O mercado automotivo brasileiro registrou 7.045 carros e comerciais leves emplacados em 18 de março de 2024, dos quais a liderança ficou com o Fiat Strada, com 498 emplacamentos.
O GM Onix vem em 4º, com 268 registros.
Disputa Volkswagen x Chevrolet pela vice liderança – acumulado de 2024 Disputa Volkswagen x Chevrolet pela vice-liderança – março de 2024 Ranking – carros mais vendidos – dia 18 de março de 2024
| # | Modelo | Vendas dia 18 | Δ / dia 15 |
| 1 | FIAT/STRADA | 498 | 7,3% |
| 2 | FIAT/ARGO | 381 | 31,8% |
| 3 | NISSAN/KICKS | 323 | 40,4% |
| 4 | GM/ONIX | 268 | -72,5% |
| 5 | VW/POLO | 240 | 4,3% |
| 6 | FIAT/TORO | 202 | 2,5% |
| 7 | HYUNDAI/CRETA | 195 | -1,5% |
| 8 | GM/TRACKER | 193 | -7,2% |
| 9 | HYUNDAI/HB20 | 189 | -58,3% |
| 10 | FIAT/FASTBACK | 187 | 5,6% |
| 11 | RENAULT/KWID | 168 | -8,2% |
| 12 | VW/SAVEIRO | 166 | -7,8% |
| 13 | VW/NIVUS | 149 | 10,4% |
| 14 | VW/T CROSS | 146 | -26,3% |
| 15 | HONDA/HR-V | 146 | 6,6% |
| 16 | TOYOTA/COROLLA | 146 | 2,8% |
| 17 | JEEP/RENEGADE | 141 | -19,0% |
| 18 | TOYOTA/COROLLA CROSS |
141 | -2,1% |
| 19 | TOYOTA/HILUX | 140 | -46,6% |
| 20 | JEEP/COMPASS | 139 | -3,5% |
| 21 | FIAT/MOBI | 136 | -25,3% |
| 22 | FIAT/PULSE | 132 | 0,8% |
| 23 | CAOA CHERY/TIGGO 5X | 132 | 9,1% |
| 24 | CAOA CHERY/TIGGO7 | 127 | 42,7% |
| 25 | GM/ONIX PLUS | 107 | -10,1% |
| 26 | BYD/DOLPHIN MINI | 104 | -28,3% |
| 27 | RAM/RAMPAGE | 90 | 3,4% |
| 28 | GM/MONTANA | 89 | -41,4% |
| 29 | BYD/DOLPHIN | 83 | 6,4% |
| 30 | GWM/HAVAL H6 | 83 | 12,2% |
| 31 | VW/VIRTUS | 81 | -16,5% |
| 32 | TOYOTA/YARIS HB | 81 | -50,3% |
| 33 | GM/S10 | 74 | -23,7% |
| 34 | FORD/RANGER | 72 | 7,5% |
| 35 | FIAT/FIORINO | 64 | -44,8% |
| 36 | FIAT/CRONOS | 63 | 18,9% |
| 37 | NISSAN/VERSA | 60 | 7,1% |
| 38 | RENAULT/MASTER | 58 | 11,5% |
| 39 | TOYOTA/HILUX SW4 | 55 | 22,2% |
| 40 | BYD/SONG PLUS | 53 | -27,4% |
| 41 | RENAULT/DUSTER | 52 | -76,4% |
| 42 | TOYOTA/YARIS SEDAN | 51 | -55,3% |
| 43 | CITROEN/C3 | 47 | -13,0% |
| 44 | JEEP/COMMANDER | 47 | 14,6% |
| 45 | PEUGEOT/208 | 44 | -17,0% |
| 46 | HONDA/CITY | 44 | -31,3% |
| 47 | RENAULT/OROCH | 43 | -14,0% |
| 48 | NISSAN/FRONTIER | 39 | 0,0% |
| 49 | HYUNDAI/HB20S | 38 | -50,0% |
| 50 | MITSUBISHI/L200 | 36 | -29,4% |
| 51 | CAOA CHERY/TIGGO 8 | 35 | 20,7% |
| 52 | GWM/ORA 03 | 35 | -2,8% |
| 53 | VW/TAOS | 31 | 3,3% |
| 54 | HONDA/CITY HATCH | 29 | -27,5% |
| 55 | MITSUBISHI/ECLIPSE CROSS | 29 | -37,0% |
| 56 | HONDA/ZR-V | 26 | -16,1% |
| 57 | GM/SPIN | 21 | 75,0% |
| 58 | CITROEN/JUMPY | 21 | 50,0% |
| 59 | BMW/X1 | 20 | 17,6% |
| 60 | FORD/TRANSIT | 19 | -24,0% |
| 61 | CITROEN/C3 AIRCROSS | 18 | 12,5% |
| 62 | VW/TIGUAN | 18 | -21,7% |
| 63 | NISSAN/SENTRA | 17 | -26,1% |
| 64 | RENAULT/SANDERO | 17 | -50,0% |
| 65 | FIAT/DUCATO | 12 | -62,5% |
| 66 | AUDI/Q3 | 12 | 33,3% |
| 67 | FORD/MAVERICK | 11 | 57,1% |
| 68 | VW/JETTA | 11 | -15,4% |
| 69 | TOYOTA/RAV4 | 11 | 0,0% |
| 70 | MAN-VW/EXPRESS | 11 | 83,3% |
| 71 | VOLVO/XC60 | 10 | -9,1% |
| 72 | VW/AMAROK | 10 | 0,0% |
| 73 | BMW/320I | 10 | 11,1% |
| 74 | BMW/X4 | 10 | 100,0% |
| 75 | M.BENZ/CLASSE GLA | 10 | 233,3% |
| 76 | AUDI/A4 | 10 | – |
| 77 | FIAT/SCUDO | 9 | -59,1% |
| 78 | FORD/BRONCO | 9 | 12,5% |
| 79 | BYD/SEAL | 8 | -57,9% |
| 80 | KIA/STONIC | 8 | 100,0% |
| 81 | IVECO/DAILY 30-130 | 8 | 300,0% |
| 82 | PEUGEOT/2008 | 8 | 700,0% |
| 83 | BYD/YUAN PLUS | 7 | -41,7% |
| 84 | KIA/K2500 | 7 | -53,3% |
| 85 | PORSCHE/911 | 7 | -30,0% |
| 86 | KIA/SPORTAGE | 7 | -30,0% |
| 87 | MINI/COOPER | 6 | 0,0% |
| 88 | RAM/CLASSIC | 6 | -14,3% |
| 89 | PORSCHE/BOXSTER | 6 | -33,3% |
| 90 | M.BENZ/SPRINTER 315 | 6 | 100,0% |
| 91 | MINI/COOPER COUNTRYMAN | 6 | 200,0% |
| 92 | SUZUKI/JIMNY SIERRA | 6 | 500,0% |
| 93 | LAND ROVER/DEFENDER |
6 | 200,0% |
| 94 | M.BENZ/GLC | 6 | 200,0% |
| 95 | PORSCHE/MACAN | 5 | -54,5% |
| 96 | CITROEN/C4 CACTUS | 5 | -16,7% |
| 97 | M.BENZ/CLASSEC | 4 | -20,0% |
| 98 | LAND ROVER/DISCOVERY |
4 | -20,0% |
| 99 | RAM/3500 | 4 | 33,3% |
| 100 | AUDI/Q5 | 4 | -33,3% |
| 101 | JEEP/GLADIATOR | 4 | -33,3% |
| 102 | EFFA/V21 | 4 | 0,0% |
| 103 | GM/EQUINOX | 3 | -62,5% |
| 104 | HONDA/CRV | 3 | -62,5% |
| 105 | GM/CRUZE SEDAN | 3 | 50,0% |
| 106 | MITSUBISHI/PAJERO | 3 | -57,1% |
| 107 | GM/TRAILBLAZER | 3 | 0,0% |
| 108 | RAM/2500 | 3 | -50,0% |
| 109 | HONDA/CIVIC | 3 | 50,0% |
| 110 | RAM/1500 | 3 | 50,0% |
| 111 | PEUGEOT/PARTNER | 3 | -25,0% |
| 112 | BMW/X6 | 3 | 200,0% |
| 113 | AUDI/A3 | 3 | 0,0% |
| 114 | M.BENZ/GLE | 3 | 50,0% |
| 115 | RENAULT/LOGAN | 2 | -91,3% |
| 116 | IVECO/DAILY | 2 | -75,0% |
| 117 | HYUNDAI/HR | 2 | -71,4% |
| 118 | GM/SILVERADO | 2 | -60,0% |
| 119 | LAND ROVER/RANGE ROVER | 2 | 0,0% |
| 120 | LAND ROVER/EVOQUE | 2 | -71,4% |
| 121 | LEXUS/NX350H | 2 | – |
| 122 | PEUGEOT/EXPERT | 2 | -33,3% |
| 123 | PORSCHE/CAYMAN | 2 | 0,0% |
| 124 | BMW/X5 | 2 | – |
| 125 | FORD/MUSTANG | 2 | 0,0% |
| 126 | BMW/330E | 2 | -33,3% |
| 127 | BMW/IX | 2 | 100,0% |
| 128 | LEXUS/ES300 | 2 | – |
| 129 | BMW/420I | 2 | – |
| 130 | VOLVO/XC90 | 1 | -75,0% |
| 131 | FORD/TERRITORY | 1 | -66,7% |
| 132 | JAC/E-JS1 | 1 | -83,3% |
| 133 | VOLVO/XC40 | 1 | -50,0% |
| 134 | BMW/X3 | 1 | -50,0% |
| 135 | PORSCHE/CAYENNE | 1 | -50,0% |
| 136 | M.BENZ/CLASSE GLB | 1 | -75,0% |
| 137 | GM/CRUZE HB | 1 | 0,0% |
| 138 | KIA/NIRO | 1 | -66,7% |
| 139 | BMW/M3 | 1 | -50,0% |
| 140 | LAND ROVER/VELAR | 1 | -66,7% |
| 141 | BMW/M2 | 1 | – |
| 142 | LEXUS/UX250H | 1 | 0,0% |
| 143 | PEUGEOT/BOXER | 1 | -50,0% |
| 144 | HONDA/ACCORD | 1 | – |
| 145 | BMW/IX3 | 1 | 0,0% |
| 146 | AUDI/Q8 | 1 | – |
| 147 | BULL/SULTAN | 1 | – |
| 148 | CITROEN/BERLINGO | 1 | – |
| 149 | BMW/218I | 1 | – |
| 150 | VW/UP | 1 | – |
| # | Marca | Vendas dia 18 | Share dia 18 | Δ / dia 15 |
| 1 | FIAT | 1.684 | 23,9% | 1,3% |
| 2 | VW | 864 | 12,3% | -6,5% |
| 3 | GM | 764 | 10,8% | -51,7% |
| 4 | Toyota | 625 | 8,9% | -29,1% |
| 5 | Nissan | 439 | 6,2% | 26,1% |
| 6 | Hyundai | 424 | 6,0% | -42,2% |
| 7 | Renault | 340 | 4,8% | -39,5% |
| 8 | Jeep | 331 | 4,7% | -9,8% |
| 9 | CAOA Chery | 294 | 4,2% | 23,0% |
| 10 | BYD | 255 | 3,6% | -22,0% |
| 11 | Honda | 252 | 3,6% | -10,6% |
| 12 | GWM | 118 | 1,7% | 7,3% |
| 13 | Ford | 114 | 1,6% | 0,0% |
| 14 | RAM | 106 | 1,5% | 1,0% |
| 15 | Citroen | 92 | 1,3% | 1,1% |
| 16 | Mitsubishi | 68 | 1,0% | -34,6% |
| 17 | Peugeot | 58 | 0,8% | -9,4% |
| 18 | BMW | 56 | 0,8% | 30,2% |
| 19 | M.BENZ | 30 | 0,4% | 20,0% |
| 20 | Kia | 23 | 0,3% | -28,1% |
| 21 | Porsche | 21 | 0,3% | -40,0% |
| 22 | Audi | 21 | 0,3% | 5,0% |
| 23 | Volvo | 12 | 0,2% | -52,0% |
| 24 | Mini | 12 | 0,2% | 33,3% |
| 25 | MAN-VW | 11 | 0,2% | 83,3% |
| 26 | Iveco | 10 | 0,1% | 0,0% |
| 27 | Suzuki | 6 | 0,1% | 200,0% |
| 28 | Land Rover | 5 | 0,1% | -58,3% |
| 29 | Lexus | 5 | 0,1% | 400,0% |
| 30 | EFFA | 4 | 0,1% | -20,0% |
| 31 | JAC | 1 | 0,0% | -83,3% |
| 32 | BULL | 1 | 0,0% | – |
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