O mercado automotivo brasileiro registrou 6.532 carros e comerciais leves emplacados em 23 de janeiro de 2024, dos quais a liderança ficou com o Fiat Argo, com 457 emplacamentos.
O Hyundai Creta vem em 4º, com 205 registros.
Disputa Volkswagen x Chevrolet pela vice liderança – acumulado de 2024 Disputa Volkswagen x Chevrolet pela vice-liderança – janeiro de 2024 Ranking – carros mais vendidos – dia 23 de janeiro de 2024
| # | Modelo | Vendas dia 23 | Δ / dia 22 |
| 1 | FIAT/ARGO | 457 | 158,2% |
| 2 | FIAT/STRADA | 388 | 34,3% |
| 3 | VW/POLO | 333 | -15,1% |
| 4 | HYUNDAI/CRETA | 205 | 45,4% |
| 5 | GM/ONIX | 201 | 33,1% |
| 6 | TOYOTA/HILUX | 188 | 69,4% |
| 7 | VW/SAVEIRO | 177 | 11,3% |
| 8 | GM/TRACKER | 163 | -5,8% |
| 9 | JEEP/COMPASS | 158 | 53,4% |
| 10 | HYUNDAI/HB20 | 157 | -33,8% |
| 11 | VW/T CROSS | 157 | -10,3% |
| 12 | FIAT/FASTBACK | 157 | 42,7% |
| 13 | HONDA/HR-V | 155 | 21,1% |
| 14 | FIAT/CRONOS | 149 | -8,0% |
| 15 | VW/NIVUS | 143 | 16,3% |
| 16 | GM/ONIX PLUS | 141 | 2,9% |
| 17 | FIAT/PULSE | 138 | 48,4% |
| 18 | CITROEN/C3 | 135 | 35,0% |
| 19 | FIAT/FIORINO | 131 | 235,9% |
| 20 | NISSAN/KICKS | 128 | -15,2% |
| 21 | JEEP/RENEGADE | 127 | 25,7% |
| 22 | TOYOTA/COROLLA CROSS |
120 | 21,2% |
| 23 | FIAT/TORO | 118 | 7,3% |
| 24 | RENAULT/KWID | 112 | -7,4% |
| 25 | GM/S10 | 105 | 61,5% |
| 26 | FIAT/MOBI | 99 | -28,8% |
| 27 | VW/VIRTUS | 94 | -1,1% |
| 28 | CAOA CHERY/TIGGO 5X | 86 | -13,1% |
| 29 | BYD/DOLPHIN | 81 | 24,6% |
| 30 | TOYOTA/YARIS HB | 80 | -2,4% |
| 31 | PEUGEOT/208 | 74 | 45,1% |
| 32 | GM/MONTANA | 66 | 0,0% |
| 33 | RENAULT/DUSTER | 65 | -16,7% |
| 34 | TOYOTA/COROLLA | 64 | -13,5% |
| 35 | TOYOTA/YARIS SEDAN | 63 | -4,5% |
| 36 | FORD/RANGER | 60 | -1,6% |
| 37 | RAM/RAMPAGE | 59 | 13,5% |
| 38 | HYUNDAI/HB20S | 58 | -24,7% |
| 39 | TOYOTA/HILUX SW4 | 58 | 28,9% |
| 40 | GWM/HAVAL H6 | 57 | 67,6% |
| 41 | BYD/SONG PLUS | 53 | 55,9% |
| 42 | RENAULT/OROCH | 46 | 12,2% |
| 43 | VW/TAOS | 44 | -15,4% |
| 44 | HONDA/CITY | 44 | 22,2% |
| 45 | GWM/ORA 03 | 41 | -4,7% |
| 46 | GM/SPIN | 34 | -10,5% |
| 47 | CAOA CHERY/TIGGO 8 | 34 | 6,3% |
| 48 | NISSAN/VERSA | 34 | -2,9% |
| 49 | RENAULT/MASTER | 34 | -5,6% |
| 50 | CAOA CHERY/TIGGO7 | 34 | 25,9% |
| 51 | HONDA/CITY HATCH | 32 | 10,3% |
| 52 | JEEP/COMMANDER | 30 | -23,1% |
| 53 | MITSUBISHI/L200 | 29 | -17,1% |
| 54 | NISSAN/FRONTIER | 27 | -12,9% |
| 55 | HONDA/ZR-V | 26 | 160,0% |
| 56 | FORD/TERRITORY | 23 | 4,5% |
| 57 | RENAULT/SANDERO | 20 | 33,3% |
| 58 | BYD/SEAL | 19 | -17,4% |
| 59 | FIAT/DUCATO | 18 | 80,0% |
| 60 | MITSUBISHI/ECLIPSE CROSS | 17 | -5,6% |
| 61 | VW/AMAROK | 16 | 33,3% |
| 62 | FIAT/SCUDO | 14 | -6,7% |
| 63 | VW/TIGUAN | 14 | -6,7% |
| 64 | PEUGEOT/E2008 | 14 | 75,0% |
| 65 | NISSAN/SENTRA | 12 | 50,0% |
| 66 | IVECO/DAILY | 12 | 300,0% |
| 67 | BMW/320I | 11 | 120,0% |
| 68 | RAM/1500 | 10 | -9,1% |
| 69 | KIA/K2500 | 10 | -9,1% |
| 70 | HONDA/CIVIC | 10 | 400,0% |
| 71 | FORD/MAVERICK | 10 | 100,0% |
| 72 | GM/SILVERADO | 9 | -35,7% |
| 73 | BYD/YUAN PLUS | 9 | 28,6% |
| 74 | FORD/BRONCO | 9 | 12,5% |
| 75 | MITSUBISHI/PAJERO | 9 | 125,0% |
| 76 | GM/EQUINOX | 8 | 100,0% |
| 77 | CITROEN/C4 CACTUS | 8 | -20,0% |
| 78 | FORD/TRANSIT | 8 | 0,0% |
| 79 | LAND ROVER/DISCOVERY |
7 | 40,0% |
| 80 | PEUGEOT/EXPERT | 7 | 250,0% |
| 81 | RAM/2500 | 7 | 0,0% |
| 82 | KIA/NIRO | 7 | 250,0% |
| 83 | RAM/3500 | 6 | 50,0% |
| 84 | AUDI/Q5 | 6 | 50,0% |
| 85 | VOLVO/XC40 | 5 | 66,7% |
| 86 | VW/JETTA | 5 | -44,4% |
| 87 | BMW/X1 | 5 | 0,0% |
| 88 | MAN-VW/EXPRESS | 5 | -78,3% |
| 89 | EFFA/V21 | 5 | -37,5% |
| 90 | JEEP/GLADIATOR | 5 | 0,0% |
| 91 | KIA/SPORTAGE | 5 | -16,7% |
| 92 | GM/CRUZE SEDAN | 5 | -16,7% |
| 93 | BMW/X4 | 5 | 25,0% |
| 94 | PORSCHE/BOXSTER | 5 | 400,0% |
| 95 | VOLVO/XC60 | 4 | 300,0% |
| 96 | RAM/CLASSIC | 4 | 0,0% |
| 97 | JAC/E-JS1 | 4 | 33,3% |
| 98 | TOYOTA/RAV4 | 4 | 0,0% |
| 99 | PORSCHE/MACAN | 3 | -57,1% |
| 100 | PORSCHE/911 | 3 | 200,0% |
| 101 | M.BENZ/CLASSE GLA | 3 | 0,0% |
| 102 | CITROEN/JUMPY | 3 | 50,0% |
| 103 | M.BENZ/CLASSEC | 3 | 200,0% |
| 104 | LAND ROVER/EVOQUE | 3 | 200,0% |
| 105 | BYD/TAN | 3 | – |
| 106 | PORSCHE/CAYENNE | 3 | – |
| 107 | HYUNDAI/HR | 3 | 200,0% |
| 108 | FORD/MUSTANG | 3 | – |
| 109 | PORSCHE/CAYMAN | 3 | – |
| 110 | VOLVO/XC90 | 2 | 100,0% |
| 111 | VOLVO/C40 | 2 | 100,0% |
| 112 | PEUGEOT/2008 | 2 | -66,7% |
| 113 | BMW/X5 | 2 | -33,3% |
| 114 | PEUGEOT/PARTNER | 2 | 100,0% |
| 115 | M.BENZ/SPRINTER 315 | 2 | -50,0% |
| 116 | KIA/STONIC | 2 | 100,0% |
| 117 | M.BENZ/CLA200 | 2 | 100,0% |
| 118 | LAND ROVER/DEFENDER |
2 | -33,3% |
| 119 | M.BENZ/CLASSE GLB | 2 | – |
| 120 | GM/CRUZE HB | 2 | – |
| 121 | LEXUS/NX350H | 2 | 100,0% |
| 122 | AUDI/A3 | 2 | 100,0% |
| 123 | JEEP/CHEROKEE | 2 | – |
| 124 | CITROEN/C3 AIRCROSS | 2 | – |
| 125 | PEUGEOT/BOXER | 2 | – |
| 126 | TOYOTA/CAMRY | 2 | – |
| 127 | AUDI/Q3 | 1 | -83,3% |
| 128 | BMW/X6 | 1 | -66,7% |
| 129 | LAND ROVER/RANGE ROVER | 1 | 0,0% |
| 130 | BMW/X3 | 1 | – |
| 131 | MINI/COOPER | 1 | -50,0% |
| 132 | PEUGEOT/3008 | 1 | 0,0% |
| 133 | LAND ROVER/VELAR | 1 | 0,0% |
| 134 | RENAULT/LOGAN | 1 | – |
| 135 | JEEP/WRANGLER | 1 | 0,0% |
| 136 | CHEVROLET/CORVETTE | 1 | – |
| 137 | EFFA/V25 | 1 | 0,0% |
| 138 | AUDI/Q8 | 1 | – |
| 139 | AUDI/A4 | 1 | – |
| 140 | BMW/M3 | 1 | 0,0% |
| 141 | M.BENZ/SPRINTER 417 | 1 | – |
| 142 | M.BENZ/CLASSEA | 1 | -50,0% |
| 143 | GMC/SIERRA | 1 | – |
| 144 | EFFA/K02 | 1 | – |
| 145 | BMW/118i | 1 | – |
| 146 | JAGUAR/F-TYPE | 1 | – |
Ranking – marcas mais vendidas – dia 23 de janeiro de 2024
| # | Marca | Vendas dia 23 | Share dia 23 | Δ / dia 22 |
| 1 | FIAT | 1.669 | 25,6% | 45,9% |
| 2 | VW | 988 | 15,1% | -6,4% |
| 3 | GM | 735 | 11,3% | 12,0% |
| 4 | Toyota | 579 | 8,9% | 20,4% |
| 5 | Hyundai | 423 | 6,5% | -7,4% |
| 6 | Jeep | 323 | 4,9% | 29,7% |
| 7 | Renault | 278 | 4,3% | -4,5% |
| 8 | Honda | 267 | 4,1% | 29,6% |
| 9 | Nissan | 201 | 3,1% | -10,7% |
| 10 | BYD | 165 | 2,5% | 27,9% |
| 11 | CAOA Chery | 154 | 2,4% | -3,1% |
| 12 | Citroen | 148 | 2,3% | 28,7% |
| 13 | Ford | 113 | 1,7% | 6,6% |
| 14 | Peugeot | 102 | 1,6% | 47,8% |
| 15 | GWM | 98 | 1,5% | 27,3% |
| 16 | RAM | 86 | 1,3% | 10,3% |
| 17 | Mitsubishi | 55 | 0,8% | -3,5% |
| 18 | BMW | 27 | 0,4% | -3,6% |
| 19 | Kia | 24 | 0,4% | 20,0% |
| 20 | Porsche | 17 | 0,3% | 41,7% |
| 21 | M.BENZ | 14 | 0,2% | 27,3% |
| 22 | Volvo | 13 | 0,2% | 116,7% |
| 23 | Iveco | 12 | 0,2% | 300,0% |
| 24 | Audi | 11 | 0,2% | -21,4% |
| 25 | EFFA | 7 | 0,1% | -36,4% |
| 26 | MAN-VW | 5 | 0,1% | -78,3% |
| 27 | Land Rover | 5 | 0,1% | 66,7% |
| 28 | JAC | 4 | 0,1% | 33,3% |
| 29 | Lexus | 2 | 0,0% | -33,3% |
| 30 | Mini | 1 | 0,0% | -75,0% |
| 31 | Jaguar | 1 | 0,0% | -50,0% |
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