Versão aventureira é a única com o motor 1.3 aspirado na linha do hatch
Com a chegada do Pulse, muito se falou sobre o fim do Argo Trekking, a versão aventureira do hatch. Mas ela resiste na linha, recebeu mudanças visuais leves para a linha 2023 e é a única do catálogo com o motor 1.3 aspirado, deixando as demais com o 1.0 aspirado, e é bastante cotado para receber o câmbio CVT nos próximos meses.
Na lista de equipamentos, o Fiat Argo Trekking 2023 destaca retrovisores externos elétricos, suspensão elevada, pneus de uso misto nas rodas de 15″, banco do motorista e coluna de direção com regulagem de altura, LEDs de posição nos faróis, vidros dianteiros e traseiros elétricos, computador de bordo, ar-condicionado, direção elétrica, sistema multimídia com tela de 7″ e espelhamento e sensor de estacionamento traseiro.
O motor é o 1.3 aspirado, de 4 cilindros, comando único com variador de fase, 8 válvulas, que produz 98/107 cv e 13,2/13,7 kgfm de torque, ligado ao câmbio manual de 5 marchas. É esperado o câmbio CVT ainda este ano ao menos para esta versão, mais barata que o Fiat Pulse Drive 1.3 CVT (iniciais R$ 102.590 e chega aos R$ 107.060).