O mercado automotivo brasileiro registrou 9.061 carros e comerciais leves emplacados nos dias 15 de abril de 2024, dos quais a liderança ficou com o Fiat Argo, com 1.628 emplacamentos.
O GM Onix vem em 4º, com 383 registros.
Disputa Volkswagen x Chevrolet pela vice liderança – acumulado de 2024 Disputa Volkswagen x Chevrolet pela vice-liderança – março de 2024 Ranking – carros mais vendidos – dia 15 de abril de 2024
| # | Modelo | Vendas dia 15 | Δ / dia 12 |
| 1 | FIAT/ARGO | 1.628 | 911,2% |
| 2 | FIAT/STRADA | 482 | -3,6% |
| 3 | FIAT/MOBI | 471 | 336,1% |
| 4 | GM/ONIX | 383 | 12,0% |
| 5 | VW/POLO | 356 | 59,6% |
| 6 | VW/NIVUS | 310 | 98,7% |
| 7 | HYUNDAI/HB20 | 290 | 68,6% |
| 8 | VW/T CROSS | 289 | 15,6% |
| 9 | VW/SAVEIRO | 238 | -35,5% |
| 10 | HYUNDAI/CRETA | 207 | 13,1% |
| 11 | FIAT/TORO | 205 | 12,0% |
| 12 | GM/TRACKER | 192 | -32,2% |
| 13 | NISSAN/KICKS | 191 | -6,8% |
| 14 | TOYOTA/HILUX | 174 | 4,2% |
| 15 | GM/ONIX PLUS | 164 | 3,1% |
| 16 | HONDA/HR-V | 156 | -22,0% |
| 17 | FIAT/FASTBACK | 155 | -7,7% |
| 18 | JEEP/RENEGADE | 146 | -4,6% |
| 19 | TOYOTA/COROLLA CROSS |
135 | 4,7% |
| 20 | TOYOTA/COROLLA | 126 | -3,8% |
| 21 | CAOA CHERY/TIGGO 7 | 125 | -8,8% |
| 22 | FIAT/PULSE | 113 | -26,6% |
| 23 | GM/MONTANA | 110 | 17,0% |
| 24 | RENAULT/KWID | 107 | -27,2% |
| 25 | GM/SPIN | 107 | -1,8% |
| 26 | CAOA CHERY/TIGGO 5X | 100 | -1,0% |
| 27 | BYD/DOLPHIN MINI | 95 | 2,2% |
| 28 | JEEP/COMPASS | 93 | -22,5% |
| 29 | VW/VIRTUS | 92 | -23,3% |
| 30 | MITSUBISHI/L200 | 92 | 124,4% |
| 31 | FORD/RANGER | 80 | -14,9% |
| 32 | RENAULT/DUSTER | 76 | 5,6% |
| 33 | TOYOTA/YARIS HB | 69 | -34,9% |
| 34 | TOYOTA/YARIS SEDAN | 65 | -7,1% |
| 35 | CITROEN/C3 | 65 | -18,8% |
| 36 | GM/S10 | 62 | -36,1% |
| 37 | RAM/RAMPAGE | 61 | -15,3% |
| 38 | FIAT/FIORINO | 61 | -10,3% |
| 39 | HYUNDAI/HB20S | 55 | -9,8% |
| 40 | BYD/SONG PLUS | 54 | 8,0% |
| 41 | HONDA/CITY HATCH | 51 | 82,1% |
| 42 | TOYOTA/HILUX SW4 | 48 | -14,3% |
| 43 | GWM/HAVAL H6 | 46 | -22,0% |
| 44 | PEUGEOT/208 | 42 | -40,0% |
| 45 | CITROEN/C3 AIRCROSS | 41 | 28,1% |
| 46 | FIAT/CRONOS | 40 | -55,1% |
| 47 | NISSAN/FRONTIER | 39 | -20,4% |
| 48 | RENAULT/OROCH | 39 | 2,6% |
| 49 | HONDA/CITY | 37 | -22,9% |
| 50 | BYD/DOLPHIN | 35 | -25,5% |
| 51 | NISSAN/VERSA | 34 | -27,7% |
| 52 | CAOA CHERY/TIGGO8 | 34 | -15,0% |
| 53 | RENAULT/KARDIAN | 32 | -3,0% |
| 54 | RENAULT/MASTER | 27 | 28,6% |
| 55 | JEEP/COMMANDER | 27 | 3,8% |
| 56 | MITSUBISHI/ECLIPSE CROSS | 25 | -21,9% |
| 57 | GWM/ORA 03 | 24 | -11,1% |
| 58 | FORD/TERRITORY | 23 | 64,3% |
| 59 | VW/TAOS | 22 | 22,2% |
| 60 | HONDA/ZR-V | 15 | -28,6% |
| 61 | BMW/320I | 15 | -6,3% |
| 62 | PEUGEOT/2008 | 14 | 180,0% |
| 63 | VW/TIGUAN | 13 | 30,0% |
| 64 | RENAULT/SANDERO | 12 | -52,0% |
| 65 | PORSCHE/911 | 12 | 200,0% |
| 66 | NISSAN/SENTRA | 11 | -8,3% |
| 67 | BYD/SEAL | 10 | 0,0% |
| 68 | BMW/X3 | 10 | 66,7% |
| 69 | GM/TRAILBLAZER | 9 | 350,0% |
| 70 | VW/JETTA | 9 | -10,0% |
| 71 | PEUGEOT/PARTNER | 9 | 80,0% |
| 72 | KIA/K2500 | 8 | 100,0% |
| 73 | FORD/TRANSIT | 8 | -38,5% |
| 74 | VW/AMAROK | 8 | 0,0% |
| 75 | KIA/STONIC | 8 | 100,0% |
| 76 | FIAT/SCUDO | 8 | 166,7% |
| 77 | FORD/MAVERICK | 8 | -42,9% |
| 78 | EFFA/V21 | 8 | 166,7% |
| 79 | HONDA/CRV | 8 | 100,0% |
| 80 | BMW/X1 | 7 | -46,2% |
| 81 | AUDI/Q3 | 7 | 0,0% |
| 82 | MITSUBISHI/PAJERO | 7 | 0,0% |
| 83 | HYUNDAI/HR | 7 | 40,0% |
| 84 | TOYOTA/RAV4 | 6 | 20,0% |
| 85 | RAM/CLASSIC | 6 | -14,3% |
| 86 | RAM/3500 | 6 | 20,0% |
| 87 | BYD/YUAN PLUS | 6 | -25,0% |
| 88 | GM/CRUZE SEDAN | 6 | 100,0% |
| 89 | FIAT/DUCATO | 6 | 0,0% |
| 90 | PORSCHE/MACAN | 6 | 50,0% |
| 91 | CITROEN/C4 CACTUS | 6 | 0,0% |
| 92 | IVECO/DAILY | 5 | -85,3% |
| 93 | VOLVO/XC60 | 5 | -50,0% |
| 94 | RAM/2500 | 5 | -44,4% |
| 95 | LAND ROVER/DEFENDER |
5 | 25,0% |
| 96 | PORSCHE/CAYENNE | 5 | -16,7% |
| 97 | SUZUKI/JIMNY SIERRA | 5 | 66,7% |
| 98 | GM/EQUINOX | 4 | -42,9% |
| 99 | LAND ROVER/DISCOVERY |
4 | -33,3% |
| 100 | LEXUS/NX350H | 4 | – |
| 101 | BMW/X6 | 4 | 300,0% |
| 102 | EFFA/V22 | 4 | – |
| 103 | FORD/BRONCO | 3 | -66,7% |
| 104 | JAC/E-JS1 | 3 | 50,0% |
| 105 | MAN-VW/EXPRESS | 3 | -72,7% |
| 106 | BMW/X4 | 3 | -40,0% |
| 107 | AUDI/Q5 | 3 | -57,1% |
| 108 | KIA/SPORTAGE | 3 | 50,0% |
| 109 | M.BENZ/SPRINTER 315 | 3 | -62,5% |
| 110 | MINI/COOPER | 3 | -40,0% |
| 111 | GM/SILVERADO | 3 | 0,0% |
| 112 | M.BENZ/CLASSE GLA | 3 | 200,0% |
| 113 | LAND ROVER/RANGE ROVER | 3 | 50,0% |
| 114 | BMW/X5 | 3 | 50,0% |
| 115 | FIAT/TITANO | 3 | 0,0% |
| 116 | HONDA/CIVIC | 2 | -75,0% |
| 117 | M.BENZ/CLASSEC | 2 | -60,0% |
| 118 | IVECO/DAILY 30-130 | 2 | -33,3% |
| 119 | LAND ROVER/EVOQUE | 2 | -50,0% |
| 120 | BMW/IX1 | 2 | – |
| 121 | M.BENZ/CLASSE GLB | 2 | -33,3% |
| 122 | MINI/COOPER COUNTRYMAN | 2 | – |
| 123 | PORSCHE/PANAMERA | 2 | 100,0% |
| 124 | RAM/1500 | 2 | 100,0% |
| 125 | PORSCHE/CAYMAN | 2 | 0,0% |
| 126 | AUDI/A3 | 2 | 100,0% |
| 127 | AUDI/A5 | 2 | 100,0% |
| 128 | EFFA/V25 | 2 | 100,0% |
| 129 | LEXUS/ES300 | 2 | – |
| 130 | RENAULT/LOGAN | 1 | -50,0% |
| 131 | CITROEN/JUMPY | 1 | -88,9% |
| 132 | VOLVO/XC40 | 1 | -50,0% |
| 133 | M.BENZ/CLA200 | 1 | -50,0% |
| 134 | M.BENZ/GLC | 1 | -66,7% |
| 135 | BMW/M2 | 1 | – |
| 136 | PEUGEOT/EXPERT | 1 | 0,0% |
| 137 | JAGUAR/FPACE | 1 | 0,0% |
| 138 | AUDI/A3 SEDAN | 1 | 0,0% |
| 139 | HONDA/ACCORD | 1 | – |
| 140 | BMW/IX3 | 1 | – |
| 141 | BMW/IX | 1 | -50,0% |
| 142 | BMW/420I | 1 | – |
| 143 | CHEVROLET/CORVETTE | 1 | 0,0% |
| 144 | M.BENZ/CLA45 | 1 | – |
| 145 | AUDI/RS6 AVANT | 1 | – |
| 146 | VW/GOL | 1 | – |
| 147 | CAOA CHERY/ARRIZO6 | 1 | – |
| # | Marca | Vendas dia 15 | Share dia 15 | Δ / dia 12 |
| 1 | FIAT | 3.172 | 35,0% | 119,7% |
| 2 | VW | 1.341 | 14,8% | 14,1% |
| 3 | GM | 1.040 | 11,5% | -5,4% |
| 4 | Toyota | 624 | 6,9% | -6,0% |
| 5 | Hyundai | 559 | 6,2% | 32,8% |
| 6 | Renault | 294 | 3,2% | -13,3% |
| 7 | Nissan | 275 | 3,0% | -12,1% |
| 8 | Honda | 270 | 3,0% | -12,6% |
| 9 | Jeep | 266 | 2,9% | -11,3% |
| 10 | CAOA Chery | 260 | 2,9% | -6,5% |
| 11 | BYD | 200 | 2,2% | -3,8% |
| 12 | Mitsubishi | 124 | 1,4% | 55,0% |
| 13 | Ford | 122 | 1,3% | -17,0% |
| 14 | Citroen | 113 | 1,2% | -11,0% |
| 15 | RAM | 80 | 0,9% | -14,9% |
| 16 | GWM | 70 | 0,8% | -18,6% |
| 17 | Peugeot | 66 | 0,7% | -21,4% |
| 18 | BMW | 48 | 0,5% | 0,0% |
| 19 | Porsche | 27 | 0,3% | 42,1% |
| 20 | Kia | 19 | 0,2% | 26,7% |
| 21 | Audi | 16 | 0,2% | -5,9% |
| 22 | EFFA | 14 | 0,2% | 250,0% |
| 23 | M.BENZ | 13 | 0,1% | -50,0% |
| 24 | Iveco | 7 | 0,1% | -82,1% |
| 25 | Volvo | 6 | 0,1% | -70,0% |
| 26 | Lexus | 6 | 0,1% | 500,0% |
| 27 | Land Rover | 5 | 0,1% | -37,5% |
| 28 | Mini | 5 | 0,1% | 0,0% |
| 29 | Suzuki | 5 | 0,1% | 66,7% |
| 30 | MAN-VW | 3 | 0,0% | -72,7% |
| 31 | JAC | 3 | 0,0% | 50,0% |
| 32 | Jaguar | 1 | 0,0% | 0,0% |
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