O mercado automotivo brasileiro registrou 10.413 carros e comerciais leves emplacados em 27 de setembro de 2023, dos quais a liderança ficou com a Fiat Strada, com 737 emplacamentos.
O Chevrolet Onix vem em 4º, com 381 registros.
Fecha o top 5 o Chevrolet Tracker com 362.
Disputa Volkswagen x Chevrolet pela vice liderança – acumulado de 2023 Disputa Volkswagen x Chevrolet pela vice-liderança – setembro de 2023 Ranking – carros mais vendidos – dia 27 de setembro de 2023
| # | Modelo | Vendas em 27 | Δ / dia 26 |
| 1 | FIAT/STRADA | 737 | -42,6% |
| 2 | VW/POLO | 528 | -49,2% |
| 3 | VW/SAVEIRO | 444 | -34,4% |
| 4 | GM/ONIX | 381 | -50,1% |
| 5 | GM/TRACKER | 362 | -46,4% |
| 6 | GM/ONIX PLUS | 356 | -18,5% |
| 7 | VW/T CROSS | 337 | -52,7% |
| 8 | FIAT/ARGO | 330 | -47,3% |
| 9 | FIAT/CRONOS | 330 | -46,9% |
| 10 | NISSAN/KICKS | 329 | -22,8% |
| 11 | FIAT/FIORINO | 294 | -52,2% |
| 12 | JEEP/COMPASS | 268 | -33,2% |
| 13 | VW/NIVUS | 243 | -70,8% |
| 14 | TOYOTA/COROLLA | 242 | -30,7% |
| 15 | GM/MONTANA | 239 | 14,9% |
| 16 | HYUNDAI/CRETA | 231 | -42,7% |
| 17 | TOYOTA/COROLLA CROSS | 228 | -26,5% |
| 18 | HYUNDAI/HB20 | 224 | -87,8% |
| 19 | HONDA/HR-V | 223 | -47,5% |
| 20 | RENAULT/KWID | 208 | -58,8% |
| 21 | FIAT/FASTBACK | 208 | -40,2% |
| 22 | GM/SPIN | 196 | -4,4% |
| 23 | FIAT/PULSE | 175 | -39,7% |
| 24 | TOYOTA/HILUX | 167 | -43,6% |
| 25 | FIAT/TORO | 166 | -62,4% |
| 26 | FIAT/MOBI | 165 | -70,2% |
| 27 | JEEP/RENEGADE | 163 | -36,3% |
| 28 | RENAULT/DUSTER | 163 | -29,1% |
| 29 | TOYOTA/YARIS SEDAN | 137 | -40,9% |
| 30 | VW/VIRTUS | 134 | -22,5% |
| 31 | FORD/RANGER | 125 | -18,8% |
| 32 | CITROEN/C3 | 111 | -37,6% |
| 33 | TOYOTA/YARIS HB | 110 | -31,7% |
| 34 | JEEP/COMMANDER | 110 | -33,3% |
| 35 | CAOA CHERY/TIGGO 5X | 90 | -48,9% |
| 36 | GM/S10 | 89 | -52,9% |
| 37 | MITSUBISHI/L200 | 89 | -62,1% |
| 38 | GWM/HAVAL H6 | 85 | -34,6% |
| 39 | PEUGEOT/208 | 81 | -54,2% |
| 40 | VW/TAOS | 81 | -36,7% |
| 41 | TOYOTA/HILUX SW4 | 78 | -41,8% |
| 42 | BYD/DOLPHIN | 68 | -43,3% |
| 43 | RAM/RAMPAGE | 63 | 16,7% |
| 44 | RENAULT/OROCH | 52 | -48,0% |
| 45 | BYD/SONG PLUS | 51 | -28,2% |
| 46 | HYUNDAI/HB20S | 50 | -86,6% |
| 47 | RENAULT/MASTER | 46 | -37,8% |
| 48 | CAOA CHERY/TIGGO 8 | 40 | -37,5% |
| 49 | HONDA/CITY | 36 | -42,9% |
| 50 | RENAULT/SANDERO | 33 | -19,5% |
| 51 | CAOA CHERY/TIGGO 7 | 32 | -30,4% |
| 52 | HONDA/CITY HATCH | 31 | -53,0% |
| 53 | NISSAN/FRONTIER | 31 | -76,9% |
| 54 | VW/AMAROK | 30 | -68,1% |
| 55 | NISSAN/VERSA | 25 | -46,8% |
| 56 | BMW/X1 | 23 | -32,4% |
| 57 | CITROEN/C4 CACTUS | 22 | -26,7% |
| 58 | PEUGEOT/PARTNER | 22 | 214,3% |
| 59 | BMW/320I | 20 | -35,5% |
| 60 | BMW/X5 | 19 | -13,6% |
| 61 | GM/EQUINOX | 16 | -75,4% |
| 62 | MITSUBISHI/ECLIPSE CROSS | 16 | -50,0% |
| 63 | PEUGEOT/2008 | 16 | 45,5% |
| 64 | NISSAN/SENTRA | 15 | -68,1% |
| 65 | AUDI/Q3 | 14 | -33,3% |
| 66 | RAM/3500 | 13 | -23,5% |
| 67 | RAM/CLASSIC | 12 | -36,8% |
| 68 | RAM/2500 | 12 | -47,8% |
| 69 | MAN-VW/EXPRESS | 12 | 0,0% |
| 70 | FIAT/SCUDO | 11 | -73,8% |
| 71 | RENAULT/LOGAN | 11 | 120,0% |
| 72 | BMW/X6 | 11 | -26,7% |
| 73 | KIA/K2500 | 10 | -50,0% |
| 74 | VOLVO/XC60 | 10 | -47,4% |
| 75 | AUDI/Q5 | 10 | -54,5% |
| 76 | VW/JETTA | 9 | -43,8% |
| 77 | GM/CRUZE SEDAN | 9 | 28,6% |
| 78 | CITROEN/JUMPY | 9 | 0,0% |
| 79 | PORSCHE/MACAN | 9 | -25,0% |
| 80 | AUDI/A3 SEDAN | 9 | -25,0% |
| 81 | MITSUBISHI/PAJERO | 8 | -69,2% |
| 82 | FORD/TERRITORY | 8 | 33,3% |
| 83 | BMW/X3 | 8 | -33,3% |
| 84 | LAND ROVER/EVOQUE | 8 | -33,3% |
| 85 | M.BENZ/SPRINTER | 8 | – |
| 86 | LAND ROVER/DISCOVERY | 7 | 0,0% |
| 87 | PORSCHE/911 | 7 | -56,3% |
| 88 | FORD/TRANSIT | 7 | -41,7% |
| 89 | VOLVO/XC90 | 7 | 133,3% |
| 90 | PORSCHE/CAYENNE | 7 | 40,0% |
| 91 | BYD/YUAN PLUS | 6 | -62,5% |
| 92 | IVECO/DAILY | 6 | -14,3% |
| 93 | EFFA/V21 | 6 | 0,0% |
| 94 | M.BENZ/CLASSE GLB | 6 | 200,0% |
| 95 | AUDI/A3 | 6 | 50,0% |
| 96 | CITROEN/JUMPER | 6 | – |
| 97 | PEUGEOT/EXPERT | 5 | -61,5% |
| 98 | LAND ROVER/RANGE ROVER |
5 | -16,7% |
| 99 | LAND ROVER/DEFENDER | 5 | -50,0% |
| 100 | FORD/F150 | 5 | -50,0% |
| 101 | BMW/X4 | 4 | -42,9% |
| 102 | GM/TRAILBLAZER | 4 | 0,0% |
| 103 | KIA/SPORTAGE | 4 | -60,0% |
| 104 | RAM/1500 | 4 | 100,0% |
| 105 | FIAT/DUCATO | 4 | -42,9% |
| 106 | M.BENZ/CLASSE C | 4 | -42,9% |
| 107 | VOLVO/C40 | 4 | -42,9% |
| 108 | MINI/COOPER | 4 | -55,6% |
| 109 | PORSCHE/BOXSTER | 4 | 0,0% |
| 110 | JEEP/GLADIATOR | 4 | 0,0% |
| 111 | PEUGEOT/3008 | 4 | 100,0% |
| 112 | CAOA CHERY/ARRIZO 6 | 3 | -84,2% |
| 113 | SUZUKI/JIMNY SIERRA | 3 | -70,0% |
| 114 | PORSCHE/PANAMERA | 3 | -40,0% |
| 115 | M.BENZ/GLC | 3 | 50,0% |
| 116 | PORSCHE/CAYMAN | 3 | -40,0% |
| 117 | FORD/BRONCO | 3 | -25,0% |
| 118 | RENAULT/CAPTUR | 3 | – |
| 119 | M.BENZ/SPRINTER 315 | 2 | -85,7% |
| 120 | LEXUS/NX350H | 2 | 0,0% |
| 121 | MINI/COOPER COUNTRYMAN |
2 | -50,0% |
| 122 | KIA/STONIC | 2 | -50,0% |
| 123 | VOLVO/XC40 | 1 | -66,7% |
| 124 | FORD/MAVERICK | 1 | -85,7% |
| 125 | AUDI/A5 | 1 | -92,9% |
| 126 | BMW/330E | 1 | -92,9% |
| 127 | LAND ROVER/VELAR | 1 | -50,0% |
| 128 | GM/CRUZE HB | 1 | -92,9% |
| 129 | EFFA/V22 | 1 | -75,0% |
| 130 | PEUGEOT/BOXER | 1 | -91,7% |
| 131 | FER CAR/NAJA ONE | 1 | -87,5% |
| 132 | PORSCHE/TAYCAN | 1 | -90,0% |
| 133 | KIA/NIRO | 1 | – |
| 134 | M.BENZ/GLE | 1 | -50,0% |
| 135 | JEEP/WRANGLER | 1 | -75,0% |
| 136 | SUZUKI/JIMNY | 1 | -50,0% |
| 137 | EFFA/V25 | 1 | -50,0% |
| 138 | AUDI/A4 | 1 | – |
| 139 | LEXUS/ES300 | 1 | – |
| 140 | M.BENZ/CLA250 | 1 | -50,0% |
| 141 | BMW/530E | 1 | – |
| 142 | TROLLER/T4 | 1 | -75,0% |
| 143 | RIVIAN/R1T | 1 | – |
| 144 | VW/GOLF | 1 | – |
| 145 | FIAT/500E | 1 | – |
| 146 | FORD/KA | 1 | – |
| 147 | FORD/KA SEDAN | 1 | – |
| # | Marca | Vendas em 27 | Share em 27 | Δ / dia 26 |
| 1 | FIAT | 2.421 | 23,3% | -49,8% |
| 2 | VW | 1.807 | 17,4% | -50,8% |
| 3 | GM | 1.653 | 15,9% | -35,5% |
| 4 | Toyota | 962 | 9,2% | -35,3% |
| 5 | Jeep | 546 | 5,2% | -34,1% |
| 6 | Renault | 516 | 5,0% | -46,0% |
| 7 | Hyundai | 505 | 4,9% | -80,7% |
| 8 | Nissan | 400 | 3,8% | -40,1% |
| 9 | Honda | 290 | 2,8% | -47,9% |
| 10 | CAOA Chery | 165 | 1,6% | -46,8% |
| 11 | Ford | 151 | 1,5% | -22,6% |
| 12 | Citroen | 148 | 1,4% | -31,8% |
| 13 | Peugeot | 129 | 1,2% | -40,3% |
| 14 | BYD | 125 | 1,2% | -39,6% |
| 15 | Mitsubishi | 113 | 1,1% | -61,4% |
| 16 | RAM | 104 | 1,0% | -9,6% |
| 17 | BMW | 87 | 0,8% | -35,6% |
| 18 | GWM | 85 | 0,8% | -34,6% |
| 19 | Audi | 41 | 0,4% | -43,8% |
| 20 | Porsche | 34 | 0,3% | -34,6% |
| 21 | Land Rover | 26 | 0,2% | -27,8% |
| 22 | Mercedes | 25 | 0,2% | 8,7% |
| 23 | Volvo | 22 | 0,2% | -31,3% |
| 24 | Kia | 17 | 0,2% | -50,0% |
| 25 | EFFA | 8 | 0,1% | -11,1% |
| 26 | Mini | 6 | 0,1% | -68,4% |
| 27 | Iveco | 6 | 0,1% | -25,0% |
| 28 | VW-MAN | 4 | 0,0% | -80,0% |
| 29 | Suzuki | 4 | 0,0% | -63,6% |
| 30 | Lexus | 3 | 0,0% | 0,0% |
| 31 | FER CAR | 1 | 0,0% | -75,0% |
| 32 | Troller | 1 | 0,0% | -50,0% |
Veja mais informações vendas diárias clicando aqui e de vendas acumuladas em 2023 aqui.
