Por meio das joint ventures na China, empresa norte-americana oferece alternativas de elétricos mais acessíveis
Quais são as opções de carros elétricos acessíveis da GM? Indo além da linha de veículos baseados na plataforma Ultium, que serão produzidos nos EUA para o mercado global, incluindo o Brasil, a empresa norte-americana produz e vende modelos muito mais acessíveis por meio de joint ventures na China que, eventualmente, podem chegar a outros mercados.
Starlight EV
Baseado na variante híbrida, o Starlight EV é um sedã médio com 4,83 metros de comprimento e 2,80 metros de entre-eixos, sendo construído na plataforma Tianyu EV. A propulsão vem de um único motor elétrico de 100 kW (135 cv), alimentado por baterias de fosfato de ferro e lítio de 41,9 kWh ou 54,3 kWh, oferecendo autonomias CLTC de 410 km e 510 km, respectivamente. A velocidade máxima é de 150 km/h.
Galeria: Starlight EV
O interior é equipado com um painel de instrumentos LCD de 8,8 polegadas, uma tela central de 10,1″ (modelos básicos) ou 15,6 polegadas (modelos de topo) e um volante em forma de D. Entre os recursos, banco do motorista com ajuste elétrico, portas USB, sistema ISOFIX e um porta-malas com 540 litros.
Lançado na China nesta semana, o Wuling Starlight está disponível em duas versões com preços a partir de 109.800 yuan, o equivalente a R$ 78.800 em uma conversão direta.
Bingo Plus
Versão maior e mais equipada do compacto Bingo, o Wuling Bingo Plus aposta em um estilo mais funcional. Ele é cerca de quatro centímetros mais longo do que o Bingo padrão, mas dois desses centímetros vão direto para a distância entre eixos. Acrescente os arcos das rodas em plástico preto e a linha do teto menos curva, e o Bingo Plus parece um carro mais adulto. O Bingo Plus mede 4,03 metros de comprimento, quase o mesmo tamanho de um Honda Fit, por exemplo.
Galeria: Wuling Bingo Plus 2024
Seus pontos negativos ficam por conta da configuração para quatro ocupantes e ausência da bomba de calor, o que provavelmente prejudicará seu desempenho em clima frio. Além disso, embora o Bingo tenha faróis e limpadores de para-brisa automáticos, ele tem ar condicionado manual. No entanto, algumas dessas ressalvas podem ser facilmente ignoradas, considerando o preço do Bingo Plus – cerca de US$ 12.500 (R$ 65.000) para a versão mais equipada.
Vale mencionar que a Baojun é uma marca exclusiva de carros elétricos urbanos que são produzidos pela joint venture SGWM formada pela chinesa SAIC, Wuling e americana General Motors.
Baojun Yep Plus
Esta variante Plus se destaca pelo comprimento maior, configuração 5 portas e uma bateria de maior capacidade, que segundo a montadora oferece autonomia de 401 km pelo ciclo chinês CLTC.
Galeria: Baojun Yep Plus
O Baojun Yep Plus é maior e mais potente em relação ao Yep: a novidade mede 3,99 metros e possui 2,56 metros de entre-eixos, com um motor elétrico traseiro de 101 cv (75 kW), 400 km de alcance e velocidade máxima de 150 km/h.
A Baojun se refere ao exterior do Yep como um design Square Box, enquanto o interior é chamado de JoyBox. O painel possui uma tela dupla de 10,25″, que serve como quadro de instrumentos digital e tela do sistema de informação e entretenimento, que roda um sistema operacional chamado KiOS, combinado com o sistema ADAS desenvolvido pela DJI, chamado LingXi. Esse último permite suporte ao estacionamento automatizado e ao assistente de permanência em faixa. O mini SUV também é equipado com uma câmera de 360 graus.
O Baojun Yep Plus já está à venda na China com preços a partir de 93.800 yuans, o equivalente a R$ 68.700 em uma conversão direta.
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