O mercado automotivo brasileiro registrou 4.804 carros e comerciais leves emplacados em 13 de fevereiro de 2023, dos quais a liderança ficou com a Fiat Strada, com 310 emplacamentos.
O Hyundai Creta vem em 4º, com 186 registros.
Fecha o top 5 o VW T-Cross com 169.
Ranking – carros mais vendidos – dia 13 de fevereiro de 2023
| # | Modelo | Vendas em 11/2 | Δ / dia 10 |
| 1 | FIAT/STRADA | 310 | -11,2% |
| 2 | GM/ONIX | 216 | -42,9% |
| 3 | JEEP/COMPASS | 205 | -8,5% |
| 4 | HYUNDAI/CRETA | 186 | -23,5% |
| 5 | VW/T CROSS | 169 | -14,6% |
| 6 | GM/TRACKER | 163 | -25,2% |
| 7 | GM/ONIX PLUS | 160 | -53,1% |
| 8 | HYUNDAI/HB20 | 159 | 20,5% |
| 9 | FIAT/ARGO | 154 | -52,0% |
| 10 | FIAT/TORO | 151 | -20,9% |
| 11 | VW/POLO | 138 | -6,8% |
| 12 | TOYOTA/COROLLA CROSS | 136 | -6,2% |
| 13 | JEEP/RENEGADE | 136 | -44,5% |
| 14 | NISSAN/KICKS | 133 | -8,3% |
| 15 | TOYOTA/YARIS HB | 128 | 48,8% |
| 16 | FIAT/FASTBACK | 118 | -11,3% |
| 17 | TOYOTA/COROLLA | 116 | -15,9% |
| 18 | TOYOTA/HILUX | 115 | -17,3% |
| 19 | FIAT/PULSE | 114 | -18,6% |
| 20 | VW/NIVUS | 113 | -31,1% |
| 21 | VW/SAVEIRO | 97 | -33,1% |
| 22 | HONDA/HR-V | 89 | -10,1% |
| 23 | FIAT/MOBI | 86 | -82,7% |
| 24 | GM/SPIN | 84 | -25,7% |
| 25 | RENAULT/KWID | 78 | -28,4% |
| 26 | GM/S10 | 77 | -39,4% |
| 27 | JEEP/COMMANDER | 74 | -32,7% |
| 28 | PEUGEOT/208 | 63 | -1,6% |
| 29 | FIAT/CRONOS | 59 | -24,4% |
| 30 | TOYOTA/YARIS SEDAN | 53 | 1,9% |
| 31 | HONDA/CITY HATCH | 47 | -32,9% |
| 32 | HONDA/CITY | 46 | -11,5% |
| 33 | CITROEN/C3 | 42 | -14,3% |
| 34 | RENAULT/DUSTER | 41 | -44,6% |
| 35 | VW/GOL | 40 | -55,6% |
| 36 | FORD/RANGER | 38 | -13,6% |
| 37 | TOYOTA/HILUX SW4 | 38 | -13,6% |
| 38 | VW/TAOS | 33 | -8,3% |
| 39 | MITSUBISHI/L200 | 31 | -62,7% |
| 40 | RENAULT/MASTER | 31 | 6,9% |
| 41 | RENAULT/SANDERO | 31 | 40,9% |
| 42 | RENAULT/OROCH | 26 | 30,0% |
| 43 | FIAT/FIORINO | 25 | -35,9% |
| 44 | HYUNDAI/HB20S | 24 | -29,4% |
| 45 | VW/VIRTUS | 22 | 37,5% |
| 46 | CAOA CHERY/TIGGO 8 | 22 | -18,5% |
| 47 | VW/AMAROK | 22 | -31,3% |
| 48 | CAOA CHERY/TIGGO 7 | 19 | -5,0% |
| 49 | NISSAN/VERSA | 18 | -14,3% |
| 50 | NISSAN/FRONTIER | 16 | -48,4% |
| 51 | MITSUBISHI/ECLIPSE CROSS | 16 | 33,3% |
| 52 | BMW/320I | 13 | -23,5% |
| 53 | CITROEN/C4 CACTUS | 12 | 20,0% |
| 54 | AUDI/Q5 | 11 | 37,5% |
| 55 | RAM/CLASSIC | 11 | 57,1% |
| 56 | RAM/2500 | 11 | 22,2% |
| 57 | RAM/1500 | 11 | 120,0% |
| 58 | KIA/K2500 | 10 | 25,0% |
| 59 | MITSUBISHI/PAJERO | 10 | 25,0% |
| 60 | AUDI/Q3 | 10 | -16,7% |
| 61 | BMW/330E | 9 | 350,0% |
| 62 | FORD/TRANSIT | 8 | -33,3% |
| 63 | CITROEN/JUMPY | 8 | -38,5% |
| 64 | CAOA CHERY/TIGGO 5X | 8 | -11,1% |
| 65 | SUZUKI/JIMNY SIERRA | 8 | 300,0% |
| 66 | RAM/3500 | 7 | -66,7% |
| 67 | HONDA/CIVIC | 7 | -36,4% |
| 68 | GM/EQUINOX | 6 | -68,4% |
| 69 | LAND ROVER/DISCOVERY | 6 | 50,0% |
| 70 | VOLVO/XC60 | 5 | -37,5% |
| 71 | FIAT/SCUDO | 5 | -28,6% |
| 72 | PEUGEOT/EXPERT | 5 | -16,7% |
| 73 | VOLVO/XC40 | 4 | -50,0% |
| 74 | FORD/MAVERICK | 4 | -20,0% |
| 75 | PORSCHE/CAYENNE | 4 | 0,0% |
| 76 | FORD/TERRITORY | 4 | 300,0% |
| 77 | M.BENZ/SPRINTER 315 | 4 | -50,0% |
| 78 | PORSCHE/911 | 4 | 300,0% |
| 79 | GM/TRAILBLAZER | 4 | -50,0% |
| 80 | BMW/X6 | 4 | 100,0% |
| 81 | KIA/SPORTAGE | 4 | 0,0% |
| 82 | M.BENZ/CLASSEC | 3 | 50,0% |
| 83 | MAN-VW/EXPRESS | 3 | -62,5% |
| 84 | M.BENZ/CLASSE GLB | 3 | -40,0% |
| 85 | PEUGEOT/PARTNER | 3 | 200,0% |
| 86 | BMW/X3 | 3 | 200,0% |
| 87 | M.BENZ/CLA250 | 3 | 0,0% |
| 88 | AUDI/A4 | 3 | 50,0% |
| 89 | VW/JETTA | 3 | 200,0% |
| 90 | LEXUS/UX250H | 3 | 0,0% |
| 91 | IVECO/DAILY | 2 | -50,0% |
| 92 | PEUGEOT/2008 | 2 | -33,3% |
| 93 | LAND ROVER/EVOQUE | 2 | 0,0% |
| 94 | MINI/COOPER COUNTRYMAN |
2 | 0,0% |
| 95 | MINI/COOPER | 2 | -50,0% |
| 96 | BMW/X4 | 2 | 0,0% |
| 97 | FORD/BRONCO | 2 | -50,0% |
| 98 | BMW/X5 | 2 | 0,0% |
| 99 | AUDI/A3 SEDAN | 2 | 100,0% |
| 100 | AUDI/A3 | 2 | – |
| 101 | JAGUAR/FPACE | 2 | 0,0% |
| 102 | FIAT/DUCATO | 2 | – |
| 103 | M.BENZ/CLASSEA | 2 | – |
| 104 | M.BENZ/CLASSEE | 2 | – |
| 105 | VOLVO/XC90 | 1 | 0,0% |
| 106 | VW/VOYAGE | 1 | -66,7% |
| 107 | PORSCHE/MACAN | 1 | -85,7% |
| 108 | M.BENZ/CLASSE GLA | 1 | -75,0% |
| 109 | AUDI/A5 | 1 | -66,7% |
| 110 | CAOA CHERY/ARRIZO6 | 1 | -50,0% |
| 111 | FORD/MUSTANG | 1 | -75,0% |
| 112 | M.BENZ/GLE | 1 | -50,0% |
| 113 | PORSCHE/TAYCAN | 1 | – |
| 114 | JAC/E-JS1 | 1 | – |
| 115 | BYD/T3 | 1 | -50,0% |
| 116 | BMW/M3 | 1 | -50,0% |
| 117 | RENAULT/CAPTUR | 1 | – |
| 118 | JEEP/WRANGLER | 1 | – |
| 119 | FIAT/500E | 1 | – |
| 120 | PORSCHE/PANAMERA | 1 | 0,0% |
| 121 | AUDI/Q7 | 1 | 0,0% |
| 122 | SUZUKI/JIMNY | 1 | – |
| 123 | PEUGEOT/BOXER | 1 | 0,0% |
| 124 | HYUNDAI/TUCSON | 1 | – |
| 125 | JEEP/GLADIATOR | 1 | 0,0% |
| 126 | HYUNDAI/IX35 | 1 | – |
| 127 | FORD/ECOSPORT | 1 | – |
| 128 | VW/TIGUAN | 1 | – |
| # | Marca | Vendas em 11/2 | Share em 11/2 | Δ / dia 10 |
| 1 | FIAT | 1.079 | 21,3% | -15,4% |
| 2 | GM | 744 | 14,7% | -12,2% |
| 3 | Volkswagen | 686 | 13,5% | -3,9% |
| 4 | Toyota | 616 | 12,2% | -10,7% |
| 5 | Jeep | 439 | 8,7% | 24,0% |
| 6 | Hyundai | 393 | 7,8% | -14,8% |
| 7 | Renault | 219 | 4,3% | 12,3% |
| 8 | Honda | 200 | 3,9% | 0,0% |
| 9 | Nissan | 179 | 3,5% | -10,9% |
| 10 | Peugeot | 77 | 1,5% | 0,0% |
| 11 | Citroen | 71 | 1,4% | -29,0% |
| 12 | Ford | 63 | 1,2% | -24,1% |
| 13 | Mitsubishi | 57 | 1,1% | -62,7% |
| 14 | CAOA Chery | 52 | 1,0% | 13,0% |
| 15 | RAM | 41 | 0,8% | 86,4% |
| 16 | BMW | 34 | 0,7% | 6,3% |
| 17 | Audi | 31 | 0,6% | 138,5% |
| 18 | Mercedes | 16 | 0,3% | -42,9% |
| 19 | Kia | 14 | 0,3% | -36,4% |
| 20 | Volvo | 12 | 0,2% | -71,4% |
| 21 | Porsche | 11 | 0,2% | 22,2% |
| 22 | Suzuki | 9 | 0,2% | -25,0% |
| 23 | Land Rover | 8 | 0,2% | 33,3% |
| 24 | Mini | 4 | 0,1% | 0,0% |
| 25 | Iveco | 3 | 0,1% | -62,5% |
| 26 | VW-MAN | 3 | 0,1% | -50,0% |
| 27 | Lexus | 3 | 0,1% | – |
| 28 | Jaguar | 2 | 0,0% | – |
| 29 | JAC | 1 | 0,0% | – |
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