Race winner Christopher Bell, Joe Gibbs Racing, Toyota Camry
Christopher Bell, que pilota o Toyota Camry preparado pela Joe Gibbs Racing foi o grande vencedor da etapa de Phoenix, a quarta etapa do campeonato da NASCAR Cup Series em 2024.
O piloto que fez parte da final do campeonato passado, no mesmo local em novembro passado, mostrou força na parte final do segundo estágio, e tirou o favoritismo de Tyler Reddick, que venceu o primeiro segmento.
Mesmo com vários pilotos em estratégias diferentes na parte final da prova, Bell prevaleceu e cruzou a linha de chegada com mais de cinco segundos de diferença para o segundo colocado, Chris Buescher.
O triunfo também marca o fim de uma sequência positiva da Chevrolet, que havia vencido as outras três provas da Cup Series em 2024, além de ser o sétimo triunfo do piloto.
Ty Gibbs foi o terceiro colocado, seguido de Brad Keselowski e Ryan Blaney, que completaram o top 5. O primeiro Chevrolet a cruzar a linha de chegada foi o de Ross Chastain, da Trackhouse.
A próxima etapa da NASCAR Cup Series acontece em Bristol, que volta a ser na pista de concreto, após três corridas nos anos anteriores na terra.
Resultado
| 1 | 20 | Toyota | 312 | 3:00’45.508 | 6 | ||
| 2 | 17 | Ford | 312 | +5.4653:00’50.973 | 5.465 | 8 | |
| 3 | JOE GIBBS RACING | 54 | Toyota | 312 | +6.0323:00’51.540 | 0.567 | 7 |
| 4 | 6 | Ford | 312 | +9.2433:00’54.751 | 3.211 | 7 | |
| 5 | 12 | Ford | 312 | +9.4483:00’54.956 | 0.205 | 7 | |
| 6 | 1 | Chevrolet | 312 | +9.4993:00’55.007 | 0.051 | 7 | |
| 7 | 19 | Toyota | 312 | +13.1503:00’58.658 | 3.651 | 7 | |
| 8 | 34 | Ford | 312 | +14.6193:01’00.127 | 1.469 | 7 | |
| 9 | 14 | Ford | 312 | +14.8763:01’00.384 | 0.257 | 7 | |
| 10 | 45 | Toyota | 312 | +15.3483:01’00.856 | 0.472 | 7 | |
| 11 | 11 | Toyota | 312 | +15.8123:01’01.320 | 0.464 | 7 | |
| 12 | 10 | Ford | 312 | +15.8443:01’01.352 | 0.032 | 7 | |
| 13 | 99 | Chevrolet | 312 | +16.8173:01’02.325 | 0.973 | 8 | |
| 14 | 5 | Chevrolet | 312 | +17.3423:01’02.850 | 0.525 | 9 | |
| 15 | SPIRE MOTORSPORTS | 77 | Chevrolet | 312 | +19.0603:01’04.568 | 1.718 | 9 |
| 16 | 23 | Toyota | 312 | +19.3983:01’04.906 | 0.338 | 7 | |
| 17 | 38 | Ford | 312 | +20.5693:01’06.077 | 1.171 | 7 | |
| 18 | 24 | Chevrolet | 312 | +21.2953:01’06.803 | 0.726 | 7 | |
| 19 | 9 | Chevrolet | 312 | +22.9663:01’08.474 | 1.671 | 7 | |
| 20 | 48 | Chevrolet | 312 | +23.2903:01’08.798 | 0.324 | 7 | |
| 21 | 47 | Chevrolet | 312 | +28.8543:01’14.362 | 5.564 | 7 | |
| 22 | 8 | Chevrolet | 311 | +1 Lap3:00’49.125 | 1 Lap | 9 | |
| 23 | 41 | Ford | 311 | 3:00’52.153 | 3.028 | 9 | |
| 24 | 51 | Ford | 311 | 3:01’12.752 | 20.599 | 8 | |
| 25 | 42 | Toyota | 311 | 3:01’14.829 | 2.077 | 7 | |
| 26 | 4 | Ford | 310 | +2 Laps3:00’45.895 | 1 Lap | 8 | |
| 27 | 21 | Ford | 310 | 3:00’46.135 | 0.240 | 10 | |
| 28 | 31 | Chevrolet | 310 | 3:01’11.747 | 25.612 | 8 | |
| 29 | SPIRE MOTORSPORTS | 71 | Chevrolet | 309 | +3 Laps3:00’46.389 | 1 Lap | 8 |
| 30 | 15 | Ford | 309 | 3:00’54.238 | 7.849 | 9 | |
| 31 | 43 | Toyota | 305 | +7 Laps3:01’16.173 | 4 Laps | 9 | |
| 32 | 3 | Chevrolet | 304 | +8 Laps3:01’01.268 | 1 Lap | 12 | |
| 33 | 7 | Chevrolet | 204 | +108 Laps1:59’26.059 | 100 Laps | 8 | |
| 34 | 22 | Ford | 203 | +109 Laps1:59’25.769 | 1 Lap | 6 | |
| 35 | 16 | Chevrolet | 203 | 1:59’25.921 | 0.152 | 7 | |
| 36 | 2 | Ford | 6 | +306 Laps3’06.606 | 197 Laps | 3 |
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