O mercado automotivo brasileiro registrou 7.766 carros e comerciais leves emplacados nos dias 18 de abril de 2024, dos quais a liderança ficou com o Fiat Strada, com 595 emplacamentos.
A segunda colocação foi da GM Onix, com 462, seguido do VW Polo com 254
O GM Tracker vem em 4º, com 233 registros.
Fecha o top 5 o Renault Kwid com 233.
Disputa Volkswagen x Chevrolet pela vice liderança – acumulado de 2024 Disputa Volkswagen x Chevrolet pela vice-liderança – março de 2024 Ranking – carros mais vendidos – dia 18 de abril de 2024
| # | Modelo | Vendas dia 18 | Δ / dia 17 |
| 1 | FIAT/STRADA | 595 | 20,2% |
| 2 | GM/ONIX | 462 | 95,8% |
| 3 | VW/POLO | 254 | -4,9% |
| 4 | GM/TRACKER | 239 | -17,6% |
| 5 | RENAULT/KWID | 233 | 77,9% |
| 6 | HYUNDAI/HB20 | 231 | -24,3% |
| 7 | TOYOTA/HILUX | 227 | 15,8% |
| 8 | HYUNDAI/CRETA | 216 | -10,7% |
| 9 | VW/SAVEIRO | 207 | 22,5% |
| 10 | VW/T CROSS | 198 | -15,0% |
| 11 | JEEP/COMPASS | 193 | -1,0% |
| 12 | JEEP/RENEGADE | 192 | 2,1% |
| 13 | VW/NIVUS | 184 | 24,3% |
| 14 | FIAT/ARGO | 182 | -51,9% |
| 15 | FIAT/FASTBACK | 174 | 27,9% |
| 16 | HONDA/HR-V | 168 | -13,8% |
| 17 | TOYOTA/COROLLA | 157 | 38,9% |
| 18 | NISSAN/KICKS | 151 | -29,8% |
| 19 | FIAT/PULSE | 145 | -0,7% |
| 20 | GM/ONIX PLUS | 141 | -12,4% |
| 21 | VW/VIRTUS | 136 | 8,8% |
| 22 | GM/SPIN | 133 | 6,4% |
| 23 | CAOA CHERY/TIGGO 5X | 131 | 7,4% |
| 24 | CAOA CHERY/TIGGO 7 | 127 | -17,0% |
| 25 | FIAT/TORO | 121 | -38,6% |
| 26 | TOYOTA/COROLLA CROSS |
119 | -8,5% |
| 27 | FORD/RANGER | 117 | -13,3% |
| 28 | BYD/DOLPHIN MINI | 111 | -25,5% |
| 29 | TOYOTA/YARIS HB | 110 | 5,8% |
| 30 | GM/S10 | 102 | 36,0% |
| 31 | HYUNDAI/HB20S | 97 | 193,9% |
| 32 | FIAT/MOBI | 95 | -15,2% |
| 33 | GM/MONTANA | 94 | -27,7% |
| 34 | GWM/HAVAL H6 | 72 | 53,2% |
| 35 | BYD/SONG PLUS | 71 | 20,3% |
| 36 | TOYOTA/HILUX SW4 | 70 | 0,0% |
| 37 | RAM/RAMPAGE | 67 | -5,6% |
| 38 | RENAULT/DUSTER | 66 | -45,9% |
| 39 | CITROEN/C3 | 60 | 36,4% |
| 40 | TOYOTA/YARIS SEDAN | 56 | -42,3% |
| 41 | NISSAN/FRONTIER | 51 | 27,5% |
| 42 | FIAT/CRONOS | 50 | -45,1% |
| 43 | MITSUBISHI/L200 | 49 | -54,2% |
| 44 | PEUGEOT/208 | 49 | -58,8% |
| 45 | JEEP/COMMANDER | 48 | 4,3% |
| 46 | FIAT/FIORINO | 46 | 21,1% |
| 47 | HONDA/CITY HATCH | 46 | 0,0% |
| 48 | RENAULT/MASTER | 46 | 0,0% |
| 49 | RENAULT/OROCH | 45 | 32,4% |
| 50 | CAOA CHERY/TIGGO8 | 44 | 37,5% |
| 51 | NISSAN/VERSA | 43 | 19,4% |
| 52 | BYD/DOLPHIN | 42 | -10,6% |
| 53 | VW/TAOS | 41 | 46,4% |
| 54 | CITROEN/C3 AIRCROSS | 40 | 66,7% |
| 55 | HONDA/CITY | 39 | -18,8% |
| 56 | RENAULT/KARDIAN | 37 | -21,3% |
| 57 | MITSUBISHI/ECLIPSE CROSS | 29 | -9,4% |
| 58 | HONDA/ZR-V | 27 | 28,6% |
| 59 | GWM/ORA 03 | 22 | 15,8% |
| 60 | VW/TIGUAN | 20 | 233,3% |
| 61 | FORD/TRANSIT | 20 | 100,0% |
| 62 | KIA/K2500 | 16 | 166,7% |
| 63 | BYD/SEAL | 15 | 200,0% |
| 64 | BMW/X3 | 15 | 25,0% |
| 65 | NISSAN/SENTRA | 13 | -59,4% |
| 66 | BMW/X1 | 12 | 33,3% |
| 67 | BMW/320I | 12 | -40,0% |
| 68 | RENAULT/LOGAN | 12 | 300,0% |
| 69 | GM/TRAILBLAZER | 11 | -67,6% |
| 70 | GM/SILVERADO | 10 | 900,0% |
| 71 | RENAULT/SANDERO | 9 | -50,0% |
| 72 | VW/JETTA | 9 | -47,1% |
| 73 | BYD/YUAN PLUS | 9 | 80,0% |
| 74 | M.BENZ/SPRINTER 315 | 9 | -50,0% |
| 75 | CITROEN/C4 CACTUS | 9 | 80,0% |
| 76 | FORD/TERRITORY | 8 | -27,3% |
| 77 | FIAT/SCUDO | 8 | 14,3% |
| 78 | MITSUBISHI/PAJERO | 8 | 0,0% |
| 79 | RAM/CLASSIC | 8 | 33,3% |
| 80 | HONDA/CRV | 8 | -20,0% |
| 81 | MINI/COOPER | 8 | 100,0% |
| 82 | PEUGEOT/2008 | 7 | 40,0% |
| 83 | PORSCHE/911 | 7 | 75,0% |
| 84 | FORD/MAVERICK | 7 | -12,5% |
| 85 | TOYOTA/RAV4 | 7 | -36,4% |
| 86 | BMW/X4 | 7 | 250,0% |
| 87 | EFFA/V21 | 7 | 133,3% |
| 88 | AUDI/Q3 | 6 | 0,0% |
| 89 | VW/AMAROK | 6 | -45,5% |
| 90 | VOLVO/XC60 | 6 | -45,5% |
| 91 | GM/EQUINOX | 5 | -28,6% |
| 92 | IVECO/DAILY | 5 | -54,5% |
| 93 | KIA/STONIC | 5 | 0,0% |
| 94 | JAC/E-JS1 | 5 | 150,0% |
| 95 | HONDA/CIVIC | 5 | -37,5% |
| 96 | RAM/3500 | 5 | 150,0% |
| 97 | PEUGEOT/PARTNER | 5 | 0,0% |
| 98 | M.BENZ/GLC | 5 | 25,0% |
| 99 | BMW/X6 | 5 | -37,5% |
| 100 | FORD/BRONCO | 4 | -20,0% |
| 101 | FIAT/DUCATO | 4 | -76,5% |
| 102 | M.BENZ/CLASSEC | 4 | 300,0% |
| 103 | LAND ROVER/DISCOVERY |
4 | -42,9% |
| 104 | AUDI/Q5 | 4 | 33,3% |
| 105 | PORSCHE/MACAN | 4 | 33,3% |
| 106 | M.BENZ/GLE | 4 | -33,3% |
| 107 | VOLVO/C40 | 4 | 100,0% |
| 108 | LAND ROVER/VELAR | 4 | 300,0% |
| 109 | BMW/X5 | 4 | 100,0% |
| 110 | PORSCHE/BOXSTER | 4 | 300,0% |
| 111 | JAGUAR/FPACE | 4 | – |
| 112 | GM/CRUZE SEDAN | 3 | 50,0% |
| 113 | HYUNDAI/HR | 3 | 200,0% |
| 114 | IVECO/DAILY 30-130 | 3 | -25,0% |
| 115 | M.BENZ/CLASSE GLA | 3 | 50,0% |
| 116 | LAND ROVER/RANGE ROVER | 3 | 200,0% |
| 117 | M.BENZ/CLASSE GLB | 3 | 50,0% |
| 118 | KIA/NIRO | 3 | 0,0% |
| 119 | AUDI/A3 SEDAN | 3 | 200,0% |
| 120 | CITROEN/JUMPY | 2 | 0,0% |
| 121 | VOLVO/XC90 | 2 | -50,0% |
| 122 | VOLVO/XC40 | 2 | -50,0% |
| 123 | LAND ROVER/DEFENDER |
2 | 100,0% |
| 124 | PORSCHE/CAYENNE | 2 | 100,0% |
| 125 | LAND ROVER/EVOQUE | 2 | -33,3% |
| 126 | SUZUKI/JIMNY SIERRA | 2 | -33,3% |
| 127 | M.BENZ/CLA200 | 2 | 100,0% |
| 128 | BMW/IX1 | 2 | – |
| 129 | RAM/2500 | 1 | -90,9% |
| 130 | MAN-VW/EXPRESS | 1 | -75,0% |
| 131 | KIA/SPORTAGE | 1 | -66,7% |
| 132 | FORD/F150 | 1 | -50,0% |
| 133 | PEUGEOT/EXPERT | 1 | -50,0% |
| 134 | LEXUS/NX350H | 1 | – |
| 135 | MINI/COOPER COUNTRYMAN | 1 | 0,0% |
| 136 | FIAT/TITANO | 1 | -66,7% |
| 137 | BMW/M3 | 1 | – |
| 138 | AUDI/A3 | 1 | – |
| 139 | LEXUS/UX250H | 1 | 0,0% |
| 140 | HONDA/ACCORD | 1 | – |
| 141 | BMW/IX3 | 1 | – |
| 142 | PEUGEOT/3008 | 1 | 0,0% |
| 143 | CITROEN/JUMPER | 1 | – |
| 144 | VW/GOL | 1 | – |
| 145 | BYD/T3 | 1 | – |
| 146 | M.BENZ/SPRINTER 517 | 1 | – |
| 147 | PORSCHE/TAYCAN | 1 | – |
| 148 | SUZUKI/JIMNY | 1 | – |
| 149 | KIA/SORENTO | 1 | – |
Ranking – marcas mais vendidas – dia 18 de abril de 2024
| # | Marca | Vendas dia 18 | Share dia 18 | Δ / dia 17 |
| 1 | FIAT | 1.421 | 18,3% | -12,3% |
| 2 | GM | 1.200 | 15,5% | 13,1% |
| 3 | VW | 1.057 | 13,6% | 4,8% |
| 4 | Toyota | 746 | 9,6% | 3,5% |
| 5 | Hyundai | 547 | 7,1% | -5,9% |
| 6 | Renault | 448 | 5,8% | 11,7% |
| 7 | Jeep | 433 | 5,6% | 0,9% |
| 8 | CAOA Chery | 302 | 3,9% | -1,6% |
| 9 | Honda | 294 | 3,8% | -10,4% |
| 10 | Nissan | 258 | 3,3% | -20,1% |
| 11 | BYD | 249 | 3,2% | -6,0% |
| 12 | Ford | 157 | 2,0% | -9,2% |
| 13 | Citroen | 112 | 1,4% | 49,3% |
| 14 | GWM | 94 | 1,2% | 42,4% |
| 15 | Mitsubishi | 86 | 1,1% | -41,5% |
| 16 | RAM | 81 | 1,0% | -12,9% |
| 17 | Peugeot | 63 | 0,8% | -52,6% |
| 18 | BMW | 59 | 0,8% | 5,4% |
| 19 | M.BENZ | 31 | 0,4% | -11,4% |
| 20 | Kia | 26 | 0,3% | 52,9% |
| 21 | Porsche | 18 | 0,2% | 80,0% |
| 22 | Volvo | 14 | 0,2% | -33,3% |
| 23 | Audi | 14 | 0,2% | 7,7% |
| 24 | Land Rover | 9 | 0,1% | 80,0% |
| 25 | Mini | 9 | 0,1% | 80,0% |
| 26 | Iveco | 8 | 0,1% | -50,0% |
| 27 | EFFA | 7 | 0,1% | -12,5% |
| 28 | JAC | 5 | 0,1% | 150,0% |
| 29 | Jaguar | 4 | 0,1% | – |
| 30 | Suzuki | 3 | 0,0% | 0,0% |
| 31 | Lexus | 2 | 0,0% | 100,0% |
| 32 | MAN-VW | 1 | 0,0% | -75,0% |
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