Luca de Meo, diretor executivo do Grupo Renault, pediu para União Europeia prorrogar proibição
“A proibição dos automóveis com motores térmicos deve ser alterada, passando para pelo menos 2040, ou seja, cinco anos depois do novo prazo estabelecido pela União Europeia para 2035”. Quem disse isso foi Luca de Meo, CEO do Grupo Renault, durante entrevista à ANSA durante a conferência de resultados financeiros divulgados hoje.
O executivo também falou à respeito das normas Euro 7, que de acordo com de Meo, devem ter as regras revistas, dando à indústria automobilística mais tempo para se adaptarem às tecnologias atuais.
Porque é que é necessário mais tempo
De acordo com Luca de Meo, a proibição dos automóveis com motores movidos a gasolina e diesel deve ser adiada até 2040 para permitir que o mercado dos automóveis elétricos se desenvolva, tanto em termos de infraestruturas de carregamento como em termos de redução dos preços para o consumidor final.
Renault Scenic Vision, versão conceitual do novo Scenic E-Tech
Os primeiros resultados da nova ofensiva de produtos
No primeiro semestre do ano, as vendas mundiais do Grupo atingiram 1.134.000 veículos, um aumento de 13% em relação ao ano anterior. Na Europa, as vendas aumentaram 24% num mercado em crescimento de 17%.
Dacia Sandero foi o veículo mais vendido do grupo no mundo
Alpine A110 E-Ternité Concept
O volume de negócios do Grupo chegou a 26,8 bilhões de euros (+27,3% em comparação com o primeiro semestre de 2021); a margem operacional (2 bilhões de euros) foi de 7,6% e o volume de negócios (+3,0 pontos em comparação com o primeiro semestre de 2022); a margem operacional da Divisão Auto (1,5 bilhões de euros) foi de 6,2% em volume de negócios (+4,1 pontos em comparação com o primeiro semestre de 2022). O resultado líquido é de 2,1 bilhões de euros, ou seja, 3,8 bilhões de euros a mais do que em 2022.
O fluxo de caixa livre é de 1,8 bilhões de euros, incluindo 600 milhões de euros em dividendos recebidos da Mobilize Financial Services.
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