O mercado automotivo brasileiro registrou 8.046 carros e comerciais leves emplacados em 19 de março de 2024, dos quais a liderança ficou com o VW Polo, com 1.383 emplacamentos.
O Nissan Kicks vem em 4º, com 268 registros.
Disputa Volkswagen x Chevrolet pela vice liderança – acumulado de 2024 Disputa Volkswagen x Chevrolet pela vice-liderança – março de 2024 Ranking – carros mais vendidos – dia 19 de março de 2024
| # | Modelo | Vendas dia 19 | Δ / dia 18 |
| 1 | VW/POLO | 1.383 | 476,3% |
| 2 | FIAT/STRADA | 570 | 14,5% |
| 3 | GM/ONIX | 244 | -9,0% |
| 4 | NISSAN/KICKS | 229 | -29,1% |
| 5 | HYUNDAI/HB20 | 227 | 20,1% |
| 6 | FIAT/ARGO | 219 | -42,5% |
| 7 | RENAULT/DUSTER | 211 | 305,8% |
| 8 | VW/SAVEIRO | 208 | 25,3% |
| 9 | FIAT/FASTBACK | 207 | 10,7% |
| 10 | GM/TRACKER | 178 | -7,8% |
| 11 | HYUNDAI/CRETA | 174 | -10,8% |
| 12 | FIAT/TORO | 172 | -14,9% |
| 13 | JEEP/RENEGADE | 156 | 10,6% |
| 14 | HONDA/HR-V | 149 | 2,1% |
| 15 | VW/T CROSS | 148 | 1,4% |
| 16 | JEEP/COMPASS | 148 | 6,5% |
| 17 | VW/NIVUS | 147 | -1,3% |
| 18 | FIAT/PULSE | 142 | 7,6% |
| 19 | TOYOTA/COROLLA | 140 | -4,1% |
| 20 | BYD/DOLPHIN MINI | 130 | 25,0% |
| 21 | TOYOTA/HILUX | 126 | -10,0% |
| 22 | TOYOTA/COROLLA CROSS |
124 | -12,1% |
| 23 | FIAT/MOBI | 122 | -10,3% |
| 24 | GM/ONIX PLUS | 115 | 7,5% |
| 25 | FIAT/FIORINO | 113 | 76,6% |
| 26 | RENAULT/KWID | 104 | -38,1% |
| 27 | CAOA CHERY/TIGGO 5X | 102 | -22,7% |
| 28 | TOYOTA/YARIS HB | 96 | 18,5% |
| 29 | RAM/RAMPAGE | 95 | 5,6% |
| 30 | GM/MONTANA | 90 | 1,1% |
| 31 | GM/S10 | 90 | 21,6% |
| 32 | CAOA CHERY/TIGGO7 | 89 | -29,9% |
| 33 | GWM/HAVAL H6 | 82 | -1,2% |
| 34 | FORD/RANGER | 79 | 9,7% |
| 35 | FIAT/CRONOS | 74 | 17,5% |
| 36 | VW/VIRTUS | 63 | -22,2% |
| 37 | BYD/DOLPHIN | 59 | -28,9% |
| 38 | BYD/SONG PLUS | 57 | 7,5% |
| 39 | CITROEN/C3 | 52 | 10,6% |
| 40 | TOYOTA/YARIS SEDAN | 50 | -2,0% |
| 41 | JEEP/COMMANDER | 49 | 4,3% |
| 42 | RENAULT/OROCH | 46 | 7,0% |
| 43 | VW/TAOS | 46 | 48,4% |
| 44 | HYUNDAI/HB20S | 43 | 13,2% |
| 45 | GWM/ORA 03 | 41 | 17,1% |
| 46 | MITSUBISHI/L200 | 40 | 11,1% |
| 47 | TOYOTA/HILUX SW4 | 39 | -29,1% |
| 48 | PEUGEOT/208 | 38 | -13,6% |
| 49 | HONDA/CITY | 37 | -15,9% |
| 50 | NISSAN/FRONTIER | 35 | -10,3% |
| 51 | NISSAN/VERSA | 33 | -45,0% |
| 52 | HONDA/CITY HATCH | 31 | 6,9% |
| 53 | RENAULT/MASTER | 30 | -48,3% |
| 54 | CAOA CHERY/TIGGO 8 | 29 | -17,1% |
| 55 | HONDA/ZR-V | 28 | 7,7% |
| 56 | BMW/X1 | 28 | 40,0% |
| 57 | RENAULT/SANDERO | 27 | 58,8% |
| 58 | MITSUBISHI/ECLIPSE CROSS | 21 | -27,6% |
| 59 | NISSAN/SENTRA | 21 | 23,5% |
| 60 | CITROEN/C3 AIRCROSS | 20 | 11,1% |
| 61 | GM/SPIN | 19 | -9,5% |
| 62 | BYD/SEAL | 13 | 62,5% |
| 63 | FORD/TRANSIT | 13 | -31,6% |
| 64 | AUDI/Q3 | 13 | 8,3% |
| 65 | BMW/320I | 11 | 10,0% |
| 66 | VW/JETTA | 11 | 0,0% |
| 67 | GM/EQUINOX | 11 | 266,7% |
| 68 | KIA/K2500 | 11 | 57,1% |
| 69 | FIAT/SCUDO | 10 | 11,1% |
| 70 | MAN-VW/EXPRESS | 10 | -9,1% |
| 71 | IVECO/DAILY | 10 | 400,0% |
| 72 | HYUNDAI/HR | 10 | 400,0% |
| 73 | VW/TIGUAN | 9 | -50,0% |
| 74 | FIAT/DUCATO | 8 | -33,3% |
| 75 | GM/CRUZE SEDAN | 8 | 166,7% |
| 76 | FORD/BRONCO | 8 | -11,1% |
| 77 | RAM/3500 | 8 | 100,0% |
| 78 | EFFA/V21 | 8 | 100,0% |
| 79 | VW/AMAROK | 7 | -30,0% |
| 80 | RAM/CLASSIC | 7 | 16,7% |
| 81 | VOLVO/XC60 | 6 | -40,0% |
| 82 | TOYOTA/RAV4 | 6 | -45,5% |
| 83 | HONDA/CRV | 6 | 100,0% |
| 84 | MITSUBISHI/PAJERO | 6 | 100,0% |
| 85 | MINI/COOPER | 6 | 0,0% |
| 86 | PORSCHE/MACAN | 6 | 20,0% |
| 87 | AUDI/Q5 | 6 | 50,0% |
| 88 | KIA/SPORTAGE | 6 | -14,3% |
| 89 | JEEP/GLADIATOR | 6 | 50,0% |
| 90 | RAM/2500 | 6 | 100,0% |
| 91 | FORD/MAVERICK | 5 | -54,5% |
| 92 | CITROEN/JUMPY | 5 | -76,2% |
| 93 | KIA/STONIC | 5 | -37,5% |
| 94 | PEUGEOT/2008 | 5 | -37,5% |
| 95 | PEUGEOT/PARTNER | 5 | 66,7% |
| 96 | VOLVO/C40 | 4 | – |
| 97 | RENAULT/LOGAN | 4 | 100,0% |
| 98 | GM/TRAILBLAZER | 4 | 33,3% |
| 99 | VOLVO/XC40 | 4 | 300,0% |
| 100 | BMW/X4 | 4 | -60,0% |
| 101 | M.BENZ/SPRINTER 315 | 4 | -33,3% |
| 102 | M.BENZ/CLASSE GLB | 4 | 300,0% |
| 103 | BYD/YUAN PLUS | 3 | -57,1% |
| 104 | PORSCHE/911 | 3 | -57,1% |
| 105 | M.BENZ/CLASSEC | 3 | -25,0% |
| 106 | LAND ROVER/DISCOVERY |
3 | -25,0% |
| 107 | CITROEN/C4 CACTUS | 3 | -40,0% |
| 108 | RAM/1500 | 3 | 0,0% |
| 109 | LAND ROVER/DEFENDER |
3 | -50,0% |
| 110 | BMW/X3 | 3 | 200,0% |
| 111 | KIA/NIRO | 3 | 200,0% |
| 112 | M.BENZ/GLE | 3 | 0,0% |
| 113 | HONDA/CIVIC | 2 | -33,3% |
| 114 | PORSCHE/BOXSTER | 2 | -66,7% |
| 115 | SUZUKI/JIMNY SIERRA | 2 | -66,7% |
| 116 | LAND ROVER/RANGE ROVER | 2 | 0,0% |
| 117 | M.BENZ/CLASSE GLA | 2 | -80,0% |
| 118 | BMW/X6 | 2 | -33,3% |
| 119 | M.BENZ/GLC | 2 | -66,7% |
| 120 | M.BENZ/CLA200 | 2 | – |
| 121 | PEUGEOT/EXPERT | 2 | 0,0% |
| 122 | FORD/F150 | 2 | – |
| 123 | PEUGEOT/BOXER | 2 | 100,0% |
| 124 | M.BENZ/SPRINTER 517 | 2 | – |
| 125 | BMW/420I | 2 | 0,0% |
| 126 | VOLVO/XC90 | 1 | 0,0% |
| 127 | FORD/TERRITORY | 1 | 0,0% |
| 128 | JAC/E-JS1 | 1 | 0,0% |
| 129 | MINI/COOPER COUNTRYMAN | 1 | -83,3% |
| 130 | IVECO/DAILY 30-130 | 1 | -87,5% |
| 131 | LAND ROVER/EVOQUE | 1 | -50,0% |
| 132 | PORSCHE/CAYENNE | 1 | 0,0% |
| 133 | AUDI/A3 | 1 | -66,7% |
| 134 | BMW/M3 | 1 | 0,0% |
| 135 | EFFA/V22 | 1 | – |
| 136 | BMW/X5 | 1 | -50,0% |
| 137 | LAND ROVER/VELAR | 1 | 0,0% |
| 138 | JAGUAR/FPACE | 1 | – |
| 139 | LEXUS/UX250H | 1 | 0,0% |
| 140 | AUDI/A5 | 1 | – |
| 141 | AUDI/A4 | 1 | -90,0% |
| 142 | BMW/330E | 1 | -50,0% |
| 143 | AUDI/Q8 | 1 | 0,0% |
| 144 | PORSCHE/TAYCAN | 1 | – |
| 145 | BMW/IX | 1 | -50,0% |
| 146 | VW/GOL | 1 | – |
| 147 | CAOA CHERY/ICAR | 1 | – |
| 148 | M.BENZ/A45 AMG | 1 | – |
| 149 | HYUNDAI/KONA | 1 | – |
| 150 | JAGUAR/EPACE | 1 | – |
| 151 | FORD/ECOSPORT | 1 | – |
| # | Marca | Vendas dia 19 | Share dia 19 | Δ / dia 18 |
| 1 | VW | 2.033 | 25,3% | 135,3% |
| 2 | FIAT | 1.637 | 20,3% | -2,8% |
| 3 | GM | 759 | 9,4% | -0,7% |
| 4 | Toyota | 581 | 7,2% | -7,0% |
| 5 | Hyundai | 455 | 5,7% | 7,3% |
| 6 | Renault | 422 | 5,2% | 24,1% |
| 7 | Jeep | 359 | 4,5% | 8,5% |
| 8 | Nissan | 318 | 4,0% | -27,6% |
| 9 | BYD | 262 | 3,3% | 2,7% |
| 10 | Honda | 253 | 3,1% | 0,4% |
| 11 | CAOA Chery | 221 | 2,7% | -24,8% |
| 12 | GWM | 123 | 1,5% | 4,2% |
| 13 | RAM | 119 | 1,5% | 12,3% |
| 14 | Ford | 109 | 1,4% | -4,4% |
| 15 | Citroen | 80 | 1,0% | -13,0% |
| 16 | Mitsubishi | 67 | 0,8% | -1,5% |
| 17 | BMW | 54 | 0,7% | -3,6% |
| 18 | Peugeot | 52 | 0,6% | -10,3% |
| 19 | Kia | 25 | 0,3% | 8,7% |
| 20 | M.BENZ | 23 | 0,3% | -23,3% |
| 21 | Audi | 23 | 0,3% | 9,5% |
| 22 | Volvo | 15 | 0,2% | 25,0% |
| 23 | Porsche | 13 | 0,2% | -38,1% |
| 24 | Iveco | 11 | 0,1% | 10,0% |
| 25 | MAN-VW | 10 | 0,1% | -9,1% |
| 26 | EFFA | 9 | 0,1% | 125,0% |
| 27 | Mini | 7 | 0,1% | -41,7% |
| 28 | Land Rover | 4 | 0,0% | -20,0% |
| 29 | Suzuki | 2 | 0,0% | -66,7% |
| 30 | Jaguar | 2 | 0,0% | – |
| 31 | Lexus | 1 | 0,0% | -80,0% |
| 32 | JAC | 1 | 0,0% | 0,0% |
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