Vendas na Europa crescem após 13 meses e elétricos são 1/5 do mercado
Volkswagen T-Roc lidera o segmento, enquanto o Renault Clio decepciona
Sem registrar evolução nas vendas de veículos novos desde junho de 2021, o mercado europeu finalmente reagiu em agosto. Segundo os números oficiais divulgados pela ACEA, entidade que representa os fabricantes no continente, foram comercializadas no mês passado 748.875 unidades, 3,4% acima do registrado no mesmo período de 2021. Deste total, aproximadamente 20% foram de modelos elétricos.
O acumulado dos oito primeiros meses de 2022 (7.221.320), no entanto, segue negativo em quase 12%. Líder, a Volkswagen (90.437) emplacou quase 37 mil unidades a mais do que a Toyota (53.501), vice pelo 8º mês seguido. Numa briga pelo 3º lugar definida por apenas 53 unidades, a BMW (42.952) derrotou a Mercedes (42.899) e recuperou a ponta entre as marcas premium.
Galeria: Volkswagen ID.5 e ID.5 GTX 2022
Em seu 3º top 10 seguido, a Dacia (36.456) cresceu praticamente 17% e colocou quase 8 mil unidades de vantagem sobre a Renault (28.429), dona da maior queda no período (-23%). É a 2ª vez consecutiva em que a marca romena vende mais do que a francesa, algo inimaginável até pouco tempo. 18ª, a Mini (10.959) teve a maior evolução nos últimos doze meses (+28%).
POS.
MARCA
AGO.22
% MERCADO 2022
AGO.21
% MERCADO 2021
% VARIAÇÃO 2022/2021
1º
VOLKSWAGEN
90.437
12,1%
86.017
11,9%
5,1%
2º
TOYOTA
53.501
7,1%
49.745
6,9%
7,6%
3º
BMW
42.952
5,7%
43.564
6,0%
-1,4%
4º
MERCEDES-BENZ
42.899
5,7%
36.158
5,0%
18,6%
5º
AUDI
41.568
5,6%
40.349
5,6%
3,0%
6º
SKODA
40.809
5,4%
36.499
5,0%
11,8%
7º
PEUGEOT
40.185
5,4%
32.650
4,5%
23,1%
8º
HYUNDAI
38.438
5,1%
37.841
5,2%
1,6%
9º
DACIA
36.456
4,9%
31.212
4,3%
16,8%
10º
FORD
35.736
4,8%
31.733
4,4%
12,6%
11º
KIA
34.127
4,6%
34.917
4,8%
-2,3%
12º
OPEL/VAUXHALL
30.957
4,1%
27.425
3,8%
12,9%
13º
RENAULT
28.429
3,8%
36.985
5,1%
-23,1%
14º
CITROËN
27.874
3,7%
23.058
3,2%
20,9%
15º
FIAT
25.209
3,4%
26.116
3,6%
-3,5%
16º
SEAT
20.942
2,8%
20.254
2,8%
3,4%
17º
NISSAN
12.418
1,7%
12.616
1,7%
-1,6%
18º
MINI
10.959
1,5%
8.559
1,2%
28,0%
19º
VOLVO
10.656
1,4%
12.347
1,7%
-13,7%
20º
TESLA*
9.862
1,3%
–
–
–
…
…
…
…
…
…
…
TOTAL
748.875
…
724.553
…
3,4%
ACUMULADO
7.221.320
…
8.188.803
…
-11,8%
Entre os modelos, o VW T-Roc (15.953) surpreendeu e repetiu a liderança conquistada em julho. Com crescimento superior a 84%, o Peugeot 208 (15.146) ampliou a sua vantagem no acumulado do ano em relação ao Dacia Sandero (14.830), que completou o pódio com leve retração frente a 2021. Praticamente em empate técnico, Fiat 500 (13.593) e Toyota Yaris (13.580) completaram o top 5.
Em baixa de quase 15%, o VW Golf (12.271) agora é o 4º colocado no ano e vê cada vez menos provável a manutenção da liderança dos últimos anos. Com 10.866 unidades, o Hyundai Tucson se manteve entre os dez primeiros. Fechando o top 20, o Toyota Corolla (8.152) perdeu quase 1/5 de seus compradores.
Renault Clio E-Tech em testes no Brasil
Com a maior retração da lista (-46%), o Renault Clio (6.986) – que costumava tradicionalmente figurar entre os campeões de vendas – ficou fora do top 30 pelo 2º mês seguido. Agosto também não foi positivo para o BMW Série 3 (5.219), que perdeu quase 40% de seus consumidores e foi superado pelo arquirrival Mercedes Classe C (5.277).
