O mercado automotivo brasileiro registrou 7.815 carros e comerciais leves emplacados nos dias 9 de abril de 2024, dos quais a liderança ficou com o GM Onix, com 722 emplacamentos.
O VW Saveiro vem em 4º, com 284 registros.
Fecha o top 5 o Toyota Hilux com 234.
Disputa Volkswagen x Chevrolet pela vice liderança – acumulado de 2024 Disputa Volkswagen x Chevrolet pela vice-liderança – março de 2024 Ranking – carros mais vendidos – dia 9 de abril de 2024
| # | Modelo | Vendas dia 9 | Δ / dia 8 |
| 1 | GM/ONIX | 722 | 132,9% |
| 2 | VW/POLO | 529 | -25,4% |
| 3 | FIAT/STRADA | 426 | 17,0% |
| 4 | VW/SAVEIRO | 284 | -9,3% |
| 5 | TOYOTA/HILUX | 234 | 29,3% |
| 6 | GM/TRACKER | 228 | 7,0% |
| 7 | VW/T CROSS | 224 | -2,2% |
| 8 | HYUNDAI/CRETA | 210 | 0,5% |
| 9 | HONDA/HR-V | 187 | 22,2% |
| 10 | TOYOTA/COROLLA | 187 | 27,2% |
| 11 | RENAULT/DUSTER | 186 | -33,8% |
| 12 | HYUNDAI/HB20 | 185 | -47,4% |
| 13 | GM/ONIX PLUS | 180 | 37,4% |
| 14 | TOYOTA/COROLLA CROSS |
176 | 34,4% |
| 15 | NISSAN/KICKS | 175 | -14,6% |
| 16 | VW/NIVUS | 172 | 4,9% |
| 17 | CAOA CHERY/TIGGO 7 | 150 | -0,7% |
| 18 | FIAT/ARGO | 131 | -26,8% |
| 19 | FIAT/FASTBACK | 129 | -6,5% |
| 20 | FORD/RANGER | 126 | 59,5% |
| 21 | FIAT/TORO | 125 | -10,7% |
| 22 | BYD/DOLPHIN MINI | 123 | 6,0% |
| 23 | JEEP/RENEGADE | 121 | -12,3% |
| 24 | FIAT/MOBI | 120 | 23,7% |
| 25 | VW/VIRTUS | 104 | -22,4% |
| 26 | FIAT/PULSE | 98 | -14,8% |
| 27 | CAOA CHERY/TIGGO 5X | 97 | -18,5% |
| 28 | TOYOTA/YARIS HB | 97 | 44,8% |
| 29 | JEEP/COMPASS | 95 | -15,2% |
| 30 | GM/MONTANA | 90 | -6,3% |
| 31 | RENAULT/KWID | 81 | -49,7% |
| 32 | GM/S10 | 76 | -12,6% |
| 33 | TOYOTA/YARIS SEDAN | 75 | 38,9% |
| 34 | FIAT/FIORINO | 74 | 146,7% |
| 35 | HYUNDAI/HB20S | 72 | 53,2% |
| 36 | NISSAN/FRONTIER | 70 | 52,2% |
| 37 | BYD/DOLPHIN | 65 | 1,6% |
| 38 | RAM/RAMPAGE | 64 | -12,3% |
| 39 | TOYOTA/HILUX SW4 | 64 | 4,9% |
| 40 | GM/SPIN | 63 | -20,3% |
| 41 | BYD/SONG PLUS | 52 | 13,0% |
| 42 | NISSAN/VERSA | 48 | -12,7% |
| 43 | GWM/HAVAL H6 | 47 | 20,5% |
| 44 | HONDA/CITY | 46 | 39,4% |
| 45 | FIAT/CRONOS | 45 | 2,3% |
| 46 | VW/TAOS | 44 | 15,8% |
| 47 | CITROEN/C3 | 43 | 22,9% |
| 48 | RENAULT/MASTER | 42 | 5,0% |
| 49 | MITSUBISHI/L200 | 41 | 41,4% |
| 50 | RENAULT/OROCH | 41 | -24,1% |
| 51 | CITROEN/C3 AIRCROSS | 37 | 23,3% |
| 52 | FORD/TERRITORY | 37 | 48,0% |
| 53 | HONDA/CITY HATCH | 33 | 37,5% |
| 54 | MITSUBISHI/ECLIPSE CROSS | 30 | -11,8% |
| 55 | GWM/ORA 03 | 29 | 52,6% |
| 56 | CAOA CHERY/TIGGO8 | 28 | 16,7% |
| 57 | JEEP/COMMANDER | 27 | 8,0% |
| 58 | RENAULT/KARDIAN | 26 | -44,7% |
| 59 | HONDA/ZR-V | 22 | -26,7% |
| 60 | BMW/X1 | 20 | 53,8% |
| 61 | PEUGEOT/2008 | 19 | -29,6% |
| 62 | PEUGEOT/208 | 17 | -26,1% |
| 63 | NISSAN/SENTRA | 15 | 0,0% |
| 64 | RENAULT/SANDERO | 15 | 50,0% |
| 65 | BMW/320I | 14 | 27,3% |
| 66 | BYD/SEAL | 13 | 160,0% |
| 67 | VW/AMAROK | 12 | 33,3% |
| 68 | FORD/TRANSIT | 12 | 33,3% |
| 69 | VW/JETTA | 11 | 22,2% |
| 70 | RAM/CLASSIC | 11 | 83,3% |
| 71 | GM/TRAILBLAZER | 10 | -52,4% |
| 72 | VW/TIGUAN | 10 | 11,1% |
| 73 | FORD/BRONCO | 10 | -28,6% |
| 74 | FORD/MAVERICK | 10 | 150,0% |
| 75 | KIA/STONIC | 9 | -18,2% |
| 76 | PORSCHE/911 | 9 | -18,2% |
| 77 | RAM/3500 | 9 | 0,0% |
| 78 | BYD/YUAN PLUS | 9 | 0,0% |
| 79 | JAC/E-JS1 | 8 | -33,3% |
| 80 | VOLVO/XC60 | 8 | 60,0% |
| 81 | CITROEN/JUMPY | 8 | 100,0% |
| 82 | MITSUBISHI/PAJERO | 8 | 60,0% |
| 83 | AUDI/Q3 | 7 | -12,5% |
| 84 | AUDI/Q5 | 7 | 250,0% |
| 85 | M.BENZ/CLASSEC | 7 | 40,0% |
| 86 | RAM/2500 | 7 | 75,0% |
| 87 | VOLVO/XC90 | 7 | 75,0% |
| 88 | LAND ROVER/DEFENDER |
7 | 250,0% |
| 89 | GM/EQUINOX | 6 | 0,0% |
| 90 | FIAT/SCUDO | 6 | -53,8% |
| 91 | LAND ROVER/DISCOVERY |
6 | 20,0% |
| 92 | LAND ROVER/VELAR | 6 | 50,0% |
| 93 | HONDA/CIVIC | 5 | -28,6% |
| 94 | IVECO/DAILY 30-130 | 5 | – |
| 95 | VOLVO/XC40 | 5 | 66,7% |
| 96 | HYUNDAI/HR | 5 | 25,0% |
| 97 | BMW/X3 | 5 | 66,7% |
| 98 | M.BENZ/SPRINTER 315 | 5 | 0,0% |
| 99 | HONDA/CRV | 5 | 150,0% |
| 100 | MAN-VW/EXPRESS | 4 | -50,0% |
| 101 | GM/CRUZE SEDAN | 4 | -20,0% |
| 102 | PORSCHE/MACAN | 4 | 100,0% |
| 103 | KIA/SPORTAGE | 4 | 33,3% |
| 104 | M.BENZ/GLC | 4 | 33,3% |
| 105 | KIA/NIRO | 4 | 100,0% |
| 106 | JAGUAR/FPACE | 4 | 33,3% |
| 107 | AUDI/Q8 | 4 | 300,0% |
| 108 | KIA/K2500 | 3 | -86,4% |
| 109 | TOYOTA/RAV4 | 3 | -50,0% |
| 110 | BMW/X4 | 3 | 50,0% |
| 111 | CITROEN/C4 CACTUS | 3 | -25,0% |
| 112 | FIAT/DUCATO | 3 | -50,0% |
| 113 | M.BENZ/CLASSE GLA | 3 | 200,0% |
| 114 | M.BENZ/CLA200 | 3 | 200,0% |
| 115 | LEXUS/NX350H | 3 | 200,0% |
| 116 | PORSCHE/BOXSTER | 3 | – |
| 117 | EFFA/V22 | 3 | – |
| 118 | EFFA/V25 | 3 | – |
| 119 | IVECO/DAILY | 2 | -33,3% |
| 120 | EFFA/V21 | 2 | 0,0% |
| 121 | RENAULT/LOGAN | 2 | -88,9% |
| 122 | GM/SILVERADO | 2 | -33,3% |
| 123 | FORD/F150 | 2 | 0,0% |
| 124 | PORSCHE/CAYENNE | 2 | -33,3% |
| 125 | BMW/IX1 | 2 | 100,0% |
| 126 | PEUGEOT/PARTNER | 2 | -50,0% |
| 127 | LAND ROVER/EVOQUE | 2 | – |
| 128 | PEUGEOT/EXPERT | 2 | 100,0% |
| 129 | M.BENZ/CLASSE GLB | 2 | – |
| 130 | HONDA/ACCORD | 2 | 100,0% |
| 131 | JAC/EJV5.5 | 2 | – |
| 132 | M.BENZ/GLE | 1 | -66,7% |
| 133 | MINI/COOPER | 1 | -50,0% |
| 134 | VOLVO/C40 | 1 | 0,0% |
| 135 | SUZUKI/JIMNY SIERRA | 1 | – |
| 136 | LAND ROVER/RANGE ROVER | 1 | -50,0% |
| 137 | BMW/M2 | 1 | 0,0% |
| 138 | BMW/X6 | 1 | – |
| 139 | BMW/X5 | 1 | – |
| 140 | AUDI/A5 | 1 | – |
| 141 | PEUGEOT/BOXER | 1 | – |
| 142 | AUDI/A3 | 1 | – |
| 143 | BMW/330E | 1 | – |
| 144 | GM/CRUZE HB | 1 | – |
| 145 | PEUGEOT/3008 | 1 | 0,0% |
| 146 | JEEP/WRANGLER | 1 | – |
| 147 | M.BENZ/SPRINTER 517 | 1 | 0,0% |
| 148 | CHEVROLET/CORVETTE | 1 | – |
| 149 | M.BENZ/A45 AMG | 1 | – |
| 150 | LEXUS/ES300 | 1 | – |
| 151 | M.BENZ/CLASSEE | 1 | – |
| 152 | BMW/218I | 1 | – |
| 153 | TOYOTA/BANDEIRANTE | 1 | – |
| 154 | JAGUAR/EPACE | 1 | – |
| # | Marca | Vendas dia 9 | Share dia 9 | Δ / dia 8 |
| 1 | VW | 1.394 | 17,9% | -14,1% |
| 2 | GM | 1.382 | 17,7% | 45,2% |
| 3 | FIAT | 1.157 | 14,8% | 2,4% |
| 4 | Toyota | 837 | 10,7% | 29,2% |
| 5 | Hyundai | 472 | 6,0% | -22,9% |
| 6 | Renault | 393 | 5,0% | -35,7% |
| 7 | Nissan | 308 | 3,9% | -4,0% |
| 8 | Honda | 300 | 3,8% | 20,0% |
| 9 | CAOA Chery | 275 | 3,5% | -6,5% |
| 10 | BYD | 262 | 3,4% | 9,2% |
| 11 | Jeep | 244 | 3,1% | -11,6% |
| 12 | Ford | 197 | 2,5% | 47,0% |
| 13 | RAM | 91 | 1,2% | -4,2% |
| 14 | Citroen | 91 | 1,2% | 24,7% |
| 15 | Mitsubishi | 79 | 1,0% | 16,2% |
| 16 | GWM | 76 | 1,0% | 31,0% |
| 17 | BMW | 49 | 0,6% | 36,1% |
| 18 | Peugeot | 42 | 0,5% | -25,0% |
| 19 | M.BENZ | 28 | 0,4% | 40,0% |
| 20 | Volvo | 21 | 0,3% | 61,5% |
| 21 | Kia | 20 | 0,3% | -47,4% |
| 22 | Audi | 20 | 0,3% | 53,8% |
| 23 | Porsche | 18 | 0,2% | -14,3% |
| 24 | JAC | 10 | 0,1% | -23,1% |
| 25 | Land Rover | 9 | 0,1% | 50,0% |
| 26 | EFFA | 8 | 0,1% | 300,0% |
| 27 | Iveco | 7 | 0,1% | 133,3% |
| 28 | Jaguar | 5 | 0,1% | 66,7% |
| 29 | MAN-VW | 4 | 0,1% | -50,0% |
| 30 | Lexus | 4 | 0,1% | 100,0% |
| 31 | Mini | 1 | 0,0% | -83,3% |
| 32 | Suzuki | 1 | 0,0% | – |
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