O mercado automotivo brasileiro registrou 7.389 carros e comerciais leves emplacados nos dias 12 de abril de 2024, dos quais a liderança ficou com o Fiat Strada, com 500 emplacamentos.
O GM Tracker vem em 4º, com 283 registros.
Disputa Volkswagen x Chevrolet pela vice liderança – acumulado de 2024 Disputa Volkswagen x Chevrolet pela vice-liderança – março de 2024 Ranking – carros mais vendidos – dia 12 de abril de 2024
| # | Modelo | Vendas dia 12 | Δ / dia 11 |
| 1 | FIAT/STRADA | 500 | 2,9% |
| 2 | VW/SAVEIRO | 369 | 95,2% |
| 3 | GM/ONIX | 342 | 16,3% |
| 4 | GM/TRACKER | 283 | 24,1% |
| 5 | VW/T CROSS | 250 | 22,0% |
| 6 | VW/POLO | 223 | -43,7% |
| 7 | NISSAN/KICKS | 205 | 2,5% |
| 8 | HONDA/HR-V | 200 | -8,3% |
| 9 | HYUNDAI/CRETA | 183 | -2,1% |
| 10 | FIAT/TORO | 183 | 34,6% |
| 11 | HYUNDAI/HB20 | 172 | -39,0% |
| 12 | FIAT/FASTBACK | 168 | -9,2% |
| 13 | TOYOTA/HILUX | 167 | -1,2% |
| 14 | FIAT/ARGO | 161 | -1,2% |
| 15 | GM/ONIX PLUS | 159 | -23,2% |
| 16 | VW/NIVUS | 156 | -37,8% |
| 17 | FIAT/PULSE | 154 | 4,1% |
| 18 | JEEP/RENEGADE | 153 | -2,5% |
| 19 | RENAULT/KWID | 147 | -13,0% |
| 20 | CAOA CHERY/TIGGO 7 | 137 | 6,2% |
| 21 | TOYOTA/COROLLA | 131 | -12,1% |
| 22 | TOYOTA/COROLLA CROSS |
129 | -11,0% |
| 23 | JEEP/COMPASS | 120 | 20,0% |
| 24 | VW/VIRTUS | 120 | 50,0% |
| 25 | GM/SPIN | 109 | -42,3% |
| 26 | FIAT/MOBI | 108 | -25,0% |
| 27 | TOYOTA/YARIS HB | 106 | 9,3% |
| 28 | CAOA CHERY/TIGGO 5X | 101 | -14,4% |
| 29 | GM/S10 | 97 | 5,4% |
| 30 | GM/MONTANA | 94 | -21,0% |
| 31 | FORD/RANGER | 94 | -13,8% |
| 32 | BYD/DOLPHIN MINI | 93 | -22,5% |
| 33 | FIAT/CRONOS | 89 | 81,6% |
| 34 | CITROEN/C3 | 80 | 37,9% |
| 35 | RENAULT/DUSTER | 72 | -4,0% |
| 36 | RAM/RAMPAGE | 72 | -8,9% |
| 37 | TOYOTA/YARIS SEDAN | 70 | 66,7% |
| 38 | PEUGEOT/208 | 70 | 100,0% |
| 39 | FIAT/FIORINO | 68 | 54,5% |
| 40 | HYUNDAI/HB20S | 61 | 5,2% |
| 41 | GWM/HAVAL H6 | 59 | -18,1% |
| 42 | TOYOTA/HILUX SW4 | 56 | -30,0% |
| 43 | BYD/SONG PLUS | 50 | -9,1% |
| 44 | NISSAN/FRONTIER | 49 | 16,7% |
| 45 | HONDA/CITY | 48 | 23,1% |
| 46 | NISSAN/VERSA | 47 | -13,0% |
| 47 | BYD/DOLPHIN | 47 | -26,6% |
| 48 | MITSUBISHI/L200 | 41 | 17,1% |
| 49 | CAOA CHERY/TIGGO8 | 40 | 21,2% |
| 50 | RENAULT/OROCH | 38 | -24,0% |
| 51 | IVECO/DAILY | 34 | 466,7% |
| 52 | RENAULT/KARDIAN | 33 | -36,5% |
| 53 | CITROEN/C3 AIRCROSS | 32 | -11,1% |
| 54 | MITSUBISHI/ECLIPSE CROSS | 32 | -3,0% |
| 55 | HONDA/CITY HATCH | 28 | -37,8% |
| 56 | GWM/ORA 03 | 27 | -42,6% |
| 57 | JEEP/COMMANDER | 26 | -31,6% |
| 58 | RENAULT/SANDERO | 25 | 92,3% |
| 59 | RENAULT/MASTER | 21 | -48,8% |
| 60 | HONDA/ZR-V | 21 | 0,0% |
| 61 | VW/TAOS | 18 | -51,4% |
| 62 | BMW/320I | 16 | 60,0% |
| 63 | FORD/TERRITORY | 14 | -12,5% |
| 64 | FORD/MAVERICK | 14 | 55,6% |
| 65 | BMW/X1 | 13 | 30,0% |
| 66 | FORD/TRANSIT | 13 | -7,1% |
| 67 | NISSAN/SENTRA | 12 | -42,9% |
| 68 | MAN-VW/EXPRESS | 11 | 83,3% |
| 69 | VW/TIGUAN | 10 | -44,4% |
| 70 | VW/JETTA | 10 | -28,6% |
| 71 | BYD/SEAL | 10 | 0,0% |
| 72 | VOLVO/XC60 | 10 | 66,7% |
| 73 | FORD/BRONCO | 9 | 28,6% |
| 74 | RAM/2500 | 9 | 0,0% |
| 75 | CITROEN/JUMPY | 9 | 50,0% |
| 76 | VW/AMAROK | 8 | -20,0% |
| 77 | HONDA/CIVIC | 8 | 60,0% |
| 78 | BYD/YUAN PLUS | 8 | 60,0% |
| 79 | VOLVO/XC90 | 8 | 0,0% |
| 80 | M.BENZ/SPRINTER 315 | 8 | 166,7% |
| 81 | GM/EQUINOX | 7 | -22,2% |
| 82 | AUDI/Q3 | 7 | -30,0% |
| 83 | MITSUBISHI/PAJERO | 7 | -66,7% |
| 84 | RAM/CLASSIC | 7 | 16,7% |
| 85 | AUDI/Q5 | 7 | 600,0% |
| 86 | LAND ROVER/DISCOVERY |
6 | 20,0% |
| 87 | FIAT/DUCATO | 6 | -14,3% |
| 88 | BMW/X3 | 6 | -25,0% |
| 89 | CITROEN/C4 CACTUS | 6 | 200,0% |
| 90 | PORSCHE/CAYENNE | 6 | 20,0% |
| 91 | PEUGEOT/2008 | 5 | -50,0% |
| 92 | TOYOTA/RAV4 | 5 | -58,3% |
| 93 | RAM/3500 | 5 | -54,5% |
| 94 | M.BENZ/CLASSEC | 5 | -28,6% |
| 95 | BMW/X4 | 5 | -16,7% |
| 96 | MINI/COOPER | 5 | 150,0% |
| 97 | HYUNDAI/HR | 5 | – |
| 98 | PEUGEOT/PARTNER | 5 | 66,7% |
| 99 | KIA/NIRO | 5 | 400,0% |
| 100 | KIA/K2500 | 4 | -55,6% |
| 101 | PORSCHE/911 | 4 | -55,6% |
| 102 | KIA/STONIC | 4 | -55,6% |
| 103 | PORSCHE/MACAN | 4 | 33,3% |
| 104 | HONDA/CRV | 4 | -33,3% |
| 105 | LAND ROVER/DEFENDER |
4 | 0,0% |
| 106 | LAND ROVER/EVOQUE | 4 | 0,0% |
| 107 | FIAT/SCUDO | 3 | -50,0% |
| 108 | GM/CRUZE SEDAN | 3 | -25,0% |
| 109 | EFFA/V21 | 3 | 50,0% |
| 110 | GM/SILVERADO | 3 | -25,0% |
| 111 | IVECO/DAILY 30-130 | 3 | – |
| 112 | FORD/F150 | 3 | 200,0% |
| 113 | M.BENZ/GLC | 3 | -25,0% |
| 114 | SUZUKI/JIMNY SIERRA | 3 | 50,0% |
| 115 | M.BENZ/CLASSE GLB | 3 | -50,0% |
| 116 | FIAT/TITANO | 3 | 200,0% |
| 117 | GM/TRAILBLAZER | 2 | -75,0% |
| 118 | JAC/E-JS1 | 2 | -60,0% |
| 119 | RENAULT/LOGAN | 2 | -90,0% |
| 120 | KIA/SPORTAGE | 2 | -50,0% |
| 121 | M.BENZ/GLE | 2 | -66,7% |
| 122 | VOLVO/XC40 | 2 | -33,3% |
| 123 | M.BENZ/CLA200 | 2 | -60,0% |
| 124 | LAND ROVER/RANGE ROVER | 2 | -33,3% |
| 125 | LAND ROVER/VELAR | 2 | 0,0% |
| 126 | PORSCHE/BOXSTER | 2 | 0,0% |
| 127 | BMW/X5 | 2 | -60,0% |
| 128 | PORSCHE/CAYMAN | 2 | 0,0% |
| 129 | BMW/IX | 2 | 100,0% |
| 130 | PEUGEOT/3008 | 2 | 100,0% |
| 131 | IVECO/DAILY 35-180 | 2 | 100,0% |
| 132 | M.BENZ/CLASSE GLA | 1 | -75,0% |
| 133 | PEUGEOT/EXPERT | 1 | – |
| 134 | BMW/X6 | 1 | -75,0% |
| 135 | JAGUAR/FPACE | 1 | – |
| 136 | PORSCHE/PANAMERA | 1 | -66,7% |
| 137 | AUDI/A3 SEDAN | 1 | -50,0% |
| 138 | BMW/M3 | 1 | -50,0% |
| 139 | RAM/1500 | 1 | 0,0% |
| 140 | LEXUS/UX250H | 1 | – |
| 141 | AUDI/A3 | 1 | -50,0% |
| 142 | JEEP/GLADIATOR | 1 | – |
| 143 | AUDI/A5 | 1 | – |
| 144 | PEUGEOT/BOXER | 1 | 0,0% |
| 145 | BMW/330E | 1 | 0,0% |
| 146 | FER CAR/NAJA ONE | 1 | 0,0% |
| 147 | M.BENZ/CLASSEA | 1 | – |
| 148 | BULL/SULTAN | 1 | 0,0% |
| 149 | BMW/118i | 1 | – |
| 150 | EFFA/V25 | 1 | – |
| 151 | CHEVROLET/CORVETTE | 1 | 0,0% |
| 152 | FIAT/UNO | 1 | – |
| 153 | M.BENZ/SPRINTER | 1 | – |
| # | Marca | Vendas dia 12 | Share dia 12 | Δ / dia 11 |
| 1 | FIAT | 1.444 | 19,5% | 5,5% |
| 2 | VW | 1.175 | 15,9% | -2,6% |
| 3 | GM | 1.099 | 14,9% | -5,0% |
| 4 | Toyota | 664 | 9,0% | -4,5% |
| 5 | Hyundai | 421 | 5,7% | -20,1% |
| 6 | Renault | 339 | 4,6% | -19,3% |
| 7 | Nissan | 313 | 4,2% | -1,3% |
| 8 | Honda | 309 | 4,2% | -7,8% |
| 9 | Jeep | 300 | 4,1% | 1,0% |
| 10 | CAOA Chery | 278 | 3,8% | -1,1% |
| 11 | BYD | 208 | 2,8% | -18,4% |
| 12 | Ford | 147 | 2,0% | -7,5% |
| 13 | Citroen | 127 | 1,7% | 22,1% |
| 14 | RAM | 94 | 1,3% | -11,3% |
| 15 | GWM | 86 | 1,2% | -27,7% |
| 16 | Peugeot | 84 | 1,1% | 68,0% |
| 17 | Mitsubishi | 80 | 1,1% | -10,1% |
| 18 | BMW | 48 | 0,6% | -17,2% |
| 19 | Iveco | 39 | 0,5% | 457,1% |
| 20 | M.BENZ | 26 | 0,4% | -29,7% |
| 21 | Volvo | 20 | 0,3% | 0,0% |
| 22 | Porsche | 19 | 0,3% | -20,8% |
| 23 | Audi | 17 | 0,2% | 6,3% |
| 24 | Kia | 15 | 0,2% | -34,8% |
| 25 | MAN-VW | 11 | 0,1% | 83,3% |
| 26 | Land Rover | 8 | 0,1% | -11,1% |
| 27 | Mini | 5 | 0,1% | 0,0% |
| 28 | EFFA | 4 | 0,1% | 100,0% |
| 29 | Suzuki | 3 | 0,0% | 0,0% |
| 30 | JAC | 2 | 0,0% | -60,0% |
| 31 | Lexus | 1 | 0,0% | -50,0% |
| 32 | FER CAR | 1 | 0,0% | 0,0% |
| 33 | BULL | 1 | 0,0% | 0,0% |
| 34 | Jaguar | 1 | 0,0% | – |
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