Após os relatos de problemas do InsideEVs, Edmunds e proprietários, a GM interrompe as vendas da Blazer EV por enquanto
Após uma semana de relatos sobre problemas com a nova Chevrolet Blazer EV, incluindo o repórter Kevin Williams, do InsideEVs, que sofreu uma pane em uma delas durante uma viagem, a General Motors suspendeu as vendas do veículo elétrico para corrigir determinados problemas de software.
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O início problemático do Blazer EV
Muitas fabricantes enfrentaram problemas de software, recarga e qualidade nos primeiros elétricos. Mas o Blazer EV teve uma semana mais dificil após os problemas que apareceram durante os testes da imprensa, que os clientes também tiveram.
“Estamos cientes de que um número limitado de proprietários de Blazer EV teve alguns problemas de qualidade de software”, disse a fabricante em um comunicado ao InsideEVs. “Para garantir que nossos clientes tenham uma ótima experiência com seus veículos, estamos interrompendo temporariamente as vendas de Blazer EVs. Nossa equipe está trabalhando rapidamente para implementar uma correção, e os proprietários serão contatados com mais informações sobre como agendar sua atualização. Pedimos desculpas pelo inconveniente”.
Scott Bell, vice-presidente da Chevrolet, acrescentou: “A satisfação do cliente é nossa prioridade e, como tal, faremos uma breve pausa nas novas entregas.” A empresa disse que o problema não está relacionado à segurança.
A ordem de interrupção das vendas também ocorre depois que o site de compras de carros Edmunds publicou um reportagem contundente sobre o Blazer EV que a equipe comprou para avaliação há dois meses. A publicação relatou que os comandos da janela se recusavam a funcionar, a multimídia que ficava presa em um loop de desligamento, várias mensagens de erro e a falha de várias funções de direção. “O que recebemos da concessionária foi alarmante: a lista mais longa de falhas importantes que nós da Edmunds já vimos em um carro novo”, disse a publicação.
Além disso, os proprietários de Blazer EV que entraram em contato com o InsideEVs indicaram problemas semelhantes, bem como outros problemas com os carros da marca Ultium da GM. Esse nome se refere à nova plataforma comum da empresa e à configuração da bateria que deve sustentar todos os seus futuros VEs.
Embora a plataforma Ultium seja considerada crucial para o futuro da GM e sua meta de se tornar totalmente elétrica até 2035, os carros em si sofreram vários atrasos ao longo do ano, geralmente com lançamentos lentos e problemas com os primeiros exemplares. (A GM acrescentou ainda que a interrupção da venda do Blazer EV “não está relacionada ao Ultium ou ao Google Built-In”).
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