Divisão de veículos comerciais da Volkswagen tem mais de 30 novos conceitos no Salão de Hannover 2022
"O que vimos nas cadeias de suprimentos nos últimos dois anos é o novo normal", disse chefe de compras da marca
Unidades rodam emplacadas, mas chegada da divisão de luxo depende da empresa chinesa
Com motores 1.0 aspirado e o novo 1.0 turbo 170TSI, números de consumo são bons
Possível configuração básica custaria menos que os R$ 130 mil cobrados atualmente na variante Audace
A gigante chinesa não revelou quanto pagou pela participação na fabricante inglesa
Essa eu não tinha nem roupa para pilotar uma moto com essa, mas saí de lá apaixonado...
Limitado a 1.000 unidades, edição especial tem visual exclusivo e até uma obra de arte no pacote
O novo WRX ainda é um bom esportivo, mas não tão especial como antes
Ainda é o Niva de sempre, mas acabou se atualizando para os novos tempo - ao menos em partes
Enquanto alguns concorrentes já estão na era híbrida e elétrica, SUV alemão aposta no diesel
Em comparação com 2021, foram vendidas mais de 100 mil unidades a menos
Picape não quer ser comparada com a Toro e está de olho nos clientes de SUVs e sedãs médios
Os números não mentem, mas outras qualidades (ou defeitos) interferem nessa equação
Propulsor 1.5 turbo LSD entrega 177 cv a 5.800 rpm e emite menos poluente que o anterior
Roadster recebe tradicional atualização de meia-vida e com novidades no design e pacote tecnológico
Agora com um preço mais competitivo diante dos concorrentes, o hatch tem chances de brilhar no mercado?
Novo SUV médio da Caoa Chery substitui o antigo Tiggo 7 TXS e tem como armas o motor 1.6 turbo de 187 cv e o bom pacote de equipamentos
Hatchback reestilizado tem portfólio composto por quatro versões, com diferenças de conteúdo e motorização
Versão intermediária tem preço de 1.0 turbo completo, mas com 1.3 turbo e menos equipamentos. É a melhor do SUV?