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Produção de veículos elétricos ‘salva’ fábrica da Renault no nordeste da França

produção de veículos elétricos ‘salva’ fábrica da renault no nordeste da frança

Ameaçada de encerrar suas atividades há alguns anos, a fábrica da Renault de Sandouville, no nordeste de França, ganha novo fôlego com a mais recente geração de veículos elétricos do grupo. A produção, aguardada para a partir de 2026, resultará no investimento de € 330 milhões e na criação de 550 postos de trabalho nos próximos quatro anos.

A informação foi confirmada na sexta-feira (29) pelo diretor-geral da Renault, Luca de Meo, em viagem a Sandouville, acompanhado pelo Ministro francês da Economia, Bruno Le Maire, e pelo prefeito de Le Havre, Édouard Philippe.

Este é o caminho a seguir na Europa para recuperar o atraso neste setor, sublinhou Le Maire: “Fizemos uma escolha na Europa, que é mudar para a eletricidade. Temos de nos comprometer resolutamente com esta escolha, caso contrário, os fabricantes ficarão perdidos, e ficaremos mais uma vez atrás dos nossos concorrentes chineses”.

“É bom para o planeta que se produza na França. Um produto fabricado na França significa metade das emissões de gases do efeito estufa do que nos Estados Unidos e quatro vezes menos do que na China”, continuou o ministro da Economia.

A Europa deve acelerar a produção de vans elétricas, a futura FlexEvan, até 2026. Estes modelos representam 7,4% do mercado europeu de utilitários. Lembrando que Bruxelas estabeleceu objetivos ambiciosos, como o fim das vendas de veículos leves térmicos na Europa a partir de 2035.

Estas vans elétricas de nova geração abastecerão a joint venture Flexis, criada pela Renault, Volvo e CMA CGM.

Comércio online

O projeto amplia esta histórica unidade produtiva da montadora francesa, onde já trabalham 1.850 funcionários, além de 600 trabalhadores temporários. A Renault e a Volvo planejam investir cada uma € 300 milhões nos próximos três anos na Flexis, que terá sede na França.

“As vendas online estão explodindo e isso torna ainda mais essencial a necessidade de reduzir o impacto ambiental destes veículos”, observou o diretor-geral do fabricante francês.

O empreendimento anunciado em Sandouville é o resultado das “reduções nos impostos sobre a produção”, afirmou Bruno Le Maire. “Continuaremos a baixar os impostos sobre a produção na França”, acrescentou, enquanto o governo procura meios para reduzir seu déficit público, que atingiu 5,5% do PIB em 2023, cerca de € 15,8 bilhões a mais do que o esperado.

Para o ministro, é urgente criar “novos setores industriais” nas baterias automotivas, mas também na inteligência artificial, nas bombas de calor e na energia fotovoltaica. As baterias da FlexEvan também serão fornecidas pela Verkor e sua fábrica em Dunquerque, que tem parceria com a Renault.

(Com informações da AFP)

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