A marca Jeep, do Grupo Stellantis, anunciou o lançamento da linha 2025 do Jeep Commander.
O novo modelo traz atualizações significativas no design e na performance, com destaque para a nova opção de motor 2.0 Turbo de 272 cv.
Os preços e os itens de cada versão estão na tabela a seguir.
| Nome da Versão | Preço | Itens Incluídos |
| Commander Longitude | R$ 217.290,00 | Motor T270 Turbo Flex, Conjunto Ótico Full Led, Cluster Digital de 10,25”, Multimídia de 10,1”, Bancos em couro preto, 6 airbags, Abertura elétrica do porta-malas, Rodas 18”, Espelhamento sem fio, Jeep Traction Control+, Tecnologias de condução semiautônoma Nível 2, Som Premium Harman Kardon de 9 alto-falantes + subwoofer e 450w, Opcional: Terceira fileira de assentos + banco do motorista com ajuste elétrico |
| Commander Limited | R$ 240.990,00 | Todos os itens do Longitude, Bancos e painel em couro e suede preto, 7 airbags, Monitoramento de ponto cego, Carregador de smartphone sem fio, Adventure Intelligence+ com Alexa Integrada |
| Commander Overland T270 | R$ 262.990,00 | Todos os itens do Limited, Rodas de liga leve 19” com pneus Seal Inside, Bancos em couro e suede marrom exclusivo, Banco do passageiro elétrico, Teto solar panorâmico, Molduras inferiores na cor do veículo, Banco com memória de posição |
| Commander Overland TD380 Turbodiesel 4×4 | R$ 298.290,00 | Todos os itens do Overland T270, Tração 4×4, Modo 4×4 Low, Seletor de terrenos, Hill Descent Control, Jeep Offroad Pages |
| Commander Overland 2.0T Gasolina 4×4 | R$ 308.290,00 | Todos os itens do Overland TD380, Novo motor Hurricane 2.0T (272 CV de potência e 400 Nm de torque), Performance Pages, Nova grade frontal, Novo design de roda, Saída dupla do escapamento |
| Commander Blackhawk 2.0T Gasolina 4×4 | R$ 321.290,00 | Todos os itens do Overland Hurricane, Design exclusivo, Acabamento escurecido: logotipos, grade e rodas, Painel em suede preto e filme escurecido, Bordado da versão nos bancos, Rodas de 19” esportivas, Pinças de freio vermelhas, Cor exclusiva: cinza Sting Gray |
O Jeep Commander é fabricado no Polo Automotivo de Goiana, em Pernambuco, unidade que produz o veículo para o mercado brasileiro e também para exportação para diversos países da América Latina.
A introdução do motor Hurricane 2.0 turbo é um dos destaques da linha 2025, trazendo potência de 272 CV e 400 Nm de torque.
Este motor permite uma aceleração de 0 a 100 km/h em cerca de 7 segundos e uma velocidade máxima de 220 km/h.
A eficiência é complementada por uma transmissão automática de nove marchas e um sistema de tração 4×4 Jeep Active Drive Low, que maximiza a eficiência de combustível ao desconectar automaticamente o eixo traseiro quando a tração integral não é necessária.
Isso é possível graças à incorporação do sistema ADA (Assistente Ativo de Direção), que combina Lane Centering e ACC para proporcionar uma condução mais segura e menos cansativa em viagens longas.
Com relação ao conforto interno, o modelo vem com uma suspensão independente nas quatro rodas, ajuste para maximizar o conforto em qualquer tipo de rodagem.
A versão Blackhawk, introduzida nesta linha, traz acabamentos exclusivos e uma estética mais esportiva, incluindo elementos escurecidos em vários componentes e pinças de freio na cor vermelha.
O Commander 2025 oferece uma das melhores capacidades internas da categoria, com uma nova configuração de 5 lugares disponível na versão Longitude que proporciona até 661 litros de espaço no porta-malas.
A funcionalidade é reforçada pelo fácil acesso à terceira fila de assentos e a possibilidade de ajustar longitudinalmente a segunda fila, maximizando o conforto ou o espaço de carga conforme necessário.
O modelo está equipado com uma central multimídia de 10,1 polegadas com Adventure Intelligence+ e um painel de instrumentos digital e HD de 10,25 polegadas.
O sistema de som Premium Harman Kardon com tecnologia Fresh Air e outras funcionalidades como o acionamento hands-free do porta-malas reforçam o perfil inovador do Commander.
Com a adição de novas tecnologias, um design revisado e melhorias significativas na performance e conforto, o Jeep Commander 2025 se estabelece como uma escolha para o consumidor que busca um SUV de grande porte.
Ficha Técnica – Jeep Commander 2025
| Categoria | Especificações |
| Motor | |
| Posição | Em linha |
| Número de cilindros | 4 em linha |
| Diâmetro x curso | 84 x 90 mm |
| Cilindrada | 1.995 cm³ |
| Taxa de compressão | 10:1 |
| Aspiração | Turbocompressor |
| Potência máxima (ABNT) | 272 cv a 5.200 rpm |
| Torque máximo (ABNT) | 40,8 kgfm (400 Nm) a 3.000 rpm |
| Nº de válvulas por cilindro | 4 |
| Eixo comando de válvulas | 2 |
| Alimentação | |
| Ignição | Vitesco, eletrônica digital incorporada ao sistema de injeção |
| Injeção eletrônica | Vitesco, direta |
| Combustível | Gasolina |
| Transmissão | |
| Câmbio | Automático, 9 marchas à frente e uma à ré |
| Relações de transmissão | 1ª – 4,700; 2ª – 2,840; 3ª – 1,910; 4ª – 1,380; 5ª – 1,000; 6ª – 0,810; 7ª – 0,700; 8ª – 0,580; 9ª – 0,480 |
| Tração | Integral |
| Sistema de Freios | |
| Comando | A pedal e transmissão hidráulica com ABS/ESC de série |
| Dianteiro | A disco ventilado (diâmetro de 330 mm) com pinça flutuante |
| Traseiro | A disco sólido (diâmetro de 320 mm) com pinça flutuante |
| Suspensão | |
| Dianteira | Tipo McPherson com rodas independentes, braços oscilantes inferiores com geometria triangular e barra estabilizadora |
| Traseira | Tipo McPherson com rodas independentes, links transversais/laterais e barra estabilizadora |
| Amortecedores | Hidráulicos e pressurizados |
| Elemento elástico | Molas helicoidais |
| Direção | |
| Tipo | Elétrica com pinhão e cremalheira |
| Diâmetro mínimo de curva | 11,5 m |
| Rodas e Pneus | |
| Medidas das Rodas | 7,5” x 19” – liga de alumínio |
| Medidas dos Pneus | 235/50 R19 |
| Peso e Dimensões | |
| Peso em ordem de marcha | 1.886 kg |
| Capacidade de carga | 540 kg |
| Comprimento | 4.769 mm |
| Largura | 1.859 mm |
| Altura | 1.723 mm |
| Distância entre eixos | 2.794 mm |
| Bitola dianteira | 1.570 mm |
| Bitola traseira | 1.589 mm |
| Altura mínima do solo | 202 mm |
| Ângulos | Entrada: 21,7°; Saída: 24,2°; Rampa: 20,7° |
| Volume do porta-malas | 661 litros (5 pass.), 233 litros (7 pass.), 1.760 litros (2 pass.) |
| Tanque de combustível | 61 litros |
| Desempenho | |
| Velocidade máxima | 220 km/h |
| Aceleração (0 a 100 km/h) | 7 segundos |
| Consumo | |
| Ciclo urbano | 8,2 km/l |
| Ciclo estrada | 10,2 km/l |
