O mercado automotivo brasileiro fechou o mês de março de 2024 com 175.982 carros e comerciais leves emplacados, dos quais 54,11% foram de vendas varejo (quando o emissor da Nota Fiscal não é uma montadora de veículos).
O carro mais vendido no varejo foi o Chevrolet Onix, com 4.057 transacionados (52,3% de sua venda total), seguido do Hyundai Creta, com 3.836 (88,9% do total).
O terceiro nesse ranking foi o Chevrolet Tracker, com 3.321 (70,5% do total).
Já no âmbito dos comerciais leves, a liderança é da Strada, com 3.821 (38,2% do total), seguida da Toyota Hilux, com 2.277 (65,1% do total).
Fiat Toro é a 3º com 1.680 (45,2% do mix).
Ranking – carros mais vendidos – varejo – março de 2024
| # | Modelo/Carro | Varejo Mar (24) | % do varejo nas vendas totais | Vendas Diretas – Mar (24) |
| 1º | GM/ONIX | 4.057 | 52,3% | 3.696 |
| 2º | HYUNDAI/CRETA | 3.836 | 88,9% | 481 |
| 3º | GM/TRACKER | 3.321 | 70,5% | 1.390 |
| 4º | HONDA/HR-V | 3.222 | 88,1% | 434 |
| 5º | HYUNDAI/HB20 | 3.195 | 60,4% | 2.093 |
| 6º | VW/POLO | 3.141 | 26,3% | 8.802 |
| 7º | VW/T CROSS | 2.972 | 54,4% | 2.490 |
| 8º | TOYOTA/COROLLA CROSS |
2.753 | 82,8% | 573 |
| 9º | FIAT/FASTBACK | 2.701 | 70,7% | 1.118 |
| 10º | FIAT/ARGO | 2.512 | 36,7% | 4.338 |
| 11º | JEEP/COMPASS | 2.505 | 63,1% | 1.466 |
| 12º | VW/NIVUS | 2.467 | 63,0% | 1.448 |
| 13º | JEEP/RENEGADE | 2.463 | 63,5% | 1.418 |
| 14º | BYD/DOLPHIN MINI | 2.392 | 96,9% | 77 |
| 15º | CAOA CHERY/TIGGO 5X | 2.223 | 90,2% | 241 |
| 16º | NISSAN/KICKS | 2.222 | 44,1% | 2.812 |
| 17º | GM/ONIX PLUS | 2.114 | 53,0% | 1.872 |
| 18º | FIAT/PULSE | 2.091 | 68,8% | 947 |
| 19º | TOYOTA/COROLLA | 2.079 | 65,7% | 1.087 |
| 20º | CAOA CHERY/TIGGO 7 | 1.708 | 97,9% | 37 |
| 21º | BYD/DOLPHIN | 1.660 | 97,2% | 47 |
| 22º | TOYOTA/YARIS HB | 1.567 | 72,8% | 584 |
| 23º | BYD/SONG PLUS | 1.411 | 97,3% | 39 |
| 24º | FIAT/MOBI | 1.191 | 25,6% | 3.467 |
| 25º | VW/VIRTUS | 1.113 | 36,9% | 1.903 |
| 26º | TOYOTA/HILUX SW4 | 1.015 | 94,2% | 62 |
| 27º | PEUGEOT/208 | 957 | 84,8% | 172 |
| 28º | CITROEN/C3 | 948 | 57,9% | 689 |
| 29º | FIAT/CRONOS | 851 | 45,2% | 1.033 |
| 30º | HONDA/CITY HATCH | 823 | 90,2% | 89 |
| 31º | RENAULT/KWID | 805 | 20,2% | 3.187 |
| 32º | HONDA/CITY | 782 | 82,0% | 172 |
| 33º | HYUNDAI/HB20S | 749 | 61,3% | 472 |
| 34º | NISSAN/VERSA | 683 | 58,9% | 477 |
| 35º | HONDA/ZR-V | 618 | 99,8% | 1 |
| 36º | MITSUBISHI/ECLIPSE CROSS | 611 | 86,9% | 92 |
| 37º | JEEP/COMMANDER | 589 | 57,4% | 437 |
| 38º | CAOA CHERY/TIGGO8 | 587 | 95,4% | 28 |
| 39º | RENAULT/DUSTER | 582 | 26,4% | 1.626 |
| 40º | VW/TAOS | 552 | 59,4% | 378 |
| 41º | TOYOTA/YARIS SEDAN | 524 | 36,3% | 920 |
| 42º | BMW/X1 | 483 | 96,2% | 19 |
| 43º | CITROEN/C3 AIRCROSS | 392 | 55,2% | 318 |
| 44º | GM/SPIN | 383 | 83,8% | 74 |
| 45º | BYD/SEAL | 309 | 88,3% | 41 |
| 46º | VW/TIGUAN | 307 | 88,2% | 41 |
| 47º | BMW/320I | 265 | 91,4% | 25 |
| 48º | VW/JETTA | 265 | 98,9% | 3 |
| 49º | GWM/ORA 03 | 250 | 41,1% | 358 |
| 50º | NISSAN/SENTRA | 232 | 46,4% | 268 |
Ranking – comerciais leves mais vendidos – varejo – março de 2024
| # | Modelo/Comercial Leve | Varejo Mar (24) | % do varejo nas vendas totais | Vendas Diretas – Mar (24) |
| 1º | FIAT/STRADA | 3.821 | 38,2% | 6.169 |
| 2º | TOYOTA/HILUX | 2.277 | 65,1% | 1.221 |
| 3º | FIAT/TORO | 1.680 | 42,5% | 2.277 |
| 4º | GM/MONTANA | 987 | 45,6% | 1.178 |
| 5º | RAM/RAMPAGE | 870 | 40,8% | 1.263 |
| 6º | FORD/RANGER | 830 | 59,5% | 565 |
| 7º | GM/S10 | 710 | 40,8% | 1.030 |
| 8º | MITSUBISHI/L200 | 405 | 45,7% | 481 |
| 9º | VW/SAVEIRO | 378 | 8,2% | 4.229 |
| 10º | RENAULT/MASTER | 320 | 34,3% | 612 |
| 11º | FORD/MAVERICK | 231 | 88,5% | 30 |
| 12º | FIAT/FIORINO | 210 | 12,6% | 1.456 |
| 13º | KIA/K2500 | 190 | 99,0% | 2 |
| 14º | FIAT/SCUDO | 185 | 69,3% | 82 |
| 15º | NISSAN/FRONTIER | 169 | 18,6% | 741 |
| 16º | RENAULT/OROCH | 126 | 11,5% | 969 |
| 17º | MAN-VW/EXPRESS | 125 | 78,1% | 35 |
| 18º | FORD/TRANSIT | 121 | 49,2% | 125 |
| 19º | CITROEN/JUMPY | 118 | 75,2% | 39 |
| 20º | IVECO/DAILY | 114 | 100,0% | 0 |
| 21º | HYUNDAI/HR | 84 | 88,4% | 11 |
| 22º | EFFA/V21 | 82 | 100,0% | 0 |
| 23º | M.BENZ/SPRINTER 315 | 79 | 100,0% | 0 |
| 24º | IVECO/DAILY 30-130 | 74 | 100,0% | 0 |
| 25º | RAM/3500 | 70 | 51,5% | 66 |
| 26º | VW/AMAROK | 61 | 23,2% | 202 |
| 27º | FIAT/DUCATO | 53 | 26,1% | 150 |
| 28º | RAM/1500 | 45 | 60,0% | 30 |
| 29º | RAM/CLASSIC | 43 | 33,6% | 85 |
| 30º | GM/SILVERADO | 41 | 61,2% | 26 |
| 31º | PEUGEOT/EXPERT | 41 | 85,4% | 7 |
| 32º | EFFA/V22 | 38 | 100,0% | 0 |
| 33º | PEUGEOT/PARTNER | 36 | 47,4% | 40 |
| 34º | FORD/F150 | 29 | 70,7% | 12 |
| 35º | RAM/2500 | 27 | 25,0% | 81 |
| 36º | JEEP/GLADIATOR | 19 | 17,9% | 87 |
| 37º | M.BENZ/SPRINTER 517 | 16 | 100,0% | 0 |
| 38º | PEUGEOT/BOXER | 15 | 78,9% | 4 |
| 39º | M.BENZ/SPRINTER 417 | 9 | 100,0% | 0 |
| 40º | JAC/IEV750 | 8 | 100,0% | 0 |
| 41º | EFFA/V25 | 7 | 100,0% | 0 |
| 42º | CITROEN/JUMPER | 5 | 83,3% | 1 |
| 43º | IVECO/DAILY 31-180 | 3 | – | – |
| 44º | JAC/HUNTER | 3 | 100,0% | 0 |
| 45º | GMC/HUMMER | 2 | – | – |
| 46º | VW/KOMBI | 2 | 100,0% | 0 |
| 47º | SAIC MAXUS/EV30 | 2 | 100,0% | 0 |
| 48º | FIAT/TITANO | 1 | 100,0% | 0 |
| 49º | FORD/PAMPA | 1 | 100,0% | 0 |
| 50º | FORD/PROTOTIPO | 1 | 100,0% | 0 |
Fonte: FENABRAVE
