O mercado automotivo brasileiro registrou 8.031 carros e comerciais leves emplacados em 27 de novembro de 2023, dos quais a liderança ficou com o Chevrolet Onix, com 584 emplacamentos.
O Citroen C3 surge em 4º, com 394 registros.
Disputa Volkswagen x Chevrolet pela vice liderança – acumulado de 2023 Disputa Volkswagen x Chevrolet pela vice-liderança – novembro de 2023 Ranking – carros mais vendidos – dia 27 de novembro de 2023
# | Modelo | Vendas dia 27 | Δ / dia 24 |
1 | GM/ONIX | 584 | 6,8% |
2 | FIAT/STRADA | 525 | -17,5% |
3 | RENAULT/KWID | 438 | 256,1% |
4 | CITROEN/C3 | 394 | 337,8% |
5 | NISSAN/KICKS | 369 | 9,8% |
6 | PEUGEOT/208 | 346 | 179,0% |
7 | GM/TRACKER | 269 | -23,8% |
8 | HYUNDAI/CRETA | 259 | -38,3% |
9 | FIAT/MOBI | 234 | -64,2% |
10 | FIAT/CRONOS | 229 | -33,2% |
11 | JEEP/COMPASS | 220 | 4,8% |
12 | VW/POLO | 196 | -44,8% |
13 | FIAT/TORO | 194 | 3,7% |
14 | VW/T CROSS | 172 | -48,3% |
15 | FIAT/ARGO | 172 | -39,2% |
16 | GM/ONIX PLUS | 164 | 2,5% |
17 | RENAULT/DUSTER | 153 | -20,7% |
18 | FIAT/PULSE | 152 | -39,4% |
19 | FIAT/FASTBACK | 152 | -28,3% |
20 | TOYOTA/HILUX | 146 | -46,7% |
21 | JEEP/RENEGADE | 142 | -13,9% |
22 | VW/NIVUS | 125 | -51,4% |
23 | RAM/RAMPAGE | 118 | -41,9% |
24 | HONDA/HR-V | 113 | -52,7% |
25 | TOYOTA/COROLLA CROSS | 111 | -41,6% |
26 | TOYOTA/COROLLA | 109 | -54,6% |
27 | HYUNDAI/HB20 | 106 | -59,5% |
28 | GM/SPIN | 103 | 71,7% |
29 | BYD/DOLPHIN | 83 | -26,5% |
30 | FORD/RANGER | 80 | -22,3% |
31 | GM/S10 | 80 | -11,1% |
32 | VW/SAVEIRO | 79 | -34,7% |
33 | GM/MONTANA | 75 | -35,3% |
34 | BYD/SONG PLUS | 73 | -2,7% |
35 | TOYOTA/YARIS HB | 73 | -37,6% |
36 | TOYOTA/YARIS SEDAN | 72 | -33,9% |
37 | CAOA CHERY/TIGGO 5X | 69 | -52,4% |
38 | VW/VIRTUS | 68 | -48,5% |
39 | CAOA CHERY/TIGGO 8 | 57 | -23,0% |
40 | HYUNDAI/HB20S | 51 | -52,8% |
41 | TOYOTA/HILUX SW4 | 50 | -43,8% |
42 | VW/TAOS | 46 | -41,0% |
43 | JEEP/COMMANDER | 44 | -34,3% |
44 | GWM/HAVAL H6 | 43 | -48,2% |
45 | PEUGEOT/EXPERT | 41 | 1950,0% |
46 | FIAT/FIORINO | 37 | -76,0% |
47 | RENAULT/MASTER | 36 | -7,7% |
48 | RENAULT/OROCH | 35 | -31,4% |
49 | HONDA/CITY | 31 | -38,0% |
50 | HONDA/CITY HATCH | 29 | -46,3% |
51 | RENAULT/SANDERO | 29 | -23,7% |
52 | MITSUBISHI/L200 | 25 | -54,5% |
53 | MITSUBISHI/ECLIPSE CROSS | 19 | -32,1% |
54 | NISSAN/VERSA | 18 | -60,0% |
55 | CAOA CHERY/TIGGO 7 | 18 | -47,1% |
56 | VW/AMAROK | 17 | -71,2% |
57 | BMW/X1 | 16 | -38,5% |
58 | GM/EQUINOX | 15 | -16,7% |
59 | NISSAN/FRONTIER | 14 | -50,0% |
60 | VW/TIGUAN | 14 | -62,2% |
61 | BYD/YUAN PLUS | 14 | -6,7% |
62 | NISSAN/SENTRA | 11 | -35,3% |
63 | VOLVO/XC40 | 11 | 0,0% |
64 | FIAT/SCUDO | 10 | -9,1% |
65 | FIAT/DUCATO | 10 | -41,2% |
66 | CITROEN/C4 CACTUS | 10 | -33,3% |
67 | FORD/BRONCO | 10 | -47,4% |
68 | FORD/MAVERICK | 9 | -52,6% |
69 | RAM/2500 | 9 | 125,0% |
70 | BMW/X3 | 8 | -38,5% |
71 | VW/JETTA | 7 | -58,8% |
72 | FORD/TRANSIT | 7 | -30,0% |
73 | BMW/320I | 7 | -61,1% |
74 | RENAULT/LOGAN | 6 | -71,4% |
75 | VOLVO/XC60 | 6 | 0,0% |
76 | MAN-VW/EXPRESS | 6 | -53,8% |
77 | AUDI/Q3 | 6 | 0,0% |
78 | LAND ROVER/DISCOVERY | 6 | -53,8% |
79 | PORSCHE/PANAMERA | 6 | 20,0% |
80 | KIA/K2500 | 5 | -50,0% |
81 | CITROEN/JUMPY | 5 | -16,7% |
82 | MITSUBISHI/PAJERO | 5 | -76,2% |
83 | BMW/X5 | 5 | -78,3% |
84 | VOLVO/XC90 | 5 | -64,3% |
85 | BMW/X4 | 5 | 25,0% |
86 | PORSCHE/911 | 5 | -44,4% |
87 | BMW/X6 | 5 | -64,3% |
88 | EFFA/V21 | 5 | 25,0% |
89 | RAM/CLASSIC | 4 | -63,6% |
90 | GM/TRAILBLAZER | 4 | -81,8% |
91 | RAM/3500 | 4 | 100,0% |
92 | PEUGEOT/2008 | 4 | -71,4% |
93 | LAND ROVER/RANGE ROVER |
4 | 300,0% |
94 | M.BENZ/CLASSE GLA | 4 | 33,3% |
95 | AUDI/Q5 | 3 | -78,6% |
96 | GM/CRUZE SEDAN | 3 | -75,0% |
97 | PEUGEOT/PARTNER | 3 | 200,0% |
98 | HYUNDAI/HR | 3 | 50,0% |
99 | PORSCHE/TAYCAN | 3 | 50,0% |
100 | AUDI/A3 | 3 | – |
101 | PORSCHE/CAYENNE | 3 | 200,0% |
102 | BMW/M2 | 3 | -50,0% |
103 | VOLVO/C40 | 2 | -80,0% |
104 | PORSCHE/MACAN | 2 | -77,8% |
105 | FORD/F150 | 2 | -50,0% |
106 | CAOA CHERY/ARRIZO 6 | 2 | -60,0% |
107 | M.BENZ/SPRINTER 315 | 2 | 0,0% |
108 | KIA/STONIC | 2 | -50,0% |
109 | LAND ROVER/EVOQUE | 2 | 100,0% |
110 | LAND ROVER/VELAR | 2 | -60,0% |
111 | BMW/IX | 2 | -60,0% |
112 | EFFA/V22 | 2 | 0,0% |
113 | AUDI/A5 | 2 | 0,0% |
114 | FER CAR/NAJA ONE | 2 | 100,0% |
115 | JAGUAR/FPACE | 2 | – |
116 | MINI/COOPER | 1 | -66,7% |
117 | KIA/SPORTAGE | 1 | -87,5% |
118 | SUZUKI/JIMNY SIERRA | 1 | -66,7% |
119 | KIA/NIRO | 1 | -75,0% |
120 | FORD/TERRITORY | 1 | -50,0% |
121 | LEXUS/NX350H | 1 | -75,0% |
122 | BMW/IX3 | 1 | 0,0% |
123 | LEXUS/UX250H | 1 | -50,0% |
124 | AUDI/Q8 | 1 | 0,0% |
125 | PORSCHE/BOXSTER | 1 | – |
126 | BMW/330E | 1 | -50,0% |
127 | BMW/M3 | 1 | -66,7% |
128 | JAC/EJV5.5 | 1 | – |
129 | CAOA CHERY/ICAR | 1 | – |
130 | RDK/TIGER | 1 | – |
131 | M.BENZ/SPRINTER 517 | 1 | 0,0% |
132 | M.BENZ/GLE | 1 | -50,0% |
133 | PEUGEOT/BOXER | 1 | 0,0% |
134 | CHEVROLET/CORVETTE | 1 | – |
135 | WILLYS/OVERLAND | 1 | – |
136 | TOYOTA/CAMRY | 1 | – |
# | Marca | Vendas dia 27 | Share dia 27 | Δ / dia 25 |
1 | FIAT | 1.715 | 21,3% | -37,6% |
2 | GM | 1.297 | 16,1% | -5,9% |
3 | VW | 724 | 9,0% | -48,0% |
4 | Renault | 697 | 8,7% | 49,6% |
5 | Toyota | 562 | 7,0% | -45,1% |
6 | Hyundai | 419 | 5,2% | -47,1% |
7 | Nissan | 412 | 5,1% | -3,3% |
8 | Citroen | 409 | 5,1% | 268,5% |
9 | Jeep | 406 | 5,0% | -8,1% |
10 | Peugeot | 395 | 4,9% | 176,2% |
11 | Honda | 173 | 2,2% | -49,6% |
12 | BYD | 170 | 2,1% | -17,9% |
13 | CAOA Chery | 147 | 1,8% | -43,0% |
14 | RAM | 135 | 1,7% | -38,6% |
15 | Ford | 109 | 1,4% | -31,4% |
16 | BMW | 54 | 0,7% | -54,2% |
17 | Mitsubishi | 49 | 0,6% | -52,9% |
18 | GWM | 43 | 0,5% | -48,2% |
19 | Volvo | 24 | 0,3% | -41,5% |
20 | Porsche | 20 | 0,2% | -31,0% |
21 | Audi | 15 | 0,2% | -40,0% |
22 | Land Rover | 14 | 0,2% | -46,2% |
23 | Suzuki | 14 | 0,2% | -46,2% |
24 | Kia | 9 | 0,1% | -65,4% |
25 | Mercedes | 8 | 0,1% | -57,9% |
26 | EFFA | 7 | 0,1% | 16,7% |
27 | VW-MAN | 6 | 0,1% | -53,8% |
28 | Lexus | 2 | 0,0% | -71,4% |
29 | FER CAR | 2 | 0,0% | 100,0% |
30 | Jaguar | 2 | 0,0% | 100,0% |
31 | Mini | 1 | 0,0% | -90,9% |
32 | JAC | 1 | 0,0% | 0,0% |
33 | RDK | 1 | 0,0% | – |
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