O modelo que passou pela garagem do News Rondônia na última semana já nasceu um campeão de vendas: Chevrolet Onix Plus. O sedã mudou de nome na linha 2020, deixando de ser Prisma e já em 2020, além de 2021, 2022 e agora em 2023 é o líder absoluto no segmento que atua.
Chevrolet Onix Plus nasceu e segue como líder – News Rondônia
Em 2020 foram 83,4 mil unidades emplacadas contra 30,8 do Volkswagen Virtus, o segundo colocado. Em 2021 foram 54,7 mil unidades contra 28,5 mil unidades do Volkswagen Voyage. Em 2022 74,2 mil contra 41,6 mil do Fiat Cronos. E até setembro de 2023, são 55,9 mil contra 33,9 mil do Fiat Cronos.
A linha Chevrolet Onix Plus e oferecida em seis versões: a LT, equipada com motor 1.0 aspirado com até 82 cavalos e transmissão manual; e as equipadas com motor 1.0 turbo com até 116 cavalos nas versões Turbo e opções de transmissão manual ou automática: Turbo, Turbo LT (manual ou automática), Turbo LTZ e Turbo Premier.
No design, a grade tem a parte de baixo maior para otimizar a refrigeração do motor. A parte de cima, mais estreita, acompanha o contorno do conjunto óptico com a gravata dourada ao centro.
Na Premier os faróis contam com projetores para ressaltar o caráter premium de versão topo de linha. Já as luzes de condução diurnas em “L” contornam a base do para-choque. O LED cria um belo efeito e ajuda a proporcionar uma aparência mais tecnológica.
O para-choque traz elementos aerodinâmicos esculpidos na parte inferior, enquanto o capô é marcado por vincos que seguem pelo teto e se estendem até a tampa traseira. Os vincos também foram pensados para dar rigidez extra às chapas de metal.
O compartimento de bagagem, em razão das dobradiças fixadas nas extremidades da tampa, permite a acomodação de objetos mais largos e um total de 469 litros.
Internamente, o volante tem um desenho que melhora a empunhadura, além de regulagens de altura e de profundidade e tecla para limitar eletronicamente a velocidade. O quadro de instrumentos conta com velocímetro e conta-giros de fácil leitura com molduras cromada e os ponteiros iluminados por LED.
O sistema multimídia flutuante otimiza a visualização da tela e permite fácil acesso aos sistemas, entre eles o do ar-condicionado digital com função de recirculação automática na versão Premier.
Os bancos dianteiros têm encosto inteiriço para todas as versões. No modelo topo de linha o cliente pode escolher entre duas composições de acabamentos premium para o interior: preto com cinza ou preto com caramelo.
Para os passageiros traseiros, as dimensões acomodam muito bem a cabeça, quadril e ombros. Há ainda tomadas USB no dorso do console central espaços para porta-objetos.
Na linha Chevrolet Onix Plus, com a chave eletrônica, é possível o destravamento da porta e o acionamento da ignição por botão. Antes mesmo de embarcar, é possível iniciar a climatização da cabine pelo aplicativo.
Já a bordo, o Wi-Fi do carro se conecta automaticamente ao smartphone do usuário, que pode indicar o melhor caminho. E se uma atualização estiver disponível para determinados módulos eletrônicos do carro, nem é preciso ir à concessionária, pois a operação é feita remotamente via internet.
Já o sensor crepuscular entende que a luminosidade está baixa e liga os faróis. Em caso de acidente mais grave, o carro pode avisar uma central 24h com sua posição para envio de resgate.
A linha Chevrolet Onix Plus, desde as versões de entrada, vem equipado com um abrangente pacote de segurança, como: airbags frontais, laterais e de cortina; controle eletrônico de estabilidade e de tração; assistente de partida em rampa; sistema de monitoramento da pressão dos pneus; sistemas Isofix e Top Tether para ancoramento de cadeirinhas infantis e alerta de não afivelamento dos cintos incrementam a lista de itens de série.
Notas Rápidas, por Sérgio Dias
Renault Kardian chega em 2024 com novo motor turbo
Aconteceu no Brasil o lançamento global do Renault Kardian, SUV compacto que estará inicialmente disponível na América Latina, com produção no Brasil.
O modelo será comercializado com um novo motor turbo 1.0 de três cilindros com injeção direta, que entrega 125 cavalos de potência e 220 Nm de torque, sistema Stop & Star e câmbio automático com dupla embreagem EDC, que podem ser trocadas manualmente usando as paletas do câmbio tipo borboleta, localizado atrás do volante.
Mercedes-Benz oferece eficiência e conforto com EQS 450+ SUV
A Mercedes-Benz lança no mercado brasileiro o novo EQS 450+ SUV, modelo elétrico com autonomia de até 411 quilômetros e preço a partir de R$ 998.900,00.
A motorização entrega 360 cavalos de potência e com o sistema DYNAMIC SELECT é possível escolher entre os modos de condução ECO, CONFORT, SPORT e INDIVIDUAL. Além disso, o eixo traseiro direcional, com um ângulo de até 10 graus, proporciona muita manobrabilidade na cidade e agilidade em terrenos acidentados.
Fiat comemora 500 mil unidades produzida do Mobi
A Fiat comemora a produção de 500 mil unidades do Mobi, modelo que chegou ao mercado brasileiro em 2016. Seu nome surgiu de um estudo aprofundado da Fiat sobre a vida nas cidades e o desejo de criar um carro que fosse um verdadeiro aliado da mobilidade urbana.
Seu consumo de combustível é um dos mais baixos entre os veículos projetados e produzidos no Brasil. Vale dizer que ele é o único hatch de sua categoria capaz de rodar mais de 700 quilômetros com um tanque de combustível.
A BMW apresenta no mercado brasileiro o X7, que chega com novo visual e será comercializado exclusivamente na versão M60i, equipada com motor V8 TwinPower Turbo, que gera 530 cavalos de potência e acelera de 0 a 100 km/h em apenas 4,7 segundos.
Com preço a partir de R$ 1,15 milhão, o SUV conta com linhas ousadas e robustas e conjunto ótico dianteiro conta com faróis divididos em duas seções: a parte superior é responsável pelo LED de condução diurna e a parte inferior, também em LED, é responsável pela iluminação noturna. O para-choque conta com entradas de ar mais esportivas e as rodas, de 22 polegadas, completam o caráter executivo-esportivo do modelo.
Nova cor é a novidade da Honda CRF 1100L Africa Twin 2024
A Honda apresentou a linha CRF 1100L Africa Twin 2024 com duas versões, diferenciadas basicamente pela dimensão do tanque de combustível, com 18,8 litros na versão normal e 24,8 litros na Adventure Sports. Em todas há possibilidade de optar entre o câmbio convencional ou o câmbio DCT – Dual Clutch Transmission.
Com nova cor e preço a partir de R$ 81.110,00, o modelo é equipado com motor bicilíndrico paralelo SOHC com oito válvulas acionadas pelo comando Unicam. Arrefecido a líquido, a potência máxima é de 99,3 cavalos a 7.500 rpm de potência com 10,5 kgm.f de torque a 6.000 rpm.
Copa Truck divulga pré-calendário e novidades da temporada 2024
A promotora da Copa Truck divulgou o pré-calendário da temporada 2024, que seguirá acontecendo em conjunto com a NASCAR Brasil, com oito etapas, uma por mês entre março e novembro, com um intervalo em julho.
Entre as praças, Campo Grande retorna após uma ausência de cinco anos abrindo o calendário, com duas datas no Rio Grande do Sul ainda com seus palcos a confirmar por conta de obras que precisam ser efetuadas. A etapa de Interlagos, ponto alto do calendário, está marcada para o dia 04 de agosto, com Goiânia sendo a única cidade a receber duas etapas, uma delas o encerramento da temporada no dia 17 de novembro.
Brasil terá programa de R$ 200 milhões para descarbonização do setor automotivo
O BNDES – Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social e o MDIC – Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços firmaram o ACT – Acordo de Cooperação Técnica para que o banco atue como coordenador de programa de R$ 200 milhões nos próximos cinco anos para apoiar o desenvolvimento industrial e tecnológico no setor automotivo, com vistas à descarbonização da mobilidade e da logística.
O ACT tem vigência de cinco anos e habilita o BNDES a captar R$ 40 milhões ao ano, que serão utilizados para apoio não-reembolsável a projetos da cadeia de fornecedores do setor.
Volvo inicia demonstração de seu ônibus elétrico na cidade de São Paulo
A Volvo inicia em novembro mais uma etapa do programa de demonstração no Brasil do ônibus elétrico BZL, agora na cidade de São Paulo. O modelo é equipado com quatro baterias de 94kWh, o que lhe dá autonomia para rodar 300 quilômetros no ciclo urbano antes de retornar à garagem para recarga.
O motor elétrico tem potência de 200kW e torque de 425Nm, o que confere bom desempenho no trânsito da metrópole. Todos os componentes do chassi e do trem-de-força são produzidos pela Volvo.
