O mercado automotivo brasileiro registrou 697 carros e comerciais leves emplacados em 18 de novembro de 2023, dos quais a liderança ficou com o Renault Kwid, com 168 emplacamentos.
O Caoa Chery Tiggo 5X vem em 4º, com 30 registros.
Fecha o top 5 o Hyundai Creta com 29.
Disputa Volkswagen x Chevrolet pela vice liderança – acumulado de 2023 Disputa Volkswagen x Chevrolet pela vice-liderança – novembro de 2023 Ranking – carros mais vendidos – dia 18 de novembro de 2023
| # | Modelo | Vendas dia 18 | Δ / dia 11 |
| 1 | RENAULT/KWID | 168 | – |
| 2 | VW/POLO | 69 | 11,3% |
| 3 | VW/NIVUS | 36 | -44,6% |
| 4 | CAOA CHERY/TIGGO 5X | 30 | 130,8% |
| 5 | HYUNDAI/CRETA | 29 | 163,6% |
| 6 | HYUNDAI/HB20 | 23 | -73,9% |
| 7 | HONDA/HR-V | 21 | 110,0% |
| 8 | VW/T CROSS | 18 | 80,0% |
| 9 | GM/TRACKER | 16 | 300,0% |
| 10 | JEEP/COMPASS | 15 | 400,0% |
| 11 | CAOA CHERY/TIGGO 8 | 15 | 275,0% |
| 12 | FIAT/STRADA | 14 | -6,7% |
| 13 | GM/ONIX | 14 | 100,0% |
| 14 | FIAT/FASTBACK | 14 | 180,0% |
| 15 | VW/SAVEIRO | 13 | 550,0% |
| 16 | GWM/HAVAL H6 | 12 | 300,0% |
| 17 | RAM/RAMPAGE | 11 | 83,3% |
| 18 | JEEP/RENEGADE | 10 | 25,0% |
| 19 | TOYOTA/COROLLA | 10 | -33,3% |
| 20 | FIAT/ARGO | 9 | -40,0% |
| 21 | FIAT/TORO | 9 | 12,5% |
| 22 | FIAT/PULSE | 9 | -10,0% |
| 23 | GM/ONIX PLUS | 8 | 300,0% |
| 24 | PEUGEOT/208 | 8 | 300,0% |
| 25 | FORD/RANGER | 7 | 133,3% |
| 26 | VW/VIRTUS | 7 | -61,1% |
| 27 | VW/TAOS | 6 | 200,0% |
| 28 | TOYOTA/YARIS SEDAN | 6 | -25,0% |
| 29 | RENAULT/OROCH | 6 | 500,0% |
| 30 | CAOA CHERY/TIGGO 7 | 6 | 500,0% |
| 31 | FIAT/MOBI | 5 | 400,0% |
| 32 | HYUNDAI/HB20S | 5 | 150,0% |
| 33 | TOYOTA/COROLLA CROSS | 5 | -28,6% |
| 34 | HONDA/CITY | 5 | 66,7% |
| 35 | MITSUBISHI/ECLIPSE CROSS | 5 | 400,0% |
| 36 | NISSAN/KICKS | 4 | 33,3% |
| 37 | TOYOTA/YARIS HB | 4 | -20,0% |
| 38 | TOYOTA/HILUX | 3 | -57,1% |
| 39 | CITROEN/C3 | 3 | 200,0% |
| 40 | NISSAN/FRONTIER | 3 | 200,0% |
| 41 | GM/EQUINOX | 3 | – |
| 42 | FIAT/CRONOS | 2 | 0,0% |
| 43 | GM/MONTANA | 2 | 0,0% |
| 44 | JEEP/COMMANDER | 2 | -33,3% |
| 45 | BYD/DOLPHIN | 2 | -66,7% |
| 46 | MITSUBISHI/L200 | 2 | 0,0% |
| 47 | VW/AMAROK | 2 | – |
| 48 | NISSAN/VERSA | 2 | 100,0% |
| 49 | RENAULT/SANDERO | 2 | 100,0% |
| 50 | FORD/BRONCO | 2 | – |
| 51 | PORSCHE/911 | 2 | – |
| 52 | RENAULT/DUSTER | 1 | 0,0% |
| 53 | FIAT/FIORINO | 1 | – |
| 54 | TOYOTA/HILUX SW4 | 1 | -50,0% |
| 55 | GM/S10 | 1 | -50,0% |
| 56 | HONDA/CITY HATCH | 1 | -80,0% |
| 57 | BMW/X1 | 1 | -66,7% |
| 58 | BMW/320I | 1 | – |
| 59 | FORD/TRANSIT | 1 | – |
| 60 | AUDI/Q5 | 1 | 0,0% |
| 61 | VW/TIGUAN | 1 | – |
| 62 | CITROEN/C4 CACTUS | 1 | – |
| 63 | HYUNDAI/HR | 1 | – |
| 64 | BMW/X3 | 1 | – |
| # | Marca | Vendas dia 18 | Share dia 18 | Δ / dia 11 |
| 1 | Renault | 177 | 25,4% | 2850,0% |
| 2 | VW | 152 | 21,8% | -4,4% |
| 3 | FIAT | 63 | 9,0% | 8,6% |
| 4 | Hyundai | 58 | 8,3% | -42,6% |
| 5 | CAOA Chery | 51 | 7,3% | 168,4% |
| 6 | GM | 44 | 6,3% | 100,0% |
| 7 | Toyota | 29 | 4,2% | -35,6% |
| 8 | Jeep | 27 | 3,9% | 92,9% |
| 9 | Honda | 27 | 3,9% | 50,0% |
| 10 | GWM | 12 | 1,7% | 300,0% |
| 11 | RAM | 11 | 1,6% | 83,3% |
| 12 | Ford | 10 | 1,4% | 233,3% |
| 13 | Nissan | 9 | 1,3% | 80,0% |
| 14 | Peugeot | 8 | 1,1% | 300,0% |
| 15 | Mitsubishi | 7 | 1,0% | 133,3% |
| 16 | Citroen | 4 | 0,6% | 300,0% |
| 17 | BMW | 3 | 0,4% | -40,0% |
| 18 | BYD | 2 | 0,3% | -86,7% |
| 19 | Porsche | 2 | 0,3% | – |
| 20 | Audi | 1 | 0,1% | 0,0% |
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