O mercado automotivo brasileiro registrou 8.985 carros e comerciais leves emplacados em 21 de março de 2024, dos quais a liderança ficou novamente com o VW Polo, com 751 emplacamentos.
O GM Onix vem em 4º, com 386 registros.
Disputa Volkswagen x Chevrolet pela vice liderança – acumulado de 2024 Disputa Volkswagen x Chevrolet pela vice-liderança – março de 2024 Ranking – carros mais vendidos – dia 22 de março de 2024
| # | Modelo | Vendas dia 22 | Δ / dia 21 |
| 1 | VW/POLO | 751 | -66,1% |
| 2 | GM/ONIX PLUS | 611 | 327,3% |
| 3 | FIAT/STRADA | 525 | -19,2% |
| 4 | GM/ONIX | 386 | -30,5% |
| 5 | VW/SAVEIRO | 293 | 32,6% |
| 6 | GM/TRACKER | 260 | 9,2% |
| 7 | JEEP/RENEGADE | 210 | -9,9% |
| 8 | VW/T CROSS | 207 | -44,9% |
| 9 | HYUNDAI/HB20 | 204 | 12,1% |
| 10 | FIAT/ARGO | 202 | -21,7% |
| 11 | NISSAN/KICKS | 201 | -28,7% |
| 12 | HYUNDAI/CRETA | 201 | -9,0% |
| 13 | GM/MONTANA | 198 | 108,4% |
| 14 | TOYOTA/HILUX | 196 | -7,1% |
| 15 | HONDA/HR-V | 190 | 0,0% |
| 16 | VW/NIVUS | 185 | -22,3% |
| 17 | FIAT/FASTBACK | 178 | -14,0% |
| 18 | JEEP/COMPASS | 176 | -28,2% |
| 19 | FIAT/TORO | 171 | -2,3% |
| 20 | TOYOTA/COROLLA CROSS |
171 | -5,0% |
| 21 | TOYOTA/COROLLA | 168 | -5,6% |
| 22 | CAOA CHERY/TIGGO 5X | 159 | 13,6% |
| 23 | FIAT/MOBI | 153 | -2,5% |
| 24 | BYD/DOLPHIN MINI | 143 | -4,0% |
| 25 | VW/VIRTUS | 139 | -32,9% |
| 26 | FIAT/PULSE | 133 | -35,4% |
| 27 | RENAULT/DUSTER | 131 | -9,7% |
| 28 | RAM/RAMPAGE | 124 | 31,9% |
| 29 | RENAULT/KWID | 122 | -15,9% |
| 30 | CAOA CHERY/TIGGO7 | 112 | 20,4% |
| 31 | TOYOTA/YARIS HB | 103 | 5,1% |
| 32 | BYD/DOLPHIN | 89 | 25,4% |
| 33 | GM/S10 | 78 | -8,2% |
| 34 | FORD/RANGER | 77 | -2,5% |
| 35 | TOYOTA/HILUX SW4 | 75 | 23,0% |
| 36 | TOYOTA/YARIS SEDAN | 71 | 24,6% |
| 37 | CITROEN/C3 | 69 | -53,7% |
| 38 | RENAULT/OROCH | 63 | 1,6% |
| 39 | HYUNDAI/HB20S | 60 | 57,9% |
| 40 | JEEP/COMMANDER | 57 | -14,9% |
| 41 | NISSAN/VERSA | 56 | -6,7% |
| 42 | HONDA/CITY HATCH | 56 | 21,7% |
| 43 | BYD/SONG PLUS | 55 | 5,8% |
| 44 | FIAT/CRONOS | 54 | -34,1% |
| 45 | VW/TAOS | 51 | 41,7% |
| 46 | PEUGEOT/208 | 50 | -3,8% |
| 47 | GWM/HAVAL H6 | 48 | 41,2% |
| 48 | FIAT/FIORINO | 44 | -65,1% |
| 49 | RENAULT/MASTER | 43 | 16,2% |
| 50 | BMW/IX1 | 42 | – |
| 51 | NISSAN/FRONTIER | 41 | 7,9% |
| 52 | CAOA CHERY/TIGGO 8 | 39 | 30,0% |
| 53 | GWM/ORA 03 | 39 | 0,0% |
| 54 | MITSUBISHI/L200 | 35 | -37,5% |
| 55 | HONDA/CITY | 34 | -41,4% |
| 56 | CITROEN/C3 AIRCROSS | 32 | 146,2% |
| 57 | MITSUBISHI/ECLIPSE CROSS | 24 | -53,8% |
| 58 | VW/TIGUAN | 24 | -14,3% |
| 59 | HONDA/ZR-V | 23 | -36,1% |
| 60 | RENAULT/SANDERO | 21 | 50,0% |
| 61 | GM/EQUINOX | 21 | 110,0% |
| 62 | BYD/SEAL | 19 | 5,6% |
| 63 | GM/SPIN | 18 | 28,6% |
| 64 | BMW/X1 | 18 | -43,8% |
| 65 | BYD/YUAN PLUS | 18 | 20,0% |
| 66 | NISSAN/SENTRA | 15 | -16,7% |
| 67 | FIAT/SCUDO | 15 | -6,3% |
| 68 | KIA/K2500 | 15 | 150,0% |
| 69 | PEUGEOT/2008 | 15 | -37,5% |
| 70 | BMW/320I | 13 | -31,6% |
| 71 | FORD/BRONCO | 13 | 0,0% |
| 72 | M.BENZ/CLASSEC | 12 | 9,1% |
| 73 | VW/JETTA | 11 | -21,4% |
| 74 | CITROEN/JUMPY | 11 | 37,5% |
| 75 | VOLVO/XC60 | 10 | 150,0% |
| 76 | AUDI/Q3 | 10 | -16,7% |
| 77 | VW/AMAROK | 9 | -25,0% |
| 78 | GM/CRUZE SEDAN | 9 | 50,0% |
| 79 | MITSUBISHI/PAJERO | 9 | -18,2% |
| 80 | MINI/COOPER | 9 | 350,0% |
| 81 | AUDI/Q5 | 9 | -10,0% |
| 82 | RAM/3500 | 8 | 33,3% |
| 83 | JEEP/GLADIATOR | 8 | 14,3% |
| 84 | BMW/X4 | 8 | 100,0% |
| 85 | PORSCHE/BOXSTER | 8 | 60,0% |
| 86 | TOYOTA/RAV4 | 7 | 0,0% |
| 87 | KIA/SPORTAGE | 7 | 75,0% |
| 88 | HYUNDAI/HR | 7 | 133,3% |
| 89 | RAM/2500 | 7 | 600,0% |
| 90 | KIA/STONIC | 7 | -22,2% |
| 91 | HONDA/CIVIC | 7 | 16,7% |
| 92 | FORD/MAVERICK | 6 | -50,0% |
| 93 | FIAT/DUCATO | 6 | 50,0% |
| 94 | MAN-VW/EXPRESS | 6 | -40,0% |
| 95 | LAND ROVER/DISCOVERY |
6 | -25,0% |
| 96 | IVECO/DAILY | 6 | 0,0% |
| 97 | MINI/COOPER COUNTRYMAN | 6 | 50,0% |
| 98 | LAND ROVER/DEFENDER |
6 | 0,0% |
| 99 | PORSCHE/911 | 5 | -37,5% |
| 100 | RAM/CLASSIC | 5 | -28,6% |
| 101 | RAM/1500 | 5 | 150,0% |
| 102 | M.BENZ/GLE | 5 | -37,5% |
| 103 | PEUGEOT/EXPERT | 5 | 66,7% |
| 104 | FORD/TRANSIT | 4 | -76,5% |
| 105 | PORSCHE/MACAN | 4 | -60,0% |
| 106 | M.BENZ/SPRINTER 315 | 4 | 0,0% |
| 107 | GM/SILVERADO | 4 | 300,0% |
| 108 | BMW/M3 | 4 | – |
| 109 | BMW/IX3 | 4 | -20,0% |
| 110 | HONDA/CRV | 3 | 0,0% |
| 111 | GM/TRAILBLAZER | 3 | -66,7% |
| 112 | VOLVO/XC90 | 3 | 200,0% |
| 113 | AUDI/A3 | 3 | 50,0% |
| 114 | M.BENZ/GLC | 3 | 50,0% |
| 115 | M.BENZ/CLA200 | 3 | 200,0% |
| 116 | AUDI/A3 SEDAN | 3 | 50,0% |
| 117 | LAND ROVER/VELAR | 3 | 200,0% |
| 118 | AUDI/A5 | 3 | 0,0% |
| 119 | PEUGEOT/BOXER | 3 | – |
| 120 | VOLVO/C40 | 2 | 100,0% |
| 121 | JAC/E-JS1 | 2 | -50,0% |
| 122 | VOLVO/XC40 | 2 | -50,0% |
| 123 | CITROEN/C4 CACTUS | 2 | 0,0% |
| 124 | EFFA/V21 | 2 | -66,7% |
| 125 | IVECO/DAILY 30-130 | 2 | -33,3% |
| 126 | SUZUKI/JIMNY SIERRA | 2 | 0,0% |
| 127 | M.BENZ/CLASSE GLA | 2 | -50,0% |
| 128 | BMW/X6 | 2 | -50,0% |
| 129 | KIA/NIRO | 2 | -66,7% |
| 130 | EFFA/V22 | 2 | -66,7% |
| 131 | FORD/F150 | 2 | 100,0% |
| 132 | BMW/330E | 2 | 100,0% |
| 133 | AUDI/Q8 | 2 | 100,0% |
| 134 | BMW/IX | 2 | – |
| 135 | PORSCHE/TAYCAN | 2 | – |
| 136 | FORD/TERRITORY | 1 | -80,0% |
| 137 | BMW/X3 | 1 | -50,0% |
| 138 | PEUGEOT/PARTNER | 1 | -50,0% |
| 139 | LAND ROVER/EVOQUE | 1 | -75,0% |
| 140 | M.BENZ/CLASSE GLB | 1 | – |
| 141 | PORSCHE/CAYENNE | 1 | -50,0% |
| 142 | PORSCHE/CAYMAN | 1 | – |
| 143 | BMW/M2 | 1 | 0,0% |
| 144 | MINI/JCW | 1 | 0,0% |
| 145 | AUDI/A4 | 1 | – |
| 146 | BMW/420I | 1 | 0,0% |
| 147 | JEEP/WRANGLER | 1 | 0,0% |
| 148 | PORSCHE/PANAMERA | 1 | 0,0% |
| 149 | BULL/SULTAN | 1 | -66,7% |
| 150 | GM/CAMARO | 1 | -75,0% |
| 151 | JEEP/CHEROKEE | 1 | -50,0% |
| 152 | BMW/118i | 1 | – |
| 153 | PEUGEOT/3008 | 1 | – |
| 154 | M.BENZ/CLA45 | 1 | – |
| 155 | M.BENZ/CLASSEE | 1 | – |
| 156 | AUDI/Q7 | 1 | -50,0% |
| 157 | CAOA CHERY/ARRIZO6 | 1 | – |
| 158 | VW/GOLF | 1 | – |
| 159 | IVECO/DAILY 35-180 | 1 | – |
| 160 | FORD/PAMPA | 1 | – |
| 161 | JAC/v260 | 1 | – |
| # | Marca | Vendas dia 22 | Share dia 22 | Δ / dia 21 |
| 1 | VW | 1.677 | 18,7% | -50,1% |
| 2 | GM | 1.589 | 17,7% | 37,0% |
| 3 | FIAT | 1.481 | 16,5% | -21,3% |
| 4 | Toyota | 791 | 8,8% | -0,1% |
| 5 | Hyundai | 472 | 5,3% | 1,1% |
| 6 | Jeep | 453 | 5,0% | -18,4% |
| 7 | Renault | 380 | 4,2% | -8,4% |
| 8 | BYD | 324 | 3,6% | 6,2% |
| 9 | Nissan | 313 | 3,5% | -21,4% |
| 10 | Honda | 313 | 3,5% | -7,7% |
| 11 | CAOA Chery | 311 | 3,5% | 18,3% |
| 12 | RAM | 149 | 1,7% | 35,5% |
| 13 | Citroen | 114 | 1,3% | -34,1% |
| 14 | Ford | 104 | 1,2% | -18,1% |
| 15 | BMW | 99 | 1,1% | 39,4% |
| 16 | GWM | 87 | 1,0% | 19,2% |
| 17 | Peugeot | 75 | 0,8% | -7,4% |
| 18 | Mitsubishi | 68 | 0,8% | -42,9% |
| 19 | Audi | 32 | 0,4% | 0,0% |
| 20 | M.BENZ | 32 | 0,4% | 3,2% |
| 21 | Kia | 31 | 0,3% | 24,0% |
| 22 | Porsche | 22 | 0,2% | -15,4% |
| 23 | Volvo | 17 | 0,2% | 70,0% |
| 24 | Mini | 16 | 0,2% | 128,6% |
| 25 | Iveco | 9 | 0,1% | 0,0% |
| 26 | MAN-VW | 6 | 0,1% | -40,0% |
| 27 | EFFA | 4 | 0,0% | -71,4% |
| 28 | Land Rover | 4 | 0,0% | -50,0% |
| 29 | JAC | 3 | 0,0% | -50,0% |
| 30 | Suzuki | 2 | 0,0% | 0,0% |
| 31 | BULL | 1 | 0,0% | -66,7% |
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