O mercado automotivo brasileiro registrou 7.296 carros e comerciais leves emplacados em 07 de março de 2024, dos quais a liderança ficou com o Fiat Strada, com 470 emplacamentos.
O Chevrolet Onix vem em 4º, com 257 registros.
Disputa Volkswagen x Chevrolet pela vice liderança – acumulado de 2024 Disputa Volkswagen x Chevrolet pela vice-liderança – março de 2024 Ranking – carros mais vendidos – dia 07 de março de 2024
| # | Modelo | Vendas dia 7 | Δ / dia 6 |
| 1 | FIAT/STRADA | 470 | 10,1% |
| 2 | VW/POLO | 374 | -1,6% |
| 3 | FIAT/ARGO | 296 | -3,3% |
| 4 | GM/ONIX | 257 | -5,2% |
| 5 | FIAT/MOBI | 244 | 73,0% |
| 6 | FIAT/TORO | 238 | 19,0% |
| 7 | GM/TRACKER | 233 | -10,7% |
| 8 | HYUNDAI/CRETA | 226 | -4,6% |
| 9 | VW/SAVEIRO | 191 | -29,3% |
| 10 | VW/T CROSS | 186 | -19,1% |
| 11 | HONDA/HR-V | 184 | -4,7% |
| 12 | TOYOTA/HILUX | 179 | 24,3% |
| 13 | FIAT/FASTBACK | 170 | -6,1% |
| 14 | HYUNDAI/HB20 | 168 | -8,7% |
| 15 | NISSAN/KICKS | 165 | -19,1% |
| 16 | RENAULT/KWID | 159 | 57,4% |
| 17 | JEEP/COMPASS | 158 | 0,6% |
| 18 | GM/ONIX PLUS | 150 | 16,3% |
| 19 | JEEP/RENEGADE | 145 | 5,8% |
| 20 | FIAT/PULSE | 143 | 2,1% |
| 21 | TOYOTA/COROLLA | 140 | -10,8% |
| 22 | TOYOTA/COROLLA CROSS |
128 | -11,1% |
| 23 | VW/NIVUS | 110 | -33,7% |
| 24 | CAOA CHERY/TIGGO 5X | 107 | -9,3% |
| 25 | RAM/RAMPAGE | 99 | 13,8% |
| 26 | VW/VIRTUS | 98 | -9,3% |
| 27 | GM/MONTANA | 94 | -13,8% |
| 28 | FIAT/FIORINO | 94 | 32,4% |
| 29 | BYD/DOLPHIN | 87 | 1,2% |
| 30 | TOYOTA/YARIS HB | 85 | -10,5% |
| 31 | PEUGEOT/208 | 82 | -8,9% |
| 32 | GWM/HAVAL H6 | 81 | 15,7% |
| 33 | GM/S10 | 79 | -28,2% |
| 34 | CITROEN/C3 | 77 | 35,1% |
| 35 | FORD/RANGER | 67 | 24,1% |
| 36 | BYD/SONG PLUS | 64 | -7,2% |
| 37 | TOYOTA/YARIS SEDAN | 59 | -28,9% |
| 38 | HONDA/CITY | 53 | 35,9% |
| 39 | FIAT/CRONOS | 51 | -31,1% |
| 40 | RENAULT/DUSTER | 51 | -8,9% |
| 41 | HONDA/CITY HATCH | 50 | 51,5% |
| 42 | VW/TAOS | 50 | 47,1% |
| 43 | NISSAN/FRONTIER | 49 | 44,1% |
| 44 | NISSAN/VERSA | 47 | 4,4% |
| 45 | JEEP/COMMANDER | 46 | 21,1% |
| 46 | CAOA CHERY/TIGGO7 | 46 | 24,3% |
| 47 | RENAULT/MASTER | 45 | 40,6% |
| 48 | HYUNDAI/HB20S | 43 | -8,5% |
| 49 | MITSUBISHI/ECLIPSE CROSS | 41 | 0,0% |
| 50 | CAOA CHERY/TIGGO 8 | 39 | 21,9% |
| 51 | TOYOTA/HILUX SW4 | 37 | -15,9% |
| 52 | MITSUBISHI/L200 | 37 | 27,6% |
| 53 | RENAULT/OROCH | 31 | -16,2% |
| 54 | BMW/X1 | 31 | 10,7% |
| 55 | HONDA/ZR-V | 30 | 20,0% |
| 56 | GM/SPIN | 26 | 13,0% |
| 57 | GWM/ORA 03 | 25 | 19,0% |
| 58 | VOLVO/XC60 | 22 | 4,8% |
| 59 | FORD/MAVERICK | 19 | 18,8% |
| 60 | BYD/SEAL | 19 | 46,2% |
| 61 | FIAT/DUCATO | 19 | 18,8% |
| 62 | CITROEN/C3 AIRCROSS | 16 | 100,0% |
| 63 | TOYOTA/RAV4 | 15 | 114,3% |
| 64 | NISSAN/SENTRA | 14 | -30,0% |
| 65 | GM/CRUZE SEDAN | 14 | 16,7% |
| 66 | VW/TIGUAN | 14 | -22,2% |
| 67 | FIAT/SCUDO | 13 | 8,3% |
| 68 | KIA/K2500 | 13 | 8,3% |
| 69 | BYD/YUAN PLUS | 13 | 116,7% |
| 70 | JAC/E-JS1 | 13 | 116,7% |
| 71 | BMW/320I | 12 | -20,0% |
| 72 | AUDI/Q3 | 12 | -7,7% |
| 73 | VW/AMAROK | 11 | 0,0% |
| 74 | VW/JETTA | 11 | -38,9% |
| 75 | GM/EQUINOX | 11 | -26,7% |
| 76 | RENAULT/SANDERO | 10 | 11,1% |
| 77 | MINI/COOPER | 10 | -9,1% |
| 78 | M.BENZ/CLASSEC | 10 | -23,1% |
| 79 | LAND ROVER/DISCOVERY |
10 | 25,0% |
| 80 | CITROEN/C4 CACTUS | 10 | 150,0% |
| 81 | HONDA/CRV | 9 | -50,0% |
| 82 | VOLVO/C40 | 9 | 80,0% |
| 83 | M.BENZ/CLASSE GLA | 9 | 200,0% |
| 84 | AUDI/Q5 | 8 | -20,0% |
| 85 | RAM/3500 | 8 | 33,3% |
| 86 | GM/SILVERADO | 8 | 33,3% |
| 87 | FORD/BRONCO | 7 | -22,2% |
| 88 | IVECO/DAILY | 7 | -12,5% |
| 89 | CITROEN/JUMPY | 7 | 16,7% |
| 90 | PORSCHE/MACAN | 7 | 0,0% |
| 91 | GM/TRAILBLAZER | 7 | 16,7% |
| 92 | HYUNDAI/HR | 7 | 16,7% |
| 93 | M.BENZ/CLASSE GLB | 7 | 75,0% |
| 94 | IVECO/DAILY 30-130 | 7 | 75,0% |
| 95 | MITSUBISHI/PAJERO | 6 | -14,3% |
| 96 | PORSCHE/911 | 6 | -40,0% |
| 97 | JEEP/GLADIATOR | 6 | 50,0% |
| 98 | VOLVO/XC40 | 6 | -45,5% |
| 99 | KIA/STONIC | 6 | 200,0% |
| 100 | FORD/TRANSIT | 5 | -16,7% |
| 101 | FORD/TERRITORY | 5 | -50,0% |
| 102 | MAN-VW/EXPRESS | 5 | 0,0% |
| 103 | MINI/COOPER COUNTRYMAN | 5 | 66,7% |
| 104 | VOLVO/XC90 | 5 | 25,0% |
| 105 | RAM/1500 | 5 | 150,0% |
| 106 | LAND ROVER/RANGE ROVER | 5 | 400,0% |
| 107 | RAM/CLASSIC | 4 | -60,0% |
| 108 | RAM/2500 | 4 | -33,3% |
| 109 | BMW/X4 | 4 | -20,0% |
| 110 | KIA/SPORTAGE | 4 | 0,0% |
| 111 | EFFA/V21 | 4 | -20,0% |
| 112 | LAND ROVER/DEFENDER |
4 | -33,3% |
| 113 | LAND ROVER/EVOQUE | 4 | 100,0% |
| 114 | FORD/F150 | 4 | 300,0% |
| 115 | RENAULT/LOGAN | 3 | -25,0% |
| 116 | HONDA/CIVIC | 3 | -40,0% |
| 117 | M.BENZ/GLC | 3 | -25,0% |
| 118 | PEUGEOT/PARTNER | 3 | -25,0% |
| 119 | BMW/X6 | 3 | 0,0% |
| 120 | PEUGEOT/2008 | 3 | 0,0% |
| 121 | PORSCHE/CAYENNE | 3 | 0,0% |
| 122 | LEXUS/NX350H | 3 | 0,0% |
| 123 | PEUGEOT/EXPERT | 3 | 0,0% |
| 124 | BMW/M3 | 3 | 50,0% |
| 125 | BMW/X3 | 2 | -66,7% |
| 126 | GM/CRUZE HB | 2 | -66,7% |
| 127 | SUZUKI/JIMNY SIERRA | 2 | 0,0% |
| 128 | M.BENZ/SPRINTER 315 | 2 | -50,0% |
| 129 | PORSCHE/BOXSTER | 2 | -71,4% |
| 130 | M.BENZ/CLA200 | 2 | -60,0% |
| 131 | KIA/NIRO | 2 | 100,0% |
| 132 | BMW/X5 | 2 | -33,3% |
| 133 | BMW/M2 | 2 | 0,0% |
| 134 | FORD/MUSTANG | 2 | 0,0% |
| 135 | PEUGEOT/E2008 | 2 | – |
| 136 | AUDI/A3 | 1 | -87,5% |
| 137 | M.BENZ/GLE | 1 | 0,0% |
| 138 | PORSCHE/CAYMAN | 1 | -66,7% |
| 139 | EFFA/V22 | 1 | – |
| 140 | HONDA/ACCORD | 1 | – |
| 141 | LAND ROVER/VELAR | 1 | -66,7% |
| 142 | JAGUAR/FPACE | 1 | – |
| 143 | BMW/330E | 1 | 0,0% |
| 144 | PORSCHE/TAYCAN | 1 | – |
| 145 | LEXUS/ES300 | 1 | 0,0% |
| 146 | PORSCHE/PANAMERA | 1 | – |
| 147 | AUDI/A4 | 1 | – |
| 148 | M.BENZ/CLASSEA | 1 | – |
| # | Marca | Vendas dia 7 | Share dia 7 | Δ / dia 6 |
| 1 | FIAT | 1.738 | 23,9% | 10,8% |
| 2 | VW | 1.050 | 14,4% | -15,4% |
| 3 | GM | 881 | 12,1% | -7,1% |
| 4 | Toyota | 644 | 8,8% | -4,5% |
| 5 | Hyundai | 444 | 6,1% | -14,9% |
| 6 | Jeep | 355 | 4,9% | 5,0% |
| 7 | Honda | 330 | 4,5% | 5,4% |
| 8 | Renault | 299 | 4,1% | 25,1% |
| 9 | Nissan | 275 | 3,8% | -9,2% |
| 10 | CAOA Chery | 192 | 2,6% | 2,7% |
| 11 | BYD | 183 | 2,5% | 5,2% |
| 12 | RAM | 120 | 1,6% | 8,1% |
| 13 | Citroen | 110 | 1,5% | 46,7% |
| 14 | Ford | 109 | 1,5% | 11,2% |
| 15 | GWM | 106 | 1,5% | 16,5% |
| 16 | Peugeot | 93 | 1,3% | -7,9% |
| 17 | Mitsubishi | 84 | 1,2% | 9,1% |
| 18 | BMW | 60 | 0,8% | -9,1% |
| 19 | Volvo | 42 | 0,6% | 2,4% |
| 20 | M.BENZ | 35 | 0,5% | 0,0% |
| 21 | Kia | 25 | 0,3% | 31,6% |
| 22 | Audi | 22 | 0,3% | -38,9% |
| 23 | Porsche | 21 | 0,3% | -30,0% |
| 24 | Mini | 15 | 0,2% | -6,3% |
| 25 | Iveco | 14 | 0,2% | 16,7% |
| 26 | JAC | 13 | 0,2% | 116,7% |
| 27 | Land Rover | 10 | 0,1% | 66,7% |
| 28 | MAN-VW | 5 | 0,1% | 0,0% |
| 29 | EFFA | 5 | 0,1% | 0,0% |
| 30 | Lexus | 4 | 0,1% | -20,0% |
| 31 | Suzuki | 2 | 0,0% | -33,3% |
| 32 | Jaguar | 1 | 0,0% | – |
Veja mais informações vendas diárias clicando aqui e de vendas acumuladas em 2024 aqui.
