O novo Porsche 718 Cayman GT4 é um esportivo voraz, pensado para track days. Não impressiona apenas pelo poder absoluto da sua mecânica, mas também pela dinâmica apurada
Toyota SW4 Toyota SW4 Diamond (Roberto Assunção) Roberto Assunção Você pode não precisar de um SUV raiz como o Toyota ...
A linha 2022 do Fiat Mobi Trekking mudou pontualmente, mas os destaques do modelo continuam na boa altura em relação ao solo e no estilo robusto
Discovery, é você? O novo Land Rover Defender é um carro valente como o anterior, mas chegou ao Brasil só com motor a gasolina e ficou sofisticado (e caro) demais
Sucesso dentro da gama da marca, o Porsche Cayenne completa 20 anos e, mesmo eletrificado para consumir menos, continua sem fazer muito sentido
Que o Honda Civic Si é um jato na pista não há dúvidas, mas será que ele consegue repetir a dose no uso diário?
A linha 2021 do Audi RS 4 Avant trouxe alterações pontuais. Contudo, ele segue com o motor V6 biturbo e tração quattro para entregar altas doses de emoção
Se o consumidor quer SUVs, você faz SUVs. Mas se você é a Porsche, não pode fazer qualquer um. O Porsche Cayenne Turbo é o melhor que a marca já fez
A sétima geração do Série 3 está ainda maior e mais tecnológica. E sem abrir mão da dirigibilidade afiada, garantida pela tradicional tração traseira
O Peugeot 5008 chega para ser o maior SUV do fabricante francês à venda no País. Espaço interno e vantagens para a família numerosa não lhe faltam
O Fiat Argo Drive S-Design é o que chamamos de esportivado: exibe um visual próprio e descolado, com uma dirigibilidade acertada, mas não esportiva
O Mitsubishi Eclipse Cross tem uma design para quem gosta de se destacar na multidão. Agora com produção nacional, será que ele vale a pena?
O Peugeot 3008 de segunda geração sempre foi um ótimo SUV, mas vendeu pouco. Agora, com o real desvalorizado, sua vida fica mais difícil. Mas ele ganhou novidades e subiu de patamar
A Ford Ranger Black é a nova configuração da família exibindo um visual escurecido e oferecendo uma dirigibilidade focada no público urbano
Cabe a uma das marcas mais orgulhosamente ligadas ao próprio passado desafiar a Tesla no segmento de carros elétricos de luxo. Será o Jaguar I-Pace o primeiro passo de uma nova tradição?
Para atacar o líder Jeep Compass e os mexicanos VW Tiguan e Chevrolet Equinox, o Ford Territory chega da China apostando em espaço e tecnologia. Mas o preço podia ser mais atrativo
O Yaris Sedã XL Plus Tech é R$ 7.000 mais barato do que a versão topo de linha, mas a ausência de equipamentos importantes deve ser considerada
Primeiro carro elétrico da marca italiana, o Fiat 500e chega ao Brasil bastante equipado, com boa autonomia e muito charme – mas em versão única e com preço bem alto (ao menos por enquanto)
Divulgação Icônico é a palavra certa para definir o Série 8 de primeira geração (E31). Um legítimo GT – Gran ...
Dotado de um motor elétrico adicional que aumenta sua potência e torque, o novo Mercedes-Benz C 200 EQ Boost passa a ser o mais interessante exemplar do vitorioso Classe C
A linha 2022 do Renault Captur mudou visualmente, mas é sob o capô que se esconde a grande estrela com o novo motor 1.3 turbinado de até 170 cv de potência
Com motor turbo, o VW Golf 1.0 Comfortline é excelente de dirigir e se destaca pelo consumo e pelo desempenho. Pena que perdeu seu lugar para o SUV T-Cross
O Mercedes-Benz C 300 Sport é um Classe C com uma dose extra de empolgação. E não abre mão de suas qualidades essenciais
O Caoa Chery Tiggo 3X Turbo debutou em nosso mercado oferecendo motor de três cilindros turbo, um bom pacote de equipamentos e uma dirigibilidade atrativa
O Mercedes-Benz GLB 200 chegou ao Brasil em duas versões oferecendo sete lugares e motor 1.3 turbo que transmite uma dirigibilidade ágil e silenciosa – com um “truque” para garantir o baixo consumo
SUV com toques de cupê, o novo Velar adianta as linhas do futuro Evoque e usa plataforma de Jaguar para mirar no Porsche Macan. O interior é sofisticado e tudo é personalizável
Quando falamos em relação custo-benefício, o grandalhão Chevrolet Equinox, dependendo de suas necessidades, pode ser o melhor SUV em sua faixa de preços
O Toyota Yaris Sedan XS combina propulsor 1.5 e câmbio CVT de sete marchas simuladas para entregar uma condução de acordo com a proposta
O Mercedes-AMG CLA 45 S 4Matic+ é um jato com motor de quatro cilindros. O desempenho explosivo aparece pelos 421 cv de potência e mais de 50 kgfm de torque
A Lexus vende pouco no Brasil, mas isso não significa que seus carros sejam ruins. Pelo contrário. O hatch CT ...
O novo Tiguan Allspace chega com preços competitivos e qualidades que podem fazer dele o SUV médio mais desejado do mercado
Todo novo desde a plataforma, o cupê de quatro portas combina luxo e tecnologias como o sistema híbrido leve e a direção semiautônoma
O Renegade Custom substituiu a versão Sport 2.0 a diesel e ficou mais em conta, porém sem rodas de liga leve e a melhor conectividade
O novo CR-V equilibra como poucos SUVs desempenho e consumo, conforto e dinâmica, beleza e utilidade, espaço interno e conteúdo. Mas chega em quantidade limitada
O Jeep Renegade Longitude agrada pelo pacote oferecido de série da mesma forma que a disposição do motor 1.3 16V turbinado (T270)
Ao volante do VW Nivus Comfortline de R$ 86 mil, você se sente mais ao volante de um Polo do que em um T-Cross. Bom de guiar ele é, mas falta algo... que é compensado pelo visual matador
Na terceira geração, o primo europeu do Renault Stepway dá um grande salto de qualidade, graças à adoção da plataforma CMF-B usada no Renault Clio e no Captur do Velho Continente. Aos brasileiros, resta torcer para ele chegar aqui (e igual)
Já na linha 2019, o Ford Ka FreeStyle chega com conjunto mecânico do EcoSport e novo câmbio manual de seis marchas
O Chevrolet Cruze Midnight chama muita atenção e ao volante a dirigibilidade é garantida pelo propulsor 1.4 turbinado e a ótima calibração das suspensões
Na ponta do lápis, o Citroën C4 Cactus THP é uma boa compra, pelo motor e equipamentos de segurança que oferece, mas ainda falta algo para empolgar
O Jeep Compass Longitude TD350 oferece motor a diesel e tração 4x4 para que vai além dos desafios da selva de pedra e encara aventuras fora-de-estrada
Entre os itens, o Hyundai Creta Limited oferece carregador de smartphone por indução, chave presencial e multimídia de 8” com Android Auto/Apple CarPlay
Um passo adiante dos rivais, o BMW i3 foi o elétrico pioneiro no Brasil e agora sofre mudanças. Apesar de seus cinco anos de projeto, ele ainda é incrivelmente futurista
A quarta geração do Audi A3 traz o melhor de dois mundos, com uma dirigibilidade empolgante proporcionada pelo motor 2.0 turbo e um consumo acima de 17 km/l
O Audi A7 Sportback sempre combinou belas linhas com extremo conforto. Agora, com um novíssimo motor turbinado, ele ficou ainda melhor de guiar
A Nissan Frontier XE 2020 pouco mudou e segue equipada com motor 2.3 biturbo a diesel e câmbio automático de sete marchas. O preço é abaixo dos R$ 200.000
A perua Volvo V60 chega toda modificada e em versão única para provar que existe espaço, sim, para carros que viraram nicho de bom gosto
O Yaris Hatch XL Plus Tech trata bem o motorista e os passageiros, mas o motor 1.3 oriundo do Etios não empolga
Líder de vendas da marca americana no Brasil, o Ford Ka mudou na versão SE 1.0, mas sem perder as principais qualidades
Nome de um deus dos ventos, impetuosidade de uma tempestade. O hipercarro italiano Pagani Huayra Roadster BC sacode a alma de quem o dirige e de quem o observa com uma estupefante mistura de cavalos, carbono e aerodinâmica. Preço? Cerca de R$ 24 milhões
O Polo 1.0 MPI é o que todo hatch compacto deveria ser. Por isso, não é barato: custa R$ 5.000 a mais que um Gol com a mesma mecânica. Um investimento que vale a pena!
Com preço de SUV compacto de topo, versão de entrada do modelo "médio" da Jeep tem no custo-benefício o seu ponto forte
A Toyota Hilux SR Flex aposta no custo-benefício, com preço atraente contra os SUVs e a Fiat Toro. Mas não espere luxo ou mimos a bordo
Depois de avaliar as versões Sport, Longitude T270 e TD350, além do Compass ainda encarar um comparativo, agora experimentamos a configuração Limited T270
O novo Audi Q7 é discreto, mas, como um trenó mágico, chega a qualquer lugar -- e com extremo luxo e conforto. Talvez seja o melhor SUV do país hoje
O Mercedes-Benz GLC 300 4Matic Coupé seduz pela dirigibilidade e pelo conforto. Estão disponíveis 258 cv de potência e 37,7 kgfm de torque
Estrela do Salão de São Paulo e candidato a ser feito no Brasil, o Fiat 500X ganha um facelift, ainda mais tecnologia e motores Firefly turbo do irmão de plataforma, o Jeep Renegade
Com todos os predicados do Fit, o Honda WR-V consegue agradar aos que buscam um modelo de perfil aventureiro, mas sem recorrer a um SUV
O híbrido Volvo S60 Polestar Engineered custa bem menos que modelos com desempenho similar, mas falta a ele algo que a frieza dos números não mede...
Incríveis 1.904 cavalos de potência, tração integral, 0-300 km/h em menos de 12 segundos. Se você ainda tem dúvidas sobre a emoção que os carros elétricos podem oferecer, este Pininfarina Battista vai acabar com elas
O Honda HR-V híbrido de nova geração tem estilo limpo e um sistema mais inteligente que o do rival Toyota Corolla Cross Hybrid, mas vai estrear no Brasil ainda sem esta opção. O consumidor perde – e a montadora também
O Fiat Cronos ganhou a motorização 1.0 de três cilindros já oferecida no Argo. O resultado agradou pela dirigibilidade urbana, assim como pelo consumo
O Toyota Yaris Hatch XLS é a opção topo de linha da gama. Com motor 1.5 naturalmente aspirado e câmbio CVT entrega uma dirigibilidade progressiva
O Ford Edge passa a ser vendido somente na versão esportiva ST. Com apelo do visual “nervoso”, tem motor V6 biturbo com 335 cv e mais de 50 kgfm de torque, mas fica devendo na dinâmica
Caoa Chery Arrizo 5e surpreende pela desenvoltura e boa dinâmica. Uma opção interessante para quem deseja entrar no mundo dos carros amigos do meio ambiente
Nas areias da Namíbia, o verdadeiro rei do deserto: o novo Land Rover Defender. Um SUV raiz com novas tecnologias para encarar todo os terrenos
Irmão do SUV ID.4, já confirmado para o Brasil, o elétrico Volkswagen ID.5 tem a carroceria da moda e 450 km de autonomia – sem abrir mão de muito conforto e espaço na cabine
Audi Q3 Ao longo de nove anos de MOTOR SHOW, avaliei muitos Audi Q3 de primeira geração, dos com motores ...
O Mercedes-Benz E 300 Exclusive ganhou um pontual facelift, além de ofertar uma abundante lista de equipamentos de conforto/conveniência e de segurança
Oferta única no mercado, a minivan-crossover Chevrolet Spin ganha novo visual e mais alguns equipamentos para desafiar os utilitários-esportivos compactos. E não só com a versão aventureira
O Jetta chega à sétima geração. Vem do México com motor turboflex para brigar pela vice-liderança do segmento. Atributos não lhe faltam
Em sua segunda geração, o Nissan Versa une suas antigas qualidades com um visual mais arrojado, uma dirigibilidade aprimorada e mais equipamentos de série
O Honda CR-V pode não ser o mais potente nem o mais barato dos SUVs, mas conquista pelo conjunto. Para uma família média, tem tudo que é preciso
Com ajuda elétrica, o SUV Toyota RAV4 Hybrid chega para desafiar o conterrâneo Honda CR-V e os mexicanos VW Tiguan e Chevrolet Equinox