No BYD Tan, tudo é grande: sete lugares, dois motores, 517 cv, 680 Nm, multimídia com 15,6”, meio milhão de reais. Na corrida pelo carro elétrico, a China largou com uma menor desvantagem – e agora está acelerando com tudo
No mundo dos hot hatches, potência nunca é demais. Com 400 cv, o Audi RS 3 Sportback desbanca os rivais alemães e encanta – ou então assusta – quem tenta usar todo seu potencial. Precisamos de tanto?
Com um sofisticado motor a gasolina na frente e um elétrico no eixo traseiro, o Volvo XC90 foi pioneiro dos SUVs grandes eletrificados – e, apesar da idade, segue na liderança
Em um país quase sem infraestrutura para carros elétricos, os híbridos podem ser uma melhor opção. Gastam pouco na cidade e na estrada não há “angústia de autonomia”. Mas esse novo Lexus CT200h não é tão novo assim...
O crossover tem a esportividade do hatch Mini e ainda leva a família e a bagagem com conforto
O Novo Peugeot 208 na versão Active Pack agrada pelos equipamentos de série. Embora sem motor turbinado, os acabamentos e a dirigibilidade seduzem
O SUV médio da marca de luxo japonesa da Toyota vira híbrido e passa a se chamar Lexus NX 300h. Apesar de seu design externo ousado e moderno, há um cheiro de naftalina no interior – e na mecânica
O Jeep Renegade Trailhawk 4x4 T270 oferece uma maior altura em relação ao solo, os pneus de uso misto e o exclusivo modo Rock; confira nossas impressões
O Jeep Compass 2022 passou a entregar um fôlego renovado após a adoção do motor 1.3 16V turbinado. Afinal, agora estão disponíveis até 185 cv e 27,53 kgfm
Quem busca um sedã esportivo hoje e não tem mais que R$ 100.000 para gastar, só tem uma opção: o novo VW Virtus GTS. Que custa um pouquinho mais do que isso, na verdade
Para quem faz uso pesado, de carga ou em trilhas, e acha que picape monobloco é “nutella” e não aguenta o tranco, a Ford Ranger XLS 2.2 é uma opção raiz, mais bruta e imponente – e com interior de sedã
Para marqueteiros e consumidores, hoje qualquer carro é SUV. Para o Inmetro, o novo Suzuki Jimny Sierra não é SUV. O fato é que a quarta geração do mais legítimo SUV compacto do mercado é pura diversão no fora de estrada – fiel às origens de Samurai
O Audi TT RS arranca sorrisos do motorista a cada aceleração. A linha 2021 chegou com mudanças que o deixaram ainda mais sedutor
Com visual comportado, o Suzuki S-Cross 4Style-S encanta pelo conjunto muito bem acertado. Mas cobra um pouco caro pela diversão ao volante
Nascido para ser elétrico, o BMW iX segue a fórmula do i3, primeiro carro a bateria da marca – mas adequada ao gosto do consumidor por SUVs que “servem para tudo”
O Mini JCW Countryman ALL4 2020 recebeu melhorias garantindo uma dirigibilidade emocionante. E o motor 2.0 turbinado passou a despejar 306 cv de potência
Novo Audi Q5 Sportback comprova que estar na moda tem O seu preço: mesmo com pacotes iguais, o SUV-cupê é mais caro que o Q5 “normal”
Com motor de quatro cilindros 2.0 turbo, o Mercedes-AMG GLB 35 4Matic é um SUV indicado para as famílias que curtem um passeio animado
Há dez anos, o Renault Duster interpreta perfeitamente o papel de um SUV pragmático, espaçoso e acessível. Agora, com um motor 1.0 três cilindros turbo, explora territórios mais urbanos
Apesar da carroceria elevada e das mais de duas toneladas de peso, SUV cupê surpreende pelo comportamento acima da média
Nova geração do Chevrolet Tracker mistura sensações de SUV com motor turbo, mas o 1.2 de três cilindros – e as suspensões – podiam ser melhores
Em sua terceira geração, o novo Hyundai Tucson ousa no visual e traz uma mecânica eletrificada que combina 230 cv e boa eficiência. Mas o preço será muito mais alto que o do Toyota Corolla Cross
A novidade da linha 2021 é a porta de entrada para o mundo a diesel 4x4. Equipado com o essencial, o Jeep Renegade Moab agrada pela mecânica
O Audi RS5 Sportback foi atualizado visualmente, no pacote de equipamentos e ainda debutou duas portas extras para cooperar na versatilidade
A Ford Ranger FX4 é a nova configuração aventureira da família. Com motor de cinco cilindros 3.2 turbodiesel entrega 200 cv e 47,9 kgfm
Topo de linha, o Chevrolet Prisma LTZ AT é um sedã confortável e bem equipado. Mas incomoda pelo preço alto com câmbio automático
Depois de nosso teste completo do novíssimo Volvo C40, uma avaliação mais pessoal do crossover a bateria da marca que mais se eletrificou no Brasil
Com uma leve atualização externa e uma transformação radical na cabine, o novo Jeep Compass encara com maestria todos os terrenos, principalmente nesta versão Trailhawk 4xe -- o híbrido de 240 cv que chega no fim do ano ao Brasil
O Etios X AT tem visual simples e não é tão equipado, mas agrada pela dirigibilidade – faz milagre com o câmbio de quatro marchas
A eletrificação da marca alemã se acelera com a chegada do crossover-SUV médio Volkswagen ID.4, um modelo espaçoso e com uma grande bateria
Bonita e robusta, a Ford Ranger Black conquistou nossa equipe no uso cotidiano. Mas só porque não costumamos encarar atoleiros e aventuras
O Honda Civic 2022 já deu as caras como protótipo. Para quem não gostou, pode ser melhor comprar o Honda Civic 2021 -- de preferência nesta versão Touring
Por R$ 56.890 iniciais, o Hyundai HB20 Sense 1.0 2022 pode parecer caro. Mas, olhando o mercado, não é. Moderno, seguro e econômico, acredite: ele é um bom negócio
O Chevrolet Onix RS tem uma estética bacana sem abrir mão da usabilidade no cotidiano e do baixo consumo, entre outras qualidades: é mais um "esportivado"
Nova opção Black Edition estreia no Brasil no Audi Q3 exibindo diversos detalhes em preto e estilo mais esportivo, mas o carro tem outras cores
O Volkswagen Nivus tem no visual arrebatador uma das suas armas para atrair a clientela, mas é ao volante que ele revela um ponto-chave
O HB20 mudou pouco na linha 2019. Mas segue agradando pelo equilíbrio entre beleza e uma boa lista de equipamentos de série
Agora com motor turbo e novas tecnologias de condução, o Accord de 10ª geração ganha perfil mais esportivo sem perder as suas tradicionais qualidades
O Volvo XC90 T8 R-Design é a versão “esportivada” da família – com direito a visual exclusivo e grandes rodas aro 22. De resto, o SUV continua o mesmo “tapete voador”
Para tentar eliminar o preconceito contra os carros chineses, o Caoa Chery Tiggo 5X aposta em equipamentos e sofisticação técnica. Um belo desafiante para os SUVs compactos
Avaliamos a versão conversível do Camaro, que aumenta ainda mais a diversão (e diminui a claustrofobia)
Uma das configurações mais acessível do SUV compacto, a versão Sport se destaca pelo acabamento e pela boa lista de equipamentos
O 911 Carrera GTS oferece o espírito das pistas do fabricante em um superesportivo de rua. Mais potente que o Carrera S, vai de 0-100 km/h em menos de 4 segundos
O novo Volvo XC60 D5, com motor a diesel, chega para completar a linha da marca. E gera uma dúvida: vale a pena comprá-lo ou melhor investir um pouco mais e levar a configuração híbrida?
Mesmo sendo um modelo de sétima geração - e caro, o Volkswagen Golf GTE é animado ao volante e vale o que cobra
O Chevrolet Camaro SS Conversível é um daqueles modelos cativantes. Entre as novidades, ganhou mudanças visuais e sistema de Wi-Fi nativo
O Audi e-tron Sportback chegou ao nosso mercado com preço inicial de R$ 511.990. Um SUV-Cupê eletrificado capaz de entregar boa autonomia e dirigibilidade
O Fiat Pulse Drive 1.3 MT é a versão de entrada da gama e a única equipada com o câmbio manual de cinco marchas; confira nossas impressões
Quase sem mudanças na linha 2020, o hatch da Ford agora precisa enfrentar os novos Hyundai HB20 e Chevrolet Onix
Como é ser “proprietário” do Renault Zoe, o hatch compacto 100% elétrico, que oferece 300 km de autonomia e custa R$ 149.990
O Fiat 500e chegou ao Brasil por R$ 239.990, mas não olhe apenas para o valor, pois ele oferece uma boa dirigibilidade e um charme irrepreensível
Com 483 cv de potência e mais de 56 kgfm de torque, o Ford Mustang Mach 1 impressiona tanto pelas reações ao volante quanto pela dinâmica para lá de apurada
O Toyota Yaris X-Way aposta no visual aventureiro, mas é totalmente urbano: não tem suspensão elevada e nem mesmo pneus de uso misto. Para alguns fãs do segmento, a aparência é mais que o suficiente
O Citroën AMI é um microcarro urbano que, na Europa, poderá ser dirigido aos 14 anos. Com preço bastante acessível, ele democratiza o transporte em carros elétricos e ainda tem qualidades peculiares e verdadeiramente inovadoras
O Renault Kwid 2023 ganhou um novo design junto de novos equipamentos e ainda uma atualização mecânica; confira a nossa avaliação urbana do subcompacto
O C4 Lounge ganhou uma injeção de ânimo ao estrear visual e cabine atualizados. O motor 1.6 turbinado e o câmbio automático continuam sendo os destaques
Em carros elétricos alimentados por célula de combustível a hidrogênio, como o Toyota Mirai, as demoradas recargas são substituídas por rápidos abastecimentos com o gás – somente se houver postos de combustível para isso. Veja como anda e funciona
Híbrido, com central multimídia excelente e sistemas avançados de assistência ao motorista, o novo Hyundai i20 europeu é tudo que o nosso HB20 poderia ser (se pudéssemos pagar por ele)
Subindo nas vendas, o Fiat Cronos tem o que precisa para chegar mais perto do topo, inclusive na configuração Precision 1.8 manual
Para vender mais, o Passat 2018 ganhou uma nova central multimídia que responde a gestos e ficou mais barato. Mas vai adiantar?
O antigo Versa não saiu de linha: rebatizado Nissan Versa V-Drive, aposta no custo-benefício, em uma estratégia já conhecida. Compensa?
A novíssima Audi RS 4 Avant é uma perua esportiva que foi capaz de fazer nosso repórter delirar. Um “jato” familiar com potência de Porsche Carrera S
Picape com motor Hemi 5.7 V8? Temos, e se chama RAM 1500. Ela é muito rápida, mas dá para chamar de esportivo?
O 3008 ganha a versão Griffe Pack, que soma incríveis sistemas de assistência ao motorista, e passa a ser importado em volume maior
O Caoa Chery Tiggo 7 Pro é o novo SUV do fabricante e ele mira nos consumidores do Jeep Compass; confira as nossas primeiras impressões
Agora com uma poderosa configuração híbrida e com preço promocional, o XC60 T8 esbanja potência e quer reescrever a história dos carros eletrificados no segmento premium
Depois de meses de problemas, o Model 3, nova criatura de Elon Musk, enfim chegou aos EUA. Voamos até a Califórnia para o primeiro teste. O carro é revolucionário, mas o preço não é o anunciado
Já dirigimos um protótipo – quase final – do Honda E, primeiro modelo 100% elétrico da marca japonesa. Com design bastante original e ligeiramente retrô, ele pretende lançar tendências. A autonomia pode não ser grande, mas a diversão ao volante certamente é
Cada motor no seu eixo Volvo S60 – Equipamentos Ataque pelo topo Ficha técnica: Volvo S60 A versão T8 tem ...
O City LX oferece bom espaço interno e uma dirigibilidade bastante condizente com sua proposta. Só o preço poderia ser mais em conta
O novíssimo Cronos 1.3 com câmbio manual é uma opção bastante honesta para quem quer trocar um hatch por um sedã
Linha 2020 da picape Fiat Toro ganha visual atualizado e novas versões
O Jaguar I-Pace chegou ao Brasil. Esse crossover elétrico pode até parecer normal, mas é algo de outro mundo
Com seis anos de vida, o Hyundai HB20S ainda agrada em muitos pontos, mas os sinais do tempo aparecem – e o mercado ganhou novas opções