O mercado automotivo brasileiro registrou 6.040 carros e comerciais leves emplacados em 8 de janeiro de 2024, com liderança da Fiat Strada, com 401 emplacamentos.
O Hyundai Creta vem em 4º, com 214 registros.
Disputa Volkswagen x Chevrolet pela vice liderança – acumulado de 2024 Disputa Volkswagen x Chevrolet pela vice-liderança – janeiro de 2024 Ranking – carros mais vendidos – dia 8 de janeiro de 2024
| # | Modelo | Vendas dia 8 | Δ / dia 5 |
| 1 | FIAT/STRADA | 401 | -15,6% |
| 2 | VW/POLO | 348 | 49,4% |
| 3 | NISSAN/KICKS | 245 | -23,9% |
| 4 | HYUNDAI/CRETA | 214 | -26,7% |
| 5 | FIAT/TORO | 212 | 12,2% |
| 6 | FIAT/ARGO | 195 | 10,2% |
| 7 | GM/ONIX | 187 | -41,2% |
| 8 | HYUNDAI/HB20 | 180 | 34,3% |
| 9 | VW/SAVEIRO | 175 | 42,3% |
| 10 | TOYOTA/HILUX | 170 | 11,8% |
| 11 | GM/TRACKER | 160 | -25,2% |
| 12 | TOYOTA/COROLLA | 146 | -16,6% |
| 13 | GM/ONIX PLUS | 142 | -58,8% |
| 14 | TOYOTA/COROLLA CROSS |
117 | -33,1% |
| 15 | FIAT/FASTBACK | 116 | -15,3% |
| 16 | FIAT/PULSE | 109 | -14,2% |
| 17 | VW/T CROSS | 106 | -31,2% |
| 18 | GWM/HAVAL H6 | 102 | -22,7% |
| 19 | FIAT/MOBI | 101 | -51,4% |
| 20 | HONDA/HR-V | 100 | -41,2% |
| 21 | VW/NIVUS | 96 | -39,2% |
| 22 | RENAULT/KWID | 96 | 20,0% |
| 23 | FORD/RANGER | 93 | -25,6% |
| 24 | JEEP/COMPASS | 92 | -22,0% |
| 25 | GM/S10 | 90 | 25,0% |
| 26 | TOYOTA/YARIS HB | 85 | -25,4% |
| 27 | CAOA CHERY/TIGGO 5X | 84 | -19,2% |
| 28 | FIAT/CRONOS | 80 | -35,5% |
| 29 | BYD/SONG PLUS | 80 | -34,4% |
| 30 | TOYOTA/YARIS SEDAN | 77 | -33,6% |
| 31 | BYD/DOLPHIN | 77 | -36,9% |
| 32 | TOYOTA/HILUX SW4 | 74 | -18,7% |
| 33 | VW/VIRTUS | 73 | -30,5% |
| 34 | FIAT/FIORINO | 71 | 1,4% |
| 35 | GM/MONTANA | 63 | -63,6% |
| 36 | RAM/RAMPAGE | 61 | -14,1% |
| 37 | JEEP/RENEGADE | 59 | -22,4% |
| 38 | CITROEN/C3 | 56 | -9,7% |
| 39 | PEUGEOT/208 | 55 | -35,3% |
| 40 | VW/TAOS | 53 | -26,4% |
| 41 | CAOA CHERY/TIGGO 8 | 45 | -11,8% |
| 42 | HYUNDAI/HB20S | 44 | -6,4% |
| 43 | GM/SPIN | 40 | -43,7% |
| 44 | RENAULT/DUSTER | 39 | -48,7% |
| 45 | NISSAN/VERSA | 37 | -32,7% |
| 46 | HONDA/CITY HATCH | 37 | 0,0% |
| 47 | NISSAN/FRONTIER | 33 | -34,0% |
| 48 | GM/SILVERADO | 32 | -17,9% |
| 49 | MITSUBISHI/L200 | 32 | 14,3% |
| 50 | RENAULT/MASTER | 30 | -40,0% |
| 51 | GWM/ORA 03 | 30 | -9,1% |
| 52 | VOLVO/XC60 | 30 | -33,3% |
| 53 | BYD/SEAL | 30 | 25,0% |
| 54 | JEEP/COMMANDER | 29 | -23,7% |
| 55 | FORD/TERRITORY | 29 | -17,1% |
| 56 | HONDA/CITY | 26 | -48,0% |
| 57 | VOLVO/XC40 | 21 | 5,0% |
| 58 | CAOA CHERY/TIGGO7 | 20 | -37,5% |
| 59 | MITSUBISHI/ECLIPSE CROSS | 19 | -24,0% |
| 60 | RENAULT/OROCH | 19 | -17,4% |
| 61 | VW/AMAROK | 19 | -5,0% |
| 62 | FIAT/SCUDO | 18 | 28,6% |
| 63 | HONDA/ZR-V | 15 | -6,3% |
| 64 | RENAULT/SANDERO | 13 | -35,0% |
| 65 | BYD/YUAN PLUS | 12 | -36,8% |
| 66 | BMW/X1 | 12 | 9,1% |
| 67 | KIA/K2500 | 12 | 71,4% |
| 68 | BMW/320I | 11 | -38,9% |
| 69 | NISSAN/SENTRA | 11 | -15,4% |
| 70 | FIAT/DUCATO | 10 | -23,1% |
| 71 | AUDI/Q3 | 10 | 0,0% |
| 72 | VOLVO/XC90 | 10 | -16,7% |
| 73 | VOLVO/C40 | 10 | -16,7% |
| 74 | BYD/TAN | 10 | 400,0% |
| 75 | RAM/3500 | 9 | 28,6% |
| 76 | VW/TIGUAN | 8 | -33,3% |
| 77 | HONDA/CIVIC | 8 | 0,0% |
| 78 | PEUGEOT/PARTNER | 7 | 250,0% |
| 79 | LAND ROVER/DISCOVERY |
7 | -53,3% |
| 80 | CITROEN/C4 CACTUS | 6 | -50,0% |
| 81 | RAM/CLASSIC | 6 | -14,3% |
| 82 | FORD/BRONCO | 6 | -14,3% |
| 83 | FORD/MAVERICK | 6 | -33,3% |
| 84 | FORD/TRANSIT | 5 | -78,3% |
| 85 | VW/JETTA | 5 | -44,4% |
| 86 | GM/EQUINOX | 5 | -61,5% |
| 87 | JEEP/GLADIATOR | 5 | 66,7% |
| 88 | TOYOTA/RAV4 | 5 | 25,0% |
| 89 | M.BENZ/SPRINTER 315 | 5 | -50,0% |
| 90 | RAM/1500 | 4 | -20,0% |
| 91 | KIA/NIRO | 4 | 0,0% |
| 92 | M.BENZ/CLASSEC | 4 | -75,0% |
| 93 | CITROEN/JUMPY | 4 | -42,9% |
| 94 | PEUGEOT/2008 | 4 | 0,0% |
| 95 | MINI/COOPER | 4 | 33,3% |
| 96 | M.BENZ/CLASSE GLB | 4 | 100,0% |
| 97 | MITSUBISHI/PAJERO | 3 | -78,6% |
| 98 | BMW/X5 | 3 | -50,0% |
| 99 | BMW/X3 | 3 | 0,0% |
| 100 | PEUGEOT/EXPERT | 3 | -40,0% |
| 101 | BMW/X6 | 3 | -25,0% |
| 102 | BMW/X4 | 3 | -40,0% |
| 103 | SUZUKI/JIMNY SIERRA | 3 | 200,0% |
| 104 | RAM/2500 | 3 | 50,0% |
| 105 | M.BENZ/CLA200 | 3 | 50,0% |
| 106 | HONDA/ACCORD | 3 | 0,0% |
| 107 | M.BENZ/GLC | 3 | 0,0% |
| 108 | JAGUAR/FPACE | 3 | – |
| 109 | KIA/SPORTAGE | 2 | -50,0% |
| 110 | GM/CRUZE SEDAN | 2 | -75,0% |
| 111 | M.BENZ/CLASSE GLA | 2 | -60,0% |
| 112 | LAND ROVER/EVOQUE | 2 | -33,3% |
| 113 | EFFA/V21 | 2 | -66,7% |
| 114 | PORSCHE/MACAN | 2 | 100,0% |
| 115 | PORSCHE/911 | 2 | – |
| 116 | GM/CRUZE HB | 2 | – |
| 117 | PORSCHE/BOXSTER | 2 | 0,0% |
| 118 | IVECO/DAILY 30-130 | 2 | 100,0% |
| 119 | BULL/SULTAN | 2 | 100,0% |
| 120 | JEEP/CHEROKEE | 2 | – |
| 121 | BMW/330E | 2 | – |
| 122 | AUDI/A3 SEDAN | 1 | -96,3% |
| 123 | JAC/E-JS1 | 1 | -66,7% |
| 124 | KIA/STONIC | 1 | -85,7% |
| 125 | AUDI/Q5 | 1 | -80,0% |
| 126 | CAOA CHERY/ARRIZO6 | 1 | -90,9% |
| 127 | EFFA/V22 | 1 | -66,7% |
| 128 | GM/TRAILBLAZER | 1 | 0,0% |
| 129 | PORSCHE/TAYCAN | 1 | -50,0% |
| 130 | GM/CAMARO | 1 | – |
| 131 | PORSCHE/PANAMERA | 1 | 0,0% |
| 132 | PEUGEOT/3008 | 1 | 0,0% |
| 133 | AUDI/Q8 | 1 | 0,0% |
| 134 | AUDI/A5 | 1 | – |
| 135 | CITROEN/C3 AIRCROSS | 1 | 0,0% |
| 136 | VW/FUSCA | 1 | – |
| 137 | FORD/MUSTANG | 1 | – |
| 138 | LEXUS/UX250H | 1 | – |
| 139 | IVECO/DAILY 35-180 | 1 | – |
| 140 | M.BENZ/CLASSE A | 1 | – |
| 141 | CHEVROLET/CORVETTE | 1 | – |
| 142 | BMW/M3 | 1 | – |
| # | Marca | Vendas dia 8 | Share dia 8 | Δ / dia 5 |
| 1 | FIAT | 1.425 | 22,4% | -7,1% |
| 2 | VW | 921 | 14,5% | 3,4% |
| 3 | GM | 770 | 12,1% | -38,6% |
| 4 | Toyota | 712 | 11,2% | -13,9% |
| 5 | Hyundai | 459 | 7,2% | -3,4% |
| 6 | Nissan | 335 | 5,3% | -23,9% |
| 7 | BYD | 225 | 3,5% | -22,1% |
| 8 | Renault | 203 | 3,2% | -19,1% |
| 9 | Honda | 201 | 3,2% | -29,2% |
| 10 | Jeep | 197 | 3,1% | -16,5% |
| 11 | CAOA Chery | 160 | 2,5% | -19,2% |
| 12 | Ford | 145 | 2,3% | -27,5% |
| 13 | GWM | 136 | 2,1% | -17,6% |
| 14 | RAM | 86 | 1,4% | -6,5% |
| 15 | Volvo | 74 | 1,2% | -16,9% |
| 16 | Peugeot | 71 | 1,1% | -26,8% |
| 17 | Citroen | 70 | 1,1% | -15,7% |
| 18 | Mitsubishi | 57 | 0,9% | -14,9% |
| 19 | BMW | 41 | 0,6% | -21,2% |
| 20 | Audi | 19 | 0,3% | -58,7% |
| 21 | Kia | 19 | 0,3% | -13,6% |
| 22 | Porsche | 8 | 0,1% | 14,3% |
| 23 | Iveco | 4 | 0,1% | -33,3% |
| 24 | Suzuki | 4 | 0,1% | 300,0% |
| 25 | Mini | 4 | 0,1% | -42,9% |
| 26 | EFFA | 3 | 0,0% | -70,0% |
| 27 | Jaguar | 3 | 0,0% | – |
| 28 | BULL | 2 | 0,0% | 0,0% |
| 29 | Land Rover | 2 | 0,0% | -140,0% |
| 30 | JAC | 1 | 0,0% | -80,0% |
| 31 | Lexus | 1 | 0,0% | 0,0% |
| 32 | MAN-VW | 0 | 0,0% | -100,0% |
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