O mercado automotivo brasileiro registrou 5.668 carros e comerciais leves emplacados em 20 de novembro de 2023, dos quais a liderança ficou com o Chevrolet Onix, com 468 emplacamentos.
O Chevrolet Tracker vem em 4º, com 321 registros.
Disputa Volkswagen x Chevrolet pela vice liderança – acumulado de 2023 Disputa Volkswagen x Chevrolet pela vice-liderança – novembro de 2023 Ranking – carros mais vendidos – dia 20 de novembro de 2023
# | Modelo | Vendas dia 20 | Δ / dia 17 |
1 | GM/ONIX | 468 | 8,1% |
2 | FIAT/STRADA | 384 | -42,3% |
3 | GM/ONIX PLUS | 358 | -22,3% |
4 | GM/TRACKER | 321 | 24,8% |
5 | FIAT/CRONOS | 310 | -12,9% |
6 | FIAT/MOBI | 218 | -59,2% |
7 | RENAULT/DUSTER | 218 | 39,5% |
8 | FIAT/ARGO | 207 | -28,5% |
9 | HYUNDAI/CRETA | 197 | -36,2% |
10 | JEEP/COMPASS | 134 | -43,3% |
11 | JEEP/RENEGADE | 130 | -42,7% |
12 | VW/POLO | 129 | -70,4% |
13 | VW/T CROSS | 122 | -42,0% |
14 | FIAT/PULSE | 121 | -46,0% |
15 | FIAT/TORO | 116 | -53,3% |
16 | VW/SAVEIRO | 115 | -29,9% |
17 | FIAT/FASTBACK | 102 | -39,0% |
18 | RENAULT/KWID | 98 | -62,9% |
19 | VW/NIVUS | 92 | -55,8% |
20 | RAM/RAMPAGE | 86 | -43,9% |
21 | TOYOTA/HILUX | 80 | -53,1% |
22 | FIAT/FIORINO | 80 | -51,1% |
23 | HONDA/HR-V | 79 | -54,5% |
24 | TOYOTA/COROLLA | 74 | -53,9% |
25 | GM/SPIN | 74 | -35,2% |
26 | RENAULT/OROCH | 73 | 114,7% |
27 | HYUNDAI/HB20 | 72 | -75,5% |
28 | FORD/RANGER | 62 | -45,4% |
29 | NISSAN/KICKS | 59 | -59,5% |
30 | VW/VIRTUS | 56 | -39,5% |
31 | FORD/TRANSIT | 56 | 397,8% |
32 | TOYOTA/COROLLA CROSS | 52 | -47,2% |
33 | CITROEN/C3 | 51 | -74,2% |
34 | CAOA CHERY/TIGGO 5X | 51 | -53,5% |
35 | GM/MONTANA | 44 | -61,1% |
36 | HYUNDAI/HB20S | 43 | -23,6% |
37 | JEEP/COMMANDER | 43 | -42,1% |
38 | PEUGEOT/208 | 39 | -55,7% |
39 | BYD/SONG PLUS | 36 | -43,5% |
40 | BYD/DOLPHIN | 36 | -33,3% |
41 | VW/TAOS | 35 | -56,5% |
42 | MITSUBISHI/L200 | 29 | -49,3% |
43 | RENAULT/KANGOO E-TECH |
28 | – |
44 | TOYOTA/YARIS SEDAN | 27 | -57,1% |
45 | TOYOTA/YARIS HB | 26 | -46,1% |
46 | HONDA/CITY | 26 | -39,5% |
47 | GM/S10 | 24 | -64,0% |
48 | RENAULT/MASTER | 24 | -43,5% |
49 | HONDA/CITY HATCH | 24 | -8,6% |
50 | TOYOTA/HILUX SW4 | 23 | -68,9% |
51 | GWM/HAVAL H6 | 23 | -68,2% |
52 | CAOA CHERY/TIGGO 8 | 19 | -65,3% |
53 | NISSAN/VERSA | 18 | -53,2% |
54 | VW/AMAROK | 17 | -65,3% |
55 | NISSAN/FRONTIER | 15 | -62,7% |
56 | CAOA CHERY/TIGGO 7 | 12 | -48,9% |
57 | RENAULT/SANDERO | 10 | -45,2% |
58 | RAM/2500 | 10 | 135,3% |
59 | VW/JETTA | 8 | -53,6% |
60 | GM/TRAILBLAZER | 8 | 52,4% |
61 | BMW/X1 | 7 | -56,3% |
62 | FIAT/SCUDO | 7 | -9,7% |
63 | VW/TIGUAN | 7 | -54,1% |
64 | RAM/CLASSIC | 7 | -9,7% |
65 | MITSUBISHI/ECLIPSE CROSS | 6 | -75,3% |
66 | GM/EQUINOX | 6 | -40,0% |
67 | BMW/320I | 6 | -33,3% |
68 | VOLVO/C40 | 6 | 84,6% |
69 | BYD/YUAN PLUS | 6 | -29,4% |
70 | FIAT/DUCATO | 5 | -53,5% |
71 | VOLVO/XC40 | 5 | -44,4% |
72 | MAN-VW/EXPRESS | 5 | -20,0% |
73 | VOLVO/XC90 | 5 | 0,0% |
74 | LAND ROVER/DISCOVERY | 5 | 66,7% |
75 | VOLVO/XC60 | 4 | -65,2% |
76 | BMW/X4 | 4 | -27,3% |
77 | AUDI/Q5 | 4 | -38,5% |
78 | FORD/BRONCO | 4 | -20,0% |
79 | NISSAN/SENTRA | 3 | -76,9% |
80 | KIA/K2500 | 3 | -63,6% |
81 | RAM/3500 | 3 | -14,3% |
82 | BMW/X5 | 3 | 0,0% |
83 | PORSCHE/MACAN | 3 | -45,5% |
84 | LAND ROVER/RANGE ROVER |
3 | -20,0% |
85 | RENAULT/LOGAN | 2 | -89,7% |
86 | AUDI/Q3 | 2 | -69,2% |
87 | CITROEN/JUMPY | 2 | -80,0% |
88 | PEUGEOT/EXPERT | 2 | -55,6% |
89 | IVECO/DAILY | 2 | -46,7% |
90 | PORSCHE/911 | 2 | -71,4% |
91 | MINI/COOPER | 2 | -46,7% |
92 | GM/CRUZE SEDAN | 2 | -55,6% |
93 | KIA/SPORTAGE | 2 | -33,3% |
94 | EFFA/V21 | 2 | -65,2% |
95 | M.BENZ/SPRINTER 315 | 2 | -50,0% |
96 | CAOA CHERY/ARRIZO 6 | 2 | -38,5% |
97 | MINI/COOPER COUNTRYMAN |
2 | -20,0% |
98 | AUDI/A3 | 2 | 33,3% |
99 | LAND ROVER/VELAR | 2 | 14,3% |
100 | RAM/1500 | 2 | 166,7% |
101 | TOYOTA/RAV4 | 1 | -71,4% |
102 | CITROEN/C4 CACTUS | 1 | -84,0% |
103 | MITSUBISHI/PAJERO | 1 | -76,5% |
104 | PEUGEOT/2008 | 1 | -73,3% |
105 | PORSCHE/PANAMERA | 1 | -71,4% |
106 | LAND ROVER/DEFENDER | 1 | -76,5% |
107 | BMW/X3 | 1 | -78,9% |
108 | FORD/TERRITORY | 1 | -42,9% |
109 | LAND ROVER/EVOQUE | 1 | -33,3% |
110 | KIA/STONIC | 1 | -50,0% |
111 | KIA/NIRO | 1 | -33,3% |
112 | BYD/TAN | 1 | 0,0% |
113 | LEXUS/NX350H | 1 | -33,3% |
114 | IVECO/DAILY 30-130 | 1 | -33,3% |
115 | FORD/MUSTANG | 1 | 100,0% |
116 | AUDI/A3 SEDAN | 1 | -20,0% |
117 | BMW/IX3 | 1 | 100,0% |
118 | PORSCHE/BOXSTER | 1 | 0,0% |
119 | BMW/420I | 1 | 0,0% |
120 | VW/GOL | 1 | 100,0% |
121 | M.BENZ/CLASSE C | 1 | – |
122 | BMW/M3 | 1 | 100,0% |
123 | PEUGEOT/3008 | 1 | 33,3% |
124 | AUDI/RS6 AVANT | 1 | 100,0% |
125 | RDK/SULTAN | 1 | 300,0% |
126 | GM/CAMARO | 1 | 300,0% |
127 | EFFA/V25 | 1 | – |
# | Marca | Vendas dia 20 | Share dia 20 | Δ / dia 17 |
1 | FIAT | 1.550 | 27,3% | -42,2% |
2 | GM | 1.306 | 23,0% | -11,3% |
3 | VW | 582 | 10,2% | -55,7% |
4 | Renault | 453 | 8,0% | -15,5% |
5 | Hyundai | 312 | 5,5% | -55,0% |
6 | Jeep | 307 | 5,4% | -43,4% |
7 | Toyota | 283 | 5,0% | -55,1% |
8 | Honda | 129 | 2,3% | -48,1% |
9 | Ford | 124 | 2,2% | -13,0% |
10 | RAM | 108 | 1,9% | -36,8% |
11 | Nissan | 95 | 1,7% | -60,2% |
12 | CAOA Chery | 84 | 1,5% | -57,4% |
13 | BYD | 79 | 1,4% | -39,8% |
14 | Citroen | 54 | 1,0% | -74,9% |
15 | Peugeot | 43 | 0,8% | -57,4% |
16 | Mitsubishi | 36 | 0,6% | -58,4% |
17 | BMW | 24 | 0,4% | -48,9% |
18 | GWM | 23 | 0,4% | -68,5% |
19 | Volvo | 20 | 0,4% | -31,0% |
20 | Land Rover | 12 | 0,2% | -17,2% |
21 | Suzuki | 12 | 0,2% | -17,2% |
22 | Audi | 10 | 0,2% | -54,5% |
23 | Porsche | 7 | 0,1% | -69,2% |
24 | Kia | 7 | 0,1% | -52,5% |
25 | VW-MAN | 5 | 0,1% | -20,0% |
26 | Mini | 4 | 0,1% | -44,8% |
27 | Mercedes | 3 | 0,1% | -58,6% |
28 | EFFA | 3 | 0,1% | -55,6% |
29 | Iveco | 3 | 0,1% | -42,9% |
30 | Lexus | 1 | 0,0% | -60,0% |
31 | RDK | 1 | 0,0% | 100,0% |
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