O mercado automotivo brasileiro registrou 9.816 carros e comerciais leves emplacados em 11 de outubro de 2023, dos quais a liderança ficou com o Chevrolet Onix, com 946 emplacamentos.
O Chevrolet Onix Plus vem em 4º, com 418 registros.
Disputa Volkswagen x Chevrolet pela vice liderança – acumulado de 2023 Disputa Volkswagen x Chevrolet pela vice-liderança – outubro de 2023 Ranking – carros mais vendidos – dia 11 de outubro de 2023
| # | Modelo | Vendas dia 11 | Δ / dia 10 |
| 1 | GM/ONIX | 946 | 226,2% |
| 2 | FIAT/STRADA | 649 | 33,8% |
| 3 | VW/POLO | 513 | 26,4% |
| 4 | GM/ONIX PLUS | 418 | 144,4% |
| 5 | FIAT/MOBI | 405 | 106,6% |
| 6 | FIAT/CRONOS | 399 | 120,4% |
| 7 | JEEP/RENEGADE | 353 | 256,6% |
| 8 | GM/TRACKER | 350 | 23,2% |
| 9 | FIAT/ARGO | 281 | 51,1% |
| 10 | RENAULT/KWID | 274 | 43,5% |
| 11 | HYUNDAI/CRETA | 262 | -38,9% |
| 12 | NISSAN/KICKS | 231 | -5,3% |
| 13 | VW/NIVUS | 222 | -16,5% |
| 14 | TOYOTA/COROLLA | 211 | 9,9% |
| 15 | VW/T CROSS | 209 | -8,7% |
| 16 | TOYOTA/COROLLA CROSS | 203 | 10,3% |
| 17 | HYUNDAI/HB20 | 186 | 29,2% |
| 18 | JEEP/COMPASS | 186 | 26,5% |
| 19 | HONDA/HR-V | 176 | -0,6% |
| 20 | FIAT/PULSE | 176 | 19,7% |
| 21 | FORD/RANGER | 169 | 42,0% |
| 22 | FIAT/TORO | 150 | -13,3% |
| 23 | VW/SAVEIRO | 145 | -21,6% |
| 24 | GM/MONTANA | 139 | -2,8% |
| 25 | FIAT/FASTBACK | 137 | -10,5% |
| 26 | TOYOTA/YARIS SEDAN | 135 | -9,4% |
| 27 | TOYOTA/HILUX | 124 | -47,2% |
| 28 | CAOA CHERY/TIGGO 5X | 117 | -10,0% |
| 29 | TOYOTA/YARIS HB | 111 | 1,8% |
| 30 | RAM/RAMPAGE | 108 | -20,0% |
| 31 | VW/VIRTUS | 96 | -22,0% |
| 32 | GM/S10 | 95 | -46,9% |
| 33 | JEEP/COMMANDER | 91 | 40,0% |
| 34 | HYUNDAI/HB20S | 86 | -4,4% |
| 35 | GM/SPIN | 85 | 3,7% |
| 36 | PEUGEOT/208 | 84 | 13,5% |
| 37 | GWM/HAVAL H6 | 83 | 76,6% |
| 38 | CITROEN/C3 | 75 | -27,2% |
| 39 | TOYOTA/HILUX SW4 | 71 | -21,1% |
| 40 | MITSUBISHI/L200 | 66 | -17,5% |
| 41 | FIAT/FIORINO | 59 | -36,6% |
| 42 | VW/TAOS | 57 | -17,4% |
| 43 | RENAULT/DUSTER | 54 | -50,5% |
| 44 | BYD/DOLPHIN | 51 | 13,3% |
| 45 | RENAULT/MASTER | 45 | 21,6% |
| 46 | RENAULT/OROCH | 40 | -2,4% |
| 47 | NISSAN/VERSA | 35 | 9,4% |
| 48 | CAOA CHERY/TIGGO 7 | 32 | 100,0% |
| 49 | BYD/SONG PLUS | 31 | -8,8% |
| 50 | HONDA/CITY | 28 | -6,7% |
| 51 | HONDA/CITY HATCH | 28 | 0,0% |
| 52 | VOLVO/XC60 | 25 | 78,6% |
| 53 | CAOA CHERY/TIGGO 8 | 24 | -31,4% |
| 54 | VW/AMAROK | 23 | 53,3% |
| 55 | NISSAN/FRONTIER | 22 | -60,0% |
| 56 | RENAULT/SANDERO | 18 | 200,0% |
| 57 | AUDI/Q5 | 17 | 54,5% |
| 58 | FORD/MAVERICK | 17 | 21,4% |
| 59 | GM/EQUINOX | 16 | -30,4% |
| 60 | BMW/X1 | 16 | -20,0% |
| 61 | FORD/BRONCO | 16 | 0,0% |
| 62 | MITSUBISHI/ECLIPSE CROSS | 16 | -11,1% |
| 63 | VW/JETTA | 15 | -25,0% |
| 64 | FIAT/SCUDO | 14 | 40,0% |
| 65 | NISSAN/SENTRA | 12 | -42,9% |
| 66 | BMW/320I | 12 | -29,4% |
| 67 | CITROEN/C4 CACTUS | 11 | -26,7% |
| 68 | RAM/2500 | 11 | 22,2% |
| 69 | LAND ROVER/RANGE ROVER |
11 | 175,0% |
| 70 | RAM/3500 | 10 | 66,7% |
| 71 | TOYOTA/RAV4 | 10 | 42,9% |
| 72 | MITSUBISHI/PAJERO | 9 | 0,0% |
| 73 | PEUGEOT/EXPERT | 9 | 28,6% |
| 74 | BYD/YUAN PLUS | 9 | 200,0% |
| 75 | FORD/TRANSIT | 8 | 100,0% |
| 76 | BMW/X5 | 7 | 75,0% |
| 77 | M.BENZ/SPRINTER 315 | 7 | 16,7% |
| 78 | KIA/K2500 | 6 | -25,0% |
| 79 | MAN-VW/EXPRESS | 6 | 0,0% |
| 80 | AUDI/Q3 | 6 | 0,0% |
| 81 | RAM/CLASSIC | 6 | -50,0% |
| 82 | FORD/TERRITORY | 6 | 500,0% |
| 83 | GM/CRUZE SEDAN | 5 | -61,5% |
| 84 | LAND ROVER/EVOQUE | 5 | 0,0% |
| 85 | PORSCHE/911 | 5 | -16,7% |
| 86 | LAND ROVER/DEFENDER | 5 | 25,0% |
| 87 | CITROEN/JUMPY | 5 | 25,0% |
| 88 | PEUGEOT/2008 | 4 | 33,3% |
| 89 | M.BENZ/CLASSE C | 4 | 33,3% |
| 90 | LAND ROVER/DISCOVERY | 4 | -50,0% |
| 91 | CAOA CHERY/ARRIZO 6 | 4 | -42,9% |
| 92 | EFFA/V21 | 4 | 100,0% |
| 93 | MINI/COOPER | 4 | -20,0% |
| 94 | PORSCHE/CAYMAN | 4 | 33,3% |
| 95 | FIAT/DUCATO | 4 | 0,0% |
| 96 | HONDA/CIVIC | 4 | 300,0% |
| 97 | JAGUAR/F-TYPE | 4 | 300,0% |
| 98 | KIA/SPORTAGE | 3 | -62,5% |
| 99 | IVECO/DAILY | 3 | -57,1% |
| 100 | BMW/X3 | 3 | – |
| 101 | GM/TRAILBLAZER | 3 | -25,0% |
| 102 | RAM/1500 | 3 | 0,0% |
| 103 | VOLVO/XC40 | 3 | 200,0% |
| 104 | JAC/EJV5.5 | 3 | – |
| 105 | FORD/F150 | 2 | -50,0% |
| 106 | PORSCHE/CAYENNE | 2 | 100,0% |
| 107 | RENAULT/LOGAN | 2 | 100,0% |
| 108 | SUZUKI/JIMNY SIERRA | 2 | 100,0% |
| 109 | KIA/NIRO | 2 | -66,7% |
| 110 | BMW/330E | 2 | 0,0% |
| 111 | M.BENZ/GLC | 2 | 0,0% |
| 112 | M.BENZ/GLE | 2 | 0,0% |
| 113 | LEXUS/UX250H | 2 | 100,0% |
| 114 | AUDI/A3 | 2 | – |
| 115 | VW/GOL | 2 | -33,3% |
| 116 | BMW/IX | 2 | – |
| 117 | PORSCHE/TAYCAN | 2 | – |
| 118 | JEEP/WRANGLER | 2 | – |
| 119 | BMW/X6 | 1 | -75,0% |
| 120 | BMW/X4 | 1 | -80,0% |
| 121 | LEXUS/NX350H | 1 | -50,0% |
| 122 | HYUNDAI/IONIQ | 1 | – |
| 123 | VOLVO/XC90 | 1 | -80,0% |
| 124 | PORSCHE/PANAMERA | 1 | -50,0% |
| 125 | PORSCHE/MACAN | 1 | -50,0% |
| 126 | PEUGEOT/PARTNER | 1 | -50,0% |
| 127 | AUDI/A5 | 1 | -83,3% |
| 128 | PORSCHE/BOXSTER | 1 | -75,0% |
| 129 | KIA/STONIC | 1 | -87,5% |
| 130 | VOLVO/C40 | 1 | -75,0% |
| 131 | M.BENZ/CLASSE GLB | 1 | -50,0% |
| 132 | JAC/E-JS1 | 1 | – |
| 133 | GM/CRUZE HB | 1 | -75,0% |
| 134 | AUDI/Q8 | 1 | -87,5% |
| 135 | PEUGEOT/BOXER | 1 | -75,0% |
| 136 | LAND ROVER/VELAR | 1 | -75,0% |
| 137 | RENAULT/CAPTUR | 1 | -87,5% |
| 138 | RDK/TIGER | 1 | -50,0% |
| 139 | VW/FUSCA | 1 | – |
| 140 | EFFA/V22 | 1 | – |
| 141 | CITROEN/JUMPER | 1 | – |
| 142 | HITECH/ECOCARGO | 1 | -50,0% |
| 143 | CHEVROLET/CORVETTE | 1 | – |
| 144 | BMW/218I | 1 | – |
| 145 | M.BENZ/SPRINTER 417 | 1 | – |
| 146 | AUDI/E TRON | 1 | – |
| 147 | FIAT/500E | 1 | – |
| 148 | HONDA/CRV | 1 | – |
| # | Marca | Vendas dia 11 | Share dia 11 | Δ / dia 10 |
| 1 | FIAT | 2.275 | 23,1% | 39,7% |
| 2 | GM | 2.058 | 20,9% | 72,8% |
| 3 | VW | 1.283 | 13,0% | -2,7% |
| 4 | Toyota | 865 | 8,8% | -10,5% |
| 5 | Jeep | 632 | 6,4% | 102,6% |
| 6 | Hyundai | 535 | 5,4% | -19,3% |
| 7 | Renault | 434 | 4,4% | 11,6% |
| 8 | Nissan | 300 | 3,0% | -14,8% |
| 9 | Honda | 237 | 2,4% | 0,4% |
| 10 | Ford | 218 | 2,2% | 38,0% |
| 11 | CAOA Chery | 177 | 1,8% | -6,8% |
| 12 | RAM | 138 | 1,4% | -16,4% |
| 13 | Peugeot | 99 | 1,0% | 13,8% |
| 14 | Citroen | 92 | 0,9% | -25,2% |
| 15 | Mitsubishi | 91 | 0,9% | -15,0% |
| 16 | BYD | 91 | 0,9% | 11,0% |
| 17 | GWM | 83 | 0,8% | 76,6% |
| 18 | BMW | 45 | 0,5% | -15,1% |
| 19 | Volvo | 30 | 0,3% | 36,4% |
| 20 | Audi | 28 | 0,3% | -6,7% |
| 21 | Land Rover | 26 | 0,3% | 13,0% |
| 22 | Suzuki | 26 | 0,3% | 13,0% |
| 23 | Mercedes | 17 | 0,2% | -15,0% |
| 24 | Porsche | 16 | 0,2% | 6,7% |
| 25 | Kia | 12 | 0,1% | -53,8% |
| 26 | VW-MAN | 6 | 0,1% | 0,0% |
| 27 | EFFA | 5 | 0,1% | 150,0% |
| 28 | Mini | 4 | 0,0% | -42,9% |
| 29 | Jaguar | 4 | 0,0% | 100,0% |
| 30 | JAC | 4 | 0,0% | – |
| 31 | Iveco | 3 | 0,0% | -62,5% |
| 32 | Lexus | 3 | 0,0% | 0,0% |
| 33 | RDK | 1 | 0,0% | 0,0% |
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