Em 24 de outubro de 1998 a Fiat apresentava para o mercado brasileiro a Strada. Responsável por trazer diversas inovações para a categoria, a Strada comemora 25 anos de existência.
No total, são mais de 2 milhões de unidades produzidas desde que ela chegou ao mercado, e é o carro mais vendido do país desde 2021.
Em 2023 já foram comercializadas mais de 86 mil unidades do modelo (até setembro). Exportada para Uruguai, Paraguai e Argentina, a Strada ainda é um dos veículos mais vendidos da América Latina.
Desenvolvida e fabricada no Polo Automotivo Stellantis de Betim, a picape introduziu a cabine estendida em 1999, a cabine dupla em 2009 e a terceira porta em 2013.
Em 2020, passou por uma renovação completa, oferecendo quatro portas e cinco lugares. No ano seguinte, passou a contar com câmbio automático do tipo CVT.
Em agosto deste ano, a picape ganhou motor Turbo 200 Flex, que traz 130 cv com etanol (125 cv com gasolina) e torque de 200 Nm e permite que o modelo vá de 0 a 100km/h em apenas 9,5 segundos.
Além disso, houve mudanças no design e ela ganhou uma nova versão, a Ultra, que chegou para completar a família Strada.
Para celebrar, a Fiat ainda apresentou com o MY24 uma edição especial em comemoração ao 25º aniversário da picape.
A Edizione 25 possui 1.025 unidades disponíveis e conta com todos os recursos da versão Ultra.
Disponível na cor Cinza Strato com teto em preto, ela traz adesivo lateral da série é próximo à lanterna traseira.
Para complementar, os retrovisores vêm com capa em preto brilhante, enquanto as rodas são destacadas por uma pintura escurecida.
Linha do tempo – 25 anos da Fiat Strada
1998: A Fiat Strada é lançada em três versões: Working 1.5 (76cv), Trekking 1.6 8V (92cv) e a topo de linha LX 1.6 16V (106cv).
1999: Chega à versão com Cabine Estendida, inédita no segmento e um marco em termos de diferenciação graças à maior praticidade de poder levar malas ou objetos maiores no interior do veículo, mantendo ainda um bom volume na caçamba.
2001: É lançada a série especial MTV.
2002: Chega a primeira reestilização, a versão Adventure e o motor 1.8 8v em substituição ao 1.6 16v.
2004: Vez da segunda reestilização. A Strada recebeu novo interior, nova carroceria e novos conteúdos.
2006: É lançada a série especial Try on Adventure.
2007: Chega a série Original Adventure.
2008: Ano da terceira reestilização que deu ao modelo aspecto mais robusto, especialmente na versão Adventure, que trazia o bloqueio eletrônico do diferencial Locker.
2009: Melhoria no motor Fire 1.4 que passa a ter 85/86 cv. A Fiat inovou mais uma vez e lançou a primeira e única picape compacta com cabine dupla do Brasil.
2011: Câmbio automatizado Dualogic passa a equipar a versão Adventure Cabine Dupla.
2012: Chega a quarta reestilização com novo design frontal, acabamento interno e diversos conteúdos. Versão Trekking com motor Etorq 1.6 16v e cabine dupla disponível em todas as versões.
2013: Lançamento da série especial Mangalarga Marchador e reestilização da parte traseira (novas lanternas e caçamba mais alta), além de inovar outra vez com a terceira porta na cabine dupla.
2014: Linha 2015 traz pacote Dark nas versões Trekking e Adventure.
2014: Strada alcança 1 milhão de unidades vendidas no Brasil.
2015: Série Adventure Extreme chega com central multimídia.
2016: Novas versões são lançadas: Working Plus 1.4 Flex (cabine simples), Hard Working 1.4 Flex (cabines simples, estendida e dupla) e Adventure 1.8 16V Flex Dualogic (cabine dupla).
2018: Freedom 1.4 Cabine Dupla é nova versão da Fiat Strada para linha 2019.
2020: Lançamento da nova geração da Fiat Strada, que ficou mais robusta, tecnológica e moderna.
2021: Strada ganha câmbio do tipo CVT e se torna a primeira com transmissão automática de sua categoria no país.
2023: Strada se torna a primeira picape B-picape turbo flex no mundo e é lançada a versão Ultra.
