O mercado automotivo brasileiro registrou 10.349 carros e comerciais leves emplacados nos dias 18 de abril de 2024, dos quais a liderança ficou com o Fiat Argo, com 675 emplacamentos.
O VW Polo vem em 4º, com 369 registros.
Disputa Volkswagen x Chevrolet pela vice liderança – acumulado de 2024 Disputa Volkswagen x Chevrolet pela vice-liderança – março de 2024 Ranking – carros mais vendidos – dia 19 de abril de 2024
| # | Modelo | Vendas dia 19 | Δ / dia 18 |
| 1 | FIAT/ARGO | 675 | 270,9% |
| 2 | FIAT/STRADA | 635 | 6,7% |
| 3 | FIAT/MOBI | 562 | 491,6% |
| 4 | VW/POLO | 369 | 45,3% |
| 5 | FIAT/CRONOS | 367 | 634,0% |
| 6 | GM/ONIX | 319 | -31,0% |
| 7 | VW/T CROSS | 303 | 53,0% |
| 8 | TOYOTA/HILUX | 290 | 27,8% |
| 9 | VW/SAVEIRO | 271 | 30,9% |
| 10 | HYUNDAI/CRETA | 271 | 25,5% |
| 11 | TOYOTA/COROLLA CROSS |
258 | 116,8% |
| 12 | HYUNDAI/HB20 | 247 | 6,9% |
| 13 | GM/TRACKER | 244 | 2,1% |
| 14 | HONDA/HR-V | 230 | 36,9% |
| 15 | JEEP/COMPASS | 226 | 17,1% |
| 16 | VW/NIVUS | 224 | 21,7% |
| 17 | FIAT/PULSE | 222 | 53,1% |
| 18 | FIAT/TORO | 220 | 81,8% |
| 19 | NISSAN/KICKS | 219 | 45,0% |
| 20 | FIAT/FASTBACK | 193 | 10,9% |
| 21 | GM/ONIX PLUS | 186 | 31,9% |
| 22 | BYD/DOLPHIN MINI | 182 | 64,0% |
| 23 | JEEP/RENEGADE | 176 | -8,3% |
| 24 | GM/S10 | 166 | 62,7% |
| 25 | TOYOTA/COROLLA | 164 | 4,5% |
| 26 | CAOA CHERY/TIGGO 5X | 162 | 23,7% |
| 27 | RENAULT/KWID | 161 | -30,9% |
| 28 | CAOA CHERY/TIGGO 7 | 152 | 19,7% |
| 29 | GM/MONTANA | 131 | 39,4% |
| 30 | VW/VIRTUS | 126 | -7,4% |
| 31 | CITROEN/C3 | 114 | 90,0% |
| 32 | GM/SPIN | 108 | -18,8% |
| 33 | FORD/RANGER | 103 | -12,0% |
| 34 | FIAT/FIORINO | 103 | 123,9% |
| 35 | TOYOTA/YARIS HB | 98 | -10,9% |
| 36 | MITSUBISHI/L200 | 92 | 87,8% |
| 37 | HYUNDAI/HB20S | 89 | -8,2% |
| 38 | GWM/HAVAL H6 | 83 | 15,3% |
| 39 | TOYOTA/YARIS SEDAN | 81 | 44,6% |
| 40 | RAM/RAMPAGE | 81 | 20,9% |
| 41 | JEEP/COMMANDER | 81 | 68,8% |
| 42 | BYD/SONG PLUS | 74 | 4,2% |
| 43 | TOYOTA/HILUX SW4 | 73 | 4,3% |
| 44 | PEUGEOT/208 | 61 | 24,5% |
| 45 | RENAULT/MASTER | 59 | 28,3% |
| 46 | NISSAN/VERSA | 55 | 27,9% |
| 47 | RENAULT/DUSTER | 54 | -18,2% |
| 48 | BYD/DOLPHIN | 54 | 28,6% |
| 49 | HONDA/CITY HATCH | 52 | 13,0% |
| 50 | VW/TAOS | 39 | -4,9% |
| 51 | HONDA/CITY | 38 | -2,6% |
| 52 | RENAULT/OROCH | 38 | -15,6% |
| 53 | NISSAN/FRONTIER | 36 | -29,4% |
| 54 | GWM/ORA 03 | 33 | 50,0% |
| 55 | CAOA CHERY/TIGGO8 | 31 | -29,5% |
| 56 | HONDA/ZR-V | 31 | 14,8% |
| 57 | NISSAN/SENTRA | 30 | 130,8% |
| 58 | RENAULT/KARDIAN | 28 | -24,3% |
| 59 | MITSUBISHI/ECLIPSE CROSS | 27 | -6,9% |
| 60 | BYD/T3 | 25 | 2400,0% |
| 61 | VW/TIGUAN | 24 | 20,0% |
| 62 | CITROEN/C3 AIRCROSS | 23 | -42,5% |
| 63 | BMW/320I | 20 | 66,7% |
| 64 | KIA/K2500 | 20 | 25,0% |
| 65 | RENAULT/SANDERO | 18 | 100,0% |
| 66 | BMW/X1 | 16 | 33,3% |
| 67 | BYD/SEAL | 13 | -13,3% |
| 68 | HONDA/CRV | 13 | 62,5% |
| 69 | JAC/E-JS1 | 12 | 140,0% |
| 70 | FIAT/SCUDO | 11 | 37,5% |
| 71 | BMW/X3 | 11 | -26,7% |
| 72 | FORD/TERRITORY | 10 | 25,0% |
| 73 | PEUGEOT/2008 | 10 | 42,9% |
| 74 | GM/EQUINOX | 10 | 100,0% |
| 75 | MITSUBISHI/PAJERO | 10 | 25,0% |
| 76 | RAM/3500 | 10 | 100,0% |
| 77 | HONDA/CIVIC | 9 | 80,0% |
| 78 | M.BENZ/CLASSEC | 9 | 125,0% |
| 79 | VW/JETTA | 8 | -11,1% |
| 80 | VW/AMAROK | 8 | 33,3% |
| 81 | PORSCHE/911 | 8 | 14,3% |
| 82 | TOYOTA/RAV4 | 8 | 14,3% |
| 83 | BYD/YUAN PLUS | 8 | -11,1% |
| 84 | FORD/MAVERICK | 7 | 0,0% |
| 85 | MAN-VW/EXPRESS | 7 | 600,0% |
| 86 | FIAT/DUCATO | 7 | 75,0% |
| 87 | GM/CRUZE SEDAN | 7 | 133,3% |
| 88 | PORSCHE/MACAN | 7 | 75,0% |
| 89 | M.BENZ/GLE | 7 | 75,0% |
| 90 | GM/TRAILBLAZER | 6 | -45,5% |
| 91 | FORD/TRANSIT | 6 | -70,0% |
| 92 | AUDI/Q5 | 6 | 50,0% |
| 93 | M.BENZ/SPRINTER 315 | 6 | -33,3% |
| 94 | LAND ROVER/EVOQUE | 6 | 200,0% |
| 95 | AUDI/Q3 | 5 | -16,7% |
| 96 | IVECO/DAILY | 5 | 0,0% |
| 97 | RENAULT/LOGAN | 5 | -58,3% |
| 98 | RAM/2500 | 5 | 400,0% |
| 99 | BMW/X4 | 5 | -28,6% |
| 100 | VOLVO/XC90 | 5 | 150,0% |
| 101 | GM/SILVERADO | 5 | -50,0% |
| 102 | FORD/F150 | 5 | 400,0% |
| 103 | BMW/X6 | 5 | 0,0% |
| 104 | M.BENZ/CLA200 | 5 | 150,0% |
| 105 | KIA/STONIC | 4 | -20,0% |
| 106 | RAM/CLASSIC | 4 | -50,0% |
| 107 | LAND ROVER/DISCOVERY |
4 | 0,0% |
| 108 | EFFA/V21 | 4 | -42,9% |
| 109 | CITROEN/C4 CACTUS | 4 | -55,6% |
| 110 | M.BENZ/CLASSE GLA | 4 | 33,3% |
| 111 | PORSCHE/CAYENNE | 4 | 100,0% |
| 112 | JAGUAR/FPACE | 4 | 0,0% |
| 113 | MINI/COOPER COUNTRYMAN | 4 | 300,0% |
| 114 | VOLVO/XC60 | 3 | -50,0% |
| 115 | FORD/BRONCO | 3 | -25,0% |
| 116 | CITROEN/JUMPY | 3 | 50,0% |
| 117 | MINI/COOPER | 3 | -62,5% |
| 118 | PEUGEOT/PARTNER | 3 | -40,0% |
| 119 | KIA/SPORTAGE | 3 | 200,0% |
| 120 | HYUNDAI/HR | 3 | 0,0% |
| 121 | LAND ROVER/RANGE ROVER | 3 | 0,0% |
| 122 | M.BENZ/CLASSE GLB | 3 | 0,0% |
| 123 | BMW/X5 | 3 | -25,0% |
| 124 | EFFA/V22 | 3 | – |
| 125 | CHEVROLET/CORVETTE | 3 | – |
| 126 | LAND ROVER/DEFENDER |
2 | 0,0% |
| 127 | M.BENZ/GLC | 2 | -60,0% |
| 128 | SUZUKI/JIMNY SIERRA | 2 | 0,0% |
| 129 | KIA/NIRO | 2 | -33,3% |
| 130 | LAND ROVER/VELAR | 2 | -50,0% |
| 131 | LEXUS/NX350H | 2 | 100,0% |
| 132 | PORSCHE/BOXSTER | 2 | -50,0% |
| 133 | AUDI/Q8 | 2 | – |
| 134 | M.BENZ/CLASSEA | 2 | – |
| 135 | AUDI/RS6 AVANT | 2 | – |
| 136 | AUDI/Q7 | 2 | – |
| 137 | VOLVO/XC40 | 1 | -50,0% |
| 138 | IVECO/DAILY 30-130 | 1 | -66,7% |
| 139 | VOLVO/C40 | 1 | -75,0% |
| 140 | PEUGEOT/EXPERT | 1 | 0,0% |
| 141 | BMW/M2 | 1 | – |
| 142 | AUDI/A3 SEDAN | 1 | -66,7% |
| 143 | PORSCHE/PANAMERA | 1 | – |
| 144 | BMW/M3 | 1 | 0,0% |
| 145 | LEXUS/UX250H | 1 | 0,0% |
| 146 | AUDI/A5 | 1 | – |
| 147 | BMW/330E | 1 | – |
| 148 | JEEP/GLADIATOR | 1 | – |
| 149 | BMW/IX | 1 | – |
| 150 | PEUGEOT/BOXER | 1 | – |
| 151 | FER CAR/NAJA ONE | 1 | – |
| 152 | BULL/SULTAN | 1 | – |
| 153 | CITROEN/JUMPER | 1 | 0,0% |
| 154 | MINI/JCW | 1 | – |
| 155 | M.BENZ/SPRINTER 417 | 1 | – |
| 156 | M.BENZ/SPRINTER 517 | 1 | 0,0% |
| 157 | CAOA CHERY/ARRIZO6 | 1 | – |
| 158 | AUDI/E TRON | 1 | – |
| # | Marca | Vendas dia 19 | Share dia 19 | Δ / dia 18 |
| 1 | FIAT | 2.995 | 28,9% | 110,8% |
| 2 | VW | 1.379 | 13,3% | 30,5% |
| 3 | GM | 1.182 | 11,4% | -1,5% |
| 4 | Toyota | 972 | 9,4% | 30,3% |
| 5 | Hyundai | 610 | 5,9% | 11,5% |
| 6 | Jeep | 484 | 4,7% | 11,8% |
| 7 | Honda | 373 | 3,6% | 26,9% |
| 8 | Renault | 363 | 3,5% | -19,0% |
| 9 | BYD | 356 | 3,4% | 43,0% |
| 10 | CAOA Chery | 346 | 3,3% | 14,6% |
| 11 | Nissan | 340 | 3,3% | 31,8% |
| 12 | Citroen | 145 | 1,4% | 29,5% |
| 13 | Ford | 134 | 1,3% | -14,6% |
| 14 | Mitsubishi | 129 | 1,2% | 50,0% |
| 15 | GWM | 116 | 1,1% | 23,4% |
| 16 | RAM | 100 | 1,0% | 23,5% |
| 17 | Peugeot | 76 | 0,7% | 20,6% |
| 18 | BMW | 64 | 0,6% | 8,5% |
| 19 | M.BENZ | 40 | 0,4% | 29,0% |
| 20 | Kia | 29 | 0,3% | 11,5% |
| 21 | Porsche | 22 | 0,2% | 22,2% |
| 22 | Audi | 20 | 0,2% | 42,9% |
| 23 | JAC | 12 | 0,1% | 140,0% |
| 24 | Land Rover | 11 | 0,1% | 22,2% |
| 25 | Volvo | 10 | 0,1% | -28,6% |
| 26 | Mini | 8 | 0,1% | -11,1% |
| 27 | EFFA | 7 | 0,1% | 0,0% |
| 28 | MAN-VW | 7 | 0,1% | 600,0% |
| 29 | Iveco | 6 | 0,1% | -25,0% |
| 30 | Jaguar | 4 | 0,0% | 0,0% |
| 31 | Lexus | 3 | 0,0% | 50,0% |
| 32 | Suzuki | 2 | 0,0% | -33,3% |
| 33 | FER CAR | 1 | 0,0% | – |
| 34 | BULL | 1 | 0,0% | – |
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