O Fiat Fastback Limited Edition Powered By Abarth T270 combina propulsor 1.3 16V turbo e caixa automática de seis marchas para assegurar 185 cv e 270 Nm
Foto: Divulgação
Fiat Fastback Limited Edition Powered By Abarth T270 – Externas
Fiat Fastback – Foto: Divulgação/Stellantis
Comparativo de dimensões:
Fiat Pulse (plataforma MLA)
Comprimento: 4,099 m
Largura: 1,774 m (igual ao do Fiat Fastback)
Altura: 1.579 mm
Entre-eixos: 2,532 m
Jeep Compass (plataforma Small Wide 4×4 LWB)
Comprimento: 4,404 m
Largura: 1,819 m
Altura: 1,625 m
Entre-eixos: 2,636 m
Como é o interior?
A ergonomia traz os comandos bem localizados à mão e a coluna de direção amplamente regulável em altura/profundidade. Houve a inclusão de um novo sistema de ar-condicionado para beneficiar o conforto térmico dos até cinco ocupantes.
No console central estão os botões do freio de estacionamento elétrico, da função Auto Hold (mantém o carro parado sem a necessidade de pressionar o pedal de freio), do sistema Start-Stop (desliga momentaneamente o motor durante breves paradas em prol do consumo e da emissão de poluentes) e aparece um porta-objetos escondido sob o apoio de braço frontal – ao todo, são 15 compartimentos espalhados pela cabine totalizando 28 litros.
Fiat Fastback Limited Edition Powered By Abarth T270 – Internas
Entre os itens de série, há o quadro de instrumentos 100% digital de 7”, o multimídia de 10,1” com Android Auto/Apple CarPlay sem fio e o carregador de smartphone por indução com saída de ar-condicionado para evitar o aquecimento do aparelho.
E igual aos modelos da Jeep, o Fiat Fastback também esconde alguns easter eggs, os quais são encontrados nos vidros dianteiro/traseiro, nos mapas da Itália na lateral do painel e da América Latina na região dos braços dos limpadores de para-brisas e no escopião da Abarth no volante.
Um dos easter eggs é encontrado no vidro traseiro (Foto: Divulgação)
Nosso primeiro contato contemplou um longo trajeto rodoviário e o propulsor 1.3 16V T270 associado ao câmbio automático de seis marchas entrega 185 cv de potência e 270 Nm (27,5 kgfm) de torque bebericando etanol.
O SUV-cupê ganha velocidade sem esforços transmitindo um baixo turbolag (aquele atraso antes de o turbocompressor encher) e a relação peso-potência de 7,04 kg/cv deixa a sensação de sobrar motor para o Fiat Fastback Limited Edition Powered By Abarth T270.
O propulsor T270 também é empregado na Fiat Toro e no Jeep Compass (Foto: Divulgação)
A caixa automática coopera no desempenho ao realizar rápidas mudanças/reduções e quem desejar uma pitada extra de esportividade pode mudar sequencialmente as seis velocidades pelas borboletas atrás do volante ou na alavanca seletora de marchas. Já ao apertar a tecla Sport o temperamento do Fiat Fastack muda, com as mudanças feitas em rotações mais elevadas e o volante se enrijece.
A dirigibilidade do Fiat Fastback transmite um diâmetro de giro de 10,7 m permitindo maior facilidade na hora de manobrar em locais apertados e outro ponto elogiável vai para a calibração das suspensões. Elas são MacPherson à frente e eixo de torção atrás projetadas com novas molas e amortecedores, que asseguram uma baixa rolagem da carroceria e confiança para contornar as curvas mais rapidamente.
Aliás, o bom controle da carroceria do Fiat Fastback também é visto no fora-de-estrada. Embora não seja o seu habitat natural, ele possui ângulo de entrada de 20,4º, de saída (24,3º) e uma altura livre do solo de 19,2 cm.
Veja abaixo os preços e as versões:
Fiat Fastback Audace 1.0 T200: R$ 129.990
Fiat Fastback Impetus 1.0 T200: R$ 139.990
Fiat Fastback Limited Edition Powered by Abarth 1.3 T270: R$ 149.990
FICHA TÉCNICA
FIAT FASTBACK LIMITED EDITION POWERED BY ABARTH FLEX 1.3 AT6 FWD MY23
Preço inicial: R$ 129.990
Carro Avaliado: R$ 149.990
Fiat Fastback Limited Edition Powered By Abarth Flex 1.3 AT6 FWD MY 23
Motor: quatro cilindros em linha 1.3, 16V, comando de válvulas com variação na admissão, turbo, injeção direta
Cilindrada: 1332 cm³
Combustível: flex
Potência: 180 cv (g) e 185 cv a 5.750 rpm (e)
Torque: 270 Nm a 1.750 rpm (g/e)
Câmbio: automático, seis marchas, trocas sequenciais
Direção: elétrica
Suspensões: MacPherson com rodas independentes, braços oscilantes inferiores transversais com barra estabilizadora (d) e eixo de torção (t)
Freios: discos ventilados (d) e tambores (t)
Tração: dianteira
Dimensões: 4,427 m (c), 1,774 m (l), 1,545 m (a)
Entre-eixos: 2,533 m
Pneus: 215/45 R18
Porta-malas: 516 litros
Tanque: 47 litros
Peso: 1.304 kg
0-100 km/h: 8s4 (g) e 8s1 (e)
Vel. máxima: 210 km/h (g/e)
Consumo cidade: 11,3 km/l (g) e 7,9 km/l (e)
Consumo estrada: 13,6 km/l (g) e 9,7 km/l (e)
Emissão de CO2: 109 g/km
Nota do Inmetro: C
Classificação na categoria: B (Utilitário esportivo grande)
| AVALIAÇÃO | |
| Motor | 4 |
| Câmbio | 4 |
| Desempenho | 5 |
| Consumo | 4 |
| Segurança | 3 |
| Equipamentos | 3.5 |
| Multimídia | 4.5 |
| Porta-malas | 5 |
| Conforto | 3.5 |
| Prazer ao dirigir | 3.5 |
| RESUMO
A Fiat se rendeu ao estilo SUV-cupê com o Fastback. E o lançamento agrada pelo comportamento ao volante, assim como a capacidade volumétrica do porta-malas |
4
OVERALL SCORE |
