SUV perdeu as rodas de liga-leve como item de série e custa R$ 102.590
Em julho, a Fiat apresentou o Pulse 2023. Ainda uma novidade no mercado brasileiro, o SUV mudou pouco para o ano/modelo, sendo a maior novidade nas versões Drive, de entrada. O Pulse Drive 2023 perdeu as rodas de liga-leve de 16″ como item de série e adotou rodas de 16″ de aço com calotas plásticas.
No pacote de equipamentos, o Pulse Drive 1.3 CVT oferece ar-condicionado automático, banco do motorista com regulagem de altura, vidros elétricos na dianteira e traseira, faróis em LEDs, central multimídia com tela de 8,4″ com Apple CarPlay e Android Auto sem fios, piloto automático, 4 airbags, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampas, lanternas em LEDs, painel com tela de 3,5″ para computador de bordo, chave canivete, coluna de direção com ajuste de altura e retrovisores elétricos.
O Pulse Drive 1.3 CVT usa o motor 1.3 aspirado, Firefly, de 8 válvulas com comando simples variável, com 98/107 cv e 13,2/13,7 kgfm de torque, ligado a um câmbio automático CVT com simulação de 7 marchas e botão Sport, que muda o comportamento da transmissão para uma condução mais esportiva. Em nossos testes, registrou 8,1 km/litro na cidade e 12,1 km/litro na estrada, sempre com etanol. Leia o teste completo aqui!
