O mercado automotivo brasileiro registrou 8.528 carros e comerciais leves emplacados em 11 de setembro de 2023, dos quais a liderança ficou com a Fiat Strada, com 653 emplacamentos.
O Chevrolet Onix Plus vem em 4º, com 287 registros.
Disputa Volkswagen x Chevrolet pela vice liderança – acumulado de 2023 Disputa Volkswagen x Chevrolet pela vice-liderança – setembro de 2023 Ranking – carros mais vendidos – dia 11 de setembro de 2023
| # | Modelo | Vendas em 11 | Δ / dia 4 |
| 1 | FIAT/STRADA | 653 | 72,8% |
| 2 | VW/POLO | 506 | 69,8% |
| 3 | VW/NIVUS | 412 | 184,1% |
| 4 | GM/ONIX PLUS | 287 | 64,0% |
| 5 | TOYOTA/HILUX | 282 | 62,1% |
| 6 | FIAT/MOBI | 281 | 93,8% |
| 7 | HYUNDAI/HB20 | 277 | 66,9% |
| 8 | HYUNDAI/CRETA | 260 | 15,0% |
| 9 | JEEP/COMPASS | 253 | 20,5% |
| 10 | GM/TRACKER | 239 | 7,7% |
| 11 | GM/ONIX | 229 | -8,0% |
| 12 | TOYOTA/COROLLA | 223 | 2,8% |
| 13 | VW/T CROSS | 215 | 15,6% |
| 14 | HONDA/HR-V | 208 | -19,7% |
| 15 | FIAT/TORO | 206 | 14,4% |
| 16 | VW/SAVEIRO | 203 | 89,7% |
| 17 | FIAT/FASTBACK | 193 | 6,0% |
| 18 | NISSAN/KICKS | 188 | 11,9% |
| 19 | FIAT/ARGO | 184 | -73,2% |
| 20 | FIAT/CRONOS | 161 | 33,1% |
| 21 | VW/VIRTUS | 151 | 28,0% |
| 22 | JEEP/RENEGADE | 150 | -48,8% |
| 23 | FIAT/PULSE | 150 | -17,1% |
| 24 | GM/MONTANA | 139 | 58,0% |
| 25 | HYUNDAI/HB20S | 131 | 87,1% |
| 26 | TOYOTA/COROLLA CROSS | 122 | -17,0% |
| 27 | FIAT/FIORINO | 117 | -10,0% |
| 28 | RENAULT/KWID | 99 | -40,7% |
| 29 | TOYOTA/YARIS HB | 99 | -16,1% |
| 30 | TOYOTA/YARIS SEDAN | 97 | -39,0% |
| 31 | FORD/RANGER | 91 | 4,6% |
| 32 | VW/TAOS | 90 | 55,2% |
| 33 | PEUGEOT/208 | 84 | 3,7% |
| 34 | JEEP/COMMANDER | 76 | 46,2% |
| 35 | RENAULT/DUSTER | 73 | -5,2% |
| 36 | GM/SPIN | 68 | 36,0% |
| 37 | GM/S10 | 64 | -9,9% |
| 38 | CITROEN/C3 | 62 | 21,6% |
| 39 | GWM/HAVAL H6 | 62 | 63,2% |
| 40 | VW/AMAROK | 58 | 132,0% |
| 41 | TOYOTA/HILUX SW4 | 51 | -27,1% |
| 42 | CAOA CHERY/TIGGO 5X | 51 | 70,0% |
| 43 | NISSAN/FRONTIER | 48 | 118,2% |
| 44 | CAOA CHERY/TIGGO 8 | 47 | 88,0% |
| 45 | RENAULT/OROCH | 46 | 100,0% |
| 46 | RENAULT/MASTER | 44 | -10,2% |
| 47 | BYD/SONG PLUS | 42 | 31,3% |
| 48 | MITSUBISHI/L200 | 37 | 23,3% |
| 49 | VOLVO/XC60 | 37 | 208,3% |
| 50 | NISSAN/VERSA | 35 | 25,0% |
| 51 | BYD/DOLPHIN | 32 | 52,4% |
| 52 | HONDA/CITY HATCH | 31 | -24,4% |
| 53 | HONDA/CITY | 28 | -3,4% |
| 54 | CAOA CHERY/TIGGO 7 | 27 | 42,1% |
| 55 | VOLVO/C40 | 27 | 2600,0% |
| 56 | RENAULT/SANDERO | 25 | 19,0% |
| 57 | BMW/320I | 21 | -12,5% |
| 58 | BMW/X1 | 20 | -9,1% |
| 59 | CITROEN/C4 CACTUS | 20 | 233,3% |
| 60 | MITSUBISHI/PAJERO | 20 | 100,0% |
| 61 | NISSAN/SENTRA | 18 | -25,0% |
| 62 | MITSUBISHI/ECLIPSE CROSS | 18 | -18,2% |
| 63 | LAND ROVER/DISCOVERY | 17 | -5,6% |
| 64 | VOLVO/XC90 | 16 | 166,7% |
| 65 | GM/EQUINOX | 15 | -11,8% |
| 66 | FIAT/SCUDO | 15 | -11,8% |
| 67 | KIA/K2500 | 14 | 250,0% |
| 68 | CAOA CHERY/ARRIZO 6 | 12 | -7,7% |
| 69 | VW/JETTA | 11 | -15,4% |
| 70 | PORSCHE/911 | 11 | 57,1% |
| 71 | AUDI/Q5 | 10 | 0,0% |
| 72 | VOLVO/XC40 | 10 | 150,0% |
| 73 | FORD/TRANSIT | 9 | -10,0% |
| 74 | RAM/1500 | 9 | 200,0% |
| 75 | FORD/TERRITORY | 8 | -33,3% |
| 76 | RAM/3500 | 8 | 33,3% |
| 77 | BYD/YUAN PLUS | 8 | 0,0% |
| 78 | BMW/X4 | 8 | 60,0% |
| 79 | RAM/2500 | 7 | -30,0% |
| 80 | FORD/MAVERICK | 7 | 75,0% |
| 81 | AUDI/A5 | 7 | 133,3% |
| 82 | JAC/E-JS1 | 7 | – |
| 83 | PEUGEOT/2008 | 6 | -14,3% |
| 84 | RAM/CLASSIC | 6 | -57,1% |
| 85 | RENAULT/LOGAN | 6 | 500,0% |
| 86 | PEUGEOT/EXPERT | 5 | -37,5% |
| 87 | AUDI/Q3 | 5 | -28,6% |
| 88 | GM/CRUZE SEDAN | 5 | -44,4% |
| 89 | IVECO/DAILY | 5 | 400,0% |
| 90 | PORSCHE/MACAN | 5 | 25,0% |
| 91 | EFFA/V21 | 5 | -16,7% |
| 92 | BMW/X5 | 4 | -42,9% |
| 93 | BMW/X3 | 4 | -33,3% |
| 94 | LAND ROVER/RANGE ROVER |
4 | -33,3% |
| 95 | BMW/X6 | 4 | -20,0% |
| 96 | FIAT/DUCATO | 4 | 100,0% |
| 97 | SUZUKI/JIMNY SIERRA | 4 | -42,9% |
| 98 | M.BENZ/CLASSE GLB | 4 | 100,0% |
| 99 | FORD/MUSTANG | 4 | 300,0% |
| 100 | MAN-VW/EXPRESS | 3 | -66,7% |
| 101 | M.BENZ/SPRINTER 315 | 3 | 0,0% |
| 102 | GM/TRAILBLAZER | 3 | 200,0% |
| 103 | FORD/F150 | 3 | 50,0% |
| 104 | MINI/COOPER | 3 | -25,0% |
| 105 | AUDI/A3 SEDAN | 3 | 50,0% |
| 106 | PORSCHE/CAYENNE | 3 | 200,0% |
| 107 | LAND ROVER/VELAR | 3 | – |
| 108 | RAM/RAMPAGE | 2 | -33,3% |
| 109 | KIA/SPORTAGE | 2 | -50,0% |
| 110 | TOYOTA/RAV4 | 2 | -71,4% |
| 111 | PORSCHE/PANAMERA | 2 | -50,0% |
| 112 | PEUGEOT/BOXER | 2 | – |
| 113 | AUDI/Q8 | 2 | 100,0% |
| 114 | KIA/NIRO | 2 | 0,0% |
| 115 | RENAULT/CAPTUR | 2 | – |
| 116 | CITROEN/JUMPY | 1 | -83,3% |
| 117 | LAND ROVER/DEFENDER | 1 | -85,7% |
| 118 | M.BENZ/CLASSE C | 1 | -80,0% |
| 119 | BMW/330E | 1 | -85,7% |
| 120 | PEUGEOT/PARTNER | 1 | -75,0% |
| 121 | LEXUS/NX350H | 1 | -66,7% |
| 122 | PORSCHE/BOXSTER | 1 | -75,0% |
| 123 | FORD/BRONCO | 1 | -66,7% |
| 124 | JEEP/GLADIATOR | 1 | -66,7% |
| 125 | KIA/STONIC | 1 | -83,3% |
| 126 | PEUGEOT/3008 | 1 | -75,0% |
| 127 | CAOA CHERY/ICAR | 1 | -50,0% |
| 128 | HONDA/CIVIC | 1 | -50,0% |
| 129 | EFFA/V22 | 1 | – |
| 130 | RDK/TIGER | 1 | -75,0% |
| 131 | M.BENZ/CLASSEA | 1 | -50,0% |
| 132 | BMW/118i | 1 | – |
| 133 | BMW/M3 | 1 | – |
| 134 | SUZUKI/JIMNY | 1 | – |
| 135 | JAGUAR/F-TYPE | 1 | – |
| 136 | M.BENZ/SPRINTER 517 | 1 | -50,0% |
| 137 | AUDI/A4 | 1 | -50,0% |
| 138 | VW/FUSCA | 1 | – |
| 139 | M.BENZ/SPRINTER | 1 | – |
| 140 | JAC/E-JS4 | 1 | – |
| 141 | BMW/218I | 1 | – |
| 142 | HYUNDAI/HR | 1 | – |
| 143 | EFFA/V25 | 1 | – |
| 144 | M.BENZ/CLASSE GLA | 1 | – |
| 145 | NISSAN/LEAF | 1 | – |
| 146 | MITSUBISHI/ASX | 1 | – |
| # | Marca | Vendas em 11 | Share em 11 | Δ / dia 4 |
| 1 | FIAT | 1.964 | 23,0% | -3,9% |
| 2 | VW | 1.647 | 19,3% | 69,4% |
| 3 | GM | 1.049 | 12,3% | 15,5% |
| 4 | Toyota | 876 | 10,3% | -5,3% |
| 5 | Hyundai | 669 | 7,8% | 40,8% |
| 6 | Jeep | 480 | 5,6% | -15,0% |
| 7 | Renault | 295 | 3,5% | -15,5% |
| 8 | Nissan | 290 | 3,4% | 17,9% |
| 9 | Honda | 268 | 3,1% | -20,9% |
| 10 | CAOA Chery | 138 | 1,6% | 51,6% |
| 11 | Ford | 123 | 1,4% | 0,8% |
| 12 | Peugeot | 99 | 1,2% | -5,7% |
| 13 | Volvo | 90 | 1,1% | 275,0% |
| 14 | Citroen | 83 | 1,0% | 25,8% |
| 15 | BYD | 82 | 1,0% | 26,2% |
| 16 | Mitsubishi | 76 | 0,9% | 18,8% |
| 17 | BMW | 65 | 0,8% | -20,7% |
| 18 | GWM | 62 | 0,7% | 63,2% |
| 19 | RAM | 32 | 0,4% | -15,8% |
| 20 | Audi | 28 | 0,3% | 3,7% |
| 21 | Land Rover | 25 | 0,3% | -28,6% |
| 22 | Porsche | 22 | 0,3% | 4,8% |
| 23 | Kia | 19 | 0,2% | 46,2% |
| 24 | Mercedes | 12 | 0,1% | -25,0% |
| 25 | JAC | 8 | 0,1% | – |
| 26 | EFFA | 7 | 0,1% | 16,7% |
| 27 | Iveco | 5 | 0,1% | 150,0% |
| 28 | Suzuki | 5 | 0,1% | -28,6% |
| 29 | Mini | 3 | 0,0% | -40,0% |
| 30 | VW-MAN | 3 | 0,0% | -66,7% |
| 31 | Lexus | 1 | 0,0% | -75,0% |
| 32 | Jaguar | 1 | 0,0% | 0,0% |
| 33 | RDK | 1 | 0,0% | -50,0% |
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