Primeiro carro elétrico da marca no Brasil será substituído pelo Renault 5 na Europa
Produto de uma primeira etapa do processo de eletrificação, o Renault Zoe caminha para o seu fim. A produção em Flins (França) será encerrada em março de 2024, como revelado pelo sindicato Force Ouvrière e confirmado pela fabricante. O hatch alcançou a marca de 420 mil unidades produzidas ao longo de 12 anos e não ganhará uma nova geração, sendo substituído pelo Renault 5 – embora seja feito em outra fábrica, em Douai (França).
O próprio sindicato já esperava o fim da produção do hatch elétrico. A Renault pretende transformar o complexo em um local 100% dedicado para recondicionar veículos usados até 2024, no que a empresa chamada de ReFactory. Inicialmente, irá trabalhar com serviços como reparo da carroceria, mesmo em casos em que o veículo sofreu danos mais extensos, mas tem planos até de oferecer uma conversão de veículos a combustão para motorizações mais ecológicas. Fará também o reparo das baterias, que terão uma segunda vida em navios.
O Renault 5 em sua versão final, ainda camuflado
Isto não significa que a Renault terá somente o Kwid E-Tech na sua linha de carros elétricos. A fabricante prepara o lançamento do novo Megane E-Tech no país ainda este ano, que inclusive ganhou uma seção no site oficial e foi mostrado durante o evento Electric Days Brasil. Porém, não será um substituto do Zoe, pois deve custar algo em torno de R$ 300 mil.
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Fonte: BFM TV
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