O mercado automotivo brasileiro registrou 10.817 carros e comerciais leves emplacados em 28 de março de 2024, dos quais a liderança ficou com o Fiat Argo, com 873 emplacamentos.
O Renault Duster vem em 4º, com 358 registros.
Disputa Volkswagen x Chevrolet pela vice liderança – acumulado de 2024 Disputa Volkswagen x Chevrolet pela vice-liderança – março de 2024 Ranking – carros mais vendidos – dia 28 de março de 2024
| # | Modelo | Vendas dia 28 | Δ / dia 27 |
| 1 | FIAT/ARGO | 873 | -12,6% |
| 2 | RENAULT/KWID | 595 | 13,1% |
| 3 | GM/ONIX | 484 | -45,6% |
| 4 | RENAULT/DUSTER | 358 | 155,7% |
| 5 | NISSAN/KICKS | 355 | -23,2% |
| 6 | BYD/DOLPHIN MINI | 352 | 11,0% |
| 7 | FIAT/STRADA | 348 | -64,8% |
| 8 | JEEP/RENEGADE | 299 | -15,1% |
| 9 | HYUNDAI/HB20 | 281 | -10,2% |
| 10 | FIAT/CRONOS | 280 | -43,5% |
| 11 | VW/T CROSS | 276 | -41,0% |
| 12 | GM/TRACKER | 274 | -21,9% |
| 13 | HYUNDAI/CRETA | 265 | -15,1% |
| 14 | JEEP/COMPASS | 258 | -17,8% |
| 15 | VW/NIVUS | 252 | -32,8% |
| 16 | GM/ONIX PLUS | 245 | -37,3% |
| 17 | VW/POLO | 235 | -66,3% |
| 18 | FIAT/MOBI | 203 | -81,6% |
| 19 | HONDA/HR-V | 202 | -28,1% |
| 20 | FIAT/FASTBACK | 196 | -22,8% |
| 21 | TOYOTA/COROLLA CROSS |
192 | -36,0% |
| 22 | TOYOTA/HILUX | 163 | -28,8% |
| 23 | TOYOTA/COROLLA | 161 | -24,8% |
| 24 | FIAT/PULSE | 160 | -36,0% |
| 25 | BYD/SONG PLUS | 158 | 26,4% |
| 26 | FIAT/TORO | 152 | -47,2% |
| 27 | VW/VIRTUS | 151 | -5,0% |
| 28 | RAM/RAMPAGE | 146 | -12,0% |
| 29 | CITROEN/C3 AIRCROSS | 127 | -48,0% |
| 30 | CAOA CHERY/TIGGO 5X | 126 | -16,6% |
| 31 | VW/SAVEIRO | 123 | -45,3% |
| 32 | CAOA CHERY/TIGGO7 | 121 | -34,6% |
| 33 | CITROEN/C3 | 113 | -73,3% |
| 34 | GM/S10 | 112 | 7,7% |
| 35 | NISSAN/FRONTIER | 112 | 23,1% |
| 36 | BYD/DOLPHIN | 100 | -28,6% |
| 37 | GM/MONTANA | 89 | -45,1% |
| 38 | TOYOTA/YARIS HB | 88 | -30,7% |
| 39 | FIAT/FIORINO | 86 | -34,8% |
| 40 | VW/TAOS | 78 | -47,7% |
| 41 | FORD/RANGER | 74 | -35,1% |
| 42 | RENAULT/OROCH | 73 | 5,8% |
| 43 | NISSAN/VERSA | 71 | -23,7% |
| 44 | HYUNDAI/HB20S | 68 | -70,2% |
| 45 | TOYOTA/HILUX SW4 | 66 | -26,7% |
| 46 | TOYOTA/YARIS SEDAN | 63 | -27,6% |
| 47 | PEUGEOT/208 | 62 | -25,3% |
| 48 | HONDA/CITY HATCH | 59 | -30,6% |
| 49 | JEEP/COMMANDER | 56 | -47,7% |
| 50 | RENAULT/KARDIAN | 47 | -73,4% |
| 51 | MITSUBISHI/L200 | 42 | -46,8% |
| 52 | MITSUBISHI/ECLIPSE CROSS | 42 | -22,2% |
| 53 | HONDA/ZR-V | 40 | -18,4% |
| 54 | HONDA/CITY | 38 | -48,6% |
| 55 | NISSAN/SENTRA | 34 | -58,5% |
| 56 | VW/TIGUAN | 34 | 36,0% |
| 57 | RENAULT/SANDERO | 30 | -30,2% |
| 58 | PEUGEOT/2008 | 30 | 7,1% |
| 59 | BYD/SEAL | 29 | 0,0% |
| 60 | AUDI/Q5 | 28 | 100,0% |
| 61 | GWM/HAVAL H6 | 27 | -20,6% |
| 62 | BMW/X1 | 27 | 0,0% |
| 63 | AUDI/Q3 | 27 | 92,9% |
| 64 | BYD/YUAN PLUS | 27 | 50,0% |
| 65 | CAOA CHERY/TIGGO 8 | 25 | -35,9% |
| 66 | GWM/ORA 03 | 25 | -54,5% |
| 67 | VW/JETTA | 25 | 66,7% |
| 68 | BMW/320I | 19 | -20,8% |
| 69 | GM/SPIN | 18 | -18,2% |
| 70 | RENAULT/MASTER | 17 | -82,3% |
| 71 | GM/EQUINOX | 15 | -28,6% |
| 72 | VW/AMAROK | 12 | -36,8% |
| 73 | HONDA/CIVIC | 12 | 140,0% |
| 74 | FORD/TRANSIT | 11 | -54,2% |
| 75 | TOYOTA/RAV4 | 10 | 0,0% |
| 76 | M.BENZ/CLASSEC | 10 | -37,5% |
| 77 | MAN-VW/EXPRESS | 10 | 100,0% |
| 78 | RENAULT/LOGAN | 10 | 100,0% |
| 79 | FIAT/SCUDO | 9 | -25,0% |
| 80 | KIA/K2500 | 9 | -43,8% |
| 81 | GM/CRUZE SEDAN | 9 | -10,0% |
| 82 | CITROEN/JUMPY | 9 | -30,8% |
| 83 | VOLVO/XC60 | 8 | 0,0% |
| 84 | FORD/BRONCO | 8 | -77,8% |
| 85 | FORD/TERRITORY | 8 | -73,3% |
| 86 | CITROEN/C4 CACTUS | 8 | -46,7% |
| 87 | KIA/STONIC | 8 | 0,0% |
| 88 | MINI/COOPER COUNTRYMAN | 8 | 166,7% |
| 89 | M.BENZ/GLE | 8 | 100,0% |
| 90 | PORSCHE/911 | 7 | -50,0% |
| 91 | MITSUBISHI/PAJERO | 7 | 0,0% |
| 92 | RAM/CLASSIC | 7 | -12,5% |
| 93 | VOLVO/C40 | 7 | 75,0% |
| 94 | VOLVO/XC90 | 7 | 133,3% |
| 95 | KIA/NIRO | 7 | 75,0% |
| 96 | AUDI/A3 | 7 | 40,0% |
| 97 | FORD/MAVERICK | 6 | -80,0% |
| 98 | JAC/E-JS1 | 6 | 50,0% |
| 99 | PORSCHE/MACAN | 6 | -60,0% |
| 100 | RAM/2500 | 6 | -25,0% |
| 101 | AUDI/A3 SEDAN | 6 | 20,0% |
| 102 | AUDI/A5 | 6 | -14,3% |
| 103 | LAND ROVER/VELAR | 6 | 100,0% |
| 104 | RAM/3500 | 5 | -44,4% |
| 105 | KIA/SPORTAGE | 5 | 0,0% |
| 106 | IVECO/DAILY 30-130 | 5 | 25,0% |
| 107 | PEUGEOT/PARTNER | 5 | -37,5% |
| 108 | BMW/X4 | 4 | -60,0% |
| 109 | PORSCHE/BOXSTER | 4 | -33,3% |
| 110 | LAND ROVER/DEFENDER |
4 | – |
| 111 | GM/SILVERADO | 4 | 100,0% |
| 112 | BMW/X3 | 4 | 33,3% |
| 113 | BMW/X6 | 4 | 0,0% |
| 114 | M.BENZ/CLA200 | 4 | 300,0% |
| 115 | NISSAN/TOWNSTAR | 4 | – |
| 116 | HONDA/CRV | 3 | -40,0% |
| 117 | LAND ROVER/DISCOVERY |
3 | -62,5% |
| 118 | JEEP/GLADIATOR | 3 | -25,0% |
| 119 | HYUNDAI/HR | 3 | 50,0% |
| 120 | M.BENZ/SPRINTER 315 | 3 | 0,0% |
| 121 | SUZUKI/JIMNY SIERRA | 3 | -50,0% |
| 122 | LAND ROVER/RANGE ROVER | 3 | 50,0% |
| 123 | M.BENZ/GLC | 3 | -50,0% |
| 124 | EFFA/V22 | 3 | 200,0% |
| 125 | JAC/HUNTER | 3 | – |
| 126 | FIAT/DUCATO | 2 | -33,3% |
| 127 | MINI/COOPER | 2 | -66,7% |
| 128 | IVECO/DAILY | 2 | -66,7% |
| 129 | EFFA/V21 | 2 | 100,0% |
| 130 | RAM/1500 | 2 | -66,7% |
| 131 | M.BENZ/CLASSE GLA | 2 | -60,0% |
| 132 | PEUGEOT/EXPERT | 2 | -50,0% |
| 133 | M.BENZ/CLASSE GLB | 2 | 0,0% |
| 134 | FORD/F150 | 2 | -60,0% |
| 135 | BMW/330E | 2 | 0,0% |
| 136 | MINI/JCW | 2 | – |
| 137 | JEEP/WRANGLER | 2 | 100,0% |
| 138 | PORSCHE/PANAMERA | 2 | – |
| 139 | SAIC MAXUS/EV30 | 2 | – |
| 140 | GM/TRAILBLAZER | 1 | -66,7% |
| 141 | VOLVO/XC40 | 1 | 0,0% |
| 142 | PORSCHE/CAYENNE | 1 | -83,3% |
| 143 | BMW/IX1 | 1 | -75,0% |
| 144 | LAND ROVER/EVOQUE | 1 | -66,7% |
| 145 | LEXUS/NX350H | 1 | -66,7% |
| 146 | PORSCHE/CAYMAN | 1 | -66,7% |
| 147 | BMW/M3 | 1 | 0,0% |
| 148 | BMW/M2 | 1 | 0,0% |
| 149 | BMW/X5 | 1 | – |
| 150 | BMW/420I | 1 | 0,0% |
| 151 | HONDA/ACCORD | 1 | 0,0% |
| 152 | GM/CAMARO | 1 | 0,0% |
| 153 | JEEP/CHEROKEE | 1 | 0,0% |
| 154 | BMW/118i | 1 | 0,0% |
| 155 | PEUGEOT/3008 | 1 | – |
| 156 | EFFA/V25 | 1 | – |
| 157 | CITROEN/JUMPER | 1 | -50,0% |
| 158 | BYD/T3 | 1 | – |
| 159 | AUDI/RS6 AVANT | 1 | – |
| 160 | FIAT/TITANO | 1 | – |
| 161 | JAC/E-JS4 | 1 | – |
| # | Marca | Vendas dia 28 | Share dia 28 | Δ / dia 27 |
| 1 | FIAT | 2.310 | 21,4% | -49,0% |
| 2 | GM | 1.252 | 11,6% | -36,1% |
| 3 | VW | 1.196 | 11,1% | -44,0% |
| 4 | Renault | 1.130 | 10,4% | 7,0% |
| 5 | Toyota | 743 | 6,9% | -29,7% |
| 6 | BYD | 667 | 6,2% | 4,5% |
| 7 | Jeep | 619 | 5,7% | -20,5% |
| 8 | Hyundai | 617 | 5,7% | -28,0% |
| 9 | Nissan | 576 | 5,3% | -20,9% |
| 10 | Honda | 355 | 3,3% | -29,0% |
| 11 | CAOA Chery | 272 | 2,5% | -27,5% |
| 12 | Citroen | 258 | 2,4% | -63,0% |
| 13 | RAM | 166 | 1,5% | -15,7% |
| 14 | Ford | 109 | 1,0% | -55,1% |
| 15 | Peugeot | 100 | 0,9% | -19,4% |
| 16 | Mitsubishi | 91 | 0,8% | -35,0% |
| 17 | Audi | 75 | 0,7% | 59,6% |
| 18 | BMW | 66 | 0,6% | -18,5% |
| 19 | GWM | 52 | 0,5% | -41,6% |
| 20 | M.BENZ | 32 | 0,3% | -17,9% |
| 21 | Kia | 29 | 0,3% | -12,1% |
| 22 | Volvo | 23 | 0,2% | 43,8% |
| 23 | Porsche | 21 | 0,2% | -53,3% |
| 24 | Mini | 12 | 0,1% | 33,3% |
| 25 | Land Rover | 10 | 0,1% | 25,0% |
| 26 | MAN-VW | 10 | 0,1% | 100,0% |
| 27 | JAC | 10 | 0,1% | 150,0% |
| 28 | Iveco | 7 | 0,1% | -30,0% |
| 29 | EFFA | 6 | 0,1% | 200,0% |
| 30 | Suzuki | 3 | 0,0% | -50,0% |
| 31 | Lexus | 1 | 0,0% | -66,7% |
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