O Chevrolet Prisma 2019 recebeu poucas novidades, mas segue com as qualidades que o colocaram na liderança do segmento (e com preço alto)
O Golf GTE é o primeiro híbrido plug-in da VW à venda no Brasil. Um hatch médio eficiente e um jato de andar
Com a estreia do novíssimo Volvo XC40, a marca sueca completa a sua gama de SUVs no mercado brasileiro
A Ford aproveitou a reestilização da Ranger para deixar sua picape média com um rodar mais confortável e mais parecido com o dos carros de passeio
Na terceira geração, o SUV “raiz” Mitsubishi Pajero Sport ainda é (muito) melhor para rodar na terra do que no asfalto. Mas ganhou um motor mais moderno e um belo pacote de tecnologia
A Toyota Hilux tem na reputação o maior atrativo. Ganha novo design e equipamentos para seguir na liderança – mas a versão SRX não compensa
Antes importada do México, a Nissan Frontier aproveita o início da produção na América do Sul para fazer melhorias na picape e relançar a versão Attack
O Volkswagen T-Cross 200 TSI com câmbio manual é para quem faz questão de ter controle total sobre o carro. Pena que a opção fique restrita à configuração de entrada
O BMW 320i M Sport pode não ser um legítimo membro do clã da divisão esportiva do fabricante bávaro, mas ele conquista pelo conjunto da obra
A Fiat Toro Ranch 2022 estreou um visual atualizado e outro atributo segue na dirigibilidade proporcionada pela mecânica a diesel e o conjunto de suspensões
O Troller T4 nasceu para vencer as adversidades do fora-de-estrada, mas o TX4 tenta convencer em um uso mais cotidiano. Vale a pena? Se você acha que sim, seja manual ou automático, é bom correr, porque pode ser que acabe...
Mesmo sem motor turbinado, o Fiat Cronos Precision 1.8 com câmbio automático de seis marchas agrada ao volante, mas onde ele fica devendo?
Estilo futurista, alma esportiva e muita tecnologia: o novo Kia EV6 acaba de ser eleito Carro do Ano na Europa e está confirmado para chegar logo ao Brasil
O Chevrolet Tracker mudou completamente, e a nova geração tem produção local. O SUV quer assumir a liderança do segmento – e tem qualidades para isso
O Chevrolet Cruze Sport6 Black Bow Tie combina o visual “all black” da série especial ao bem acertado conjunto mecânico com motor 1.4 turbo
A marca não confirma, mas é muito provável que, em poucos anos, este Toyota Yaris Cross seja fabricado e vendido no Brasil. É um atraente híbrido para o segmento de SUVs compactos
O Audi Q7 ganhou motor a diesel sem fazer alarde. A configuração TDI tem os mesmos visual e preço da versão a gasolina. Ganha na força, perde na agilidade. Qual o melhor pra você?
O Audi RS e-tron GT é um dos primeiros superesportivos da nova geração, em que a gasolina dá lugar a quilowatts-hora. Incrivelmente rápido, mas a sonoridade...
Mesmo com cinco portas e perfil que mistura hatch médio e station wagon, o JCW Clubman tem tudo para agradar com os seus 306 cv de potência
O utilitário esportivo JAC E-JS4 transmite uma condução livre de emissões e de ruídos, além de também agradar pelo bom espaço interno
Revelo um segredo, antes de tudo: fui o primeiro jornalista do mundo a experimentar a Ferrari SF90 Stradale, e a ...
Espanto e admiração. Diante do primeiro veículo elétrico italiano, essas são as sensações. Testamos em primeira mão o Fiat 500e, que vem para o Brasil no ano que vem
Nem todo SUV precisa ser chato de dirigir. E o Porsche Macan GTS ainda faz curvas como poucos…
A quarta geração do modelo japonês chega em breve ao Brasil. Aceleramos na Europa a versão aventureira Crosstar com motorização híbrida, que deve estrear primeiro aqui
O Mercedes-AMG GLC 63 S Coupé é um SUV-cupê que entrega um desempenho monstruoso, mas não deixa de oferecer muita versatilidade para os passeios com a família
É difícil falar do Defender sem mencionar o Camel Trophy – uma expedição promovida entre 1980 e 2000, com etapas ...
O Cronos 1.3 GSR custa R$ 5 mil a mais que a versão 1.3 manual e apenas R$ 2 mil a menos que a manual com motor 1.8 bem mais potente
O Fiat Pulse Drive 1.3 com o novíssimo câmbio CVT proporciona uma dirigibilidade interessante e confortável; confira as nossas impressões
O facelift do modelo que desafia Honda HR-V e cia. acompanha um inédito motor 1.6 e um novíssimo interior
Sucessor do Prisma, o novo Chevrolet Onix Plus tem muito espaço interno e um pacote de equipamentos recheado para incomodar VW Virtus, Honda City e cia.
O Jeep Wrangler é um ícone do fora de estrada. Em nova geração, ganhou motor turbo, novo visual, e uma cabine transformada, mas não perdeu sua essência. Aceleramos a grandalhona versão Unlimited
A linha 2018 do Civic trouxe leves retoques e central multimídia disponível em todas as versões. Tudo para ajudá-lo a vencer a concorrência
A mais nova geração do Civic Si chegou com uma dose extra de potência e esportividade para saciar a sede dos fãs de carros japoneses com grande desempenho
O Toyota Corolla Cross é o híbrido mais vendido do Brasil. Ele pode não ser o melhor SUV do mercado, mas é imbatível em baixo consumo de combustível
Este novo Classe A Sedan estreou ainda no ano passado, mas só agora chegou para nosso primeiro teste como a ...
Nova série limitada, a S10 100 Years tem visual exclusivo para comemorar 100 anos das caminhonetes com direito à gravata original
Versão SUV do carro mais vendido do mundo, o Toyota Corolla Cross 2022 é um Corolla no formato da moda. Nós já dirigimos o flex e o híbrido; confira nossas primeiras impressões
O Chevrolet Cruze Sport6 transmite a típica dirigibilidade dos hatches médios e ainda a exclusividade do Wi-Fi nativo, além de outros itens de segurança
O novo Cayenne chega com muitas novidades técnicas na terceira geração e mostra que venceu os críticos
O Chevrolet Cruze Sport6 RS é o único hatch médio de marca generalista à venda no Brasil, e custa o equivalente a um SUV compacto. Vale a pena?
O Fiat Argo Trekking 2021 com motor 1.8 e câmbio automático agrada pela dirigibilidade, com suas suspensões dignas de calorosos aplausos
O Volvo XC40 T4 desafia o trio premium alemão. O preço é de SUV médio generalista e faltam mimos, mas cabine e rodar conquistaram nosso editor
Quem não tem cão, caça com gato: R$ 120 mil pode parecer muito para um Chevrolet Spin Activ7, mas as outras opções de sete lugares custam mais, e o crossover até entrega um pacote honesto
Ao contrário do que se esperava, o Golf 1.0 TSI não foi um sucesso de vendas, mas agora ganha um câmbio automático para tentar de novo
Na linha 2021, sedã ganhou pacotes de segurança opcionais. Avaliamos o Hyundai HB20S Evolution Pack, de R$ 78.990. Ele bem que podia ter opção de motor 1.6
Demorou, mas o Renault Kwid Outsider chegou. E essa versão aventureira do “SUV dos compactos” estreia também uma importante mudança mecânica
Foto: Divulgação Bruto. Instigante. Intenso. Três adjetivos que explicam o que é a sexta geração do Ford Mustang, que agora ...
Com motores 1.3 e 1.5 e câmbio manual ou CVT, o Yaris Hatch é exatamente igual ao Sedã. Bem equipado, mas com um porta-malas menor
Para reagir ao ataque de novos rivais, a linha 2019 do Chevrolet Onix fica mais equipada. E o best seller ainda ganha melhorias no acabamento
Veterano, mas bom de loja, o VW Gol acaba de ganhar câmbio automático. E com preço competitivo para incomodar a concorrência
O compacto de capota de lona Mini Cooper Cabrio chega reestilizado – e agora em três versões, incluindo duas inéditas no Brasil: 3 cilindros e John Cooper Works. Aceleramos todas elas e elegemos a nossa favorita
Testamos o Volvo XC40 Momentum, nova versão de entrada do SUV que agora aposta só em versões híbridas – e do tipo plug-in, capaz de rodar 50 km só com eletricidade
O design é uma evolução do anterior (abaixo), agora com mais recortes e formas irregulares (Foto: Roberto Assunção) O que ...
Topo de linha, o Ka Sedan Titanium 1.5 AT6 tem qualidades que o aproximam dos modelos de segmentos superiores
O novo Peugeot 208 continua usando o velho motor aspirado. Ainda assim, agrada ao volante. Mas ele conquista de vez é com o estilo e a beleza, principalmente da cabine
Nova versão seduz pelos detalhes visuais exclusivos e o motorzão 3.2 diesel. Uma opção para o trabalho ou para a diversão, com preço a partir de R$ 150.990
Avaliamos a Mitsubishi L200 Triton Sport 2021 na versão topo de linha HPE-S. Entre as novidades, o novo câmbio automático de seis marchas ajudou bem no desempenho
O Sandero R.S. 2.0 é a melhor opção para quem deseja se divertir sem gastar “rios de dinheiro”
Após dominar o mercado de híbridos plug-in no Brasil, a Volvo lança o XC40 Recharge Pure Electric, primeiro SUV de luxo compacto em versão 100% elétrica – com muito conforto e desempenho digno de carro esportivo
A linha 2020 do Honda Civic Si mudou sutilmente no visual e trouxe uma relação de câmbio 6% encurtada para ficar ainda mais rápido de acelerar
Equipado com o motor 2.0 turbinado, o Jaguar F-Type é rápido nas reações com o bônus de transmitir um comportamento dinâmico irrepreensível e cirúrgico
O Mercedes-Benz Sprinter completou 25 anos de Brasil e uma das novidades está na introdução do propulsor OM654 de 150 cv de potência e 340 Nm de torque
O Audi Q3 Sportback chegou às concessionárias nas versões Performance e Performance Black. Os preços iniciam em R$ 315.990
Entre os itens, o Nissan Kicks Advance oferta o painel multifuncional de 7”, o multimídia de 8” e entrada/partida sem chave; confira nossa avaliação
Versão de topo do SUV compacto chega com preço dos concorrentes intermediários trazendo conjunto mecânico bem afinado e bons itens de série
O Renault Duster 2023 evoluiu e está mais disposto após a inclusão do propulsor 1.3 turbinado de até 170 cv e 27,5 kgfm; confira nossa avaliação
O Renault Captur Bose é uma série especial focada para os consumidores que desejam guiar sem pressa e ainda curtindo um som de qualidade
Nova geração do Subaru Forester cresceu e ganhou sistemas semiautônomos, mas abandonou o turbo. Mesmo assim, agrada ao volante
Por R$ 11.000 a mais do que o sedã topo de linha, esse Toyota RAV4 básico, que chegou depois, oferece mais espaço e versatilidade
SUV compacto mais vendido no ano passado, o Hyundai Creta passou pelas primeiras mudanças visuais desde o lançamento
Mercedes GLA 200 AMG Line é um legítimo esportivado: tem visual dos esportivos da preparadora AMG, mas o motor é um 1.3 turbo de apenas 163 cv
Com suspensões exemplares, Argo Trekking 1.8 é automático e bem equipado, mas seu motor ultrapassado faz pensar se o 1.3 não vale mais a pena
O design do Caoa Chery Arrizo 5 é bem elegante, com LEDs decorativos, rodas aro 17 e outros atrativos. O ...
A Fiat Toro Volcano é a configuração topo de linha dentro da gama com o motor 1.3 16V turbinado. E a dirigibilidade é esperta por conta dos 185 cv e 270 Nm