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Vem mais um SUV aí! Renault orgulha a França ao construir um carro elétrico de longa autonomia graças a um processo de fabricação extraordinário

A aposta da Renault na eletrificação total da sua gama de veículos abre caminho para um futuro sem terras raras para a marca francesa. Durante a última conferência de acionistas do Grupo Renault, Luca de Meo, o CEO, deu informações sobre o rumo que a montadora tomará nos próximos anos.

No Salão Automóvel de Paris, foram apresentados vários modelos emblemáticos, incluindo o Renault R5 e o 4L, por exemplo. No entanto, o protótipo do Morphoz permaneceu envolto em mistério por um bom tempo, o que aumentou a curiosidade sobre os detalhes do projeto.

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Motor do Morphoz promete revolucionar a produção da Renault (Imagem: Renault/Divulgação)

O futuro elétrico “carro-chefe” da Renault, destinado a ser fabricado na França, parece ser uma verdadeira obra de engenharia. As informações, segundo o portal parceiro JeuxVideio, sugerem a adoção de uma plataforma totalmente nova, batizada de SDV (Software-Defined Vehicle), enfatizando a importância do software.

Esta parceria incluiria também a integração dos serviços Google Cloud, moldando assim uma plataforma que lembra fortemente a abordagem adotada pela Tesla. A ênfase na condução autônoma sugere uma experiência de condução revolucionária.

Um carro elétrico 100% francês?

O motor, fruto de uma colaboração entre Renault e Valeo, deverá ter potência em torno de 200 kW (ou 272 cavalos). Uma característica importante desta inovação é a eliminação total do uso de terras raras, componentes estes de difícil extração e muitas vezes de natureza rara (como o nome sugere).

Este avanço tecnológico será acompanhado pela produção local, em Cléon, na França A bateria também será fabricada em casa, em Douai, e adotará configuração de 800V para recargas mais rápidas. Com capacidade de 90 kWh, promete autonomia excepcional.

A fábrica de Douai também montará o restante do veículo, fortalecendo assim a presença da Renault em território francês.

O próximo SUV elétrico estará rodeado de grandes parceiros, incluindo a Qualcomm, que contribuirá para o desenvolvimento de um chip personalizado. Um ou dois supercomputadores serão integrados ao chassi para impulsionar o carro a novos patamares tecnológicos.

A produção em série do Morphoz está prevista para 2027, coincidindo com o lançamento da nova versão do elétrico Megane E-Tech 2.0. A Renault, ao combinar inovação, sustentabilidade e produção local, parece pronta para marcar uma grande virada na indústria automóvel elétrica.

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