Dongfeng Nano Box custa o equivalente a R$ 50 mil e aposta em visual moderno para atrair os compradores
O Renault Kwid E-Tech é o carro elétrico mais barato do Brasil neste momento, e na China, seu país de origem, há uma série de ‘irmãos’ baseados no mesmo projeto. Um deles é o Dongfeng Nano Box, um modelo adaptado para o gosto local que aposta num visual moderno e fez um enorme sucesso no pré-lançamento.
Galeria: Dongfeng Nano Box (China)
Ao mesmo tempo em que o modelo equivalente Dacia Spring é vendido na Europa como um carro elétrico de entrada, condição parecida com a do Renault Kwid E-Tech aqui no Brasil, o mercado chinês já começa a ter espaço para subcompactos elétricos um pouco mais refinados e equipados em termos de tecnologia, que é o caso do Nano Box.
A cabine se destaca por um painel mais ‘limpo’, que se destaca pelas duas telas (quadro de instrumentos e central multimídia), console central ‘flutuante’, acabamento diferenciado nas portas e um padrão de cores mais claro, com destaques em branco e azul.
Não custa lembrar que o nosso Kwid E-Tech é mais potente: ele tem um motor elétrico de 48 kW (65 cv) com autonomia declarada de 265 km (298 km em uso urbano).
O mercado chinês é bem diversificado e há espaço para vários modelos e versões de carros elétricos, principalmente neste segmento urbano, que cresce rapidamente. Seria interessante termos mais opções por aqui, tanto de modelos mais simples e baratos, quanto de versões mais equipadas. Deixe sua opinião nos comentários.
Fonte: AutoHome