Muito além dos Incentivos para motoristas e indústria
É o maior mercado de veículos do mundo e o lar dos carros elétricos há uma década. Estamos falando da China, país onde os carros totalmente elétricos atingiram 5,5 milhões de vendas em 2022, representando cerca de metade de todos os emplacamentos globais.
Incentivos para todos
A palavra mágica a ser lembrada é, acima de tudo: incentivos. Um programa nacional de subsídios de uma década deu aos motoristas um reembolso de 60.000 yuans (quase R$ 40 mil) sobre o preço de seu carro elétrico. Agora, o bônus estatal caiu, mas algumas administrações locais continuam a dar descontos de até 10.000 yuans (R$ 6.600). Por exemplo, Xangai.
Depois, houve o apoio direto à produção, o que levou ao nascimento de 500 e tantas marcas comprometidas com a eletrificação de veículos. Alguns desapareceram, é verdade. Mas outros decolaram. Veja o exemplo da BYD, fabricante capaz de pôr fim ao reinado histórico da Volkswagen.
Por último, mas não menos importante, estiveram as iniciativas locais, que vão desde placas verdes a limites à circulação de carros térmicos, passando pela conversão de ônibus e táxis para elétricos. E agora o país está desfrutando dos frutos de seu trabalho.
Fonte: Bloomberg
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