O mercado automotivo brasileiro registrou 9.496 carros e comerciais leves emplacados em 25 de agosto de 2023, dos quais a liderança ficou com o Fiat Cronos, com a 1.080 emplacamentos.
O Fiat Mobi vem em 4º, com 399 registros.
Fecha o top 5 o Jeep Renegade com 345.
Ranking – carros mais vendidos – dia 25 de agosto de 2023
# | Modelo | Vendas em 25 | Δ / dia 24 |
1 | FIAT/CRONOS | 1.080 | 284,3% |
2 | HYUNDAI/HB20 | 680 | 167,7% |
3 | FIAT/STRADA | 536 | -29,8% |
4 | FIAT/MOBI | 399 | -26,2% |
5 | JEEP/RENEGADE | 345 | 98,3% |
6 | VW/T CROSS | 332 | 64,4% |
7 | VW/POLO | 321 | -20,0% |
8 | GM/ONIX | 287 | 25,9% |
9 | GM/TRACKER | 253 | -25,1% |
10 | HONDA/HR-V | 245 | -16,7% |
11 | FIAT/ARGO | 239 | -14,0% |
12 | PEUGEOT/208 | 235 | 190,1% |
13 | JEEP/COMPASS | 230 | 6,0% |
14 | FIAT/TORO | 208 | 48,6% |
15 | FIAT/PULSE | 198 | 17,2% |
16 | HYUNDAI/CRETA | 192 | -16,9% |
17 | FIAT/FASTBACK | 187 | -9,7% |
18 | TOYOTA/HILUX | 187 | 0,5% |
19 | GM/ONIX PLUS | 182 | -9,0% |
20 | TOYOTA/COROLLA | 182 | -16,5% |
21 | NISSAN/KICKS | 170 | -15,4% |
22 | VW/NIVUS | 162 | -28,9% |
23 | VW/SAVEIRO | 135 | -18,7% |
24 | RENAULT/KWID | 120 | -40,3% |
25 | TOYOTA/YARIS HB | 120 | 26,3% |
26 | GM/MONTANA | 118 | -20,3% |
27 | FIAT/FIORINO | 116 | -30,1% |
28 | TOYOTA/COROLLA CROSS | 113 | -16,9% |
29 | TOYOTA/YARIS SEDAN | 111 | -15,9% |
30 | GM/S10 | 110 | 11,1% |
31 | JEEP/COMMANDER | 96 | 24,7% |
32 | CITROEN/C3 | 94 | 13,3% |
33 | MITSUBISHI/L200 | 94 | 28,8% |
34 | VW/VIRTUS | 88 | -39,7% |
35 | VW/TAOS | 77 | -2,5% |
36 | HYUNDAI/HB20S | 71 | 2,9% |
37 | GM/SPIN | 69 | -33,7% |
38 | GWM/HAVAL H6 | 68 | -5,6% |
39 | RENAULT/DUSTER | 65 | -21,7% |
40 | TOYOTA/HILUX SW4 | 64 | 25,5% |
41 | RENAULT/MASTER | 61 | -20,8% |
42 | CAOA CHERY/TIGGO 8 | 56 | -18,8% |
43 | FORD/RANGER | 53 | -33,8% |
44 | CAOA CHERY/TIGGO 5X | 39 | -2,5% |
45 | NISSAN/VERSA | 39 | -20,4% |
46 | HONDA/CITY | 35 | -27,1% |
47 | CAOA CHERY/TIGGO 7 | 33 | -2,9% |
48 | RENAULT/OROCH | 32 | -13,5% |
49 | HONDA/CITY HATCH | 32 | 60,0% |
50 | BYD/SONG PLUS | 31 | 14,8% |
51 | RENAULT/SANDERO | 27 | -15,6% |
52 | VW/AMAROK | 23 | 4,5% |
53 | CITROEN/C4 CACTUS | 20 | -20,0% |
54 | FIAT/SCUDO | 20 | 42,9% |
55 | BMW/320I | 17 | -15,0% |
56 | NISSAN/SENTRA | 16 | 0,0% |
57 | NISSAN/FRONTIER | 14 | -36,4% |
58 | VOLVO/XC60 | 14 | 16,7% |
59 | VW/JETTA | 13 | -23,5% |
60 | LAND ROVER/DISCOVERY | 13 | 116,7% |
61 | RAM/RAMPAGE | 13 | 0,0% |
62 | RAM/2500 | 11 | -15,4% |
63 | RAM/CLASSIC | 10 | 0,0% |
64 | BMW/X4 | 10 | 100,0% |
65 | KIA/SPORTAGE | 10 | 233,3% |
66 | CAOA CHERY/ARRIZO 6 | 10 | -28,6% |
67 | BMW/X1 | 9 | -30,8% |
68 | BMW/X5 | 9 | 12,5% |
69 | AUDI/Q3 | 9 | -25,0% |
70 | MITSUBISHI/ECLIPSE CROSS | 8 | -38,5% |
71 | FORD/TRANSIT | 8 | 100,0% |
72 | PORSCHE/CAYENNE | 8 | 14,3% |
73 | PORSCHE/911 | 8 | 14,3% |
74 | GM/EQUINOX | 7 | -86,3% |
75 | PEUGEOT/EXPERT | 7 | -56,3% |
76 | MITSUBISHI/PAJERO | 7 | -22,2% |
77 | KIA/K2500 | 7 | 250,0% |
78 | AUDI/Q5 | 7 | 600,0% |
79 | MAN-VW/EXPRESS | 6 | -25,0% |
80 | PEUGEOT/2008 | 6 | 200,0% |
81 | LAND ROVER/DEFENDER | 6 | 20,0% |
82 | FORD/MAVERICK | 5 | 66,7% |
83 | VOLVO/XC90 | 5 | 150,0% |
84 | FIAT/DUCATO | 5 | 66,7% |
85 | PORSCHE/MACAN | 5 | -37,5% |
86 | LEXUS/NX350H | 5 | -16,7% |
87 | HONDA/CIVIC | 5 | 25,0% |
88 | PEUGEOT/PARTNER | 4 | – |
89 | RAM/3500 | 4 | -60,0% |
90 | IVECO/DAILY | 4 | -55,6% |
91 | RAM/1500 | 4 | -33,3% |
92 | M.BENZ/CLASSE C | 4 | -33,3% |
93 | SUZUKI/JIMNY SIERRA | 4 | -42,9% |
94 | TOYOTA/RAV4 | 4 | 33,3% |
95 | FORD/TERRITORY | 4 | 300,0% |
96 | LAND ROVER/RANGE ROVER |
4 | 0,0% |
97 | FORD/BRONCO | 4 | 300,0% |
98 | BYD/YUAN PLUS | 3 | -62,5% |
99 | CITROEN/JUMPY | 3 | -25,0% |
100 | EFFA/V21 | 3 | -57,1% |
101 | RENAULT/LOGAN | 3 | -40,0% |
102 | GM/CRUZE SEDAN | 3 | – |
103 | FORD/F150 | 3 | – |
104 | BMW/X3 | 3 | -40,0% |
105 | M.BENZ/CLASSE GLB | 3 | 0,0% |
106 | AUDI/A5 | 3 | 0,0% |
107 | MINI/COOPER COUNTRYMAN |
3 | 200,0% |
108 | LAND ROVER/VELAR | 3 | – |
109 | PORSCHE/BOXSTER | 3 | 50,0% |
110 | FORD/MUSTANG | 3 | 200,0% |
111 | M.BENZ/SPRINTER 315 | 2 | -95,2% |
112 | GM/TRAILBLAZER | 2 | -75,0% |
113 | BMW/X6 | 2 | -33,3% |
114 | LAND ROVER/EVOQUE | 2 | -33,3% |
115 | KIA/STONIC | 2 | -50,0% |
116 | VOLVO/XC40 | 2 | -33,3% |
117 | MINI/COOPER | 2 | -60,0% |
118 | KIA/NIRO | 2 | – |
119 | JEEP/GLADIATOR | 2 | 100,0% |
120 | AUDI/A3 SEDAN | 2 | 100,0% |
121 | JAGUAR/FPACE | 2 | – |
122 | CAOA CHERY/ICAR | 2 | -33,3% |
123 | JAC/E-JS4 | 2 | – |
124 | VW/GOL | 1 | -50,0% |
125 | BMW/330E | 1 | -83,3% |
126 | RENAULT/CAPTUR | 1 | -50,0% |
127 | VOLVO/C40 | 1 | -75,0% |
128 | PEUGEOT/3008 | 1 | -83,3% |
129 | PORSCHE/PANAMERA | 1 | -92,9% |
130 | PORSCHE/TAYCAN | 1 | -50,0% |
131 | EFFA/V22 | 1 | -50,0% |
132 | BMW/IX | 1 | -50,0% |
133 | M.BENZ/GLE | 1 | – |
134 | PEUGEOT/BOXER | 1 | -50,0% |
135 | LEXUS/UX250H | 1 | -50,0% |
136 | PORSCHE/CAYMAN | 1 | -50,0% |
137 | M.BENZ/CLA250 | 1 | – |
138 | JEEP/WRANGLER | 1 | -50,0% |
139 | M.BENZ/SPRINTER 517 | 1 | – |
140 | CITROEN/JUMPER | 1 | – |
141 | TOYOTA/CAMRY | 1 | – |
# | Marca | Vendas em 25 | Share em 25 | Δ / dia 24 |
1 | FIAT | 2.988 | 31,5% | 16,6% |
2 | VW | 1.152 | 12,1% | -8,9% |
3 | GM | 1.031 | 10,9% | -12,6% |
4 | Hyundai | 943 | 9,9% | 70,2% |
5 | Toyota | 782 | 8,2% | -4,8% |
6 | Jeep | 674 | 7,1% | 43,4% |
7 | Honda | 317 | 3,3% | -13,4% |
8 | Renault | 309 | 3,3% | -29,1% |
9 | Peugeot | 254 | 2,7% | 146,6% |
10 | Nissan | 239 | 2,5% | -17,0% |
11 | CAOA Chery | 140 | 1,5% | -13,0% |
12 | Citroen | 118 | 1,2% | 5,4% |
13 | Mitsubishi | 109 | 1,1% | 14,7% |
14 | Ford | 80 | 0,8% | -11,1% |
15 | GWM | 68 | 0,7% | -5,6% |
16 | BMW | 52 | 0,5% | -11,9% |
17 | RAM | 42 | 0,4% | -19,2% |
18 | BYD | 34 | 0,4% | -2,9% |
19 | Land Rover | 28 | 0,3% | 55,6% |
20 | Porsche | 27 | 0,3% | -18,2% |
21 | Volvo | 22 | 0,2% | 15,8% |
22 | Audi | 21 | 0,2% | -8,7% |
23 | Kia | 21 | 0,2% | 133,3% |
24 | Mercedes | 12 | 0,1% | -78,2% |
25 | VW-MAN | 6 | 0,1% | -25,0% |
26 | Lexus | 6 | 0,1% | -25,0% |
27 | Mini | 5 | 0,1% | -16,7% |
28 | Iveco | 4 | 0,0% | -63,6% |
29 | EFFA | 4 | 0,0% | -50,0% |
30 | Suzuki | 4 | 0,0% | -42,9% |
31 | JAC | 2 | 0,0% | -50,0% |
32 | Jaguar | 2 | 0,0% | – |
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