O mercado automotivo brasileiro registrou 14.136 carros e comerciais leves emplacados em 29 de setembro de 2023, com liderança do Renault Kwid, com 758.
A terceira colocação é da líder do acumulado em 2023 e em setembro, a Fiat Strada, com 675.
Fecha o top 5 o VW Polo com 594.
Disputa Volkswagen x Chevrolet pela vice liderança – acumulado de 2023 Disputa Volkswagen x Chevrolet pela vice-liderança – setembro de 2023 Ranking – carros mais vendidos – dia 29 de setembro de 2023
# | Modelo | Vendas em 29 | Δ / dia 28 |
1 | RENAULT/KWID | 758 | 68,1% |
2 | HYUNDAI/HB20 | 716 | 297,8% |
3 | FIAT/STRADA | 675 | -18,4% |
4 | FIAT/ARGO | 596 | 106,9% |
5 | VW/POLO | 594 | 70,7% |
6 | GM/TRACKER | 467 | 13,1% |
7 | JEEP/COMPASS | 441 | 59,8% |
8 | GM/ONIX PLUS | 437 | 64,9% |
9 | GM/ONIX | 406 | 10,3% |
10 | HYUNDAI/HB20S | 402 | 482,6% |
11 | VW/T CROSS | 389 | 20,4% |
12 | JEEP/RENEGADE | 357 | 87,9% |
13 | VW/SAVEIRO | 356 | -21,8% |
14 | FIAT/MOBI | 344 | -40,5% |
15 | NISSAN/KICKS | 336 | -5,1% |
16 | HONDA/HR-V | 302 | 0,3% |
17 | HYUNDAI/CRETA | 302 | 21,8% |
18 | TOYOTA/COROLLA CROSS | 283 | 21,5% |
19 | FIAT/TORO | 251 | 39,4% |
20 | FIAT/FASTBACK | 246 | 17,1% |
21 | VW/NIVUS | 241 | -5,5% |
22 | TOYOTA/COROLLA | 231 | 10,5% |
23 | FORD/RANGER | 218 | 34,6% |
24 | FIAT/CRONOS | 212 | 16,5% |
25 | FIAT/PULSE | 208 | 8,3% |
26 | TOYOTA/HILUX | 206 | 3,0% |
27 | GM/MONTANA | 194 | 10,2% |
28 | RENAULT/DUSTER | 190 | 106,5% |
29 | CITROEN/C3 | 184 | 87,8% |
30 | MITSUBISHI/L200 | 183 | 357,5% |
31 | CAOA CHERY/TIGGO 5X | 166 | 44,3% |
32 | TOYOTA/YARIS SEDAN | 161 | 15,8% |
33 | GM/SPIN | 161 | 19,3% |
34 | JEEP/COMMANDER | 141 | 20,5% |
35 | PEUGEOT/208 | 135 | 32,4% |
36 | GM/S10 | 133 | 62,2% |
37 | RENAULT/OROCH | 131 | 107,9% |
38 | VW/TAOS | 123 | 23,0% |
39 | GWM/HAVAL H6 | 122 | 96,8% |
40 | TOYOTA/YARIS HB | 120 | 7,1% |
41 | RENAULT/SANDERO | 116 | 141,7% |
42 | BYD/DOLPHIN | 114 | 42,5% |
43 | RAM/RAMPAGE | 113 | 101,8% |
44 | VW/VIRTUS | 108 | -20,6% |
45 | TOYOTA/HILUX SW4 | 100 | 38,9% |
46 | BYD/SONG PLUS | 98 | 108,5% |
47 | FIAT/FIORINO | 77 | -67,6% |
48 | HONDA/CITY | 68 | 33,3% |
49 | VW/AMAROK | 64 | 93,9% |
50 | RENAULT/MASTER | 56 | 19,1% |
51 | NISSAN/VERSA | 56 | 64,7% |
52 | HYUNDAI/IONIQ | 55 | 5400,0% |
53 | CAOA CHERY/TIGGO 8 | 52 | 20,9% |
54 | RENAULT/LOGAN | 52 | 2500,0% |
55 | HONDA/CITY HATCH | 45 | -6,3% |
56 | VOLVO/XC60 | 36 | 200,0% |
57 | NISSAN/FRONTIER | 35 | 2,9% |
58 | BMW/X1 | 35 | 40,0% |
59 | GM/EQUINOX | 32 | 45,5% |
60 | CITROEN/C4 CACTUS | 32 | -20,0% |
61 | CAOA CHERY/TIGGO 7 | 30 | 30,4% |
62 | NISSAN/SENTRA | 30 | 15,4% |
63 | BMW/320I | 26 | 73,3% |
64 | AUDI/Q5 | 25 | -7,4% |
65 | FIAT/SCUDO | 23 | -25,8% |
66 | VW/JETTA | 21 | 40,0% |
67 | AUDI/Q3 | 21 | 75,0% |
68 | BYD/YUAN PLUS | 21 | 110,0% |
69 | PEUGEOT/EXPERT | 20 | 100,0% |
70 | SUBARU/FORESTER | 19 | – |
71 | GM/TRAILBLAZER | 18 | 260,0% |
72 | MITSUBISHI/ECLIPSE CROSS | 17 | 54,5% |
73 | BMW/X5 | 17 | 21,4% |
74 | MITSUBISHI/PAJERO | 15 | 87,5% |
75 | RAM/CLASSIC | 15 | 87,5% |
76 | PEUGEOT/2008 | 15 | 87,5% |
77 | KIA/K2500 | 14 | 180,0% |
78 | RAM/3500 | 13 | -13,3% |
79 | GM/CRUZE SEDAN | 13 | 85,7% |
80 | CITROEN/JUMPY | 12 | 300,0% |
81 | KIA/SPORTAGE | 12 | 500,0% |
82 | BMW/X6 | 11 | 175,0% |
83 | AUDI/A5 | 11 | – |
84 | RAM/2500 | 10 | 25,0% |
85 | FORD/TRANSIT | 10 | 100,0% |
86 | JEEP/CHEROKEE | 10 | – |
87 | BMW/X3 | 9 | 28,6% |
88 | BMW/X4 | 9 | 80,0% |
89 | RENAULT/CAPTUR | 9 | 200,0% |
90 | SUZUKI/JIMNY SIERRA | 8 | 100,0% |
91 | MAN-VW/EXPRESS | 7 | -41,7% |
92 | AUDI/A3 SEDAN | 7 | 16,7% |
93 | LAND ROVER/EVOQUE | 7 | -12,5% |
94 | IVECO/DAILY | 6 | 0,0% |
95 | VOLVO/XC90 | 6 | 200,0% |
96 | RAM/1500 | 6 | – |
97 | LAND ROVER/RANGE ROVER |
6 | 100,0% |
98 | M.BENZ/CLASSE C | 6 | -40,0% |
99 | VOLVO/C40 | 6 | 200,0% |
100 | AUDI/Q8 | 6 | 200,0% |
101 | CAOA CHERY/ARRIZO 6 | 5 | -44,4% |
102 | FORD/BRONCO | 5 | 66,7% |
103 | FORD/F150 | 4 | 0,0% |
104 | LAND ROVER/DEFENDER | 4 | 300,0% |
105 | HYUNDAI/KONA | 4 | -91,1% |
106 | AUDI/A3 | 4 | 100,0% |
107 | MINI/JCW | 4 | 33,3% |
108 | PORSCHE/911 | 3 | -50,0% |
109 | M.BENZ/SPRINTER 315 | 3 | -25,0% |
110 | EFFA/V21 | 3 | -40,0% |
111 | FIAT/DUCATO | 3 | -40,0% |
112 | VOLVO/XC40 | 3 | 0,0% |
113 | FORD/MAVERICK | 3 | 200,0% |
114 | PORSCHE/CAYENNE | 3 | -40,0% |
115 | JAC/E-JS1 | 3 | -57,1% |
116 | PORSCHE/PANAMERA | 3 | -25,0% |
117 | TOYOTA/RAV4 | 3 | 0,0% |
118 | BMW/330E | 3 | 50,0% |
119 | JEEP/GLADIATOR | 3 | -25,0% |
120 | KIA/STONIC | 3 | 50,0% |
121 | EFFA/V22 | 3 | 200,0% |
122 | PEUGEOT/BOXER | 3 | 200,0% |
123 | CHEVROLET/CORVETTE | 3 | – |
124 | M.BENZ/SPRINTER 417 | 3 | 200,0% |
125 | PEUGEOT/PARTNER | 2 | -80,0% |
126 | LAND ROVER/DISCOVERY | 2 | -83,3% |
127 | FORD/TERRITORY | 2 | 0,0% |
128 | PORSCHE/MACAN | 2 | -80,0% |
129 | MINI/COOPER | 2 | -75,0% |
130 | PORSCHE/BOXSTER | 2 | – |
131 | M.BENZ/CLASSE GLB | 2 | -66,7% |
132 | LAND ROVER/VELAR | 2 | 0,0% |
133 | FORD/MUSTANG | 2 | 0,0% |
134 | JAGUAR/FPACE | 2 | – |
135 | BMW/IX | 2 | 0,0% |
136 | BYD/D1 | 2 | – |
137 | M.BENZ/GLC | 1 | -50,0% |
138 | PORSCHE/CAYMAN | 1 | -83,3% |
139 | MINI/COOPER COUNTRYMAN |
1 | -75,0% |
140 | CAOA CHERY/ICAR | 1 | -50,0% |
141 | VW/GOL | 1 | – |
142 | RDK/TIGER | 1 | – |
143 | BMW/M3 | 1 | -50,0% |
144 | PORSCHE/TAYCAN | 1 | – |
145 | LEXUS/UX250H | 1 | -50,0% |
146 | JEEP/WRANGLER | 1 | – |
147 | SUZUKI/JIMNY | 1 | – |
148 | BMW/M2 | 1 | – |
149 | JAGUAR/F-TYPE | 1 | -50,0% |
150 | CITROEN/JUMPER | 1 | – |
151 | VW/FUSCA | 1 | -50,0% |
152 | M.BENZ/CLA250 | 1 | – |
153 | BMW/530E | 1 | – |
154 | TROLLER/T4 | 1 | – |
155 | BYD/T3 | 1 | – |
156 | BMW/218I | 1 | – |
157 | HITECH/ECOTRUCK | 1 | – |
158 | VW/TIGUAN | 1 | – |
159 | DODGE/DURANGO | 1 | – |
Ranking – marcas mais vendidas – dia 29 de setembro de 2023
# | Marca | Vendas em 29 | Share em 29 | Δ / dia 28 |
1 | FIAT | 2.635 | 18,6% | -3,6% |
2 | VW | 1.899 | 13,4% | 14,0% |
3 | GM | 1.861 | 13,2% | 26,1% |
4 | Hyundai | 1.479 | 10,5% | 172,4% |
5 | Renault | 1.312 | 9,3% | 85,8% |
6 | Toyota | 1.104 | 7,8% | 13,9% |
7 | Jeep | 953 | 6,7% | 62,4% |
8 | Nissan | 457 | 3,2% | 2,0% |
9 | Honda | 415 | 2,9% | 3,8% |
10 | CAOA Chery | 254 | 1,8% | 33,0% |
11 | Ford | 244 | 1,7% | 37,9% |
12 | BYD | 236 | 1,7% | 72,3% |
13 | Citroen | 229 | 1,6% | 62,4% |
14 | Mitsubishi | 215 | 1,5% | 264,4% |
15 | Peugeot | 175 | 1,2% | 36,7% |
16 | RAM | 157 | 1,1% | 80,5% |
17 | GWM | 122 | 0,9% | 96,8% |
18 | BMW | 116 | 0,8% | 54,7% |
19 | Audi | 74 | 0,5% | 51,0% |
20 | Volvo | 51 | 0,4% | 168,4% |
21 | Kia | 29 | 0,2% | 222,2% |
22 | Land Rover | 21 | 0,1% | 10,5% |
23 | Subaru | 19 | 0,1% | – |
24 | Mercedes | 16 | 0,1% | -33,3% |
25 | Porsche | 15 | 0,1% | -34,8% |
26 | Suzuki | 9 | 0,1% | 125,0% |
27 | VW-MAN | 7 | 0,0% | -41,7% |
28 | Mini | 7 | 0,0% | -22,2% |
29 | EFFA | 6 | 0,0% | 0,0% |
30 | Iveco | 6 | 0,0% | 0,0% |
31 | JAC | 3 | 0,0% | -57,1% |
32 | Jaguar | 3 | 0,0% | 200,0% |
33 | Lexus | 1 | 0,0% | 0,0% |
34 | Troller | 1 | 0,0% | – |
35 | RDK | 1 | 0,0% | – |
36 | Dodge | 1 | 0,0% | – |
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