O mercado automotivo brasileiro registrou 7.685 carros e comerciais leves emplacados nos dias 16 de abril de 2024, dos quais a liderança ficou com o Fiat Strada, com 511 emplacamentos.
O GM Onix vem em 4º, com 280 registros.
Disputa Volkswagen x Chevrolet pela vice liderança – acumulado de 2024 Disputa Volkswagen x Chevrolet pela vice-liderança – março de 2024 Ranking – carros mais vendidos – dia 16 de abril de 2024
| # | Modelo | Vendas dia 16 | Δ / dia 15 |
| 1 | FIAT/STRADA | 511 | 6,0% |
| 2 | FIAT/ARGO | 474 | -70,9% |
| 3 | GM/ONIX PLUS | 338 | 106,1% |
| 4 | GM/ONIX | 280 | -26,9% |
| 5 | VW/POLO | 270 | -24,2% |
| 6 | HYUNDAI/HB20 | 267 | -7,9% |
| 7 | FIAT/MOBI | 252 | -46,5% |
| 8 | GM/TRACKER | 233 | 21,4% |
| 9 | RENAULT/KWID | 205 | 91,6% |
| 10 | JEEP/RENEGADE | 200 | 37,0% |
| 11 | VW/T CROSS | 196 | -32,2% |
| 12 | TOYOTA/HILUX | 195 | 12,1% |
| 13 | HONDA/HR-V | 192 | 23,1% |
| 14 | NISSAN/KICKS | 188 | -1,6% |
| 15 | VW/SAVEIRO | 170 | -28,6% |
| 16 | FIAT/FASTBACK | 158 | 1,9% |
| 17 | HYUNDAI/CRETA | 157 | -24,2% |
| 18 | FIAT/TORO | 152 | -25,9% |
| 19 | VW/NIVUS | 150 | -51,6% |
| 20 | TOYOTA/COROLLA CROSS |
131 | -3,0% |
| 21 | BYD/DOLPHIN MINI | 129 | 35,8% |
| 22 | FIAT/PULSE | 128 | 13,3% |
| 23 | TOYOTA/COROLLA | 124 | -1,6% |
| 24 | JEEP/COMPASS | 123 | 32,3% |
| 25 | CAOA CHERY/TIGGO 7 | 110 | -12,0% |
| 26 | CAOA CHERY/TIGGO 5X | 108 | 8,0% |
| 27 | VW/VIRTUS | 107 | 16,3% |
| 28 | FORD/RANGER | 102 | 27,5% |
| 29 | GM/MONTANA | 97 | -11,8% |
| 30 | TOYOTA/YARIS HB | 91 | 31,9% |
| 31 | GM/SPIN | 90 | -15,9% |
| 32 | MITSUBISHI/L200 | 89 | -3,3% |
| 33 | GM/S10 | 84 | 35,5% |
| 34 | RAM/RAMPAGE | 74 | 21,3% |
| 35 | BYD/SONG PLUS | 73 | 35,2% |
| 36 | RENAULT/DUSTER | 67 | -11,8% |
| 37 | GWM/HAVAL H6 | 64 | 39,1% |
| 38 | FIAT/FIORINO | 63 | 3,3% |
| 39 | TOYOTA/YARIS SEDAN | 60 | -7,7% |
| 40 | RENAULT/OROCH | 55 | 41,0% |
| 41 | FIAT/CRONOS | 54 | 35,0% |
| 42 | TOYOTA/HILUX SW4 | 53 | 10,4% |
| 43 | HONDA/CITY | 50 | 35,1% |
| 44 | HYUNDAI/HB20S | 47 | -14,5% |
| 45 | BYD/DOLPHIN | 45 | 28,6% |
| 46 | RENAULT/LOGAN | 41 | 4000,0% |
| 47 | RENAULT/KARDIAN | 39 | 21,9% |
| 48 | NISSAN/FRONTIER | 36 | -7,7% |
| 49 | HONDA/CITY HATCH | 36 | -29,4% |
| 50 | CITROEN/C3 | 34 | -47,7% |
| 51 | CITROEN/C3 AIRCROSS | 32 | -22,0% |
| 52 | JEEP/COMMANDER | 30 | 11,1% |
| 53 | CAOA CHERY/TIGGO8 | 29 | -14,7% |
| 54 | VW/TAOS | 28 | 27,3% |
| 55 | MITSUBISHI/ECLIPSE CROSS | 28 | 12,0% |
| 56 | RENAULT/MASTER | 27 | 0,0% |
| 57 | NISSAN/VERSA | 25 | -26,5% |
| 58 | HONDA/ZR-V | 24 | 60,0% |
| 59 | PEUGEOT/208 | 21 | -50,0% |
| 60 | FORD/TERRITORY | 18 | -21,7% |
| 61 | GWM/ORA 03 | 16 | -33,3% |
| 62 | KIA/K2500 | 15 | 87,5% |
| 63 | RENAULT/SANDERO | 14 | 16,7% |
| 64 | BYD/SEAL | 13 | 30,0% |
| 65 | NISSAN/SENTRA | 12 | 9,1% |
| 66 | BMW/320I | 12 | -20,0% |
| 67 | PEUGEOT/2008 | 12 | -14,3% |
| 68 | VW/TIGUAN | 11 | -15,4% |
| 69 | HONDA/CRV | 11 | 37,5% |
| 70 | VOLVO/XC60 | 10 | 100,0% |
| 71 | VW/AMAROK | 9 | 12,5% |
| 72 | VW/JETTA | 9 | 0,0% |
| 73 | FORD/BRONCO | 9 | 200,0% |
| 74 | FORD/MAVERICK | 9 | 12,5% |
| 75 | MITSUBISHI/PAJERO | 9 | 28,6% |
| 76 | MAN-VW/EXPRESS | 9 | 200,0% |
| 77 | BMW/X3 | 9 | -10,0% |
| 78 | AUDI/Q3 | 8 | 14,3% |
| 79 | CITROEN/JUMPY | 8 | 700,0% |
| 80 | GM/EQUINOX | 7 | 75,0% |
| 81 | PORSCHE/911 | 7 | -41,7% |
| 82 | RAM/2500 | 7 | 40,0% |
| 83 | BMW/X4 | 7 | 133,3% |
| 84 | BMW/X1 | 6 | -14,3% |
| 85 | FORD/TRANSIT | 6 | -25,0% |
| 86 | JAC/E-JS1 | 6 | 100,0% |
| 87 | TOYOTA/RAV4 | 6 | 0,0% |
| 88 | IVECO/DAILY | 5 | 0,0% |
| 89 | HONDA/CIVIC | 5 | 150,0% |
| 90 | EFFA/V21 | 5 | -37,5% |
| 91 | VOLVO/XC90 | 5 | – |
| 92 | VOLVO/XC40 | 5 | 400,0% |
| 93 | PEUGEOT/PARTNER | 5 | -44,4% |
| 94 | FORD/F150 | 5 | – |
| 95 | FIAT/SCUDO | 4 | -50,0% |
| 96 | RAM/3500 | 4 | -33,3% |
| 97 | BYD/YUAN PLUS | 4 | -33,3% |
| 98 | GM/CRUZE SEDAN | 4 | -33,3% |
| 99 | AUDI/Q5 | 4 | 33,3% |
| 100 | PORSCHE/MACAN | 4 | -33,3% |
| 101 | CITROEN/C4 CACTUS | 4 | -33,3% |
| 102 | KIA/SPORTAGE | 4 | 33,3% |
| 103 | HYUNDAI/HR | 4 | -42,9% |
| 104 | BMW/X5 | 4 | 33,3% |
| 105 | EFFA/V22 | 4 | 0,0% |
| 106 | KIA/STONIC | 3 | -62,5% |
| 107 | M.BENZ/CLASSEC | 3 | 50,0% |
| 108 | MINI/COOPER | 3 | 0,0% |
| 109 | M.BENZ/CLASSE GLA | 3 | 0,0% |
| 110 | M.BENZ/CLA200 | 3 | 200,0% |
| 111 | M.BENZ/GLC | 3 | 200,0% |
| 112 | LAND ROVER/RANGE ROVER | 3 | 0,0% |
| 113 | M.BENZ/CLASSE GLB | 3 | 50,0% |
| 114 | PEUGEOT/EXPERT | 3 | 200,0% |
| 115 | BMW/330E | 3 | – |
| 116 | TROLLER/T4 | 3 | – |
| 117 | RAM/CLASSIC | 2 | -66,7% |
| 118 | LAND ROVER/DISCOVERY |
2 | -50,0% |
| 119 | FIAT/DUCATO | 2 | -66,7% |
| 120 | GM/SILVERADO | 2 | -33,3% |
| 121 | LAND ROVER/DEFENDER |
2 | -60,0% |
| 122 | PORSCHE/CAYENNE | 2 | -60,0% |
| 123 | IVECO/DAILY 30-130 | 2 | 0,0% |
| 124 | VOLVO/C40 | 2 | – |
| 125 | KIA/NIRO | 2 | – |
| 126 | LAND ROVER/VELAR | 2 | – |
| 127 | BMW/M2 | 2 | 100,0% |
| 128 | BMW/X6 | 2 | -50,0% |
| 129 | PORSCHE/BOXSTER | 2 | – |
| 130 | AUDI/A3 SEDAN | 2 | 100,0% |
| 131 | HONDA/ACCORD | 2 | 100,0% |
| 132 | GM/CAMARO | 2 | – |
| 133 | BYD/T3 | 2 | – |
| 134 | GM/TRAILBLAZER | 1 | -88,9% |
| 135 | M.BENZ/SPRINTER 315 | 1 | -66,7% |
| 136 | M.BENZ/GLE | 1 | – |
| 137 | LAND ROVER/EVOQUE | 1 | -50,0% |
| 138 | SUZUKI/JIMNY SIERRA | 1 | -80,0% |
| 139 | BMW/IX1 | 1 | -50,0% |
| 140 | MINI/COOPER COUNTRYMAN | 1 | -50,0% |
| 141 | JAGUAR/FPACE | 1 | 0,0% |
| 142 | RAM/1500 | 1 | -50,0% |
| 143 | FIAT/TITANO | 1 | -66,7% |
| 144 | BMW/M3 | 1 | – |
| 145 | AUDI/Q8 | 1 | – |
| 146 | BMW/IX3 | 1 | 0,0% |
| 147 | JEEP/WRANGLER | 1 | – |
| 148 | BULL/SULTAN | 1 | – |
| 149 | CHEVROLET/CORVETTE | 1 | 0,0% |
| 150 | M.BENZ/CLA45 | 1 | 0,0% |
| 151 | BMW/118i | 1 | – |
| 152 | CITROEN/JUMPER | 1 | – |
| 153 | FORD/MUSTANG | 1 | – |
| 154 | JAC/EJV5.5 | 1 | – |
| 155 | IVECO/DAILY 35-180 | 1 | – |
| 156 | MINI/JCW | 1 | – |
| 157 | AUDI/Q7 | 1 | – |
| 158 | VW/GOL | 1 | 0,0% |
| 159 | M.BENZ/A45 AMG | 1 | – |
| 160 | JAGUAR/F-TYPE | 1 | – |
| 161 | AUDI/E TRON | 1 | – |
| # | Marca | Vendas dia 16 | Share dia 16 | Δ / dia 15 |
| 1 | FIAT | 1.799 | 23,4% | -43,3% |
| 2 | GM | 1.138 | 14,8% | 9,4% |
| 3 | VW | 960 | 12,5% | -28,4% |
| 4 | Toyota | 660 | 8,6% | 5,8% |
| 5 | Hyundai | 475 | 6,2% | -15,0% |
| 6 | Renault | 448 | 5,8% | 52,4% |
| 7 | Jeep | 354 | 4,6% | 33,1% |
| 8 | Honda | 320 | 4,2% | 18,5% |
| 9 | BYD | 266 | 3,5% | 33,0% |
| 10 | Nissan | 261 | 3,4% | -5,1% |
| 11 | CAOA Chery | 247 | 3,2% | -5,0% |
| 12 | Ford | 150 | 2,0% | 23,0% |
| 13 | Mitsubishi | 126 | 1,6% | 1,6% |
| 14 | RAM | 88 | 1,1% | 10,0% |
| 15 | GWM | 80 | 1,0% | 14,3% |
| 16 | Citroen | 79 | 1,0% | -30,1% |
| 17 | BMW | 49 | 0,6% | 2,1% |
| 18 | Peugeot | 41 | 0,5% | -37,9% |
| 19 | Kia | 24 | 0,3% | 26,3% |
| 20 | Volvo | 22 | 0,3% | 266,7% |
| 21 | M.BENZ | 19 | 0,2% | 46,2% |
| 22 | Audi | 17 | 0,2% | 6,3% |
| 23 | Porsche | 15 | 0,2% | -44,4% |
| 24 | EFFA | 9 | 0,1% | -35,7% |
| 25 | MAN-VW | 9 | 0,1% | 200,0% |
| 26 | Iveco | 8 | 0,1% | 14,3% |
| 27 | JAC | 7 | 0,1% | 133,3% |
| 28 | Land Rover | 6 | 0,1% | 20,0% |
| 29 | Mini | 5 | 0,1% | 0,0% |
| 30 | Troller | 3 | 0,0% | – |
| 31 | Jaguar | 2 | 0,0% | 100,0% |
| 32 | Suzuki | 1 | 0,0% | -80,0% |
| 33 | BULL | 1 | 0,0% | – |
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