O mercado motociclístico brasileiro registra 5.253 motos emplacadas em novembro de 2022, com dados computados até o dia 1.
A Shineray é a terceira, com 1,4%, enquanto a Royal Enfield começa o mês em 4ª, com 0,7%.
No acumulado do ano, a liderança é da Honda, com 76,24%, seguida da Yamaha, com 17,55%.
Ranking – montadoras mais vendidas – novembro (1) de 2022
| Rank | Marca | Novembro | Acumulado | ||
| Vendas | Share | Vendas | Share | ||
| 1 | Honda | 3.992 | 76,0% | 847.646 | 76,49% |
| 2 | Yamaha | 894 | 17,0% | 178.869 | 16,14% |
| 3 | Shineray | 75 | 1,4% | 17.772 | 1,60% |
| 4 | Royal Enfield | 39 | 0,7% | 8.496 | 0,77% |
| 5 | Haojue | 35 | 0,7% | 6.903 | 0,62% |
| 6 | BMW | 34 | 0,6% | 10.308 | 0,93% |
| 7 | Kawasaki | 30 | 0,6% | 7.568 | 0,68% |
| 8 | Avelloz | 21 | 0,4% | 6.539 | 0,59% |
| 9 | DAFRA | 20 | 0,4% | 4.817 | 0,43% |
| 10 | TRIUMPH | 19 | 0,4% | 4.200 | 0,38% |
| 11 | Bull | 5 | 0,1% | 682 | 0,06% |
| 12 | Suzuki | 4 | 0,1% | 1.006 | 0,09% |
| 13 | Ducati | 3 | 0,1% | 548 | 0,05% |
| 14 | H.Davidson | 2 | 0,0% | 1.616 | 0,15% |
| 15 | Voltz | 1 | 0,0% | 3.918 | 0,35% |
| 16 | Traxx | 1 | 0,0% | 224 | 0,02% |
Ranking – motocicletas mais vendidas – novembro (1) de 2022
| Média diárias | 5.444 | 5.253 | -4% | 5.084 | |
| Totais | 119.764 | 5.253 | -12% | 1.108.212 | |
| Rank | Modelo | Outubro | Novembro | δ Nv/Oc | YTD |
| 1 | HONDA/CG 160 | 33.501 | 1.482 | -12% | 312.478 |
| 2 | HONDA/BIZ | 18.363 | 806 | -12% | 159.304 |
| 3 | HONDA/NXR160 | 13.211 | 613 | -7% | 116.209 |
| 4 | HONDA/POP 110I | 12.011 | 433 | -28% | 105.592 |
| 5 | HONDA/CB 250F TWISTER | 3.957 | 206 | 4% | 36.059 |
| 6 | YAMAHA/YBR 150 | 2.854 | 151 | 6% | 30.428 |
| 7 | YAMAHA/FAZER 250 | 3.222 | 137 | -15% | 27.193 |
| 8 | YAMAHA/XTZ 250 | 2.971 | 125 | -16% | 19.726 |
| 9 | HONDA/XRE 300 | 2.294 | 100 | -13% | 24.055 |
| 10 | YAMAHA/FAZER 150 | 1.803 | 95 | 5% | 2.581 |
| 11 | HONDA/PCX 160 | 627 | 95 | 203% | 722 |
| 12 | MOTTU/SPORT 110I | 1.591 | 78 | -2% | 5.254 |
| 13 | HONDA/XRE 190 | 2.256 | 74 | -34% | 19.804 |
| 14 | YAMAHA/YS150 FAZER | 1.730 | 67 | -23% | 18.433 |
| 15 | HONDA/ELITE 125 | 1.601 | 65 | -19% | 19.608 |
| 16 | YAMAHA/NMAX | 1.060 | 51 | -4% | 15.119 |
| 17 | YAMAHA/NEO 125 | 985 | 49 | -1% | 8.609 |
| 18 | YAMAHA/FLUO 125 | 748 | 42 | 12% | 6.950 |
| 19 | YAMAHA/XMAX 250 | 587 | 42 | 43% | 5.005 |
| 20 | HONDA/ADV 150 | 992 | 40 | -19% | 10.659 |
| 21 | YAMAHA/CROSSER 150 | 1.183 | 39 | -34% | 13.940 |
| 22 | SHINERAY/XY 50 | 927 | 39 | -16% | 10.358 |
| 23 | YAMAHA/YBR 125 | 840 | 31 | -26% | 10.426 |
| 24 | SHINERAY/XY 125 | 660 | 29 | -12% | 7.180 |
| 25 | YAMAHA/MT03 | 528 | 29 | 10% | 6.465 |
| 26 | HONDA/PCX 150 | 1.313 | 24 | -63% | 28.879 |
| 27 | AVELLOZ/AZ1 | 682 | 21 | -38% | 6.535 |
| 28 | YAMAHA/MT09 | 198 | 17 | 72% | 1.588 |
| 29 | BMW/R1250GS | 362 | 16 | -12% | 4.657 |
| 30 | ROYAL ENFIELD/METEOR | 335 | 13 | -22% | 4.065 |
| 31 | HONDA/CB 500 | 247 | 12 | -3% | 2.293 |
| 32 | HAOJUE/DR160 | 179 | 12 | 34% | 1.535 |
| 33 | HONDA/CB 500X | 276 | 11 | -20% | 2.736 |
| 34 | KAWASAKI/Z900 | 128 | 11 | 72% | 1.152 |
| 35 | ROYAL ENFIELD/CLASSIC 350 | 344 | 11 | -36% | 524 |
| 36 | HONDA/NC 750X | 318 | 10 | -37% | 2.369 |
| 37 | BMW/F850 GS | 351 | 10 | -43% | 2.328 |
| 38 | DAFRA/NH 190 | 127 | 10 | 57% | 1.841 |
| 39 | YAMAHA/YZF R3 | 158 | 10 | 27% | 1.471 |
| 40 | HONDA/CB 650 | 212 | 9 | -15% | 3.027 |
| 41 | HAOJUE/CHOPPER | 130 | 9 | 38% | 1.174 |
| 42 | TRIUMPH/TIGER 900 | 203 | 8 | -21% | 2.623 |
| 43 | YAMAHA/MT07 | 176 | 7 | -20% | 1.342 |
| 44 | SHINERAY/XY 150 | 96 | 7 | 46% | 227 |
| 45 | ROYAL ENFIELD/HIMALAYAN |
196 | 6 | -39% | 2.424 |
| 46 | ROYAL ENFIELD/INTERCEPTOR |
87 | 6 | 38% | 1.045 |
| 47 | DAFRA/APACHE 200 | 100 | 6 | 20% | 971 |
| 48 | HAOJUE/DK150 | 258 | 5 | -61% | 1.876 |
| 49 | KAWASAKI/NINJA 400 | 125 | 5 | -20% | 1.203 |
| 50 | KAWASAKI/VERSYS 300 | 101 | 4 | -21% | 921 |
| 51 | HAOJUE/LINDY 125 | 52 | 4 | 54% | 632 |
| 52 | BULL/KRC50 | 32 | 4 | 150% | 473 |
| 53 | HONDA/CB 1000R | 52 | 4 | 54% | 458 |
| 54 | BMW/G310 GS | 183 | 3 | -67% | 1.780 |
| 55 | TRIUMPH/TIGER 1200 | 73 | 3 | -18% | 731 |
| 56 | DAFRA/CRUISYM 150 | 32 | 3 | 88% | 711 |
| 57 | HONDA/CG 125 | 40 | 3 | 50% | 511 |
| 58 | ROYAL ENFIELD/CONTINENTAL GT |
47 | 3 | 28% | 438 |
| 59 | TRIUMPH/ROCKET 3 R | 43 | 3 | 40% | 142 |
| 60 | TRIUMPH/SPEED TWIN | 28 | 3 | 114% | 82 |
| 61 | YAMAHA/XTZ150 | 84 | 2 | -52% | 9.446 |
| 62 | KAWASAKI/Z400 | 110 | 2 | -64% | 1.084 |
| 63 | HAOJUE/MASTER RIDE 150 | 67 | 2 | -40% | 834 |
| 64 | HAOJUE/NK 150 | 107 | 2 | -63% | 513 |
| 65 | BMW/F750 GS | 60 | 2 | -33% | 408 |
| 66 | SUZUKI/GSX-S750 | 39 | 2 | 3% | 367 |
| 67 | SUZUKI/VSTROM650 | 24 | 2 | 67% | 346 |
| 68 | KAWASAKI/VERSYS 650 | 89 | 2 | -55% | 310 |
| 69 | BMW/G310 R | 70 | 2 | -43% | 286 |
| 70 | KAWASAKI/Z1000 | 20 | 2 | 100% | 263 |
| 71 | TRIUMPH/SCRAMBLER 1200 |
9 | 2 | 344% | 65 |
| 72 | BMW/S1000 RR | 61 | 1 | -67% | 831 |
| 73 | HONDA/POP 100 | 33 | 1 | -39% | 806 |
| 74 | DAFRA/CITYCOM 300I | 32 | 1 | -38% | 779 |
| 75 | VOLTZ/EV1 | 206 | 1 | -90% | 677 |
| 76 | HONDA/CG150 | 27 | 1 | -26% | 610 |
| 77 | KAWASAKI/NINJA ZX 6 | 46 | 1 | -57% | 452 |
| 78 | KAWASAKI/Z650 | 43 | 1 | -53% | 353 |
| 79 | TRAXX/JL50 | 10 | 1 | 100% | 214 |
| 80 | KAWASAKI/NINJA 650 | 16 | 1 | 25% | 187 |
| 81 | HAOJUE/VR 150 | 19 | 1 | 5% | 163 |
| 82 | BULL/SPIRIT 50 | 10 | 1 | 100% | 151 |
| 83 | KAWASAKI/NINJA ZX10 | 10 | 1 | 100% | 150 |
| 84 | DUCATI/DIAVEL | 12 | 1 | 67% | 112 |
| 85 | DUCATI/PANIGALE V4 | 14 | 1 | 43% | 112 |
| 86 | H.DAVIDSON/FX BRS | 8 | 1 | 150% | 92 |
| 87 | HONDA/C100 | 2 | 1 | 900% | 57 |
| 88 | H.DAVIDSON/FXLRS | 5 | 1 | 300% | 55 |
| 89 | DUCATI/XDIAVEL | 4 | 1 | 400% | 43 |
| 90 | HONDA/NXR125 | 2 | 1 | 900% | 42 |
| 91 | HONDA/CARGO 150 | – | 1 | – | 23 |
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