A Fiat do Brasil anunciou a linha 2024 do Pulse, com novidades: versão S-Design e atualização de design interno e nova opção de rodas de 18 polegadas para o Abarth.
Os preços subiram até R$ 2000.
Pulse S-Design
O S-Design é uma versão com design esportivo, mantendo a motorização T200 Flex CVT.
Esse conceito, que nasceu na Itália, traz ainda mais conteúdo com elementos escurecidos e tecnologias.
No caso do Pulse S-Design, as novidades no SUV podem ser percebidas. O modelo ganhou um acabamento escurecido nos detalhes, como no logo da Fiat e retrovisores na cor preta.
Além disso, acrescentou roda 16” escurecida, moldura superior do para-choques que liga os faróis em preto brilhante e também trouxe o requinte da versão superior, a Audace, no acabamento do rack de teto e skid plate interno e externo. Há ainda badges S-Design, tanto por dentro como for fora. Para completar, também traz o interior escurecido.
Além disso, o conceito do S-Design vai além da personalização dos elementos internos e externos do veículo. No pacote há também a oferta de itens que normalmente só são encontrados nas versões de topo de gama, como central multimídia de 10,1” com navegação GPS embarcada, wireless charger, keyless Entry’nGo, partida remota via chave, sensor de estacionamento traseiro e câmera de ré.
Novo Pulse Abarth 2024
O Pulse Abarth, versãop esportiva, foi lançado no final de 2022 e recebeu a missão de marcar a volta do escorpião ao país.
O painel escurecido, que já abriga a central multimídia de 10,1″ com serviços conectados, recebeu um acabamento em couro.
Além disso, o modelo passa a contar com pintura soft touch nas laterais.
Em relação à parte externa do veículo, na linha de 2024 foi introduzida uma opção adicional: a possibilidade de escolher rodas de 18”.
Tabela de preços – Fiat Pulse 2024
Modelo | Preço atual | Preço anterior | Δ | δ |
Pulse Drive 1.3 | R$102.990 | R$100.990 | R$2.000 | 2,0% |
Pulse Drive 1.3 CVT | R$109.990 | R$107.990 | R$2.000 | 1,9% |
Pulse S-Design 1.3 CVT | R$114.990 | |||
Pulse Audace 1.0 Turbo CVT | R$121.490 | R$119.990 | R$1.500 | 1,3% |
Pulse Impetus 1.0 Turbo CVT | R$133.490 | R$131.990 | R$1.500 | 1,1% |
Pulse Abarth 1.3 Turbo AT6 | R$149.990 | R$149.990 | R$0 | 0,0% |
Ficha Técnica – Fiat Pulse 2024 T200 Flex
FICHA TÉCNICA Pulse T200 Flex | ||
MOTOR | Turbo 200 | |
Configuração dos cilindros | 3 em linha | |
Posição do motor | Transversal anterior | |
Bloco e cabeçote do motor | Alumínio | |
Diâmetro (mm) X Curso dos pistões (mm) | 71.0 X 84.0 | |
Cilindrada (cm³) | 999 | |
Potência máxima (cv @ RPM) | 130 (E) | 125 (G) @5,750 RPM | |
Torque máximo (m.kgf @ RPM) | 20,4 (E) | 20,45 (G) @1,500 RPM (200 Nm) | |
Taxa de compressão | 10.5 | |
ALIMENTAÇÃO | ||
Comando de válvulas | DOHC D-CVVT Comando duplo no cabeçote, duplo comando de válvula continuamente variável (admissão e escape) |
|
Tipo de injeção de combustível | Eletrônica com injeção direta de combustível | |
Combustível | Flex | |
Sistema de partida a frio sem tanquinho (e-start) | ● | |
TRANSMISSÃO | ||
Tração | Dianteira | |
Número de marchas | CVT – 7 marchas com trocas sequenciais |
|
1ª | 2,27 | |
2ª | 1,74 | |
3ª | 1,34 | |
4ª | 1,07 | |
5ª | 0,85 | |
6ª’ | 0,68 | |
7ª | 0,54 | |
Diferencial | 5,70 | |
Ré | 2,6 – 0,42 | |
FREIOS | ||
Dianteiro | Disco ventilado | |
Traseiro | Tambor | |
SUSPENSÃO | ||
Dianteiro | Independente tipo McPherson com barra estabilizadora | |
Traseiro | Eixo de torsão | |
PNEUS E RODAS | ||
Pneus de uso misto (pneus verdes) – Goodyear Efficient Grip | 205 / 50 R17 | 205 / 50 R17 |
Rodas | Roda de liga leve 6.0J x 17 |
Roda de liga leve 6.0J x 17 |
Estepe (pneu de uso temporário) – Maxxis | 155/90 R16 Roda de aço Max 80 km/h |
|
DIMENSÕES E CAPACIDADES | ||
Comprimento (mm) | 4,099 | |
Largura (mm) | 1,774 | |
Altura (mm) | 1,579 | |
Entre eixos (mm) | 2,53 | |
Altura livre do solo (mm) | 19,6 | |
Volume do porta-malas (litros, VDA) | 370 | |
Volume do tanque de combustível (litros) | 47 | |
Angulo de entrada / saída | 20.4°/31,6° | |
PESOS | ||
Peso em ordem de marcha (kg) | 1237 | |
Carga útil máxima (kg) | 400 | |
CONSUMO (KM/L) | 1.0 | |
Cidade | Etanol | 8,4 |
Gasolina | 12,1 | |
Estrada | Etanol | 10,2 |
Gasolina | 14,4 | |
DESEMPENHO | ||
Velocidade máxima (km/h) | 187 (G) / 189 (E) | |
Aceleração de 0 a 100 km/h (s) | 9,7 (G) / 9,4 (E) | |
GARANTIA | ||
3 anos sem limite de quilometragem¹ | ● |