Dacia Spring voltou a ser o carro elétrico mais barato da Europa, mesmo com as atualizações da linha 2024
Carro elétrico mais barato à venda no Brasil, o Renault Kwid E-Tech passou recentemente por uma atualização na Europa que o deixou mais atrativo. Vendido por lá como Dacia Spring, o subcompacto tem no preço um dos seus pontos fortes. Apesar das melhorias em design, qualidade e equipamentos da linha 2024, o modelo ficará mais barato que a versão anterior.
Com todos os incentivos, o custo final do Dacia Spring pode cair para apenas 10.265 euros (R$ 56.000). Isso torna o modelo uma opção muito interessante para quem busca um carro elétrico acessível.
E como foi dito anteriormente, o carro elétrico mais acessível do mercado espanhol acaba de receber uma atualização significativa. O novo modelo apresenta um design renovado, mais equipamentos e melhor qualidade de montagem.
Novo visual e interior melhorado
A nível estético, o Dacia Spring 2024 ostenta um visual mais robusto, com faróis em forma de Y que se integram à identidade visual da marca. As luzes diurnas se unem ao logotipo da Dacia por meio de apliques horizontais brancos, enquanto uma falsa grade preta completa a dianteira.
Internamente, o estilo ficou mais contemporâneo com uma boa evolução sobre o modelo atual: quadro de instrumentos configurável de 7 polegadas em todas as versões – a versão básica usa um suporte de smartphone na parte inferior do console. Nos modelos mais equipados há uma grande tela sensível ao toque de 10″.
Frenagem regenerativa
Em termos de mecânica, o Spring 2024 mantém as mesmas opções de motor: 33 kW (45 cv) e 48 kW (65 cv) – no Brasil existe apenas a opção de 65 cv. Ambos são alimentados por uma bateria de 26,8 kWh de capacidade, que garante uma autonomia de 220 km no ciclo WLTP – no Brasil vai a 185 km pelo padrão Inmetro, com alcance no uso real na faixa dos 250 km.
Galeria: Dacia Spring (2024)
Uma das novidades da versão 2024 é a introdução do sistema de frenagem regenerativa, que pode ser ativado pelo modo B do seletor. O sistema recupera energia durante a frenagem e a armazena na bateria, aumentando a autonomia do subcompacto.
Opções de recarga:
- Corrente alterna (AC): Potência máxima de 7 kW (20-100% em 4 horas).
- Corrente contínua (DC): Potência máxima de 30 kW (20-80% em 45 minutos)
Alternativa mais barata ao Dolphin Mini
No Brasil, o Renault Kwid E-Tech custa R$ 99.990, sendo o carro elétrico mais barato do mercado no momento. Com as atualizações da linha 2024 aplicadas ao Dacia Spring, que é produzido na mesma linha de montagem, o nosso Kwid E-Tech ficaria mais competitivo e poderia morder uma fatia maior do mercado, atualmente dominada pelo BYD Dolphin Mini que custa R$ 115.000 e emplacou mais de 2.400 unidades no mês passado.
A Renault não confirmou o lançamento no modelo atualizado por aqui, mas ele poderia ser uma solução temporária para ampliar as vendas do subcompacto enquanto o Twingo elétrico não fica pronto – ele será apresentado a partir do ano que vem. Você concorda? Deixe sua opinião abaixo.
Fonte: FCO
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