O mercado automotivo brasileiro registrou 7.685 carros e comerciais leves emplacados nos dias 16 de abril de 2024, dos quais a liderança ficou com o Fiat Strada, com 511 emplacamentos.
O GM Onix vem em 4º, com 280 registros.
Disputa Volkswagen x Chevrolet pela vice liderança – acumulado de 2024 Disputa Volkswagen x Chevrolet pela vice-liderança – março de 2024 Ranking – carros mais vendidos – dia 16 de abril de 2024
# | Modelo | Vendas dia 16 | Δ / dia 15 |
1 | FIAT/STRADA | 511 | 6,0% |
2 | FIAT/ARGO | 474 | -70,9% |
3 | GM/ONIX PLUS | 338 | 106,1% |
4 | GM/ONIX | 280 | -26,9% |
5 | VW/POLO | 270 | -24,2% |
6 | HYUNDAI/HB20 | 267 | -7,9% |
7 | FIAT/MOBI | 252 | -46,5% |
8 | GM/TRACKER | 233 | 21,4% |
9 | RENAULT/KWID | 205 | 91,6% |
10 | JEEP/RENEGADE | 200 | 37,0% |
11 | VW/T CROSS | 196 | -32,2% |
12 | TOYOTA/HILUX | 195 | 12,1% |
13 | HONDA/HR-V | 192 | 23,1% |
14 | NISSAN/KICKS | 188 | -1,6% |
15 | VW/SAVEIRO | 170 | -28,6% |
16 | FIAT/FASTBACK | 158 | 1,9% |
17 | HYUNDAI/CRETA | 157 | -24,2% |
18 | FIAT/TORO | 152 | -25,9% |
19 | VW/NIVUS | 150 | -51,6% |
20 | TOYOTA/COROLLA CROSS |
131 | -3,0% |
21 | BYD/DOLPHIN MINI | 129 | 35,8% |
22 | FIAT/PULSE | 128 | 13,3% |
23 | TOYOTA/COROLLA | 124 | -1,6% |
24 | JEEP/COMPASS | 123 | 32,3% |
25 | CAOA CHERY/TIGGO 7 | 110 | -12,0% |
26 | CAOA CHERY/TIGGO 5X | 108 | 8,0% |
27 | VW/VIRTUS | 107 | 16,3% |
28 | FORD/RANGER | 102 | 27,5% |
29 | GM/MONTANA | 97 | -11,8% |
30 | TOYOTA/YARIS HB | 91 | 31,9% |
31 | GM/SPIN | 90 | -15,9% |
32 | MITSUBISHI/L200 | 89 | -3,3% |
33 | GM/S10 | 84 | 35,5% |
34 | RAM/RAMPAGE | 74 | 21,3% |
35 | BYD/SONG PLUS | 73 | 35,2% |
36 | RENAULT/DUSTER | 67 | -11,8% |
37 | GWM/HAVAL H6 | 64 | 39,1% |
38 | FIAT/FIORINO | 63 | 3,3% |
39 | TOYOTA/YARIS SEDAN | 60 | -7,7% |
40 | RENAULT/OROCH | 55 | 41,0% |
41 | FIAT/CRONOS | 54 | 35,0% |
42 | TOYOTA/HILUX SW4 | 53 | 10,4% |
43 | HONDA/CITY | 50 | 35,1% |
44 | HYUNDAI/HB20S | 47 | -14,5% |
45 | BYD/DOLPHIN | 45 | 28,6% |
46 | RENAULT/LOGAN | 41 | 4000,0% |
47 | RENAULT/KARDIAN | 39 | 21,9% |
48 | NISSAN/FRONTIER | 36 | -7,7% |
49 | HONDA/CITY HATCH | 36 | -29,4% |
50 | CITROEN/C3 | 34 | -47,7% |
51 | CITROEN/C3 AIRCROSS | 32 | -22,0% |
52 | JEEP/COMMANDER | 30 | 11,1% |
53 | CAOA CHERY/TIGGO8 | 29 | -14,7% |
54 | VW/TAOS | 28 | 27,3% |
55 | MITSUBISHI/ECLIPSE CROSS | 28 | 12,0% |
56 | RENAULT/MASTER | 27 | 0,0% |
57 | NISSAN/VERSA | 25 | -26,5% |
58 | HONDA/ZR-V | 24 | 60,0% |
59 | PEUGEOT/208 | 21 | -50,0% |
60 | FORD/TERRITORY | 18 | -21,7% |
61 | GWM/ORA 03 | 16 | -33,3% |
62 | KIA/K2500 | 15 | 87,5% |
63 | RENAULT/SANDERO | 14 | 16,7% |
64 | BYD/SEAL | 13 | 30,0% |
65 | NISSAN/SENTRA | 12 | 9,1% |
66 | BMW/320I | 12 | -20,0% |
67 | PEUGEOT/2008 | 12 | -14,3% |
68 | VW/TIGUAN | 11 | -15,4% |
69 | HONDA/CRV | 11 | 37,5% |
70 | VOLVO/XC60 | 10 | 100,0% |
71 | VW/AMAROK | 9 | 12,5% |
72 | VW/JETTA | 9 | 0,0% |
73 | FORD/BRONCO | 9 | 200,0% |
74 | FORD/MAVERICK | 9 | 12,5% |
75 | MITSUBISHI/PAJERO | 9 | 28,6% |
76 | MAN-VW/EXPRESS | 9 | 200,0% |
77 | BMW/X3 | 9 | -10,0% |
78 | AUDI/Q3 | 8 | 14,3% |
79 | CITROEN/JUMPY | 8 | 700,0% |
80 | GM/EQUINOX | 7 | 75,0% |
81 | PORSCHE/911 | 7 | -41,7% |
82 | RAM/2500 | 7 | 40,0% |
83 | BMW/X4 | 7 | 133,3% |
84 | BMW/X1 | 6 | -14,3% |
85 | FORD/TRANSIT | 6 | -25,0% |
86 | JAC/E-JS1 | 6 | 100,0% |
87 | TOYOTA/RAV4 | 6 | 0,0% |
88 | IVECO/DAILY | 5 | 0,0% |
89 | HONDA/CIVIC | 5 | 150,0% |
90 | EFFA/V21 | 5 | -37,5% |
91 | VOLVO/XC90 | 5 | – |
92 | VOLVO/XC40 | 5 | 400,0% |
93 | PEUGEOT/PARTNER | 5 | -44,4% |
94 | FORD/F150 | 5 | – |
95 | FIAT/SCUDO | 4 | -50,0% |
96 | RAM/3500 | 4 | -33,3% |
97 | BYD/YUAN PLUS | 4 | -33,3% |
98 | GM/CRUZE SEDAN | 4 | -33,3% |
99 | AUDI/Q5 | 4 | 33,3% |
100 | PORSCHE/MACAN | 4 | -33,3% |
101 | CITROEN/C4 CACTUS | 4 | -33,3% |
102 | KIA/SPORTAGE | 4 | 33,3% |
103 | HYUNDAI/HR | 4 | -42,9% |
104 | BMW/X5 | 4 | 33,3% |
105 | EFFA/V22 | 4 | 0,0% |
106 | KIA/STONIC | 3 | -62,5% |
107 | M.BENZ/CLASSEC | 3 | 50,0% |
108 | MINI/COOPER | 3 | 0,0% |
109 | M.BENZ/CLASSE GLA | 3 | 0,0% |
110 | M.BENZ/CLA200 | 3 | 200,0% |
111 | M.BENZ/GLC | 3 | 200,0% |
112 | LAND ROVER/RANGE ROVER | 3 | 0,0% |
113 | M.BENZ/CLASSE GLB | 3 | 50,0% |
114 | PEUGEOT/EXPERT | 3 | 200,0% |
115 | BMW/330E | 3 | – |
116 | TROLLER/T4 | 3 | – |
117 | RAM/CLASSIC | 2 | -66,7% |
118 | LAND ROVER/DISCOVERY |
2 | -50,0% |
119 | FIAT/DUCATO | 2 | -66,7% |
120 | GM/SILVERADO | 2 | -33,3% |
121 | LAND ROVER/DEFENDER |
2 | -60,0% |
122 | PORSCHE/CAYENNE | 2 | -60,0% |
123 | IVECO/DAILY 30-130 | 2 | 0,0% |
124 | VOLVO/C40 | 2 | – |
125 | KIA/NIRO | 2 | – |
126 | LAND ROVER/VELAR | 2 | – |
127 | BMW/M2 | 2 | 100,0% |
128 | BMW/X6 | 2 | -50,0% |
129 | PORSCHE/BOXSTER | 2 | – |
130 | AUDI/A3 SEDAN | 2 | 100,0% |
131 | HONDA/ACCORD | 2 | 100,0% |
132 | GM/CAMARO | 2 | – |
133 | BYD/T3 | 2 | – |
134 | GM/TRAILBLAZER | 1 | -88,9% |
135 | M.BENZ/SPRINTER 315 | 1 | -66,7% |
136 | M.BENZ/GLE | 1 | – |
137 | LAND ROVER/EVOQUE | 1 | -50,0% |
138 | SUZUKI/JIMNY SIERRA | 1 | -80,0% |
139 | BMW/IX1 | 1 | -50,0% |
140 | MINI/COOPER COUNTRYMAN | 1 | -50,0% |
141 | JAGUAR/FPACE | 1 | 0,0% |
142 | RAM/1500 | 1 | -50,0% |
143 | FIAT/TITANO | 1 | -66,7% |
144 | BMW/M3 | 1 | – |
145 | AUDI/Q8 | 1 | – |
146 | BMW/IX3 | 1 | 0,0% |
147 | JEEP/WRANGLER | 1 | – |
148 | BULL/SULTAN | 1 | – |
149 | CHEVROLET/CORVETTE | 1 | 0,0% |
150 | M.BENZ/CLA45 | 1 | 0,0% |
151 | BMW/118i | 1 | – |
152 | CITROEN/JUMPER | 1 | – |
153 | FORD/MUSTANG | 1 | – |
154 | JAC/EJV5.5 | 1 | – |
155 | IVECO/DAILY 35-180 | 1 | – |
156 | MINI/JCW | 1 | – |
157 | AUDI/Q7 | 1 | – |
158 | VW/GOL | 1 | 0,0% |
159 | M.BENZ/A45 AMG | 1 | – |
160 | JAGUAR/F-TYPE | 1 | – |
161 | AUDI/E TRON | 1 | – |
# | Marca | Vendas dia 16 | Share dia 16 | Δ / dia 15 |
1 | FIAT | 1.799 | 23,4% | -43,3% |
2 | GM | 1.138 | 14,8% | 9,4% |
3 | VW | 960 | 12,5% | -28,4% |
4 | Toyota | 660 | 8,6% | 5,8% |
5 | Hyundai | 475 | 6,2% | -15,0% |
6 | Renault | 448 | 5,8% | 52,4% |
7 | Jeep | 354 | 4,6% | 33,1% |
8 | Honda | 320 | 4,2% | 18,5% |
9 | BYD | 266 | 3,5% | 33,0% |
10 | Nissan | 261 | 3,4% | -5,1% |
11 | CAOA Chery | 247 | 3,2% | -5,0% |
12 | Ford | 150 | 2,0% | 23,0% |
13 | Mitsubishi | 126 | 1,6% | 1,6% |
14 | RAM | 88 | 1,1% | 10,0% |
15 | GWM | 80 | 1,0% | 14,3% |
16 | Citroen | 79 | 1,0% | -30,1% |
17 | BMW | 49 | 0,6% | 2,1% |
18 | Peugeot | 41 | 0,5% | -37,9% |
19 | Kia | 24 | 0,3% | 26,3% |
20 | Volvo | 22 | 0,3% | 266,7% |
21 | M.BENZ | 19 | 0,2% | 46,2% |
22 | Audi | 17 | 0,2% | 6,3% |
23 | Porsche | 15 | 0,2% | -44,4% |
24 | EFFA | 9 | 0,1% | -35,7% |
25 | MAN-VW | 9 | 0,1% | 200,0% |
26 | Iveco | 8 | 0,1% | 14,3% |
27 | JAC | 7 | 0,1% | 133,3% |
28 | Land Rover | 6 | 0,1% | 20,0% |
29 | Mini | 5 | 0,1% | 0,0% |
30 | Troller | 3 | 0,0% | – |
31 | Jaguar | 2 | 0,0% | 100,0% |
32 | Suzuki | 1 | 0,0% | -80,0% |
33 | BULL | 1 | 0,0% | – |
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