O mercado automotivo brasileiro registrou 7.938 carros e comerciais leves emplacados nos dias 17 de abril de 2024, dos quais a liderança ficou com o Fiat Strada, com 495 emplacamentos.
O GM Tracker vem em 4º, com 290 registros.
Fecha o top 5 o VW Polo com 267.
Disputa Volkswagen x Chevrolet pela vice liderança – acumulado de 2024 Disputa Volkswagen x Chevrolet pela vice-liderança – março de 2024 Ranking – carros mais vendidos – dia 17 de abril de 2024
# | Modelo | Vendas dia 17 | Δ / dia 16 |
1 | FIAT/STRADA | 495 | -3,1% |
2 | FIAT/ARGO | 378 | -20,3% |
3 | HYUNDAI/HB20 | 305 | 14,2% |
4 | GM/TRACKER | 290 | 24,5% |
5 | VW/POLO | 267 | -1,1% |
6 | HYUNDAI/CRETA | 242 | 54,1% |
7 | GM/ONIX | 236 | -15,7% |
8 | VW/T CROSS | 233 | 18,9% |
9 | NISSAN/KICKS | 215 | 14,4% |
10 | FIAT/TORO | 197 | 29,6% |
11 | TOYOTA/HILUX | 196 | 0,5% |
12 | HONDA/HR-V | 195 | 1,6% |
13 | JEEP/COMPASS | 195 | 58,5% |
14 | JEEP/RENEGADE | 188 | -6,0% |
15 | VW/SAVEIRO | 169 | -0,6% |
16 | GM/ONIX PLUS | 161 | -52,4% |
17 | CAOA CHERY/TIGGO 7 | 153 | 39,1% |
18 | BYD/DOLPHIN MINI | 149 | 15,5% |
19 | VW/NIVUS | 148 | -1,3% |
20 | FIAT/PULSE | 146 | 14,1% |
21 | FIAT/FASTBACK | 136 | -13,9% |
22 | FORD/RANGER | 135 | 32,4% |
23 | RENAULT/KWID | 131 | -36,1% |
24 | TOYOTA/COROLLA CROSS |
130 | -0,8% |
25 | GM/MONTANA | 130 | 34,0% |
26 | VW/VIRTUS | 125 | 16,8% |
27 | GM/SPIN | 125 | 38,9% |
28 | CAOA CHERY/TIGGO 5X | 122 | 13,0% |
29 | RENAULT/DUSTER | 122 | 82,1% |
30 | PEUGEOT/208 | 119 | 466,7% |
31 | TOYOTA/COROLLA | 113 | -8,9% |
32 | FIAT/MOBI | 112 | -55,6% |
33 | MITSUBISHI/L200 | 107 | 20,2% |
34 | TOYOTA/YARIS HB | 104 | 14,3% |
35 | TOYOTA/YARIS SEDAN | 97 | 61,7% |
36 | FIAT/CRONOS | 91 | 68,5% |
37 | GM/S10 | 75 | -10,7% |
38 | RAM/RAMPAGE | 71 | -4,1% |
39 | TOYOTA/HILUX SW4 | 70 | 32,1% |
40 | BYD/SONG PLUS | 59 | -19,2% |
41 | HONDA/CITY | 48 | -4,0% |
42 | BYD/DOLPHIN | 47 | 4,4% |
43 | GWM/HAVAL H6 | 47 | -26,6% |
44 | RENAULT/KARDIAN | 47 | 20,5% |
45 | HONDA/CITY HATCH | 46 | 27,8% |
46 | RENAULT/MASTER | 46 | 70,4% |
47 | JEEP/COMMANDER | 46 | 53,3% |
48 | CITROEN/C3 | 44 | 29,4% |
49 | NISSAN/FRONTIER | 40 | 11,1% |
50 | FIAT/FIORINO | 38 | -39,7% |
51 | NISSAN/VERSA | 36 | 44,0% |
52 | RENAULT/OROCH | 34 | -38,2% |
53 | GM/TRAILBLAZER | 34 | 3300,0% |
54 | HYUNDAI/HB20S | 33 | -29,8% |
55 | MITSUBISHI/ECLIPSE CROSS | 32 | 14,3% |
56 | CAOA CHERY/TIGGO8 | 32 | 10,3% |
57 | NISSAN/SENTRA | 32 | 166,7% |
58 | VW/TAOS | 28 | 0,0% |
59 | CITROEN/C3 AIRCROSS | 24 | -25,0% |
60 | HONDA/ZR-V | 21 | -12,5% |
61 | BMW/320I | 20 | 66,7% |
62 | GWM/ORA 03 | 19 | 18,8% |
63 | RENAULT/SANDERO | 18 | 28,6% |
64 | M.BENZ/SPRINTER 315 | 18 | 1700,0% |
65 | VW/JETTA | 17 | 88,9% |
66 | FIAT/DUCATO | 17 | 750,0% |
67 | BMW/X3 | 12 | 33,3% |
68 | FORD/TERRITORY | 11 | -38,9% |
69 | IVECO/DAILY | 11 | 120,0% |
70 | VW/AMAROK | 11 | 22,2% |
71 | VOLVO/XC60 | 11 | 10,0% |
72 | TOYOTA/RAV4 | 11 | 83,3% |
73 | RAM/2500 | 11 | 57,1% |
74 | FORD/TRANSIT | 10 | 66,7% |
75 | HONDA/CRV | 10 | -9,1% |
76 | BMW/X1 | 9 | 50,0% |
77 | FORD/MAVERICK | 8 | -11,1% |
78 | MITSUBISHI/PAJERO | 8 | -11,1% |
79 | HONDA/CIVIC | 8 | 60,0% |
80 | BMW/X6 | 8 | 300,0% |
81 | GM/EQUINOX | 7 | 0,0% |
82 | FIAT/SCUDO | 7 | 75,0% |
83 | LAND ROVER/DISCOVERY |
7 | 250,0% |
84 | VW/TIGUAN | 6 | -45,5% |
85 | KIA/K2500 | 6 | -60,0% |
86 | AUDI/Q3 | 6 | -25,0% |
87 | RAM/CLASSIC | 6 | 200,0% |
88 | M.BENZ/GLE | 6 | 500,0% |
89 | PEUGEOT/2008 | 5 | -58,3% |
90 | BYD/SEAL | 5 | -61,5% |
91 | FORD/BRONCO | 5 | -44,4% |
92 | KIA/STONIC | 5 | 66,7% |
93 | BYD/YUAN PLUS | 5 | 25,0% |
94 | CITROEN/C4 CACTUS | 5 | 25,0% |
95 | PEUGEOT/PARTNER | 5 | 0,0% |
96 | PORSCHE/911 | 4 | -42,9% |
97 | MAN-VW/EXPRESS | 4 | -55,6% |
98 | VOLVO/XC90 | 4 | -20,0% |
99 | MINI/COOPER | 4 | 33,3% |
100 | VOLVO/XC40 | 4 | -20,0% |
101 | IVECO/DAILY 30-130 | 4 | 100,0% |
102 | M.BENZ/GLC | 4 | 33,3% |
103 | EFFA/V22 | 4 | 0,0% |
104 | RENAULT/LOGAN | 3 | -92,7% |
105 | AUDI/Q5 | 3 | -25,0% |
106 | EFFA/V21 | 3 | -40,0% |
107 | PORSCHE/MACAN | 3 | -25,0% |
108 | KIA/SPORTAGE | 3 | -25,0% |
109 | LAND ROVER/EVOQUE | 3 | 200,0% |
110 | SUZUKI/JIMNY SIERRA | 3 | 200,0% |
111 | KIA/NIRO | 3 | 50,0% |
112 | FIAT/TITANO | 3 | 200,0% |
113 | JAC/E-JS1 | 2 | -66,7% |
114 | RAM/3500 | 2 | -50,0% |
115 | BMW/X4 | 2 | -71,4% |
116 | GM/CRUZE SEDAN | 2 | -50,0% |
117 | CITROEN/JUMPY | 2 | -75,0% |
118 | FORD/F150 | 2 | -60,0% |
119 | M.BENZ/CLASSE GLA | 2 | -33,3% |
120 | VOLVO/C40 | 2 | 0,0% |
121 | M.BENZ/CLASSE GLB | 2 | -33,3% |
122 | PEUGEOT/EXPERT | 2 | -33,3% |
123 | BMW/X5 | 2 | -50,0% |
124 | RAM/1500 | 2 | 100,0% |
125 | AUDI/A5 | 2 | – |
126 | BMW/IX | 2 | – |
127 | FER CAR/NAJA ONE | 2 | – |
128 | ARROW/ONE | 2 | – |
129 | M.BENZ/CLASSEC | 1 | -66,7% |
130 | HYUNDAI/HR | 1 | -75,0% |
131 | GM/SILVERADO | 1 | -50,0% |
132 | LAND ROVER/DEFENDER |
1 | -50,0% |
133 | PORSCHE/CAYENNE | 1 | -50,0% |
134 | M.BENZ/CLA200 | 1 | -66,7% |
135 | LAND ROVER/RANGE ROVER | 1 | -66,7% |
136 | LAND ROVER/VELAR | 1 | -50,0% |
137 | BMW/M2 | 1 | -50,0% |
138 | PORSCHE/BOXSTER | 1 | -50,0% |
139 | MINI/COOPER COUNTRYMAN | 1 | 0,0% |
140 | PORSCHE/PANAMERA | 1 | – |
141 | AUDI/A3 SEDAN | 1 | -50,0% |
142 | LEXUS/UX250H | 1 | – |
143 | AUDI/Q8 | 1 | 0,0% |
144 | PEUGEOT/BOXER | 1 | – |
145 | EFFA/V25 | 1 | – |
146 | BULL/SULTAN | 1 | 0,0% |
147 | M.BENZ/CLA45 | 1 | 0,0% |
148 | PEUGEOT/3008 | 1 | – |
149 | IVECO/DAILY 35-180 | 1 | 0,0% |
150 | DODGE/RAM | 1 | – |
151 | VW/FOX | 1 | – |
152 | FIAT/500E | 1 | – |
153 | FORD/ECOSPORT | 1 | – |
154 | FORD/KA SEDAN | 1 | – |
# | Marca | Vendas dia 17 | Share dia 17 | Δ / dia 16 |
1 | FIAT | 1.621 | 20,4% | -9,9% |
2 | GM | 1.061 | 13,4% | -6,8% |
3 | VW | 1.009 | 12,7% | 5,1% |
4 | Toyota | 721 | 9,1% | 9,2% |
5 | Hyundai | 581 | 7,3% | 22,3% |
6 | Jeep | 429 | 5,4% | 21,2% |
7 | Renault | 401 | 5,1% | -10,5% |
8 | Honda | 328 | 4,1% | 2,5% |
9 | Nissan | 323 | 4,1% | 23,8% |
10 | CAOA Chery | 307 | 3,9% | 24,3% |
11 | BYD | 265 | 3,3% | -0,4% |
12 | Ford | 173 | 2,2% | 15,3% |
13 | Mitsubishi | 147 | 1,9% | 16,7% |
14 | Peugeot | 133 | 1,7% | 224,4% |
15 | RAM | 93 | 1,2% | 5,7% |
16 | Citroen | 75 | 0,9% | -5,1% |
17 | GWM | 66 | 0,8% | -17,5% |
18 | BMW | 56 | 0,7% | 14,3% |
19 | M.BENZ | 35 | 0,4% | 84,2% |
20 | Volvo | 21 | 0,3% | -4,5% |
21 | Kia | 17 | 0,2% | -29,2% |
22 | Iveco | 16 | 0,2% | 100,0% |
23 | Audi | 13 | 0,2% | -23,5% |
24 | Porsche | 10 | 0,1% | -33,3% |
25 | EFFA | 8 | 0,1% | -11,1% |
26 | Land Rover | 5 | 0,1% | -16,7% |
27 | Mini | 5 | 0,1% | 0,0% |
28 | MAN-VW | 4 | 0,1% | -55,6% |
29 | Suzuki | 3 | 0,0% | 200,0% |
30 | JAC | 2 | 0,0% | -71,4% |
31 | FER CAR | 2 | 0,0% | – |
32 | BULL | 1 | 0,0% | 0,0% |
33 | Lexus | 1 | 0,0% | – |
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