Preparadora norte-americana tirou 58% a mais de potência do motor V8 supercharger de fábrica
Quando a Ford revelou a última versão do Mustang Shelby GT500 há alguns anos (mais precisamente em 2019), ele estreou com um motor V8 supercharger dotado da maior potência já colocada em um carro de produção da marca. O propulsor rende até 771 cv e 86,3 kgfm de torque em sua configuração padrão.
A atualização do Venom 1200 no Ford Mustang Shelby GT500 original vem com um supercharger (compressor mecânico) de 3,8 litros de maior capacidade, sistema de indução de alto fluxo, novos bicos injetores e mangueiras de combustível, além de um sistema de separação ar/óleo. Estão inclusos ainda novos acessórios, correias e tensionadores, assim como motor flex recalibrado e a transmissão de dupla embreagem para atender ao nível de potência do esportivo.
Galeria: Hennessey Venom 1200 Mustang GT500
Além das atualizações do motor, o Venom 1200 Mustang GT500 também vem um visual modificado, trazendo carroceria com emblema e adesivos exclusivos e uma placa especial numerada em série. Apenas 66 unidades serão construídas pela Hennessey Performance com um preço inicial de US$ 59.950 (R$ 310.361 em conversão direta livre de impostos) acompanhado de uma garantia de 1 ano/12.000 milhas.
Enquanto isso, a Hennessey também oferece a atualização opcional para o histórico 24 Horas de Daytona Ford Mark II GT40 vermelho, branco e preto, como visto no veículo na galeria acima. A opção custa um adicional de US$ 4.950.