O mercado automotivo brasileiro registrou 7.575 carros e comerciais leves emplacados em 24 de abril de 2023, dos quais a liderança ficou com o Chevrolet Onix, com 745 emplacamentos.
O Jeep Compass surge em 4º, com 279 registros.
Fecha o top 5 o VW Polo com 254.
Ranking – carros mais vendidos – dia 24 de abril de 2023
# | Modelo | Vendas 24/4 | Δ / dia 21 |
1 | GM/ONIX | 745 | 80,8% |
2 | FIAT/STRADA | 374 | -4,3% |
3 | FIAT/MOBI | 323 | 108,4% |
4 | JEEP/COMPASS | 279 | 5,7% |
5 | VW/POLO | 254 | -45,0% |
6 | HYUNDAI/CRETA | 249 | 2,9% |
7 | VW/SAVEIRO | 239 | 31,3% |
8 | HONDA/HR-V | 230 | -10,2% |
9 | FIAT/PULSE | 215 | 3,4% |
10 | GM/ONIX PLUS | 208 | -31,8% |
11 | FIAT/TORO | 202 | 5,8% |
12 | RENAULT/KWID | 199 | 35,4% |
13 | FIAT/ARGO | 197 | -1,0% |
14 | TOYOTA/COROLLA CROSS | 189 | -5,5% |
15 | VW/T CROSS | 188 | -24,8% |
16 | TOYOTA/HILUX | 186 | 2,2% |
17 | TOYOTA/COROLLA | 178 | 17,1% |
18 | GM/TRACKER | 176 | -14,1% |
19 | NISSAN/KICKS | 161 | 18,4% |
20 | JEEP/RENEGADE | 157 | 25,6% |
21 | VW/NIVUS | 151 | -44,1% |
22 | FIAT/FASTBACK | 150 | 12,8% |
23 | FIAT/CRONOS | 143 | 45,9% |
24 | HYUNDAI/HB20 | 132 | -6,4% |
25 | GM/MONTANA | 127 | -13,0% |
26 | GM/S10 | 118 | -40,7% |
27 | TOYOTA/YARIS HB | 110 | 13,4% |
28 | JEEP/COMMANDER | 92 | -20,0% |
29 | PEUGEOT/208 | 84 | 40,0% |
30 | FIAT/FIORINO | 78 | 39,3% |
31 | VW/VIRTUS | 76 | -34,5% |
32 | TOYOTA/YARIS SEDAN | 71 | 22,4% |
33 | FORD/RANGER | 70 | 6,1% |
34 | BYD/YUAN PLUS | 65 | – |
35 | RENAULT/DUSTER | 63 | 8,6% |
36 | CITROEN/C3 | 57 | -41,8% |
37 | RENAULT/OROCH | 57 | -37,4% |
38 | HYUNDAI/HB20S | 49 | 14,0% |
39 | HONDA/CITY HATCH | 48 | 17,1% |
40 | MITSUBISHI/L200 | 48 | 17,1% |
41 | HONDA/CITY | 46 | -9,8% |
42 | GM/TRAILBLAZER | 43 | 207,1% |
43 | TOYOTA/HILUX SW4 | 40 | -42,0% |
44 | GM/SPIN | 37 | -22,9% |
45 | NISSAN/VERSA | 36 | 20,0% |
46 | VW/AMAROK | 34 | -5,6% |
47 | VW/TAOS | 34 | -12,8% |
48 | CAOA CHERY/TIGGO 7 | 32 | 23,1% |
49 | RENAULT/MASTER | 28 | -41,7% |
50 | RENAULT/SANDERO | 28 | 21,7% |
51 | RAM/3500 | 27 | 0,0% |
52 | CAOA CHERY/TIGGO 8 | 25 | -41,9% |
53 | NISSAN/FRONTIER | 24 | 4,3% |
54 | VW/GOL | 23 | 27,8% |
55 | CITROEN/C4 CACTUS | 23 | 187,5% |
56 | BMW/320I | 20 | 66,7% |
57 | CAOA CHERY/TIGGO 5X | 18 | -33,3% |
58 | NISSAN/SENTRA | 18 | -37,9% |
59 | BMW/X1 | 16 | 6,7% |
60 | MITSUBISHI/ECLIPSE CROSS | 16 | 100,0% |
61 | GM/EQUINOX | 13 | 30,0% |
62 | FIAT/SCUDO | 11 | 0,0% |
63 | PEUGEOT/PARTNER | 11 | 266,7% |
64 | FORD/TRANSIT | 9 | -62,5% |
65 | FORD/MAVERICK | 9 | 0,0% |
66 | AUDI/Q5 | 8 | -38,5% |
67 | RENAULT/LOGAN | 8 | -66,7% |
68 | PORSCHE/CAYENNE | 8 | -33,3% |
69 | MITSUBISHI/PAJERO | 8 | 14,3% |
70 | IVECO/DAILY | 8 | 166,7% |
71 | MAN-VW/EXPRESS | 7 | -36,4% |
72 | RAM/CLASSIC | 7 | 40,0% |
73 | AUDI/Q3 | 7 | -12,5% |
74 | KIA/K2500 | 6 | -50,0% |
75 | MINI/COOPER | 6 | 0,0% |
76 | IVECO/DAILY 30-130 | 6 | – |
77 | CITROEN/JUMPY | 5 | -37,5% |
78 | M.BENZ/GLE | 5 | 150,0% |
79 | SUZUKI/JIMNY SIERRA | 5 | 25,0% |
80 | PEUGEOT/2008 | 4 | -60,0% |
81 | VOLVO/XC90 | 4 | -42,9% |
82 | M.BENZ/SPRINTER 315 | 4 | -42,9% |
83 | RAM/2500 | 4 | 33,3% |
84 | KIA/SPORTAGE | 4 | 33,3% |
85 | PEUGEOT/EXPERT | 4 | -20,0% |
86 | PORSCHE/BOXSTER | 4 | 33,3% |
87 | RENAULT/CAPTUR | 4 | 300,0% |
88 | KIA/UK2500 | 4 | 300,0% |
89 | M.BENZ/CLASSEC | 4 | 300,0% |
90 | VOLVO/XC60 | 3 | 0,0% |
91 | PORSCHE/MACAN | 3 | -70,0% |
92 | LAND ROVER/DISCOVERY | 3 | -57,1% |
93 | GM/CRUZE SEDAN | 3 | -57,1% |
94 | VOLVO/XC40 | 3 | -62,5% |
95 | KIA/STONIC | 3 | -62,5% |
96 | LAND ROVER/RANGE ROVER |
3 | 50,0% |
97 | M.BENZ/CLASSE GLB | 3 | -25,0% |
98 | RAM/1500 | 3 | -40,0% |
99 | M.BENZ/CLASSE GLA | 3 | 50,0% |
100 | VOLVO/C40 | 3 | -40,0% |
101 | VW/JETTA | 3 | 50,0% |
102 | LAND ROVER/DEFENDER | 2 | -66,7% |
103 | FORD/TERRITORY | 2 | -50,0% |
104 | DFSK/V21 | 2 | 100,0% |
105 | BMW/X5 | 2 | 100,0% |
106 | TOYOTA/RAV4 | 2 | 100,0% |
107 | JAC/E-JS1 | 2 | 0,0% |
108 | RDK/TIGER | 2 | 100,0% |
109 | BMW/M3 | 2 | – |
110 | AUDI/A5 | 2 | 100,0% |
111 | JEEP/GLADIATOR | 2 | 0,0% |
112 | JEEP/WRANGLER | 2 | – |
113 | M.BENZ/CLA45 | 2 | – |
114 | SUZUKI/JIMNY | 2 | – |
115 | BMW/X6 | 1 | 0,0% |
116 | CAOA CHERY/ARRIZO6 | 1 | -80,0% |
117 | BMW/330E | 1 | -66,7% |
118 | PORSCHE/911 | 1 | -80,0% |
119 | GM/CRUZE HB | 1 | -66,7% |
120 | AUDI/A3 SEDAN | 1 | -50,0% |
121 | PEUGEOT/3008 | 1 | -66,7% |
122 | EFFA/V22 | 1 | -66,7% |
123 | MINI/COOPER COUNTRYMAN |
1 | 0,0% |
124 | JAGUAR/FPACE | 1 | -50,0% |
125 | M.BENZ/CLA250 | 1 | – |
126 | BMW/IX | 1 | 0,0% |
127 | LEXUS/UX250H | 1 | 0,0% |
128 | PEUGEOT/BOXER | 1 | 0,0% |
129 | AUDI/A3 | 1 | 0,0% |
130 | LEXUS/ES300 | 1 | – |
131 | IVECO/DAILY 35-150 | 1 | – |
132 | FYBER/FYBER | 1 | – |
133 | M.BENZ/SPRINTER 517 | 1 | – |
134 | TOYOTA/CAMRY | 1 | – |
# | Marca | Vendas 24/4 | Share 24/4 | Δ / dia 21 |
1 | FIAT | 1.693 | 22,3% | 35,1% |
2 | GM | 1.471 | 19,4% | 34,6% |
3 | VW | 1.002 | 13,2% | 20,6% |
4 | Toyota | 777 | 10,3% | -1,0% |
5 | Jeep | 532 | 7,0% | 41,9% |
6 | Hyundai | 430 | 5,7% | -54,7% |
7 | Renault | 387 | 5,1% | 152,9% |
8 | Honda | 324 | 4,3% | -11,5% |
9 | Nissan | 239 | 3,2% | -2,0% |
10 | Peugeot | 105 | 1,4% | 41,9% |
11 | Ford | 90 | 1,2% | 15,4% |
12 | Citroen | 85 | 1,1% | 28,8% |
13 | CAOA Chery | 76 | 1,0% | 46,2% |
14 | Mitsubishi | 72 | 1,0% | 60,0% |
15 | BYD | 65 | 0,9% | 2066,7% |
16 | BMW | 43 | 0,6% | -32,8% |
17 | RAM | 41 | 0,5% | -12,8% |
18 | Mercedes | 23 | 0,3% | 35,3% |
19 | Audi | 19 | 0,3% | 5,6% |
20 | Kia | 17 | 0,2% | 6,3% |
21 | Porsche | 16 | 0,2% | 0,0% |
22 | Iveco | 15 | 0,2% | 1400,0% |
23 | Volvo | 13 | 0,2% | -50,0% |
24 | Land Rover | 8 | 0,1% | -66,7% |
25 | VW-MAN | 7 | 0,1% | 16,7% |
26 | Mini | 7 | 0,1% | -22,2% |
27 | Suzuki | 7 | 0,1% | 133,3% |
28 | JAC | 2 | 0,0% | 0,0% |
29 | DFSK | 2 | 0,0% | -60,0% |
30 | RDK | 2 | 0,0% | – |
31 | Lexus | 2 | 0,0% | 0,0% |
32 | EFFA | 1 | 0,0% | – |
33 | Jaguar | 1 | 0,0% | -66,7% |
34 | FYBER | 1 | 0,0% | – |
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